Техническое обслуживание и смазка: Прочее Chevrolet Aveo I рестайлинг

Нормальное использование транспортного средства

Инструкции по техническому обслуживанию, содержащиеся в графике технического обслуживания, основаны на предположении, что транспортное средство будет использоваться по следующим причинам.

1. Для перевозки пассажиров и грузов в пределах ограничения, указанного на трафарете шины.
2. Для движения по разумным дорожным покрытиям и в допустимых эксплуатационных пределах.

Классификация моторного масла

Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC) и Американский нефтяной институт (API) классифицируют моторные масла в соответствии с их качеством работы.

Вязкость моторного масла

Вязкость или толщина моторного масла влияет на экономию топлива и работу в холодную погоду. Моторные масла с более низкой вязкостью могут обеспечить лучшую экономию топлива и производительность в холодную погоду; однако более высокие погодные условия требуют более высокой вязкости моторных масел для удовлетворительной смазки.

Как обслужить систему охлаждения

Слейте, промойте и заправьте систему новой охлаждающей жидкостью.

Стопорные гайки и болты корпуса дроссельной заслонки

Затянуть стопорные гайки корпуса дросселя.

Затянуть

1. Для двигателя 1,2 л DOHC затяните гайки и болты крепления корпуса дроссельной заслонки до 10,5 Н.м (92,9 фунта на дюйм).
2. Для двигателя 1.4L затяните гайки и болты крепления корпуса дроссельной заслонки до 15 Н.м.
3. Для двигателя 1,5л затяните гайки и болты крепления корпуса дроссельной заслонки до 15 Н.м.
4. Для двигателя 1.6л затяните гайки и болты крепления корпуса дроссельной заслонки до 15 Н.м.

Как обслужить тормозной систему

Осмотрите колодки дискового тормоза и накладки барабанного тормоза каждые 15 000 км или 12 месяцев. Тщательно осмотрите колодку и толщину накладки. Если колодки или накладки не должны длиться до следующего планового технического обслуживания, замените колодки или накладки. Проверьте отверстие для дыхания в крышке резервуара тормозной жидкости, чтобы убедиться, что оно свободно от грязи и проход открыт.

Сервис трансмиссии

Для двигателя 1,2 л DOHC замените ручную трансмиссионную жидкость на 15 000 км или 12 месяцев и каждые 30 000 км или каждые 24 месяца после этого. Проверьте ручную трансмиссионную жидкость каждые 30 000 км или каждые 24 месяца.

Для двигателей объемом более 1,2 л жидкость для ручной трансмиссии не требует замены. Проверяйте жидкость для ручной трансмиссии каждые 15 000 км или каждые 12 месяцев.

Для автоматических трансмиссий проверяйте автоматическую трансмиссионную жидкость каждые 15 000 км или каждые 12 месяцев.

Инструкции по техническому обслуживанию, содержащиеся в графике технического обслуживания, основаны на предположении, что транспортное средство будет использоваться по следующим причинам.

1. Для перевозки пассажиров и грузов в пределах ограничения, указанного на трафарете шины.
2. Для движения по разумным дорожным покрытиям и в допустимых эксплуатационных пределах.

Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC) и Американский нефтяной институт (API) классифицируют моторные масла в соответствии с их качеством работы.

Вязкость или толщина моторного масла влияет на экономию топлива и работу в холодную погоду. Моторные масла с более низкой вязкостью могут обеспечить лучшую экономию топлива и производительность в холодную погоду; однако более высокие погодные условия требуют более высокой вязкости моторных масел для удовлетворительной смазки.

Слейте, промойте и заправьте систему новой охлаждающей жидкостью.

Затянуть стопорные гайки корпуса дросселя.

Затянуть

1. Для двигателя 1,2 л DOHC затяните гайки и болты крепления корпуса дроссельной заслонки до 10,5 Н.м (92,9 фунта на дюйм).
2. Для двигателя 1.4L затяните гайки и болты крепления корпуса дроссельной заслонки до 15 Н.м.
3. Для двигателя 1,5л затяните гайки и болты крепления корпуса дроссельной заслонки до 15 Н.м.
4. Для двигателя 1.6л затяните гайки и болты крепления корпуса дроссельной заслонки до 15 Н.м.

Осмотрите колодки дискового тормоза и накладки барабанного тормоза каждые 10 000 км или 6 месяцев. Внимательно осмотрите колодку и толщину накладки. Если колодки или накладки не должны длиться до следующего планового технического обслуживания, замените колодки или накладки. Осмотрите дыхательное отверстие в крышке резервуара тормозной жидкости, чтобы убедиться, что оно свободно от грязи и проход открыт.

Для 1,2-литрового двигателя DOHC замените ручную трансмиссионную жидкость на 10 000 км или 6 месяцев, а также каждые 40 000 км или каждые 24 месяца после этого. Проверяйте ручную трансмиссионную жидкость каждые 10 000 км или каждые 6 месяцев.

Для двигателей объемом более 1,2 л жидкость для ручной трансмиссии не требует замены. Проверяйте жидкость для ручной трансмиссии каждые 10 000 км или каждые 6 месяцев.

Для автоматических трансмиссий проверяйте автоматическую трансмиссионную жидкость каждые 10 000 км или каждые 6 месяцев.

Цель фар

Время от времени обратите внимание на световую картину. Отрегулируйте фары, если лучи кажутся неправильно направленными.

При каждой заправке топливом

Потеря жидкости в любой, кроме омывателя ветрового стекла, системе может указывать на проблему. Немедленно осмотрите и отремонтируйте систему.

Уровень моторного масла

Проверьте уровень масла и при необходимости добавьте масло. Лучшее время для проверки уровня моторного масла - когда масло теплое.

1. После остановки двигателя подождите несколько минут, пока масло не стечет обратно в масляный поддон.
2. Вытяните указатель уровня масла (мерную линейку).
3. Протрите его начисто и надавите на индикатор уровня масла до упора.
4. Вытащите указатель уровня масла и посмотрите на уровень масла на нем.
5. При необходимости добавьте масло, чтобы поддерживать уровень масла выше линии MIN и в пределах области, обозначенной как Рабочий диапазон. Избегайте переполнения двигателя, так как это может привести к повреждению двигателя.
6. После снятия показаний нажмите на индикатор до упора в двигатель.

Если вы проверяете уровень масла, когда масло холодное, не запускайте двигатель первым. Холодное масло не будет стекать обратно в кастрюлю достаточно быстро, чтобы дать истинное показание уровня масла.

Уровень и состояние охлаждающей жидкости двигателя

Проверьте уровень охлаждающей жидкости в баке для охлаждающей жидкости и при необходимости добавьте охлаждающую жидкость. Осмотрите охлаждающую жидкость. Замените грязную или ржавую охлаждающую жидкость.

Уровень в резервуаре системы рулевого управления с усилителем

Проверьте уровень жидкости гидроусилителя руля. Держите жидкость гидроусилителя руля на надлежащем уровне. См. " Проверка и добавление жидкости гидроусилителя руля ".

Уровень в резервуаре главного тормозного цилиндра

Осмотрите жидкость и поддерживайте ее на должном уровне. Уровень жидкости может указывать на изношенные колодки дискового тормоза, которые могут нуждаться в обслуживании. Проверьте отверстие для дыхания в крышке резервуара, чтобы быть свободным от грязи, и проверьте наличие открытого прохода.

Свободный ход педалей сцепления

Проверьте свободный ход педали сцепления и при необходимости отрегулируйте. Измерьте расстояние от центра педали сцепления до внешнего края рулевого колеса, когда педаль сцепления не нажата. Затем измерьте расстояние от центра педали сцепления до внешнего края рулевого колеса, когда педаль сцепления полностью нажата. Разница между двумя значениями должна быть более 130 мм (5,19 дюйма).

Смазка для защиты от атмосферных воздействий

Нанесите тонкопленочную силиконовую смазку с помощью чистой тряпки.

МКПП

Проверьте уровень жидкости и добавьте жидкость в соответствии с требованиями. См. " Проверка уровня трансмиссионной жидкости ".

Приводные ремни двигателя

Проверьте все ремни на наличие трещин, истирания, износа и надлежащего натяжения. Отрегулируйте или замените ремни по мере необходимости.

Хранение запасных шин и домкратов

Будьте внимательны к дребезжанию в задней части автомобиля. Запасное колесо, все подъемное оборудование и инструменты должны быть надежно уложены в любое время. Смазывайте храповик домкрата или винтовой механизм после каждого использования.

Служба блокировки клавиш

Смажьте цилиндр замка ключом.

Система охлаждения двигателя

Осмотрите охлаждающую жидкость и жидкость для защиты от замерзания. Если жидкость грязная или ржавая, слейте, промойте и заправьте систему охлаждения двигателя новой охлаждающей жидкостью. Держите охлаждающую жидкость в надлежащей смеси для обеспечения надлежащей защиты от замерзания, защиты от коррозии и рабочей температуры двигателя. Осмотрите шланги. Замените треснувшие, разбухшие или поврежденные шланги. Затяните зажимы. Очистите снаружи радиатор и конденсатор кондиционера. Промойте заливную крышку и горловину. Проверьте систему охлаждения и крышку под давлением, чтобы обеспечить правильную работу.