Валы привода колес: Снятие и установка Chevrolet Aveo I рестайлинг

Как заменить наружное соединения и уплотнения вала привода колеса (автоматическая)

Необходимые инструменты

1. J 8059 плоскогубцы. См. " Специальные инструменты ".
2. J 35566 Пломбировочные клещи. См. " Специальные инструменты ".

Порядок демонтажа

1. Снимите ведущий мост с автомобиля. См. " Замена внутреннего вала и / или корпуса - передний ведущий мост ".
2. Снимите фиксирующий зажим большого уплотнения с помощью J 35566 (1). См. " Специальные инструменты ". Утилизируйте зажим.
3. Снимите небольшой фиксирующий зажим уплотнения. Хомут утилизировать.
4. Обезжирить соединение.
5. Разложите стопорное кольцо с помощью J 8059 и снимите внешнее соединение и полуось. См. " Специальные инструменты ".
6. Снимите уплотнение с узла соединения.

Процедура установки

1. Установите уплотнение на полуось.
2. Разложите стопорное кольцо с помощью J 8059 и снимите внешнее соединение и полуось. См. " Специальные инструменты ".
3. Залейте в уплотнитель стыка 110-130 г (3,9-4,6 унции) рекомендованной смазки. Перепаковайте стык 110-130 г (3,9-4,6 унции) рекомендованной смазки.
4. Установите новый большой фиксирующий зажим уплотнения и новый малый фиксирующий зажим уплотнения.
5. Обжать новый удерживающий зажим малого уплотнения и новый удерживающий зажим большого уплотнения с помощью J 35566 (1). См. " Специальные инструменты ".
6. Установите вал ведущего моста на автомобиль. См. " Замена внутреннего вала и / или корпуса - передний ведущий мост ".

Как заменить внешний соединение и уплотнение вала привода колеса (вручную)

Необходимые инструменты

1. J 8059 плоскогубцы. См. " Специальные инструменты ".
2. J 35566 Пломбировочные клещи. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите узел уплотнения соединения поперечного паза. См. " Замена внутреннего соединения и уплотнения вала привода колеса (автоматически) " или " Замена внутреннего соединения и уплотнения вала привода колеса (вручную) ".
2. Снимите большой фиксирующий зажим уплотнения, а зажим утилизируйте.
3. Снимите небольшой фиксирующий зажим уплотнения. Хомут утилизировать.
4. Обезжирить соединение.
5. Снимите уплотнение с узла соединения.

1. Установите уплотнение на полуось.
2. Заполните уплотнитель соединения 110-130 граммами (3,9-4,6 унции) рекомендованной смазки. Перепакуйте соединение 110-130 граммами (3,9-4,6 унции) рекомендованной смазки.
3. Установите новый большой фиксирующий зажим уплотнения и новый малый фиксирующий зажим уплотнения.
4. Обжать новый удерживающий зажим малого уплотнения и новый удерживающий зажим большого уплотнения с помощью J 35566 (1). См. " Специальные инструменты ".
5. Установите уплотнение соединения поперечной канавки в сборе. См. " Замена внутреннего соединения и уплотнения вала привода колеса (автоматически) " или " Замена внутреннего соединения и уплотнения вала привода колеса (вручную) ".

Как заменить внутренний соединение и уплотнение вала привода колеса (автоматическая)

Необходимые инструменты

1. J 35566 Пломбировочные клещи. См. " Специальные инструменты ".
2. J 8059 плоскогубцы. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите ведущий мост с автомобиля. См. " Замена внутреннего вала и / или корпуса - передний ведущий мост ".
2. С помощью J 35566 (1) снимите большой фиксирующий зажим уплотнения. См. " Специальные инструменты ". Утилизируйте зажим.
3. С помощью J 35566 (1) снимите небольшой фиксирующий зажим уплотнения. См. " Специальные инструменты ". Утилизируйте зажим.
4. Отделите корпус шарнира от багажника.
5. Обезжирить трипот в сборе.
6. Снимите стопорное кольцо вала с помощью J 8059. См. " Специальные инструменты ".
7. Снимите трипот и стопорное кольцо трипотного соединения с полуоси.
8. Снимите уплотнение трипотного соединения с полуоси.

1. Установите новый небольшой фиксирующий зажим уплотнения на уплотнение.
2. Установите уплотнение на полуось.
3. Установите стопорное кольцо вала на полуось с помощью J 8059 (1). См. " Специальные инструменты ".
4. Залейте в корпус трипота 195-215 г (6,9-7,6 унций) рекомендованной смазки. Перепакуйте трипот 195-215 г (6,9-7,6 унций) рекомендованной смазки.
5. Установите пыльник в корпус шарнира.
6. Установите новый большой фиксирующий зажим уплотнения. Обжмите большой фиксирующий зажим уплотнения с помощью J 35566 (1). См. " Специальные инструменты ".
7. Обжать новый фиксирующий зажим малого уплотнения с помощью J 35566 (1). См. " Специальные инструменты ".
8. Установите вал ведущего моста на автомобиль. См. " Замена внутреннего вала и / или корпуса - передний ведущий мост ".

Как заменить внутренний соединение и уплотнение вала привода колеса (ручная)

Необходимые инструменты

1. J 35566 Пломбировочные клещи. См. " Специальные инструменты ".
2. J 8059 плоскогубцы. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите большой фиксирующий зажим уплотнения. Хомут утилизировать.
2. Снимите небольшой фиксирующий зажим уплотнения. Хомут утилизировать.
3. Обезжирить соединение.
4. Снимите стопорное кольцо вала с помощью J 8059 (1). См. " Специальные инструменты ".
5. Снимите полуось с узла сочленения.
6. Снимите уплотнение с узла соединения.

1. Установите новый небольшой фиксирующий зажим уплотнения на уплотнение. Не обжимайте.
2. Установите уплотнение на полуось.
3. Установите узел сочленения на полуось.
4. Установите стопорное кольцо вала с помощью J 8059 (1). См. " Специальные инструменты ".
5. Заполните узел соединения 120-140 граммами (4,2-4,9 унции) рекомендованной смазки. Перепакуйте трипот 120-140 граммами (4,2-4,9 унции) рекомендованной смазки.
6. Установите новый большой фиксирующий зажим уплотнения.
7. Обжать новый фиксирующий зажим большого уплотнения с помощью J 35566 (1). См. " Специальные инструменты ".
8. Обжать новый небольшой стопорный зажим с помощью J 35566 (1). См. раздел " Специальные инструменты ".

Как заменить вал внутреннего моста - передний ведущий мост

Необходимые инструменты

1. KM-507-C Шаровой шарнир Remover. См. " Специальные инструменты ".
2. KM-460-B Съемник полуоси. См. " Специальные инструменты ".

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. Снимите колеса, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Снимите двигатель под крышкой (см. раздел " Замена крышки двигателя " в разделе " Рама и днище ").
4. Отверните гайку зачеканки полуоси, гайку утилизируйте.
5. Отверните гайку нижнего шарового шарнира.
6. Отделите поворотный кулак от нижнего шарового шарнира с помощью KM-507-C. См. " Специальные инструменты ".
7. Отверните гайку тяги.
8. Отделите конец соединительной тяги с помощью KM-507-C (1). См. " Специальные инструменты ".
9. Вытолкнуть вал ведущего моста из ступицы колеса.
10. Извлеките ведущую ось из трансмиссия с помощью KM-460-B. См. " Специальные инструменты ".

1. Очистите уплотнение ступицы и уплотнение трансмиссия.
2. Установите ведущую ось в трансаксель.
3. Установите ступицу колеса на полуось.
4. Установите поворотный кулак на нижний шаровой шарнир.
5. Установить тягу в кулак / стойку и навернуть гайку тяги. Затянуть: Затянуть гайку тяги до 45 Н.м (33 фунта фута).
6. Установить гайку нижнего шарового шарнира и затянуть гайку нижнего шарового шарнира до 50 Н.м.
7. Свободно установите новую гайку уплотнения полуоси. Всегда используйте новую гайку.
8. Установите колеса, ослабив затяжку гаек (см. " Демонтаж и монтаж шин и колес " в разделе " Шины и колеса ").
9. Опустите транспортное средство на пол. Затяните: Затяните колесные гайки до 120 Н.м (88 фунтов футов).
10. Установите и затяните гайку зачеканки полуоси. Затяните: Затяните гайку зачеканки полуоси до 300 Н.м.
11. Зачистить гайку зачеканивания пробойником и молотком до фиксации гайки на месте на ступице полуоси.
12. Установите двигатель под крышки.
13. Заправьте трансмиссионную жидкость до надлежащего уровня. См. " Проверка уровня трансмиссионной жидкости " в Руководстве по эксплуатации трансмиссия - D16.

Как заменить внутренний вал и/или корпуса - передний ведущий мост

Необходимые инструменты

1. KM-507-C Шаровой шарнир Remover. См. " Специальные инструменты ".
2. Dt 47539 (Dw 340-110) Съемник оси. См. " Специальные инструменты ".

1. Поднять и подходящую опору транспортного средства.
2. Снимите колеса, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Снимите двигатель под крышками (см. раздел " Замена крышки двигателя " в разделе " Рама и днище ").
4. Отверните гайку зачеканки полуоси, гайку утилизируйте.
5. Отверните гайку нижнего шарового шарнира.
6. Отделите поворотный кулак от нижнего шарового шарнира с помощью KM-507-C. См. " Специальные инструменты ".
7. Отверните гайку тяги.
8. Отделите конец соединительной тяги с помощью KM-507-C (1). См. " Специальные инструменты ".
9. Снимите соединительную гайку и болт демпфирующего блока.
10. Отверните болты заднего монтажного кронштейна и снимите кронштейн.
11. Вытолкнуть вал ведущего моста из ступицы колеса.
12. Снимите ведущую ось с трансакселя с помощью Dt 47539 (1). См. " Специальные инструменты ".

1. Очистите уплотнение ступицы и уплотнение трансмиссия.
2. Установите ведущую ось в трансаксель.
3. Установите ступицу колеса на полуось.
4. Установите болты заднего монтажного кронштейна и кронштейн. Затяните: Затяните болты заднего монтажного кронштейна до 60 Н.м (44 фунта на фут).
5. Установите соединительную гайку и болт демпфирующего блока. Затяните: Затяните соединительную гайку и болт демпфирующего блока до 80 Н.м (59 фунтов футов).
6. Установите поворотный кулак на нижний шаровой шарнир.
7. Установить тягу в кулак / стойку и навернуть гайку тяги. Затянуть: Затянуть гайку тяги до 45 Н.м (33 фунта фута).
8. Установить гайку нижнего шарового шарнира и затянуть гайку нижнего шарового шарнира до 50 Н.м.
9. Свободно установите новую гайку уплотнения полуоси. Всегда используйте новую гайку.
10. Установите колеса, ослабив затяжку гаек (см. " Демонтаж и монтаж шин и колес " в разделе " Шины и колеса ").
11. Опустите транспортное средство на пол. Затяните: Затяните колесные гайки до 120 Н.м (88 фунтов футов).
12. Установите гайку зачеканки полуоси, затяните и затяните гайку зачеканки полуоси до 300 Н.м.
13. Зачистить гайку зачеканивания пробойником и молотком до фиксации гайки на месте на ступице полуоси.
14. Установите двигатель под крышки (см. раздел " Замена крышки двигателя " в разделе " Рама и днище ").
15. Заправьте трансмиссионную жидкость до надлежащего уровня. См. " Слив трансмиссионной жидкости " в АКПП - Aisin (81-40LE).