Исправление неоднородных шин
Есть 2 способа исправить правильно сбалансированные шины, которые все еще вибрируют. Один способ использует автоматическую машину, которая загружает шину и закупоривает небольшое количество резины из высоких пятен на внешних 2 рядах протектора. Коррекция этим методом, как правило, носит постоянный характер и, если она сделана правильно, существенно не влияет на внешний вид или срок протектора шины. Строгание шин с помощью станка лопастного типа не рекомендуется, поскольку это существенно сокращает срок службы протектора и часто не устраняет проблему навсегда.
Другой способ - демонтировать шину и повернуть ее на 180 градусов на ободе. Делайте это только на узлах шин и колес, которые, как известно, вызывают вибрацию, потому что этот способ с такой же вероятностью вызывает вибрацию хороших узлов.
Как установить шины на колесо (векторизация)
Шины и колеса монтируются на сборочном заводе. Монтаж на спичку выравнивает наиболее жесткую в радиальном направлении часть шины, или высокое пятно, с наименьшим радиусом, или низкое пятно, колеса.
Высокое пятно шины изначально отмечается красной краской или клейкой этикеткой на забортной боковине.
Нижнее пятно колеса будет находиться в месте расположения штока клапана.
Перед снятием шины с колеса нарисуйте линию на шине у штока клапана, чтобы убедиться в том, что она установлена повторно в том же положении.
Сменные шины, которые имеют оригинальное качество оборудования, будут иметь свое высокое и низкое пятно, отмеченное таким же образом.