Описание испытаний
| Внимание | Во время работы двигателя выхлопная система станет чрезвычайно горячей. Для предотвращения ожогов избегайте контакта с горячей выхлопной системой. |
|---|
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 3: Выхлопная система имеет очень низкое противодавление в нормальных условиях. Если выхлопная система ограничена, значительное увеличение давления выхлопных газов отмечается на датчике противодавления выхлопных газов J 35314-A. См. " Специальные инструменты ". Удаление датчика кислорода нагревателя (подогреваемый кислородный датчик) может установить расшифровка кодов ошибок. При завершении этой диагностической таблицы обязательно очистите все коды.
- 4: Этот этап изолирует каталитический нейтрализатор от остальной части выхлопной системы.
- 7: Подтверждение того, что условие было исправлено, имеет важное значение. Если симптом сохраняется и транспортное средство оснащено двойной системой выпуска отработавших газов, перейдите к шагу 2 и повторите процедуру диагностики на противоположной выхлопной трубе.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проверили жалобу клиентов? | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Вы просмотрели диагностическую информацию о симптомах выхлопа и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к Симптомы - Выхлоп двигателя | |
| 3 | Снимите датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), который находится перед и ближе всего к каталитическому преобразователю. См. " Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 1 (серия 1500) " или " Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 1 (серия 2500) " или " Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 1 (серия 1500) " или " Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 1 (серия 2500) ". подогреваемый кислородный датчик | 3,4 кПа (0,5 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Выключите двигатель и установите датчик зажигания в положение блокировки. Снимите датчик X314-A серии X2. См. раздел " Специальные инструменты ". Установите датчик подогреваемый кислородный датчик. См. " Замена датчика нагретого кислорода - серия 1 (серия 1500) " или " Замена датчика нагретого кислорода - серия 1 (серия 2500) " или " Замена датчика нагретого кислорода - серия 2 ". подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик | 3,4 кПа (0,5 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Осмотрите выхлопную систему на наличие следующих условий: Повреждение в выхлопной трубе Мусор в выхлопной трубе Внутренняя неисправность глушителя Двухслойное разделение выхлопной трубы Нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | ||
| 6 | Замените каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора ". Нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | ||
| 7 | Снимите J 35314-A. См. " Специальные инструменты ". Установите датчик подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 (серия 2500) " или " Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 (серия 1500) " или " Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 2 (серия 2500) ". | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Выхлопная система Описания
| Важно | Использование деталей сторонних производителей может вызвать проблемы с управляемостью. |
|---|
Выхлопная система переносит выхлопные газы, обработанные каталитическим нейтрализатором, через глушитель и в резонатор, если это применимо, где уменьшается шум выхлопных газов.
Для крепления узла глушителя выхлопа к выпускному коллектору используется фланец и муфта с уплотнительным соединением. Выхлопная система может быть выполнена в виде скользящего соединения с зажимом и U-образным болтом или фланцевого соединения с прокладкой.
Вытяжные подвесы и резиновые изоляторы помогают поддерживать вес выхлопной системы наряду с изоляцией любой вибрации выхлопной системы, дребезжания или шума.
Вытяжные подвесы также отделяют выхлопную систему от днища автомобиля и позволяют выхлопной системе расширяться по мере прогрева выхлопной системы.
Выхлопные теплозащитные экраны используются для защиты днища кузова и других компонентов от повреждений из-за тепла от выхлопной системы.
Система выпуска может состоять из следующих компонентов:
- Катализатор
- Вытяжная подвеска
- Теплозащитный экран выхлопа
- Вытяжной изолятор
- Выпускной коллектор
- Глушитель выхлопа
- Выхлопная труба
- Выхлопной резонатор, если он оборудован
- Выхлопная труба, если она оборудована