Описание цепи/системы
Модуль управления корпусом (BCM) подает B + на камеру заднего вида, когда трансмиссия переводится в режим реверса.
Датчики объекта - это 3-проводные датчики, которые используются для определения расстояния между транспортным средством и объектом, представляющим интерес. Модуль объектовой сигнализации подает напряжение 8 вольт на датчики объекта через опорную цепь 8 вольт и обеспечивает заземление через опорную цепь низкого напряжения. Модуль объектовой сигнализации запускает датчики в последовательном цикле. После передачи каждого датчика модуль объектовой сигнализации использует кольцо датчика, полученное через сигнальную цепь, для вычисления расстояния и положения объекта.
Система помощи при парковке может быть отключена нажатием переключателя отключения помощи при парковке. Когда нажата, сигнальная цепь отключения помощи при парковке вытягивается на землю. Когда система помощи при парковке отключена, модуль объектовой сигнализации также заземляет цепь управления индикатором отключения помощи при парковке, освещая индикатор.
Модуль аварийной сигнализации объекта непосредственно управляет индикаторами помощи при парковке, расположенными в контрольной сборке информационного центра. Контрольная сборка информационного центра состоит из двух желтых и одного красного светодиодов, которые указывают расстояние объекта от заднего бампера. По мере того, как объекты становятся все ближе к бамперу, модуль аварийной сигнализации объекта будет освещать светодиоды в последовательности: один желтый светодиод, оба желтых светодиода и, наконец, оба желтых светодиода и красный светодиод. Светодиоды питаются напряжением от модуля аварийной сигнализации каждого объекта.
Когда зажигание включено, модуль аварийной сигнализации объекта выполняет самотестирование, чтобы проверить, существует ли какая-либо критическая неисправность в системе. Во время режима включения питания модуль аварийной сигнализации объекта проверяет наличие действительного набора калибровочных данных.
При включении зажигания модуль объектовой сигнализации получает идентификационный номер транспортного средства (VIN) от модуля управления кузовом (БКМ). Модуль аварийной сигнализации объекта сравнивает полученный VIN с VIN, сохраненным в памяти.
Датчики объекта - это 3-проводные датчики, которые используются для определения расстояния между транспортным средством и объектом, представляющим интерес. Модуль объектовой сигнализации подает напряжение 8 вольт на датчики объекта через опорную цепь 8 вольт и обеспечивает заземление через опорную цепь низкого напряжения. Модуль объектовой сигнализации запускает датчики в последовательном цикле. После передачи каждого датчика модуль объектовой сигнализации использует кольцо датчика, полученное через сигнальную цепь, для вычисления расстояния и положения объекта.
Система помощи при парковке предназначена для идентификации и уведомления водителя об объекте на пути движения автомобиля при движении задним ходом со скоростью менее 8 км / ч (5 миль / ч). Расстояние и местоположение объекта определяется четырьмя датчиками объекта, расположенными в заднем бампере. Система помощи при парковке уведомит водителя с помощью индикаторов помощи при парковке и звукового сигнала по радио.
Индикатор помощи при парковке расположен в задней части автомобиля как часть контрольной сборки информационного центра. Индикатор содержит три светодиода: два янтарных и один красный. Модуль объектовой сигнализации управляет этими тремя светодиодами в качестве визуального индикатора того, как близко бампер автомобиля находится к объекту. Модуль объектовой сигнализации подает напряжение на каждый из светодиодов и управляет каждым светодиодом, подавая индивидуальное заземление.
Когда передача переводится в режим РЕВЕРС, на внутреннее зеркало заднего вида и камеру заднего вида подается сигнал 12 В, указывающий на то, что требуется работа камеры. Напряжение зажигания и земля подаются на камеру заднего вида; на внутреннее зеркало заднего вида подается общее напряжение зажигания и источник земли, который используется совместно с другими зеркальными операциями. Камера заднего вида отправляет видеоинформацию на внутреннее зеркало заднего вида через видеосигнал + и видеосигнал - схему. Заземленный экранирующий экран также оборачивает цепи видеосигнала, чтобы уменьшить электронные помехи, которые могут вызвать искажения.
Когда передача переводится в режим РЕВЕРС, в камеру заднего вида посылается сигнал 12 В, указывающий, что запрошена работа камеры. Напряжение зажигания и земля подаются на камеру заднего вида. Камера заднего вида посылает видеоинформацию на радио через схему видеосигнал + и видеосигнал -. Заземленный экран также оборачивает схемы видеосигнала для уменьшения электронных помех, которые могут ухудшить видеосигнал и вызвать искажение или иное ухудшение изображения.
Система сторона Blind Zone Alert (SBZA) использует датчики боковых объектов, расположенные за приборной доской на каждом из задних углов автомобиля. Визуальные индикаторы, расположенные в правом и левом наружных зеркалах заднего вида, предупреждают водителя о наличии интересующих объектов в пределах соответствующих слепых зон, или зон, с каждой стороны автомобиля. Система управляется информационным центром водителя (DIC), который также может сообщать о своем состоянии.
Каждый датчик получает питание от аккумулятора, заземление, а также последовательную передачу данных. Левый и правый датчики идентичны, однако для настройки датчика на работу с правой стороны требуется дополнительная схема заземления. Связь осуществляется через последовательные данные, и каждый датчик параллельно использует схему последовательных данных, что позволяет продолжать связь между датчиками. Сканирующий инструмент способен осуществлять связь с каждым датчиком независимо. Датчики боковых объектов управляют соответствующими пиктограммами зеркал, посылая сообщения на дверные модули, которые, в свою очередь, переключают питание на светодиодные индикаторы.
Описание и работа системы обнаружения объектов (UD7)
Ультразвуковая система помощи при парковке сзади предназначена для идентификации и уведомления водителя об объекте на пути движения автомобиля при движении задним ходом на скорости менее 8 км / ч (5 миль / ч). Расстояние и местоположение объекта определяется 4-мя датчиками объекта, расположенными в заднем бампере. Система помощи при парковке уведомит водителя с помощью индикаторов помощи при парковке и звукового сигнала по радио.
Задняя система помощи при парковке состоит из следующих компонентов:
- Модуль объектовой сигнализации
- Задние датчики помощи при парковке
- Индикатор помощи при парковке
- Выключатель помощи при парковке
Задняя операция помощи при парковке
Когда автомобиль впервые переводится на задний ход, задняя система помощи при парковке выполняет проверку лампочки. Во время проверки лампочки все три светодиода, расположенные в индикаторе помощи при парковке, будут светиться примерно 2 секунды, указывая на то, что система работает.
При резервном копировании на скорости менее 8 км / ч (5 миль в час) система постоянно отслеживает интересующий объект, расположенный позади автомобиля. Задняя система помощи при парковке может обнаруживать объекты шириной более 7,6 см (3 дюйма) и высотой 25,4 см (10 дюймов). Система не может обнаружить объекты под бампером, под транспортным средством. Если объект обнаружен, произойдет одно из следующих событий:
- Если объект находится на расстоянии 1-2,5 м (40-96 дюймов) от транспортного средства, загорится желтый внешний индикатор, и при первом обнаружении объекта прозвучит один звуковой сигнал.
- Если объект находится на расстоянии 0,6-1,0 м (23-40 дюймов) от транспортного средства, загорятся желтый снаружи и желтый средние индикаторы.
- Если объект находится на расстоянии 0,3-0,6 м (11-23 дюйма) от транспортного средства, загорятся желтый снаружи, желтый посередине и красный снаружи индикаторы.
- Если объект находится на расстоянии менее 0,3 м (12 дюймов) от транспортного средства, желтый снаружи, желтый посередине и красный снаружи индикаторы будут мигать, и звуковой сигнал будет звучать непрерывно.
Если задняя система помощи при парковке обнаружит неисправность, расшифровка кода ошибки будет сохранен, а модуль объектовой сигнализации отправит последовательное сообщение данных на панель приборов (IPC) для отображения сообщения обслуживание PARK ассистент на информационном центре водителя (DIC). Прозвучит звуковой сигнал и загорится красный светодиод на индикаторе помощи при парковке в качестве уведомления водителя о том, что неисправность существует и система отключена.
Работа системы камеры заднего обзора (без UVB)
Компонентами, используемыми в системе камеры заднего обзора, являются камера, расположенная в задней части автомобиля, и внутреннее зеркало заднего вида, в котором находится ЖК-дисплей.
Когда транспортное средство переводится в режим РЕВЕРС, модуль управления кузовом (BCM) посылает сигнал 12 вольт на внутреннее зеркало заднего вида и камеру заднего вида. Этот сигнал указывает на то, что требуется работа камеры заднего зрения. После получения этого сигнала зеркало начнет цикл включения питания для ЖК-дисплея, а камера также включится. Камера заднего зрения передает видеосигнал на внутреннее зеркало заднего вида через дискретные + - и электронные цепи сигнала. Металлическая фольга, в противном случае, может привести к искажению видеосигнала и заземлению схемы.
При желании камера заднего видения может быть отключена вручную. Инструкции по ручному отключению и включению системы камеры заднего обзора см. в руководстве владельца навигационной системы. Следующие условия могут привести к ухудшению изображения с камеры заднего обзора
- Лед, снег или грязь накопились на камере заднего обзора
- Темные условия
- Экстремальные условия освещения, такие как блики от солнца или фары другого транспортного средства
- Повреждение задней части транспортного средства
- Экстремальные высокие или низкие температуры или экстремальные изменения температуры
Работа системы камеры заднего обзора (с UVB)
Компонентами, используемыми в системе камеры заднего обзора, являются камера, расположенная сзади автомобиля, и навигационное радио.
Когда транспортное средство помещено в REVERSE, защитный экран кузова (BCM) посылает сигнал 12 вольт на камеру заднего вида. Этот сигнал указывает на то, что требуется работа камеры заднего зрения. После получения этого сигнала камера начнет цикл включения питания. Последовательное сообщение данных также принимается навигационным радио, указывающим, что транспортное средство находится в REVERSE. После получения этого сообщения навигационное радио также может начать цикл включения питания дисплея. Спроектированная камера заднего зрения передает видеосигнал на навигационное радио через дискретные и металлические цепи.
При желании камера заднего видения может быть вручную отключена через меню навигационной системы. Инструкции по ручному отключению и включению системы камеры заднего обзора см. в руководстве владельца навигационной системы. Следующие условия могут привести к ухудшению изображения с камеры заднего обзора
- Лед, снег или грязь накопились на камере заднего обзора
- Темные условия
- Экстремальные условия освещения, такие как блики от солнца или фары другого транспортного средства
- Повреждение задней части транспортного средства
- Экстремальные высокие или низкие температуры или экстремальные изменения температуры
Если в системе обнаружена неисправность, сервисная камера заднего обзора может отображаться на навигационном радио как индикатор наличия проблемы, требующей обслуживания.
Описание и работа обнаружения объектов (UFT)
Система оповещения о боковых слепых зонах (SBZA) предназначена для обнаружения транспортных средств или других объектов, которые могут находиться в слепых зонах транспортных средств. Это обнаружение выполняется двумя датчиками боковых объектов, расположенными за задней приборной доской с каждой стороны транспортного средства. При обнаружении объекта в слепой зоне загорится индикатор в наружном зеркале заднего вида, оповещая водителя о том, что менять полосы движения небезопасно.
Система SBZA состоит из следующих компонентов:
- Левосторонний датчик объекта
- Датчик объекта с правой стороны
- Модуль двери водителя
- Модуль пассажирской двери
- Водитель снаружи зеркала заднего вида
- Пассажир снаружи зеркала заднего вида
Сторона Blind Zone Alert Operation (Режим предупреждения о боковой слепой зоне)
При запуске автомобиля индикаторы, расположенные во внешнем зеркале заднего вида, будут кратковременно светиться, указывая на то, что система работает. Датчики боковых объектов охватывают зону примерно в одну полосу с обеих сторон транспортного средства, 11 футов или 3,5 м. Эта зона начинается у каждого бокового зеркала и возвращается назад примерно на 16 футов (5,0 м). Высота зоны составляет приблизительно от 1,5 футов (0,5 м) до 6 футов (2,0 м) от земли. При обнаружении в этой зоне транспортного средства или объекта будет подсвечиваться соответствующий индикатор, указывающий водителю на небезопасность смены полос движения. Если при включенном индикаторе включается сигнал поворота, индикатор будет мигать как более срочное предупреждение о том, что смена полосы движения может быть небезопасной.
Плохая погода может повлиять на работу системы SBZA. Случайные пропущенные предупреждения могут возникнуть при нормальных обстоятельствах и увеличатся во влажных условиях. Количество пропущенных предупреждений будет увеличиваться с увеличением количества осадков или дорожных брызг. Обильные осадки, а также грязь, грязь, снег, лед или скопление слякоти на задней панели полностью выведут систему из строя.
Если транспортное средство буксирует прицеп или имеет объект, такой как велосипедная стойка, прикрепленный к задней части транспортного средства, система SBZA может не функционировать должным образом, и индикаторы будут постоянно гореть.