Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Avalanche/Chevrolet Avalanche I (2001-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E (обслуживание и замена) — процедуры ремонта/Как проверить электрический функцию
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E (обслуживание и замена) — процедуры ремонта Все разделы

Как проверить электрический функцию Chevrolet Avalanche I

Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E (обслуживание и замена) — процедуры ремонта ~1 мин чтения

Как проверить электрический функцию

Сначала выполните эту проверку, чтобы убедиться, что электронные компоненты коробки передач подключены и функционируют правильно. Если эти компоненты не проверяются, простое электрическое состояние может быть неправильно диагностировано.

  1. Подключите сканирующее устройство.
  2. Убедитесь, что переключатель передач находится в положении PARK, и установите стояночный тормоз.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте, что следующие данные о проскальзывании сканирующего инструмента могут быть получены и функционируют правильно. См. Список данных о нагрузке сканирующего инструмента трансмиссии, См. " Список данных о нагрузке сканирующего инструмента трансмиссии " 2 для типичных значений данных. Сомнительные данные могут указывать на проблему.
  5. Следите за сигналом тормозного переключателя, одновременно нажимая и отпуская педаль тормоза. На сканирующем инструменте должно отображаться: Закрыто при отпущенной педали тормоза. Открывается при нажатии на педаль тормоза.
  6. Проверить работу редуктора в режиме холостого хода. 6.1 Включить тормозную педаль и убедиться в том, что стояночный тормоз отрегулирован. 6.2 Переключить селектор передач в следующие диапазоны по умолчанию: 6.2.1 ПЕРЕКЛЮЧИТЬ НА ЗАДНИЙ ХОД. 6.2.3 Переключить НЕЙТРАЛЬ НА ПРИВОД. 6.3. Приостановить работу редуктора на 2-3 секунды в каждом положении на передаче. 6.4. Убедиться в том, что включение редуктора происходит немедленно и не резко. Важно: резкое включение может быть вызвано любым из следующих условий: высокая частота вращения холостого хода.
  7. Контролировать диапазон передачи на сканирующем приборе, список двигателей. 7.1 Нажать на педаль тормоза и убедиться в том, что стояночный тормоз установлен. 7.2. Перемещать селектор передач по всем диапазонам. 7.3. Пауза от 2 до 3 секунд в каждом диапазоне. 7.4. Вернуть селектор передач в положение PARK. 7.5. Убедиться, что все положения селектора соответствуют отображению на дисплее сканирующего прибора.
  8. 8.2. Убедитесь, что переключатель передач находится в положении PARK. 8.3. Контролируйте угол дроссельной заслонки при увеличении и уменьшении частоты вращения двигателя с помощью педали дроссельной заслонки. Угол дроссельной заслонки сканирующего устройства должен увеличиваться и уменьшаться с частотой вращения двигателя. Если какая-либо из вышеупомянутых проверок не выполняется должным образом, запишите результат для справки после завершения дорожного испытания.