Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Гайка шпинделя заднего приводного вала | 160 Н.м | 118 фунтов фут |
Параметры затяжки креплений
Схема №1
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Внутренняя соединительная наружная обойма |
| 2 | Внутренняя обойма соединения |
| 3 | Внутренняя обойма внутреннего соединения |
| 4 | Шарикоподшипники |
| 5 | Внутреннее соединение Внутренняя обойма Стопорное стопорное кольцо |
| 6 | Стопорное кольцо наружного кольца внутреннего соединения |
| 7 | Внутренний соединительный зажим с большим уплотнением |
| 8 | Уплотнение внутреннего соединения |
| 9 | Внутренний соединительный зажим с малым уплотнением |
| 10 | Полуось |
| 11 | Наружный соединительный зажим с малым уплотнением |
| 12 | Внешнее уплотнение соединения |
| 13 | Наружный соединительный зажим с большим уплотнением |
| 14 | Шарикоподшипники |
| 15 | Внутренняя обойма наружного соединения |
| 16 | Наружное стопорное кольцо соединения |
| 17 | Наружная обойма соединения |
| 18 | Наружная обойма наружного шарнира |
Начните диагностику системы приводных валов колес с " Diagnostic система пуска Point - Vibration Diagnostic и Correction " (Диагностическая начальная точка - Диагностика и коррекция вибрации). Использование диагностической начальной точки позволит определить, связана ли проблема с приводным валом колеса. Получив указание выйти из диагностики по диагностике и коррекции вибрации и вернуться к диагностической начальной точке - Приводные валы колес, перейдите к разделу " Описание и работа приводных валов колес ", чтобы ознакомиться с конструкцией приводного вала колеса.
Валы привода колес в этом транспортном средстве могут не иметь тех же шумовых симптомов, что и валы привода колес в автомобилях с приводом на передние колеса. Поскольку транспортное средство имеет конструкцию с приводом на задние колеса, валы привода колес не подвергаются тем же входным силам и не могут издавать каких-либо заметных шумов, если они повреждены. Тщательно осмотрите весь вал привода колес на предмет видимых повреждений, утечек уплотнений соединений и отсутствующих зажимов уплотнений. При необходимости замените эти компоненты. См. " Замена внутреннего соединения вала привода колеса и багажника " или " привода.
После того, как осмотр не выявил визуальных признаков износа или повреждения, может потребоваться манипулирование внутренним и внешним соединениями с постоянной скоростью (Cv), чтобы обнаружить внутреннее повреждение. Любое связывание или затрудненное движение соединений Cv может указывать на повреждение, требующее ремонта или замены. См. " Замена внутреннего соединения вала привода колеса и багажника " или " Замена внешнего соединения вала привода колеса и багажника ".
| Важно | Выполните следующие действия перед началом диагностики приводного вала колеса. |
|---|
- Ознакомьтесь с документом " Начальная точка диагностики - диагностика и коррекция вибрации ".
- Выполните " Анализ вибрации - дорожные испытания ", чтобы эффективно диагностировать проблему.
- Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа приводных валов колес ".