Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B1011 | Информация об отключенной системе сохранена |
| расшифровка кода ошибки B1300 | Складной верхний / подвижный коллектор крыши с защелкивающейся схемой датчика |
| расшифровка кода ошибки B1310 | Складная верхняя / подвижная крыша Основное движение вверх Сенсорная схема |
| расшифровка кода ошибки B1420 | Напряжение устройства |
| расшифровка кода ошибки B3602 | Складной верхний переключатель |
| расшифровка кода ошибки B3665 | Передняя ошибка положения тент |
| расшифровка кода ошибки B3666 | Задняя тонна Ошибка положения |
| расшифровка кода ошибки B3669 | Схема датчика положения крышки палубы |
| расшифровка кода ошибки B3670 | Схема датчика температуры двигателя насоса |
| расшифровка кода ошибки B3971 | Складной датчик верхнего положения |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Начальная точка диагностики - крыша
Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка системы диагностики - автомобиль предоставит следующую информацию
- Идентификация модулей управления, управляющих системой
- Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние
Использование проверки системы диагностики - транспортное средство определит правильную процедуру диагностики системы и место, где находится процедура.
Элементы управления выводом средств сканирования
| Внимание | Чтобы снизить риск получения травмы или повреждения транспортного средства, крышка палубы должна быть полностью выдвинута вверх, а гидравлическая система должна быть отключена. Гидравлический перепускной клапан должен быть повернут против часовой стрелки, чтобы предотвратить выход системы из последовательности. |
|---|
| Внимание | Чтобы снизить риск получения травмы или повреждения транспортного средства, держитесь подальше от складывающихся верхних панелей и рычажного механизма. Отсоединение соединителя жгута клапанов может привести к смещению складывающегося верхнего узла в механическое положение покоя. |
|---|
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Команда клапана 1 | Вкл./выкл. | Модуль FTC дает команду клапану 1 запитаться или нет. Когда клапан запитан, может быть слышен щелчок, активирующий клапан. |
| Команда клапана 2 | Вкл./выкл. | Модуль FTC дает команду клапану 2 включиться или нет. Когда клапан находится под напряжением, можно услышать щелчок, активирующий клапан. |
| Команда клапана 3 | Вкл./выкл. | Модуль FTC дает команду клапану 3 запитать или нет. Когда клапан запитан, может быть слышен щелчок, активирующий клапан. |
| Команда клапана 4 | Вкл./выкл. | Модуль FTC дает команду клапану 4 запитать или нет. Когда клапан запитан, может быть слышен щелчок, активирующий клапан. |
| Команда клапана 5 | Вкл./выкл. | Модуль FTC дает команду клапану 5 запитать или нет. Когда клапан запитан, может быть слышен щелчок, активирующий клапан. |
| Направление двигателя насоса | X / Y (X / Y) | Модуль FTC дает команду на работу в направлениях X и Y при выборе направления X или Y. Двигатель должен работать в требуемом направлении. |
| Процедура изучения складного верха | Калибровать | Модуль FTC позволит верхней части работать для калибровки датчиков потенциометра, устанавливая диапазон, отсчеты, для мягких пределов. Как только калибровка будет завершена, это позволит складной верхней части работать. |
Элементы управления выводом средства сканирования
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Зажигание ACCY или RUN, Автомобиль в парке, Valet выключатель неактивно / OFF, Складной верх закрыт и грузовая крышка установлена | |||
| Сигнал напряжения батареи | Продукция | В | Варьируется |
| Палубная крышка Ajar Status | История кровли | Известно / Неизвестно | Известный |
| Палубная крышка Ajar Status | Магистраль истории | Известно / Неизвестно | Известный |
| Палубная крышка Ajar Status | Исходные данные | Палуба закрыта / палуба Ajar | Палуба закрыта |
| Закрытый переключатель крышки палубы | Исходные данные | Активный/неактивный | Неактивный |
| Палубная крышка удлинена | Исходные данные | Активный/неактивный | Неактивный |
| Состояние защелки крышки палубы | История кровли | Очищено / не очищено | Очищенный |
| Состояние защелки крышки палубы | Магистраль истории | Очистить / Не очистить | Ясно |
| Защелкивающийся переключатель крышки палубы | Исходные данные | Палуба закрыта / палуба открыта | Палуба закрыта |
| Работа в окне драйвера | История кровли | Включено/Отключено | Позволенный |
| Состояние положения окна драйвера | История кровли | Ок / Вне лимита | Хорошо |
| Откидная верхняя часть откалибрована | История кровли | Да/Нет | Да |
| Сложить верхнее закрытое опорное положение | Исходные данные | Графы | Варьируется |
| Складывание верхней открытой опорной позиции | Исходные данные | Графы | Варьируется |
| Складной датчик верхнего положения | Исходные данные | Графы | Варьируется |
| Состояние складного верха | Исходные данные | Расширенный / Средний / Втянутый / Недопустимый | Расширенный |
| Передний датчик положения тент | Исходные данные | Графы | Варьируется |
| Статус передний тент | Исходные данные | Invalid / тент обрыв / Mid / тент Закрыто | Тонно Закрыто |
| Передний тент Закрыть исходное положение | Исходные данные | Графы | Варьируется |
| Передняя опорная позиция тент обрыв | Исходные данные | Графы | Варьируется |
| Концевые выключатели защелки коллектора | Исходные данные | С фиксацией / Середина / Без фиксации / Недопустимый | Заперший |
| Напряжение питания концевого выключателя | История кровли | Присутствует/отсутствует | Существующий |
| Напряжение питания концевого выключателя | Магистраль истории | Присутствует/отсутствует | Существующий |
| Багажный барьер на месте | История кровли | Да/Нет | Да |
| Концевой выключатель багажного барьера | Исходные данные | Открыто/Закрыто | Закрытый |
| Обратная связь двигателя | Продукция | Усилители | 0,00 А |
| Ток обратной связи двигателя | История кровли | OK / Высокий | OK |
| Ток обратной связи двигателя | Магистраль истории | OK / Высокий | OK |
| Команда направления по оси X двигателя | Продукция | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда направления Y двигателя | Продукция | Вкл./выкл. | Прочь |
| Эксплуатация пассажирского окна | История кровли | Включено/Отключено | Позволенный |
| Состояние положения окна пассажира | История кровли | Ок / Вне лимита | Хорошо |
| Состояние датчика положения | Магистраль истории | Ок / Ошибка | Хорошо |
| Состояние датчиков положения | История кровли | Ок / Ошибка | Хорошо |
| Режим питания активен | История кровли | Да/Нет | Да |
| Датчик температуры двигателя насоса | Продукция | Фаренгейта / Цельсия | Варьируется |
| Датчик перегрева насоса | История кровли | Перегрев / Нормальный | Нормальный |
| Датчик перегрева насоса | Магистраль истории | Превышение температуры / норма | Нормальный |
| Задняя тонна Закрыть исходное положение | Исходные данные | Графы | Варьируется |
| Заднее опорное положение тент обрыв | Исходные данные | Графы | Варьируется |
| Задний датчик положения тонны | Исходные данные | Графы | Варьируется |
| Задняя тонна Статус | Исходные данные | Invalid / тент обрыв / Mid / тент Закрыто | Тонно Закрыто |
| Системный таймер | История кровли | OK / Срок действия истек | OK |
| Системный таймер | Магистраль истории | OK / Срок действия истек | OK |
| Напряжение системы | История кровли | OK/Низкий | OK |
| Напряжение системы | Магистраль истории | Ок / Низкий | Хорошо |
| Слишком холодный для верхней операции | История кровли | Да/Нет | Нет |
| Верхний замкнутый концевой выключатель | Исходные данные | Активный/неактивный | Активный |
| Верхний контроль | История кровли | Запрещено / Включено | Позволенный |
| Верхний переключатель управления | Исходные данные | Idle / верх замкнут / верх обрыв / Недопустимый | Неработающий |
| Ошибка верхнего положения | Магистраль истории | Да/Нет | Нет |
| Управление магистралью | Магистраль истории | Запрещено / Включено | Позволенный |
| Состояние владельца | История кровли | Активный/неактивный | Неактивный |
| Состояние коммутатора Valet | Магистраль истории | Активный/неактивный | Неактивный |
| Команда клапана 1 | Продукция | Вкл./выкл. | Варьируется |
| Команда клапана 2 | Продукция | Вкл./выкл. | Варьируется |
| Команда клапана 3 | Продукция | Вкл./выкл. | Варьируется |
| Команда клапана 4 | Продукция | Вкл./выкл. | Варьируется |
| Команда клапана 5 | Продукция | Вкл./выкл. | Варьируется |
| Автомобиль в ПАРКЕ | История кровли | Да/Нет | Да |
| Автомобиль в ПАРКЕ | Магистраль истории | Да/Нет | Да |
Люк крыши
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Зажигание ACCY, Автомобиль в парке, Valet выключатель неактивно / OFF, Складной верх закрыт | |||
| Переключатель камердинера | Данные | Активный/неактивный | Неактивный |
HVAC
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Зажигание ACCY, Автомобиль в парке, Valet выключатель неактивно / OFF, Складной верх закрыт | |||
| Сигнал напряжения батареи | Данные | В | Варьируется |
| Нормализация окна | Данные | Да/Нет | Да |
Дверной модуль водителя (DDM)
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Зажигание ACCY, Автомобиль в парке, Valet выключатель неактивно / OFF, Складной верх закрыт | |||
| Сигнал напряжения батареи | Данные | В | Варьируется |
| Нормализация окна | Данные | Да/Нет | Да |
Модуль пассажирских дверей (PDM)
Описание цепи
Положительное напряжение аккумулятора подается на модуль управления складным верхом (FTC) от предохранителя BAT MAIN 2. По команде это напряжение используется модулем FTC для питания двигателя насоса складного верха через цепи управления двигателем. При обнаружении перегрузки по току модуль FTC отключает двигатель насоса складного верха для защиты внутренней схемы модуля FTC.
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Информация об отключенной системе расшифровка кода ошибки B1011 сохранена
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Модуль FTC контролирует перегрузку по току только тогда, когда активен электродвигатель силового складного верхнего насоса.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Все выполняемые функции складного верха прерываются, включая калибровку складного верха.
- Модуль FTC приостанавливает работу двигателя насоса со складным верхом.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки сбрасывает текущее состояние после того, как исправлено условие для установки отказа.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- История и текущий расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.
Средства диагностики
Выполните визуальный осмотр на наличие ослабленных или плохих соединений на всех связанных компонентах. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " в разделе " Системы проводки ".
Модуль управления складным верхом (FTC) проверяет перечисленные цепи не реже одного раза в 300 миллисекунд
- Складной сигнал защелкнутого переключателя верхнего заголовка.
- Складной верхний незакрепленный заголовок переключает сигнал незакрепленного заголовка.
На оба переключателя подается дополнительное напряжение, и когда переключатель активен, он будет подавать напряжение, сигнализирующее о модуле FTC.
Переключатель с фиксацией заголовка закроется, сигнализируя модулю FTC, когда защелка заголовка защелкнулась и закрепила складывающийся верх, когда он находится в закрытом или сложенном положении. Переключатель с фиксацией заголовка закроется, сигнализируя модулю FTC, когда защелка складывающегося верха находится в полностью разомкнутом положении. Это произойдет, когда складывающийся верх находится между закрытым и сложенным положениями.
Диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки B1300 складной верхний / подвижный крышный коллектор с защелкиванием цепи датчика
Напряжение батареи находится в пределах 9-16 вольт.
Модуль FTC обнаруживает, что входы обеих сигнальных цепей, как защелкнутых, так и незамкнутых, являются активными одновременно.
- Сохраняет текущее и хронологическое значение расшифровка кода ошибки B1300 в модуле FTC.
- Операция складывания верха приостанавливается.
- Модуль FTC посылает сообщение класса 2 в информационный центр водителя (DIC), отображая: верх NOT SECURE.
- Этот расшифровка кода ошибки сбрасывает текущее состояние после того, как исправлено условие для установки отказа.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- История и текущий расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.
Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается после сброса кода, то одним из переключателей может быть прерывистая неисправность. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы раскладывания верха " Вид с торца разъема Справочник: " Виды с торца разъема питания и заземления " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установить сканирующий инструмент. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подождать четыре минуты. Открыть перепускной клапан гидравлической жидкости, расположенный над электродвигателем насоса, повернув его против часовой стрелки. С помощью ключа Ft закрыть защелку коллектора. Для доступа к защелке коллектора обратитесь к разделу " Открытие складного верха " или " Закрытие складного верха ". При помощи сканирующего инструмента наблюдать параметр " Концевые выключатели защелки коллектора " в списке данных для модуля управления складным верхом? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Используйте ключ Ft, чтобы полностью открыть защелку коннектора. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр Header Latched Limit выключатель в списке данных для модуля управления складным верхом. Показывает ли сканирующий инструмент Unlatched? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь разомкнутого переключателя на короткое замыкание. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь выключателя с защелкой на короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте исправность работы защелкнутого переключателя заголовка. Правильно ли работал переключатель? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте правильность работы выключателя, не зафиксированного в заголовке. Выключатель работал правильно? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Замените модуль управления складным верхом (FTC). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Замените защелкнутый переключатель разъема. Обратитесь к разделу " Замена защелкивающегося переключателя датчика положения верхней передней защелки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените незакрепленный переключатель. Обратитесь к разделу " Замена переключателя датчика положения верхней передней защелки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Используйте сканирующий инструмент для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Закройте перепускной клапан гидравлической жидкости, расположенный над двигателем Ft, поворачивая его по часовой стрелке. Управляйте автомобилем в соответствии с условиями для работы расшифровка кода ошибки. Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B1300
Закрытый переключатель с откидным верхом сигнализирует модулю управления с откидным верхом (FTC), когда откидывающийся верх замыкается на заголовок лобового стекла. Модуль FTC проверяет сигнальную цепь, по крайней мере, раз в 300 миллисекунд. Закрытый переключатель с откидывающимся верхом будет закрываться, когда приемник Rh обнаружит правый штырь от откидного верха. Вспомогательное напряжение, подаваемое на закрытый переключатель с откидывающимся верхом, будет подаваться через концевой выключатель через сигнальную цепь с жестким верхом на модуль FTC, после чего работа модуля FTC будет продолжена через рабочий модуль.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки B1310 кабриолет верх / Movable люк крыши Основное движение вверх Сенсорная схема
Напряжение батареи между 9-16 вольт
Модуль FTC обнаруживает, что переключатель закрытого положения складного верха активен, замкнут, когда датчик положения складного верха показывает, что верх открыт, за контрольным положением открытого положения складного верха.
- Сохраняет текущее и хронологическое значение расшифровка кода ошибки B1310 в модуле FTC.
- Операция складывания верха приостанавливается.
- Модуль FTC посылает сообщение класса 2 в информационный центр драйвера (DIC), отображая верх NOT SECURE.
- Этот расшифровка кода ошибки сбрасывает текущее состояние после того, как исправлено условие для установки отказа.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- История и текущий расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.
Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается после сброса кода, это может быть перемежающейся неисправностью. См. " Тестирование на перемежающиеся условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы раскладывания верха " Вид с торца разъема Справочник: " Виды с торца разъема питания и заземления " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. Подождать 4 минуты. Открыть перепускной клапан гидравлической жидкости, расположенный над двигателем складного верха (Ft), повернув его против часовой стрелки. Вручную переместить складной верх, чтобы получить доступ к штифту приемника Rh. См. " Открытие складного верха ". С помощью сканирующего устройства соблюдайте параметр " Верхний закрытый концевой выключатель " в списке данных для модуля управления складным верхом. Отображает ли сканирующее устройство? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Активируйте складной верхний замкнутый переключатель. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром верхнего замкнутого концевого переключателя. Изменяется ли состояние параметра верхнего замкнутого концевого переключателя? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините складывающийся верхний закрытый выключатель. Включите зажигание, когда двигатель выключен. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр " Верхний закрытый концевой выключатель ". Показывает ли сканирующий инструмент " Выключено "? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь складного верхнего закрытого выключателя на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений в соединителе жгута модуля управления складным верхом (FTC). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута складного верхнего закрытого выключателя. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и разделу " Ремонт соединителя " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замените модуль FTC. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените складной верхний замкнутый переключатель. Обратитесь к разделу " Замена складного верхнего переднего позиционирующего штифтового переключателя ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Используйте сканирующий инструмент, чтобы очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Закройте перепускной клапан гидравлической жидкости, расположенный над двигателем Ft, поворачивая его по часовой стрелке. Управляйте автомобилем в соответствии с Условиями для запуска расшифровка кода ошибки. Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B1310
Модуль управления складным верхом (FTC) контролирует напряжение аксессуара не реже одного раза в 300 миллисекунд. Это напряжение аксессуара защищено защелкой багажника / 15-амперным предохранителем, который также подает напряжение на другие концевые выключатели.
- Защелкнутый переключатель заголовка
- Незакрепленный переключатель заголовка
- Грузовой чехол багажный заградительный переключатель
- Переключатель открытия крышки заднего отсека или переключатель открытия крышки палубы
- Верхний замкнутый переключатель
Диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Напряжение устройства B1420 расшифровка кода ошибки
Напряжение батареи находится в пределах 9-16 вольт.
- Если модуль FTC обнаруживает падение напряжения аксессуара ниже 3 вольт.
- Режим питания - Accessory, RUN, Rap или Crank.
- Сохраняет текущее и хронологическое значение расшифровка кода ошибки B1420 в модуле FTC.
- Операция складывания верха приостанавливается.
- Если условие возникает во время работы складного верха, то после отпускания верхнего переключателя управления модуль FTC пошлет сообщение класса 2 в информационный центр водителя (DIC), отображая верх NOT SECURE.
- Этот расшифровка кода ошибки сбрасывает текущее состояние после того, как исправлено условие для установки отказа.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- История и текущий расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.
Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается после того, как код очищен, то цепь вспомогательного напряжения между предохранителем и модулем FTC может быть прерывистой неисправностью. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в проводных системах.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы раскладывания верха " Вид с торца разъема Справочник: " Виды с торца разъема питания и заземления " в системах электропроводки | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1420? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики | |
| 3 | Измерьте напряжение вспомогательного устройства на разъеме жгута модуля управления складным верхом (FTC) и измерьте напряжение вблизи указанного значения? | 9-16 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля управления складным верхом. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 5 | Установите и закрепите грузовую крышку, чтобы закрыть концевой выключатель багажного барьера. Соблюдайте параметр Luggage Barrier Limit выключатель в списке входных данных FTC. Отображается ли на сканере замкнут? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Отремонтируйте цепь вспомогательного напряжения для разомкнутого или высокого сопротивления между модулем FTC и сращиванием. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | ||
| 7 | Отремонтируйте цепи вспомогательного напряжения для разомкнутого, высокого сопротивления и короткого замыкание на массу. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | ||
| 8 | Замените модуль FTC. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | ||
| 9 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
B1420 расшифровка кода ошибки
Модуль управления складным верхом (FTC) проверяет целостность сигнальных цепей от переключателя управления складным верхом не реже одного раза в 300 миллисекунд. На переключатель управления складным верхом подается постоянное положительное напряжение батареи. Нажатие переключателя управления складным верхом в открытое или закрытое положение будет подавать положительное напряжение батареи на переключатель управления складным верхом, размыкать или замыкать сигнальную цепь на модуль FTC. Модуль FTC контролирует запрос сигнала на управление направлением движения складного верха.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки B3602 - складной верхний коммутатор
Напряжение батареи находится в пределах 9-16 вольт.
- Когда модуль FTC обнаруживает входы на обоих коммутаторах FTC, разомкнутые и замкнутые сигнальные цепи одновременно.
- Когда модуль FTC обнаруживает, что любой из переключателей FTC разомкнут или замкнет сигнальные цепи, активные в течение 3 минут или более.
- Сохраняет текущее и хронологическое значение расшифровка кода ошибки B3602 в модуле FTC.
- Операция складывания верха приостанавливается.
- Этот расшифровка кода ошибки сбрасывает текущее состояние после того, как исправлено условие для установки отказа.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- История и текущий расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.
Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается после сброса кода, это может быть перемежающейся неисправностью. См. " Тестирование на перемежающиеся условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы раскладывания верха " Вид с торца разъема Справочник: " Виды с торца разъема питания и заземления " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром верх управление выключатель в списке данных для модуля управления складным верхом (FTC). Показывает ли сканирующее устройство состояние Idle? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Активируйте переключатель FTC. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром верх управление выключатель. Изменяется ли состояние параметра верх управление выключатель? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отключите выключатель FTC. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства соблюдайте параметр верх управление выключатель. Показывает ли сканирующее устройство состояние Idle? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте обе, разомкните и замкните сигнальные цепи переключателя управления с откидным верхом на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме кабеля FTC. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте выключателя FTC. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замените модуль FTC. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените переключатель FTC. Обратитесь к разделу " Замена верхнего переключателя кабриолета ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B3602 расшифровка кода ошибки
Модуль управления складным верхом (FTC) подает 5-вольтовую опорную и низкую опорную схему на датчик положения передней тонны. Датчик положения посылает сигнал напряжения, который изменяется с перемещением передней панели тонны, через сигнальную цепь в модуль FTC. Затем на основе этого сигнала напряжения параметры преобразуются и отображаются в виде отсчетов, модуль FTC определяет положение передней тонны и продолжает последовательность операций.
Диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки B3665 Передняя ошибка положения тент
Модуль FTC должен быть запитан и не может иметь B1327 или B1328, установленные в качестве активных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для установки этого расшифровка кода ошибки.
Если модуль FTC считает, что аналоговый входной сигнал от этого датчика положения либо ниже 0,25 В (12 отсчетов или меньше), либо выше 4,75 В (242 отсчета или больше), датчик положения будет считаться находящимся вне диапазона, и модуль FTC установит этот расшифровка кода ошибки.
- Модуль FTC отключает все функции складного верха.
- Если условие возникает во время работы складного верха, то после отпускания верхнего переключателя управления модуль FTC пошлет сообщение класса 2 в информационный центр водителя (DIC), отображая верх NOT SECURE.
Модуль FTC будет сбрасывать расшифровка кода ошибки как активный сбой, когда он видит аналоговый вход от этого датчика положения в диапазоне от 0,25 В (12 импульсов) до 4,75 В (242 импульса) в течение одного цикла проверки входов модуля FTC.
Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается после сброса кода, это может быть перемежающейся неисправностью. См. " Тестирование на перемежающиеся условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
Все датчики положения используют общее заземление и 5-вольтовые опорные цепи.
Возможна установка нескольких коды неисправностей, B3666 и B3671
- Если 5-вольтовая опорная цепь закорочена до напряжения
- Если 5-вольтовая опорная цепь замкнута на землю
- Если цепь заземления датчика положения разомкнута
Модуль управления складным верхом (FTC) подает 5-вольтовую опорную и низкую опорную схему на датчик положения задней тонны. Датчик положения посылает сигнал напряжения, который изменяется с перемещением панели задней тонны, через сигнальную цепь в модуль FTC. Затем на основе этого сигнала напряжения параметры преобразуются и отображаются в виде отсчетов, модуль FTC определяет положение задней тонны и продолжает последовательность операций.
Диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки B3666 Задняя тент Позиционная ошибка
Модуль FTC должен быть запитан и не может иметь B1327 или B1328, установленные в качестве активных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для установки этого расшифровка кода ошибки.
Если модуль FTC считает, что аналоговый входной сигнал от этого датчика положения либо ниже 0,25 В (12 отсчетов или меньше), либо выше 4,75 В (242 отсчета или больше), датчик положения будет считаться находящимся вне диапазона, и модуль FTC установит этот расшифровка кода ошибки.
- Модуль FTC отключает все функции складного верха.
- Если условие возникает во время работы складного верха, то после отпускания верхнего переключателя управления модуль FTC передаст в информационный центр водителя (DIC) сообщение класса 2, отображающее: верх NOT SECURE.
Модуль FTC будет сбрасывать расшифровка кода ошибки как активный сбой, когда он видит аналоговый вход от этого датчика положения в диапазоне от 0,25 В (12 импульсов) до 4,75 В (242 импульса) в течение одного цикла проверки входов модуля FTC.
Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается после сброса кода, это может быть перемежающейся неисправностью. См. " Тестирование на перемежающиеся условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
Все датчики положения используют общее заземление и 5-вольтовые опорные цепи.
Возможна установка нескольких коды неисправностей, B3665 и B3671
- Если 5-вольтовая опорная цепь закорочена до напряжения
- Если 5-вольтовая опорная цепь замкнута на землю
- Если цепь заземления датчика положения разомкнута
Модуль управления устройством с откидывающимся верхом (FTC) продолжает проверять сигнальную цепь откидного переключателя задней крышки отсека (decklid), по крайней мере, каждые 300 миллисекунд. Модуль FTC сравнивает сигнальную цепь открытия крышки палубы с переключателем decklid ajar, который посылается сообщением класса 2. Когда откидывающийся верх начинает работать, decklid освобождается, посылается сообщение класса 2, указывая, что переключатель decklajar находится в положении вверх.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Схема датчика положения крышки палубы расшифровка кода ошибки B3669
Напряжение батареи находится в пределах 9-16 вольт.
Модуль FTC контролирует сигнальный переключатель decklid обрыв и сообщение класса 2 переключателя decklid ajar. расшифровка кода ошибки устанавливается, если оба активны.
- Сохраняет текущее и хронологическое значение расшифровка кода ошибки B3669 в модуле FTC.
- Операция складывания верха приостанавливается.
- Этот расшифровка кода ошибки сбрасывает текущее состояние после того, как исправлено условие для установки отказа.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- История и текущий расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.
Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается после сброса кода, это может быть перемежающейся неисправностью. См. " Тестирование на перемежающиеся условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы раскладывания верха " Вид с торца разъема Справочник: " Виды с торца разъема питания и заземления " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Установите деклид в положение, отличное от полностью выдвинутого, вверх, чтобы обеспечить доступ к выключателю открытия деклида. С помощью сканирующего устройства соблюдайте параметр Decklid Extended в списке входы data для модуля управления складным верхом (FTC). Показывает ли сканирующее устройство неактивный? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута выключателя decklid. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Decklid Extended. Показывает ли сканирующее устройство Неактивно? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь разомкнутого переключателя decklid на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля управления складным верхом. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте разомкнутого переключателя decklid. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для складного верхнего модуля управления. Замените модуль FTC. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " в Computer / Integrating Systems для замены, настройки и программирования.did вы завершаете замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените переключатель decklid обрыв. См. " Замена переключателя положения крышки заднего отсека ". Выполните процедуру настройки для модуля управления складным верхом. См. " питание Folding верх Learn ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки модуля управления складным верхом. |
B3669 расшифровка кода ошибки
Модуль управления складным верхом (FTC) контролирует температуру двигателя насоса складного верха, проверяя температуру один раз каждые 300 миллисекунд. Модуль FTC подает 5-вольтовое опорное напряжение и контролирует низкое опорное напряжение датчика от термистора, расположенного в двигателе насоса складного верха. По мере того, как двигатель насоса прогревается, сопротивление термистора уменьшается. Модуль FTC контролирует падение напряжения на термисторе и использует его для расчета температуры двигателя насоса. Когда FTC устанавливает температуру выше рабочей.
Диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Схема датчика температуры двигателя насоса расшифровка кода ошибки B3670
- Напряжение батареи находится в пределах 9-16 вольт.
- Модуль FTC находится в Accessory, RUN или RAP.
Модуль FTC определяет, что температура двигателя насоса со складным верхом превышает 95°C.
- Сохраняет текущее и хронологическое значение расшифровка кода ошибки B3670 в модуле FTC.
- Операция складывания верха приостанавливается.
- Сообщение класса 2 посылается в информационный центр водителя верх MOTOR OVER TEMP, по мере нажатия переключателя складного верха.
- Этот расшифровка кода ошибки войдет в историю, как только температура двигателя насоса станет ниже 90°C.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- История и текущий расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.
Следующие условия могут привести к периодической неисправности
- Прерывистое прилипание или состояние связующей связи может вызвать избыточное потребление тока, приводящее к температуре вне диапазона.
- Двигатель насоса со складным верхом или термистор закорочен внутри.
Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается после сброса кода, это может быть перемежающейся неисправностью. См. " Тестирование на перемежающиеся условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы раскладывания верха " Вид с торца разъема Справочник: " Виды с торца разъема питания и заземления " в системах электропроводки | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание, двигатель выключен. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B3670? | 95°C | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута двигателя насоса. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром датчика насос Over Temp. в списке выходных данных управления складным верхом (FTC). Сканирующее устройство показывает, что температура должна быть выше указанного значения? | 95°C | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте нижнюю контрольную цепь датчика термистора двигателя откидного верхнего насоса на короткое замыкание. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для модуля FTC. Замените складной верхний насос двигателя. Обратитесь к " Складной верхний насос с заменой двигателя ". Выполните процедуру настройки для модуля FTC. Обратитесь к " питание Folding верх Learn ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | ||
| 6 | Замените модуль FTC. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | ||
| 7 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки модуля FTC. |
Расшифровка кода ошибки B3670
Модуль управления складным верхом (FTC) подает 5-вольтовую опорную и низкую опорную схему на датчик положения складного верха. Датчик положения посылает сигнал напряжения, который изменяется с перемещением панели складного верха, через сигнальную цепь на модуль FTC. Затем на основе этого сигнала напряжения параметры преобразуются и отображаются в виде отсчетов, модуль FTC определяет положение складного верха и продолжает последовательность операций.
Диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Датчик положения складного верха расшифровка кода ошибки B3971
Модуль FTC должен быть запитан и не может иметь B1327 или B1328, установленные в качестве активных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для этого расшифровка кода ошибки.
Если модуль FTC считает, что аналоговый входной сигнал от этого датчика положения либо ниже 0,25 В (12 единиц или менее), либо выше 4,75 В (242 единицы или более), датчик положения будет считаться находящимся вне диапазона, и модуль FTC установит этот расшифровка кода ошибки.
- Модуль FTC отключает все функции складного верха.
- Если условие возникает во время работы складного верха, то после отпускания верхнего переключателя управления модуль FTC пошлет сообщение класса 2 в информационный центр водителя (DIC), отображая верх NOT SECURE.
Модуль FTC будет сбрасывать расшифровка кода ошибки как активный сбой, когда он видит аналоговый вход от этого датчика положения в диапазоне от 0,25 В (12 импульсов) до 4,75 В (242 импульса) в течение одного цикла проверки входов модуля FTC.
Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается после сброса кода, это может быть перемежающейся неисправностью. См. " Тестирование на перемежающиеся условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
Все датчики положения используют общее заземление и 5-вольтовые опорные цепи.
Возможна установка нескольких коды неисправностей, B3665 и B3666
- Если 5-вольтовая опорная цепь закорочена до напряжения
- Если 5-вольтовая опорная цепь замкнута на землю
- Если цепь заземления датчика положения разомкнута
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы складного верха. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Системы проводки ".
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Осмотрите складной верхний гидравлический резервуар на предмет надлежащего уровня жидкости.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- питание Folding верх Нерабочее
- Складывающаяся верхняя часть не открывается
- Складывающаяся верхняя часть не закрывается
Заполните контрольный список перед выполнением диагностики
- Окна нормализованы. Обратитесь к разделу " Описание и работа электростеклоподъёмники " в разделе " Двери ".
- Установлена и закреплена грузовая крышка, закрывающая концевой выключатель багажного барьера.
- Выключатель Valet находится в положении OFF (ВЫКЛ), неактивен.
- Транспортное средство находится в ПАРКЕ.
- Нажмите на зажигание в положение ACCY (АККУМ) или RUN (РАБОТА) при выключенном двигателе.
- Перепускной клапан гидравлической жидкости в рабочем положении, повернут по часовой стрелке, расположен над электродвигателем насоса.
- Рабочая температура в норме.
Если выполняется ремонт сигнальной цепи для замыкание на массу, проверьте правильность работы компонента этой цепи.
Используйте инструмент сканирования, чтобы получить доступ к параметрам History для модуля управления складным верхом (FTC). Параметры будут отображать статус последней операции систем складного верха.
Заполните контрольный список перед выполнением диагностики
- Окна нормализованы. Обратитесь к разделу " Описание и работа электростеклоподъёмники " в разделе " Двери ".
- Установлена и закреплена грузовая крышка, закрывающая концевой выключатель багажного барьера.
- Выключатель Valet находится в положении OFF (ВЫКЛ), неактивен.
- Транспортное средство находится в ПАРКЕ.
- Нажмите на зажигание в положение ACCY (АККУМ) или RUN (РАБОТА) при выключенном двигателе.
- Перепускной клапан гидравлической жидкости в рабочем положении, повернут по часовой стрелке, расположен над электродвигателем насоса.
- Рабочая температура в норме.
Если выполняется ремонт сигнальной цепи для замыкание на массу, проверьте правильность работы компонента этой цепи.
Используя инструмент сканирования для доступа к параметрам истории для модуля управления складным верхом (FTC), отобразит последнее состояние перечисленных элементов.
Заполните контрольный список перед выполнением диагностики
- Окна нормализованы. Обратитесь к разделу " Описание и работа электростеклоподъёмники " в разделе " Двери ".
- Грузовой чехол устанавливается и закрепляется, закрывая концевой выключатель багажного барьера.
- Переключатель камердинера находится в положении OFF (ВЫКЛ), неактивен.
- Автомобиль в ПАРКЕ.
- Нажмите на зажигание в положение ACCY (АККУМ) или RUN (РАБОТА) при выключенном двигателе.
- Перепускной клапан гидравлической жидкости находится в рабочем положении, повернут по часовой стрелке, расположен над электродвигателем насоса.
- Рабочая температура нормальная.
Если выполняется ремонт сигнальной цепи для замыкание на массу, проверьте правильность работы компонента этой цепи.
Используя инструмент сканирования для доступа к параметрам истории для модуля управления складным верхом (FTC), отобразит последнее состояние перечисленных элементов.