Система стеклоочистителя и система омывателя: Прочее Cadillac STS I рестайлинг

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы стеклоочистителей / омывателей

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модули управления

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена реле (подключено к кабельному жгуту) " или Замена реле (в электрическом центре)
2. Замена электрического центра или распределительного блока под капотом
3. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования IPM

Признаки неисправностей - Системы стеклоочистителя/стеклоомывателя

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle ", чтобы убедиться, что все следующие условия верны: Не установлены коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
2. Обратитесь к разделу " Описание и работа системы стеклоочистителя / стиральной машины (STS) " для ознакомления с функциями системы.

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Ссылка на схему

Схемы стеклоочистителей / омывателей

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы стеклоочистителя / омывателя (STS)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

Проверка BCM и выключателя стеклоочистителя

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом Выключатель стеклоочистителя и параметры настройки задержки стеклоочистителя. При проверке Многофункциональный переключатель стеклоочистителя должен показывать параметры Выкл., Прерывистый и Низкий, а настройка задержки стеклоочистителя должна показывать 0-5 при вращении переключателя стеклоочистителя через каждую настройку задержки в нижнее положение. Если один или несколько параметров настройки задержки стеклоочистителя не работают, а Переключатель стеклоочистителя работает на низких оборотах, то следует заменить сигнал " Система ".
2. При нахождении переключателя стеклоочистителя в режиме высокий скорость (ВЫСОКАЯ скорость) необходимо соблюдать параметр сканирования стеклоочиститель высокий скорость выключатель (Высокоскоростной переключатель стеклоочистителя). Показания быстродействующего переключателя стеклоочистителя должны быть активны. Если переключатель не активен, выполните " Тестирование цепи / системы " в разделе " Тестирование цепи / системы многофункционального переключателя " и / или " Тестирование компонентов " в разделе " Тестирование компонентов многофункционального переключателя ".
3. Обратите внимание на параметр сканирующего инструмента BCM стеклоочиститель Park выключатель. Показания должны отображаться как Активные, когда стеклоочистители находятся на стоянке, и Неактивные, когда стеклоочистители включены или находятся вне положения парковки. Если параметр стеклоочиститель Park выключатель всегда Активен или Неактивен, выполните " Тестирование цепи / системы " в разделе " Стеклоочистители не выполняют тестирование цепи / системы ".
4. Если все параметры положения стеклоочистителя правильно отображаются на сканирующем приборе, выполните " Тестирование цепи / системы " в разделе " Тестирование цепи / системы двигателя стеклоочистителя " и / или " Тестирование компонента " в разделе " Тестирование компонента двигателя стеклоочистителя ".

Проверка BCM и двигателя стеклоочистителя

1. Включите двигатель стеклоочистителя в выключенном, низкоскоростном и высокоскоростном режимах с помощью сканирующего инструмента. Перед подачей команды на режим высокой скорости установите переключатель стеклоочистителя в положение низкой скорости. Стеклоочистители должны выполнять предписанное состояние. Если одно или несколько из предписанных состояний не работают, выполните тесты двигателя стеклоочистителя в цепи / системном тестировании и / или тесте компонентов ниже.
2. Если все скорости двигателя стеклоочистителя функционируют, выполните тестирование цепи / системы многофункционального переключателя и / или тестирование компонента многофункционального переключателя ниже.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена МФК поворотного сигнала
2. Замена двигателя стеклоочистителя
3. Замена электрического центра или распределительного блока под капотом
4. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схемы стеклоочистителей / омывателей

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы стеклоочистителя / омывателя (STS)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что уровень жидкости омывателя ветрового стекла выше минимального уровня. Если уровень не выше минимального, заполните резервуар и осмотрите на предмет утечек.
2. Убедитесь, что сканирующий прибор IPC Washer Fluid Level имеет значение OK.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена сигнализатора уровня растворителя в омывателе ветрового стекла
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования IPC

Ссылка на схему

Схемы стеклоочистителей / омывателей

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы стеклоочистителя / омывателя (STS)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования

Начальная точка неисправности омывателя фар

При включенном зажигании испытательная лампа, соединенная с землей, проверяет каждую из испытательных точек на предохранителе фары WSW / насос при включении переключателя омывателя фары. Испытательная лампа должна гореть в одной или обеих испытательных точках предохранителя.

1. Если испытательная лампа не горит ни в одной из испытательных точек, см. испытание переключателя омывателя фар ниже.

1. Если контрольная лампа горит, обратитесь к разделу " Начальная точка неисправности омывателя фар " в разделе " Испытание жидкостного насоса омывателя фар ".

Испытание переключателя омывателя

1. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сканирующий инструмент Переключатель омывателя фар активен при нажатии переключателя омывателя. Если не активен, проверьте следующее: Выполните испытание компонента многофункционального переключателя. Проверьте сигнальную цепь переключателя омывателя фар на разомкнутое / высокое сопротивление. Если переключатель омывателя фар и цепь испытания в норме, испытайте или замените BCM.
2. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X2 на блоке предохранителей под капотом.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 13 цепи управления реле насоса омывателя ветрового стекла и напряжением аккумуляторной батареи при нажатии переключателя омывателя. Если контрольная лампа не горит, проверьте клемму 13 цепи управления реле омывателя на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, испытайте или замените BCM.
4. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените блок предохранителей под капотом.

Испытание жидкостного насоса омывателя фар

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на жидкостном насосе омывателя лобового стекла.
2. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой B цепи заземления и землей. Если сопротивление превышает 1 Ом, восстановите цепь заземления на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой A цепи управления насоса омывателя и землей, нажимая выключатель омывателя. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормально, проверьте или замените блок предохранителей под капотом.
4. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените жидкостный насос омывателя ветрового стекла.

Шайбы всегда включены

1. Извлеките предохранитель WSW из блока предохранителей под капотом. Насос омывателя должен выключиться. Если насос омывателя не выключается, проверьте цепь управления насосом омывателя на короткое замыкание до напряжения.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сканирующий инструмент Переключатель омывателя ветрового стекла неактивен. Если не неактивен, проверьте следующее: Выполните тест компонента многофункционального переключателя. Проверьте сигнальную цепь переключателя омывателя ветрового стекла на короткое замыкание на массу. Если переключатель омывателя и цепь тестируются нормально, проверьте или замените BCM.
3. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X2 на блоке предохранителей под капотом.
4. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 13 цепи управления реле омывателя ветрового стекла и напряжением аккумуляторной батареи. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь испытывается нормально, испытайте или замените BCM.
5. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените блок предохранителей под капотом.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена МФК поворотного сигнала
2. Замена электрического центра или распределительного блока под капотом
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схемы стеклоочистителей / омывателей

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы стеклоочистителя / омывателя (STS)

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования

Инструкции по ремонту

1. См. раздел Замена промывочной насадки

Ссылка на схему

Схемы стеклоочистителей / омывателей

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы стеклоочистителя / омывателя (STS)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования

Зажигание включено, выключатель стеклоочистителя в положении Lo. Стеклоочистители должны работать на низкой скорости. Если стеклоочистители не работают, обратитесь к разделу " Неисправность системы стеклоочистителя ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена насоса омывателя фар
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования IPC

Ссылка на схему

Схемы стеклоочистителей / омывателей

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы стеклоочистителя / омывателя (STS)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования

При включенном зажигании испытательная лампа, соединенная с землей, проверяет каждую из испытательных точек на предохранителе фары WSW / насос при включении переключателя омывателя фары. Испытательная лампа должна гореть в одной или обеих испытательных точках предохранителя.

1. Если испытательная лампа не горит ни в одной из испытательных точек, см. испытание переключателя омывателя фар ниже.

1. Если контрольная лампа горит, обратитесь к разделу " Начальная точка неисправности омывателя фар " в разделе " Испытание жидкостного насоса омывателя фар ".

Испытание переключателя омывателя

1. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сканирующий инструмент Переключатель омывателя фар активен при нажатии переключателя омывателя. Если не активен, проверьте следующее: Выполните испытание компонента многофункционального переключателя. Проверьте сигнальную цепь переключателя омывателя фар на разомкнутое / высокое сопротивление. Если переключатель омывателя фар и цепь испытания в норме, испытайте или замените BCM.
2. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X2 на блоке предохранителей под капотом.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 13 цепи управления реле насоса омывателя ветрового стекла и напряжением аккумуляторной батареи при нажатии переключателя омывателя. Если контрольная лампа не горит, проверьте клемму 13 цепи управления реле омывателя на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, испытайте или замените BCM.
4. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените блок предохранителей под капотом.

Испытание жидкостного насоса омывателя фар

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на жидкостном насосе омывателя лобового стекла.
2. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой B цепи заземления и землей. Если сопротивление превышает 1 Ом, восстановите цепь заземления на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой A цепи управления насоса омывателя и землей, нажимая выключатель омывателя. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормально, проверьте или замените блок предохранителей под капотом.
4. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените жидкостный насос омывателя ветрового стекла.

Шайбы всегда включены

1. Извлеките предохранитель WSW из блока предохранителей под капотом. Насос омывателя должен выключиться. Если насос омывателя не выключается, проверьте цепь управления насосом омывателя на короткое замыкание до напряжения.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сканирующий инструмент Переключатель омывателя ветрового стекла неактивен. Если не неактивен, проверьте следующее: Выполните тест компонента многофункционального переключателя. Проверьте сигнальную цепь переключателя омывателя ветрового стекла на короткое замыкание на массу. Если переключатель омывателя и цепь тестируются нормально, проверьте или замените BCM.
3. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X2 на блоке предохранителей под капотом.
4. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 13 цепи управления реле омывателя ветрового стекла и напряжением аккумуляторной батареи. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь испытывается нормально, испытайте или замените BCM.
5. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените блок предохранителей под капотом.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена МФК поворотного сигнала
2. Замена насоса омывателя фар
3. Замена электрического центра или распределительного блока под капотом
4. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Как проверить давление на конце рычага стеклоочистителя

1. Переместите щетку стеклоочистителя в сборе в среднее положение для протирки.
2. Снимите лезвие с руки.
3. Прикрепите шкалу к наконечнику рычага стеклоочистителя и измерьте усилие, необходимое для подъема рычага перпендикулярно ветровому стеклу до нормальной рабочей высоты рычага (высота с прикрепленным лезвием). Требуемое усилие должно быть в пределах 8,3-10,1 Н (30-36 унций).
4. Замените рычаг, если давление в наконечнике не соответствует техническим требованиям. См. " Замена рычага стеклоочистителя ".

Как проверить элемент щетки стеклоочистителя

1. Снимите щетку стеклоочистителя с рычага стеклоочистителя (см. раздел " Замена щетки стеклоочистителя ").
2. Посмотрите вниз по всей длине лезвийного элемента.
3. Резиновая часть элемента (2), контактирующая с окном, должна находиться на осевой линии лопатки плюс-минус 15 градусов (1).
4. Замените элемент (2), если элемент превышает 15 градусов от осевой линии лопатки, или если элемент треснул или порвался. См. " Замена элемента щетки стеклоочистителя ".
5. Установите щетку стеклоочистителя на рычаг стеклоочистителя (см. раздел " Замена щетки стеклоочистителя ").

Как очистить лобовой стекло

Очистите лобовое стекло с помощью очистителя лобового стекла, Gm P / N 89021822 (Canadian P / N 992727) или эквивалентного. Очиститель не должен наносить вред краске или царапать стекло. Стекло чистое, когда вода больше не бисер, а простирается по всей поверхности стекла.

Устранение дребезга стеклоочистителя

На некоторых транспортных средствах может наблюдаться состояние, при котором стеклоочистители вибрируют и/или протираются неравномерно. Этому условию могут способствовать несколько предметов. Чтобы полностью исправить это состояние, ВСЕ перечисленные предметы должны быть проверены и отремонтированы по мере необходимости.

1. Проверьте давление на рычаге стеклоочистителя в соответствии с документом " Проверка давления на конце рычага стеклоочистителя ".
2. Осмотрите комплект элементов щетки стеклоочистителя (см. раздел " Проверка элементов щетки стеклоочистителя ").
3. Очистите лобовое стекло в соответствии с " Очистка лобового стекла ".

Компоненты системы омывателя фар

Система омывателя фар состоит из следующих компонентов:

1. Выключатель стеклоочистителя/омывателя
2. Модуль приборной панели (МИД)
3. Реле омывателя фар
4. Жидкостный насос омывателя фар
5. Модульный автоматический выключатель HDLP WSHR 30A

Власть и основания

Положительное напряжение аккумуляторной батареи подается на реле жидкостного насоса омывателя фары через цепь напряжения зажигания 1 и вспомогательный предохранитель, расположенный в блоке предохранителей под капотом, с зажиганием во включенном или рабочем положении. Положительное напряжение аккумуляторной батареи также постоянно подается на реле жидкостного насоса омывателя фары через цепь положительного напряжения аккумуляторной батареи и автоматический выключатель модуля HDLP WSHR, расположенный в блоке предохранителей под капотом. Это напряжение используется для запуска двигателя насоса омывателя фары. G101

Компоненты системы стеклоочистителя/омывателя

Система очистки / мойки состоит из следующих компонентов:

1. Выключатель стеклоочистителя/омывателя
2. Модуль стеклоочистителя / омывателя
3. Модуль приборной панели
4. Датчик влажности наружного воздуха
5. Двигатель стеклоомывателя / омывателя фар в сборе
6. Сигнализатор уровня жидкости омывателя ветрового стекла
7. Реле жидкостного насоса омывателя фар
8. Обогреваемые промывочные форсунки
9. WPR Sw Предохранитель 7,5 A
10. Предохранитель WPR MOD 30 A
11. WASH NOZ Предохранитель 10 A
12. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОМЫВАТЕЛЯ ФАР 30 А

Влагочувствительные салфетки

Внешний датчик влажности контролирует накопление влаги на лобовом стекле и использует вход состояния переключателя стеклоочистителя / омывателя для подачи команд на протирку в модуль стеклоочистителя / омывателя. Положения DELAY на переключателе стеклоочистителя / омывателя используются для активации режима АВТОМАТИЧЕСКОГО определения дождя. Они также используются для регулировки уровня чувствительности к скоплению влаги, который определяет время выдержки для управления циклом протирки двигателя стеклоочистителя.

Положительное напряжение аккумуляторной батареи подается на внешний датчик влажности через цепь напряжения вспомогательного устройства и предохранитель RAIN SSR, расположенный в блоке предохранителей под капотом, запрашивающий заземление датчика через цепь заземления и G402. Всякий раз, когда зажигание находится в рабочем или вспомогательном положениях, модуль стеклоочистителя / омывателя передает состояние переключателя стеклоочистителя / омывателя с помощью сигнала широтно-импульсной модуляции (Pwm) по цепи сигнала датчика влажности 1 на внешний датчик влажности, когда необходим цикл протирки, напряжение датчика влажности передает схему Pwwww2.

Внешний датчик влажности использует цепь сигнала датчика влажности 2 для управления циклами протирки двигателя стеклоочистителя и для подтверждения получения сигнала датчика влажности 1. Если в любое время связь между датчиком влажности и модулем стеклоочистителя / стиральной машины потеряна, модуль стеклоочистителя / стиральной машины будет использовать входы переключателя стеклоочистителя / стиральной машины в положениях задержки для работы двигателя стеклоочистителя с непрерывными переменными интервалами задержки.

Напряжение на модуль стеклоочистителя / стеклоомывателя подается от предохранителя WPR MOD, расположенного в блоке предохранителей под капотом. Это напряжение позволяет системе стеклоочистителя / стеклоомывателя работать только тогда, когда выключатель зажигания находится в положении " Аксессуар " или " Вкл ". Модуль заземлен через цепь заземления модуля и G101.

Напряжение на выключатель стеклоочистителя / омывателя подается от предохранителя WPR Sw, расположенного в блоке предохранителей под капотом.

Обогреваемые промывочные форсунки

Назначение обогреваемых форсунок омывателя - предотвратить замерзание форсунок в холодную погоду. При включенном зажигании положительное напряжение аккумулятора подается на обе форсунки омывателя от предохранителя 10 А WASH NOZ, расположенного в подкапотном блоке предохранителей. Форсунки омывателя постоянно заземлены на G101. Они находятся в работе все время, когда зажигание находится во включенном положении, ничто другое не контролирует их работу.

Реле блокировки стеклоочистителя (только для STS-V)

Цель реле блокировки стеклоочистителя состоит в том, чтобы отключить систему стеклоочистителя, когда капот приоткрыт. Если капот находится в полностью открытом положении, он может врезаться в рычаг стеклоочистителя, если стеклоочиститель находится в непаркованном положении.

Реле блокировки стеклоочистителя, управляемое задним интегрированным модулем (RIM), расположено между предохранителем WPR Sw и выключателем стеклоочистителя / стеклоомывателя. Напряжение вспомогательного устройства от предохранителя WPR подается на реле с зажиганием в положениях ACC или RUN. RIM контролирует вход напряжения сигнальной цепи открытого выключателя капота и сигнальную цепь открытого закрытого выключателя капота для определения положения капота. Когда RIM обнаруживает, что капот закрытого состояния, он тянет низкое напряжение управляющего реле.

Внешний датчик влажности контролирует накопление влаги на лобовом стекле и использует вход состояния переключателя стеклоочистителя / омывателя для подачи команд на протирку в модуль стеклоочистителя / омывателя. Положения DELAY на переключателе стеклоочистителя / омывателя используются для активации режима АВТОМАТИЧЕСКОГО определения дождя. Они также используются для регулировки уровня чувствительности к скоплению влаги, который определяет время выдержки для управления циклом протирки двигателя стеклоочистителя.

Положительное напряжение аккумуляторной батареи подается на внешний датчик влажности через цепь напряжения вспомогательного устройства и предохранитель RAIN SSR, расположенный в блоке предохранителей под капотом, запрашивающий заземление датчика через цепь заземления и G402. Всякий раз, когда зажигание находится в рабочем или вспомогательном положениях, модуль стеклоочистителя / омывателя передает состояние переключателя стеклоочистителя / омывателя с помощью сигнала широтно-импульсной модуляции (Pwm) по цепи сигнала датчика влажности 1 на внешний датчик влажности, когда необходим цикл протирки, напряжение датчика влажности передает схему Pwwww2.

Если в любое время связь между датчиком влажности и модулем стеклоочистителя / стеклоомывателя будет потеряна, модуль стеклоочистителя / стеклоомывателя будет по умолчанию подключаться к входам переключателя стеклоочистителя / стеклоомывателя в положениях задержки для работы двигателя стеклоочистителя с непрерывными переменными интервалами задержки.

Напряжение на модуль стеклоочистителя / стеклоомывателя подается от предохранителя WPR MOD, расположенного в блоке предохранителей под капотом. Это напряжение позволяет системе стеклоочистителя / стеклоомывателя работать только тогда, когда выключатель зажигания находится в положении " Аксессуар " или " Вкл ". Модуль заземлен через цепь заземления модуля и G101.

Напряжение на выключатель стеклоочистителя / омывателя подается от предохранителя WPR Sw, расположенного в блоке предохранителей под капотом.

Назначение обогреваемых форсунок омывателя - предотвратить замерзание форсунок в холодную погоду. При включенном зажигании положительное напряжение аккумулятора подается на обе форсунки омывателя от предохранителя 10 А WASH NOZ, расположенного в подкапотном блоке предохранителей. Форсунки омывателя постоянно заземлены на G101. Они находятся в работе все время, когда зажигание находится во включенном положении, ничто другое не контролирует их работу.