Система обнаружения объектов.: Обзор Cadillac STS I рестайлинг

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Описание цепи/системы

Система предупреждения о выходе из полосы движения (LDW) состоит из модуля предупреждения о сигнале тревоги о направлении движения транспортного средства (VDAAW), установленного на лобовом стекле. Индикатор VDAAW включается и выключается также через переключатель, расположенный в узле переключателя фар. Когда включен, VDAAW включает индикатор, расположенный в переключателе. Камера, расположенная в модуле LDW, используется для обнаружения разметки полосы движения на дороге. Когда система работает и может обнаружить разметку на дороге.

Система предупреждения о повороте транспортного средства (VDAAW) сообщает о том, что система предупреждения о повороте транспортного средства (VDAAW) не активна. Система предупреждения о повороте транспортного средства (VDAAW) не активна. Если система предупреждения о повороте транспортного средства (VDAAW) активна, система предупреждения о повороте транспортного средства (VDAAW) сигнализирует об отклонении от дорожной разметки. Система VDAAW состоит из модуля VDDAAAW, который включает камеру и выключатель, который представляет собой программируемый выключатель, расположенный на навигационной системе.

Система аварийной сигнализации объекта контролирует расстояние и то, насколько близко транспортное средство находится к объекту при резервном управлении. Система аварийной сигнализации объекта будет уведомлять водителя о любых объектах, представляющих интерес, при скорости менее 5 км / ч. (3 миль в час). Расстояние между транспортным средством и объектом, представляющим интерес, контролируется 4 ультразвуковыми датчиками, расположенными в задних бамперах транспортного средства. Датчики объекта принимают эхо-сигналы, отраженные от объекта, представляющего интерес, при скорости менее 5 км (3 миль в час).

Система аварийной сигнализации объекта контролирует расстояние и то, насколько близко транспортное средство находится к объекту при движении задним ходом. Система аварийной сигнализации объекта будет уведомлять водителя о любых объектах, представляющих интерес, при движении задним ходом со скоростью менее 5 км / ч. (3 миль / ч). Расстояние между транспортным средством и объектом, представляющим интерес, контролируется 4 ультразвуковыми датчиками, расположенными в задних бамперах транспортного средства. Датчики объекта принимают эхо-сигналы, отраженные от объекта, представляющего интерес, при движении задним ходом со скоростью менее 5 км (3 миль / ч).

Система сторона Blind Zone Alert (SBZA) использует датчики боковых объектов, расположенные за приборной доской на каждом из задних углов автомобиля. Визуальные индикаторы, расположенные в правом и левом наружных зеркалах заднего вида, предупреждают водителя о наличии интересующих объектов в пределах соответствующих слепых зон, или зон, с каждой стороны автомобиля. Система управляется информационным центром водителя (DIC), который также может сообщать о своем состоянии.

Каждый датчик получает питание от аккумулятора, заземление, а также последовательную передачу данных. Левый и правый датчики идентичны, однако для настройки датчика на работу с правой стороны требуется дополнительная схема заземления. Связь осуществляется через последовательные данные, и каждый датчик параллельно использует схему последовательных данных, что позволяет продолжать связь между датчиками. Сканирующий инструмент способен осуществлять связь с каждым датчиком независимо. Датчики боковых объектов управляют соответствующими пиктограммами зеркал, посылая сообщения на дверные модули, которые, в свою очередь, переключают питание на светодиодные индикаторы.

Система предупреждения о повороте транспортного средства (VDAAW) сообщает о том, что система предупреждения о повороте транспортного средства (VDAAW) не активна. Система предупреждения о повороте транспортного средства (VDAAW) не активна. Если система предупреждения о повороте транспортного средства (VDAAW) активна, система предупреждения о повороте транспортного средства (VDAAW) сигнализирует об отклонении от дорожной разметки. Система VDAAW состоит из модуля VDDAAAW, который включает камеру и выключатель, который представляет собой программируемый выключатель, расположенный на навигационной системе.

Описание и работа системы обнаружения объектов (система помощи при парковке)

Система аварийной сигнализации объекта будет контролировать расстояние и то, насколько близко транспортное средство находится к объекту при резервном движении. Система сигнализации объекта будет уведомлять водителя о любых объектах, представляющих интерес, при скорости менее 5 км / ч (3 миль / ч). Расстояние между транспортным средством и объектом, представляющим интерес, контролируется 4 ультразвуковыми датчиками, расположенными в задних бамперах транспортного средства. Датчики объекта принимают эхо-сигналы, отраженные от объекта, представляющего интерес, когда транспортное средство движется со скоростью менее 5 км (3 миль / ч).

Когда зажигание включено и автомобиль переведен в задний ход, RPA выполняет проверку лампочки. Во время проверки лампочки 3 индикатора на дисплее загораются в течение примерно 2 секунд, чтобы показать, что система работает. RPA выполняет проверку лампочки и работает при наличии следующих условий

1. Зажигание включено.
2. Транспортное средство помещается в РЕВЕРС (R).
3. Скорость транспортного средства составляет менее 5 км / ч (3 миль / ч). При скорости более 5 км / ч (3 миль / ч) RPA отключается. Красный индикатор мигает, чтобы предупредить водителя о том, что RPA отключен.

RPA чувствует, как близко автомобиль к объекту. Расстояние определяется 4 ультразвуковыми датчиками, расположенными на заднем бампере. Когда система обнаруживает объект, происходит одно из следующих событий:

1. Если объект находится на расстоянии менее 0,3 м (11 дюймов) от задней части транспортного средства, желтый цвет снаружи, янтарная середина и красные внешние индикаторы мигают, и звуковой сигнал звучит непрерывно.
2. Если объект находится на расстоянии менее 0,3-0,5 м (11-20 дюймов) от задней части транспортного средства, загораются желтый цвет снаружи, янтарная середина и красные наружные индикаторы, а также постоянно звучит звуковой сигнал.
3. Если объект находится на расстоянии 0,5-1,0 м (20-40 дюймов) от задней части транспортного средства, автожелтый снаружи и средние индикаторы автожелтого горят.
4. Если объект находится на расстоянии 1,0-1,5 м (40-60 дюймов) от задней части транспортного средства, загорается желтый внешний индикатор, и при первом обнаружении объекта один раз звучит звуковой сигнал.

RPA может обнаруживать объекты шириной 7,6 см (3 дюйма) и высотой не менее 25,4 см (10 дюймов). Он не может обнаруживать объекты выше уровня крыши.

Если красный индикатор мигает постоянно, необходимо ввести встроенную диагностику для определения наличия неисправности. См. " Отображение расшифровка кодов ошибок ".

Описание и работа системы обнаружения объектов (предупреждение о выходе из полосы движения)

Предупреждение о направлении движения транспортного средства (VDAAW) - это функция удобства, которая выдает предупреждение, когда система обнаруживает, что транспортное средство непреднамеренно пересекло разметку полосы движения. Функция распознавания полосы движения VDAAW использует изображения, собранные камерой, для обнаружения разметки полосы движения. Звуковое предупреждение, предоставляемое аудиосистемой, выдается, когда система VDAAW обнаруживает непреднамеренный съезд с полосы движения. VDAAW получает информацию о скорости транспортного средства, угле рулевого колеса и педали тормоза через последовательную систему данных.

1. Модуль VDAAW, включающий в себя камеру
2. Выключатель VDAAW enable / disable (ON / OFF)

Выключатель включения / выключения VDAAW представляет собой программную клавишу, расположенную в навигационной радиосистеме. Модуль VDAAW принимает входы выключателя VDAAW от навигационной радиосистемы по последовательной цепи передачи данных. Система VDAAW запоминает последнее состояние выключателя (включено или выключено) и возвращается в последнее состояние выключателя в следующем цикле зажигания.

Модуль VDAAW установлен на переднем лобовом стекле и использует камеру, обращенную вперед, для определения разметки полосы движения. Важно, чтобы лобовое стекло перед камерой оставалось чистым. Туман на лобовом стекле или объективе камеры может препятствовать правильной работе.

Система VDAAW имеет четыре рабочих состояния

1. Скорость транспортного средства составляет менее 35 миль в час. Система VDAAW предназначена для работы на скорости более 35 миль в час.
2. Система VDAAW не может обнаружить разметку полосы движения. Это может быть связано с тем, что разметка полосы движения отсутствует (как на загородной дороге) или что разметка полосы движения не может быть определена из-за снега или других элементов, которые могут повлиять на условия вождения.
3. Лобовое стекло или объектив камеры могут быть заблокированы туманом или другими элементами, и система не может обнаружить разметку полосы движения

Описание и работа системы обнаружения объектов (оповещение о боковых слепых зонах)

Система оповещения о боковых слепых зонах (SBZA) предназначена для обнаружения транспортных средств или других объектов, которые могут находиться в слепых зонах транспортных средств. Это обнаружение выполняется двумя датчиками боковых объектов, расположенными за задней приборной доской с каждой стороны транспортного средства. При обнаружении объекта в слепой зоне загорится индикатор в наружном зеркале заднего вида, оповещая водителя о том, что менять полосы движения небезопасно.

Система SBZA состоит из следующих компонентов:

1. Левосторонний датчик объекта
2. Датчик объекта с правой стороны
3. Модуль двери водителя
4. Модуль пассажирской двери
5. Водитель снаружи зеркала заднего вида
6. Пассажир снаружи зеркала заднего вида

Сторона Blind Zone Alert Operation (Режим предупреждения о боковой слепой зоне)

При запуске автомобиля индикаторы, расположенные во внешнем зеркале заднего вида, будут кратковременно светиться, указывая на то, что система работает. Датчики боковых объектов охватывают зону примерно в одну полосу с обеих сторон транспортного средства, 11 футов или 3,5 м. Эта зона начинается у каждого бокового зеркала и возвращается назад примерно на 16 футов (5,0 м). Высота зоны составляет приблизительно от 1,5 футов (0,5 м) до 6 футов (2,0 м) от земли. При обнаружении в этой зоне транспортного средства или объекта будет подсвечиваться соответствующий индикатор, указывающий водителю на небезопасность смены полос движения. Если при включенном индикаторе включается сигнал поворота, индикатор будет мигать как более срочное предупреждение о том, что смена полосы движения может быть небезопасной.

Плохая погода может повлиять на работу системы SBZA. Случайные пропущенные предупреждения могут возникнуть при нормальных обстоятельствах и увеличатся во влажных условиях. Количество пропущенных предупреждений будет увеличиваться с увеличением количества осадков или дорожных брызг. Обильные осадки, а также грязь, грязь, снег, лед или скопление слякоти на задней панели полностью выведут систему из строя.

Если транспортное средство буксирует прицеп или имеет объект, такой как велосипедная стойка, прикрепленный к задней части транспортного средства, система SBZA может не функционировать должным образом, и индикаторы будут постоянно гореть.