Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Валы привода колес: Диагностика Cadillac STS I рестайлинг

Полуоси ~2 мин чтения

Классификация симптома

Симптомы вала привода колеса обычно можно разделить на следующие категории

  1. Шумы
  2. Колебания

Проблемы, связанные с шумом, диагностируются в разделе " Приводные валы колес ". Для получения информации о симптомах, связанных с вибрацией, см. " Начальная точка диагностики - диагностика и коррекция вибрации " для диагностики.

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте систему на наличие устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу приводных валов колес.
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

  1. " Нажмите кнопку " Шум в поворотах " "
  2. Кланк при ускорении от побережья
  3. Шум кланка при ускорении во время поворотов

Процедура проверки

  1. Снимите внутренний шарнир вала привода колеса и кожух. Внутреннее соединение вала привода переднего колеса см. в разделе " Замена внутреннего шарнира вала привода переднего колеса " Внутреннее соединение вала привода заднего колеса см. в разделе Замена внутреннего шарнира вала привода заднего колеса
  2. Снимите втулку штатива вала привода колеса (1) с корпуса штатива (5).
  3. Снимите корпус штатива вала привода колеса (1) с вала привода колеса.
  4. Снимите втулку (1) крепления треноги вала привода колеса.
  5. С помощью подходящего очистителя удалите излишки смазки со штатива в сборе.
  6. Осмотрите следующие предметы на предмет повреждений или чрезмерного износа: Ботинок штатива вала привода колеса Узел штатива вала привода колеса Корпус штатива вала привода колеса Втулка штатива вала привода колеса
  7. Этапы 7-10 предназначены для тех транспортных средств, которые оборудованы внутренним соединением типа Cv.
  8. Очистите и тщательно осмотрите следующие детали чистым растворителем: Внутренняя обойма Внешняя обойма Обойма Открытый конец вала привода колеса
  9. Тщательно высушите все детали на воздухе.
  10. Осмотрите внутренние компоненты на предмет чрезмерного износа, повреждений и плавности работы.
  11. Если какая-либо из внутренних деталей окажется чрезмерно изношенной или поврежденной, замените внутреннее соединение вала привода колеса и пыльник.
  12. Если какая-либо из внутренних деталей окажется чрезмерно изношенной или поврежденной, замените внутреннее соединение вала привода колеса и кожух. Внутреннее соединение вала привода переднего колеса см. в разделе " Замена внутреннего соединения кожуха вала привода переднего колеса " Внутреннее соединение вала привода заднего колеса см. в разделе Замена внутреннего соединения кожуха вала привода заднего колеса

Узлы вала привода колес представляют собой гибкие узлы, состоящие из внутреннего и наружного шарнира равных угловых скоростей, соединенных полуосью. Внутренний шарнир является полностью гибким и может вдвигаться и выдвигаться. Внешнее соединение также является гибким, но не может перемещаться внутрь и наружу.