Сотовая система, развлекательная система и навигационная система.: Прочее Cadillac STS I рестайлинг

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем и радиоблоков

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Зажигание включено, с помощью сканирующего инструмента очистить все расшифровка кода ошибки.
2. Radio ON (Вкл./Вкл./Вкл./Вкл./Вкл./Вкл./Вкл./Вкл./Вкл./Вкл./Выкл./Вкл./Вкл./Вкл./Вкл./Вкл./Вкл./Вкл./Вк./Вкл./Вк./Вкл./Вк./Вк./Вкл./Вк./Вк./Вк./Вк./Вкл./Вк./Вкл./Вк./Вк./Вк./Вк./Вк./Вк./Вкл./Вкл./Вкл./Вкл./Вкл./Вкл./Вкл./Вкл./Вк./Вк./Вк./Вк./Вкл./Вк./Вк./Вк./Вк. При сбросе расшифровка кода ошибки замените усилитель звука.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования усилителей звука

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

EL-48028 Испытательная антенна цифровой радиосвязи

С транспортным средством снаружи в области с беспрепятственным видом на южное небо, настроиться на XM. Проверьте, что прием XM сброшен и сообщение No XM сигнал не отображается на радиоблоке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Сотовая связь / замена антенны цифровой радиосвязи
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования DRR

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена усилителя телевизионной антенны
2. Замена телевизионного антенного модуля

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена внутреннего зеркала заднего вида (DD7, DD8) " или Замена внутреннего зеркала заднего вида (UE1)
2. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования VCIM

Справочная информация (навигационный радиоблок)

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве.

Процедуры ремонта (навигационное радио)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электронной навигационной антенны
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования радиоблоков

Процедуры ремонта (модуль интерфейса связи)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Сотовая связь / замена антенны цифровой радиосвязи
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования CIM

Ссылка на схему

Схемы onstar

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Убедитесь, что сотовая антенна и узел связи с сотовой антенной не повреждены.

1. При повреждении антенного узла замените сотовую антенну.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Сотовая связь / замена антенны цифровой радиосвязи
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования CIM

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа навигационной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание выключено, дайте навигационному дисплею остыть, если температура окружающей среды внутри автомобиля чрезмерна, а радио горячее на ощупь. Убедитесь, что дисплей навигации прохладный, а расшифровка кода ошибки очистился и вошел в историю.
2. Включение зажигания с помощью сканирующего устройства, очистка всех расшифровка кода ошибки и управление аудио/навигационной системой в соответствии с Условиями для запуска расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. При сбросе расшифровка кода ошибки замените радиоблок.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования радиоблоков

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена внутреннего зеркала заднего вида (DD7, DD8) " или Замена внутреннего зеркала заднего вида (UE1)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования CIM

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена антенны интерфейса беспроводной связи
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования CIM

Симптомы - сотовая связь

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Не установлено коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
2. Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа onstar ".

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена вспомогательного элемента управления вводом аудио / видео
2. " управление модуль References " для замены радио и программирования.

1. Проверьте, что параметр расшифровка кода ошибки B2485 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки B2485 установлен, обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2485
2. Настройте инструмент тестирования Gm Bluetooth ® 453-U260-000-R или аналогичный.
3. Зажигание включено, выполните операцию обнаружения/поиска с помощью тестового инструмента. Убедитесь, что транспортное средство отображается в списке доступных устройств. Если автомобиля нет в списке доступных устройств, повторите операцию обнаружения/поиска. Если транспортное средство все еще отсутствует в списке доступных устройств, замените CIM.
4. Для сопряжения устройства следуйте инструкциям, приведенным в Руководстве владельца транспортного средства. Проверьте успешное сопряжение с тестовым инструментом. Если сопряжение не удалось выполнить, повторите процесс сопряжения. Если сопряжение по-прежнему не удается, замените CIM.
5. См. раздел " Средства диагностики ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования CIM

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

EL-48028 Испытательная антенна цифровой радиосвязи

1. Настройте на сильную AM или FM станцию и убедитесь, что каждый динамик производит чистый и ровный звук, без искажений. Если какой-либо динамик не производит звук или производимый звук искажен, обратитесь к разделу " Неисправность динамика ".
2. Если транспортное средство находится снаружи в зоне с беспрепятственным видом на южное небо, настроитесь на Xm. Убедитесь, что прием Xm свободен, а сообщение No Xm сигнал не отображается по радио. Если отображается сообщение No Xm сигнал или прием Xm плохой, обратитесь к разделу " Неисправность цепи антенны цифрового радио ".
3. Радио, настроенное на Xm, использует функцию баланса радио для передачи звука между левой и правой стороной транспортного средства. Убедитесь, что с каждой стороны транспортного средства слышен чистый и ровный звук. Если какая-либо из сторон транспортного средства не издает звук или производимый звук искажен, обратитесь к разделу " Неисправность цепи цифрового радиосигнала ".

Неисправность цепи антенн цифрового радио

1. Зажигание выключено, отсоедините коаксиальный кабель цифровой радиоантенны от цифрового радиоприемника (DRR). Подключите EL-48028 к DRR.
2. Зажигание включено, радио настроено на XM, убедитесь, что прием XM четкий и бесперебойный. Если прием не является четким, замените DRR.
3. Зажигание ВЫКЛ., повторно подключить коаксиал антенны к ДРР, отсоединить коаксиал цифровой радиоантенны от цифровой радиоантенны.
4. Включение зажигания, испытание на напряжение 4,5-5,5 В между центральным выводом коаксиального кабеля антенны и внешним экраном коаксиального кабеля. При отклонении от указанного диапазона замените коаксиальный кабель антенны.
5. Если все цепи тестируются нормально, замените антенну цифрового радио.

Неисправность цепи цифрового радиосигнала

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута Х2 у рации.
2. Зажигание ВКЛ., радио ВКЛ. И настроено на Xm, испытание на переменное показание напряжения переменного тока mv между следующими клеммами сигнальной цепи, перечисленными ниже, и землей. Левый звуковой сигнал (+) - клемма 1 Правый звуковой сигнал (+) - клемма 2 Звуковой общий сигнал (-) - клемма 9 Если изменяющееся напряжение mv A / C отсутствует, испытайте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, замените DRR.
3. Если все цепи тестируются нормально, замените радиоблок.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Сотовая связь / замена антенны цифровой радиосвязи
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования радиооборудования и DRR

Ссылка на схему

Схемы onstar

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки
5. Описание и работа onstar

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, наблюдайте за индикатором состояния сигнала GPS в течение не менее 10 секунд с помощью сканирующего инструмента. Индикатор должен отображать Да. Если индикатор не отображает Да, обратитесь к " Тестирование цепи / системы ".
2. Позвоните и проверьте, что советник on-star получил данные GPS. Если советник не получил данные GPS, и вызов был " неудачным голосом ", обратитесь в Центр технической поддержки Gm. Если советник не получил данные GPS, и вызов не был " неудачным голосом ", обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ".
3. Убедитесь с помощью консультанта OnStar Call Center, что ваше фактическое местоположение находится в пределах разумного расстояния от фактического местоположения транспортного средства. Если ваше фактическое местоположение не находится на разумном расстоянии от фактического местоположения транспортного средства, замените CIM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Сотовая связь / замена антенны цифровой радиосвязи
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования CIM

Ссылка на схему

Схемы onstar

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена внутреннего зеркала заднего вида (DD7, DD8) " или Замена внутреннего зеркала заднего вида (UE1)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования CIM

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа навигационной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модули управления

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена усилителя телевизионной антенны
2. Замена телевизионного антенного модуля
3. " управление модуль References " для замены радио.

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., убедитесь, что голосовое распознавание OnStar® работает нормально.

1. Если функция распознавания речи onstar ® не работает, обратитесь к разделу " Микрофон onstar не работает - вызывающий абонент не может быть услышан ".

С UE1

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X3 на CIM.
2. Включение зажигания, тест на 8,5-9,5 вольт между клеммой 2 цепи навигационного речевого сигнала и землей. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените радиоблок. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание. Если проверка схемы прошла нормально, замените радиоблок.
3. Зажигание ВКЛ., испытайте на напряжение менее 1 вольта между клеммой 4 схемы низкого опорного сигнала навигационного голосового сигнала и землей. Если больше, чем указанный диапазон, испытайте на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестируется нормально, замените радио.
4. Зажигание ВЫКЛ., проверьте менее 10 Ом между выводом 4 схемы низкого опорного сигнала навигационного голоса и землей. Если он превышает указанный диапазон, проверьте схему низкого опорного сигнала на разомкнутое / высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, замените радиоприемник.
5. Включение зажигания, проверка на напряжение 8,5-9,5 В между клеммой 2 цепи навигационного голосового сигнала и землей. Если меньше указанного диапазона, проверьте цепь сливного провода на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь протестирована нормально, замените радио.
6. Если все цепи тестируются нормально, замените CIM.

Без UE1

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у внутреннего зеркала заднего вида.
2. Включение зажигания, проверка на напряжение 8,5-9,5 В между сигнальной клеммой 10 сотового микрофона и землей. Если меньше указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените радиоприемник. Если больше указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение. Если цепь тестирует нормально, замените радиоприемник.
3. Зажигание ВКЛ., испытайте на напряжение менее 1 вольта между клеммой 2 и землей. Если больше, чем указанный диапазон, испытайте на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестируется нормально, замените радио.
4. Если все цепи тестируются нормально, замените внутренний узел зеркала заднего вида.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена внутреннего зеркала заднего вида (DD7, DD8) " или Замена внутреннего зеркала заднего вида (UE1)
2. " управление модуль References " для замены, настройки и программирования радио и CIM

Ссылка на схему

1. Схемы onstar
2. Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Настройте радио на заведомо исправную станцию и убедитесь, что звук слышен отчетливо через все каналы динамиков. Если звук слышен нечетко, обратитесь к разделу " Неисправность динамика ".
2. Зажигание ВКЛ., радио ВКЛ., установите громкость на комфортный уровень и нажмите кнопку on star ® Call Center. Убедитесь, что соединение с сообщением onstar ® четко слышно через аудиосистему. Если сообщение onstar ® зашумлено или искажено, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования усилителей или CIM.

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа навигационной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электронной навигационной антенны
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования радиоблоков

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена внутреннего шумового микрофона радиокомпенсатора
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования усилителя аудиосигнала

Ссылка на схему

Схемы onstar

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включить зажигание, подать команду на включение и выключение зеленого светодиода сканирующим инструментом, наблюдая за зеленым светодиодом на внутреннем зеркале заднего вида. Зеленый светодиод должен включаться и выключаться по команде.
2. Включите и выключите красный светодиод с помощью сканирующего устройства, наблюдая за красным светодиодом на внутреннем зеркале заднего вида. Красный светодиод должен включаться и выключаться по команде.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена внутреннего зеркала заднего вида (DD7, DD8) " или Замена внутреннего зеркала заднего вида (UE1)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования CIM

Ссылка на схему

Схемы onstar

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что сирена, фары и замки дверей на транспортном средстве работают правильно. Если соответствующая система не работает должным образом, обратитесь к разделу " Проверка диагностической системы - Транспортное средство ".
2. Обратитесь в центр обработки вызовов onstar ®, нажав синюю кнопку onstar ®. Убедитесь с помощью консультанта onstar ®, что все функции дистанционного управления (дверные замки, освещение или сирена) работают. Если не удается подключиться к центру обработки вызовов onstar ®, обратитесь к разделу " Невозможно связаться с центром обработки вызовов onstar ". Если функции дистанционного управления не работают по запросу, замените CIM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования CIM

Ссылка на схему

Схемы onstar

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., нажмите кнопки вызова OnStar® по одной. Убедитесь, что все кнопки OnStarr ® работают нормально.

1. Если некоторые кнопки OnStarr не работают, но не все, замените внутреннее зеркало заднего вида.
2. Если ни одна из кнопок onstar ® не работает, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена внутреннего зеркала заднего вида (DD7, DD8) " или Замена внутреннего зеркала заднего вида (UE1)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования CIM

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Осмотрите антенну на предмет физических повреждений. При обнаружении повреждения отремонтировать или заменить при необходимости
2. Включение радио, настройка на несколько известных станций FM, AM и Xm (если оборудованы) и воспроизведение известного хорошего CD. Если вывод звука плохой из всех источников, обратитесь к разделу " Неисправность динамика ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена антенного радиомодуля
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования радиоблоков

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Radio ON, убедитесь, что из каждого динамика слышен чистый звук.

1. Если звук со всех динамиков не работает, обратитесь к разделу " Неисправность схемы усилителя ".
2. Если звук не работает от одного или нескольких, но не от всех, динамиков или звук, испускаемый из динамиков, не является четким, обратитесь к разделу " Неисправность схемы динамика ".

Неисправность цепи усилителя

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х2 у усилителя звука.
2. Зажигание выключено, испытание проводится при сопротивлении менее 10 Ом между клеммой 2 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., испытание на B + на клемме 1 цепи B + и землю. Если меньше указанного значения, испытайте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Радио ВКЛ., проверка на 0,6-1,0 В между клеммой 11 цепи управления усилителем и землей. Если меньше указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените радио. Если больше указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если цепь тестирует нормально, замените радио.
5. Если все цепи тестируются нормально, замените усилитель звука.

Цепь динамики Неисправности YQ2

1. Отсоедините разъем кабеля X1 на аудиоусилителе.
2. Радио ВКЛ., тест на 5,0-7,5 В между соответствующей клеммой цепи звукового сигнала, указанной ниже, и землей. Левый передний низкий уровень (+) - клемма 1 Левый передний низкий уровень (-) - клемма 17 Правый передний низкий уровень Замените правый передний низкий уровень (-) - клемма 18 Левый задний низкий уровень (+) - клемма 5 Левый задний низкий уровень (-) - клемма 21 Правый задний низкий уровень (+) - клемма 6 Правый задний низкий уровень (- -) - клемма 22 низкий уровень канала (-)
3. Зажигание ВЫКЛ., подключите разъем жгута Х1 на усилителе звука.
4. Отсоедините разъем кабеля X2 на усилителе звука.
5. Включение зажигания, тест менее чем на 1V между соответствующей сигнальной клеммой динамика, указанной ниже, и землей. Выход переднего центрального громкоговорителя (+) - клемма 9 Выход переднего центрального громкоговорителя (-) - клемма 21 Выход левого переднего громкоговорителя (+) - клемма 13 Выход левого переднего громкоговорителя - клемма 14 Выход правого переднего громкоговорителя (+) - клемма 11 Выход правого переднего громкоговорителя (- +) - клемма 12 Выход левого заднего среднего громкоговорителя (+) - клемма 7 выход левого среднего громкоговорителя
6. Выключение зажигания, тест на бесконечное сопротивление между соответствующей клеммой, указанной ниже, и землей. Выход переднего центрального громкоговорителя (+) - клемма 9 Выход переднего центрального громкоговорителя (-) - клемма 21 Выход левого переднего громкоговорителя (+) - клемма 13 Выход левого переднего громкоговорителя (-) - клемма 14 Выход правого переднего громкоговорителя (+) - клемма 11 Выход правого переднего громкоговорителя (-) - клемма 7 Выход левого заднего громкоговорителя (- клемма 19
7. Подсоедините все разъемы кабеля к усилителю. Отсоедините разъем жгута у соответствующего динамика.
8. Радио ВКЛ., испытание на напряжение 5,0-7,5 В между соответствующими сигнальными клеммами усилителя, указанными ниже, и землей. Центральная консоль громкоговоритель - клемма A и B Центральная громкоговоритель - клемма A и B Сиденье водителя левое - клемма A и B Сиденье водителя правое - клеммы A и B Передние громкоговорители - клемма A и B Передние громкоговорители - клемма D и E Задняя клемма A
9. Если все цепи тестируются нормально, замените динамик.

Цепь динамики Неисправности YQ4 YQ6 YQ7

1. Отсоедините разъем кабеля X1 на аудиоусилителе.
2. Радио ВКЛ., тест на 5,0-7,5 В между соответствующей клеммой цепи звукового сигнала, указанной ниже, и землей. Левый передний низкий уровень (+) - клемма 1 Левый передний низкий уровень (-) - клемма 17 Правый передний низкий уровень Замените правый передний низкий уровень (-) - клемма 18 Левый задний низкий уровень (+) - клемма 5 Левый задний низкий уровень (-) - клемма 21 Правый задний низкий уровень (+) - клемма 6 Правый задний низкий уровень (- -) - клемма 22 низкий уровень канала (-)
3. Зажигание ВЫКЛ., подключите разъем жгута Х1 на усилителе звука.
4. Отсоедините разъем кабеля X2 на усилителе звука.
5. Зажигание ВКЛ., тест на выход меньше, чем 1V, между соответствующей клеммой для подключения громкоговорителя и задней панели Выход на заднюю панель Выход на переднюю панель + правый динамик (+) Выход на заднюю панель Выход на переднюю панель Выход на заднюю панель Выход на заднюю панель + правый динамик (+) Выход на заднюю панель Выход на переднюю панель Выход на заднюю панель Выход на заднюю панель (+) правый динамик (+) Выход на переднюю панель Выход на переднюю панель (+ левый динамик (+) - выход на переднюю панель (+ левый динамик (+) - выход на переднюю панель
6. ВЫКЛ.ВЫСТАВКА, тест на бесконечное сопротивление между соответствующей клеммой, расположенной ниже, и землей. Выход переднего громкоговорителя (+) Выход переднего громкоговорителя (+) Выход заднего громкоговорителя (+) Выход переднего громкоговорителя (+) Выход переднего громкоговорителя (+) Выход переднего громкоговорителя (+) Выход переднего громкоговорителя (+) Выход переднего пульта (+) Выход та (+) Выход центрального громкоговорителя (+ Левый коговоритель (-) выход (-) - (-) - (-) - клемма (-) - клемма (+
7. Подсоедините все разъемы кабеля к усилителю. Отсоедините разъем жгута у соответствующего динамика.
8. Радио ВКЛ., испытание на напряжение 5,0-7,5 В между соответствующими клеммами сигнального усилителя, указанными ниже, и землей. Центральная консоль громкоговоритель - клемма A и B Центр громкоговоритель - клемма A и B Сиденье водителя левое - клемма A и B Сиденье водителя правое - клеммы A и B Передние громкоговорители - клемма A и B Передние громкоговорители - клемма D и E Задняя клемма A
9. Если все цепи тестируются нормально, замените динамик.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Справочник по замене динамиков
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования усилителя звука и радиоприемника

Ссылка на схему

Схемы onstar

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что сотовая антенна и узел связи с сотовой антенной не повреждены. При обнаружении повреждений отремонтировать или заменить по мере необходимости.
2. Зажигание ВКЛ., нажмите кнопку onstar ® Call Center. Убедитесь, что система активируется и прослушивается сообщение Connecting to onstar ®. Если система не активируется и сообщение не прослушивается, обратитесь к " onstar One or More Buttons Inoperating ".
3. Если система активируется, но не подключается к центру обработки вызовов onstar ®, выберите " цепь / система тестирование ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Сотовая связь / замена антенны цифровой радиосвязи
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования CIM

Ссылка на схему

Схемы onstar

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

1. Зажигание ВКЛ., нажмите кнопку вызова onstar ®. Убедитесь, что ваш голос хорошо слышен в Call-центре onstar ®. Если ваш голос не слышен четко, обратитесь к разделу " Микрофон onstar не работает - звонящий не может быть услышан ".
2. Нажмите кнопку ответа на вызов OnStarr ®. Попытайтесь управлять системой OnStar® с помощью нескольких различных голосовых команд. Убедитесь, что система правильно реагирует на все голосовые команды. Если система OnStar® не отвечает на голосовые команды, замените CIM.
3. Если система работает, но не реагирует надлежащим образом на определенные команды, обратитесь к разделу " Описание и работа onstar " за советами по правильному произношению.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования VCIM

Уход за компакт-дисками

Обращаться с компакт-дисками следует осторожно. Храните их в оригинальных футлярах или других защитных чехлах и вдали от прямых солнечных лучей и пыли. Проигрыватель компакт-дисков сканирует нижнюю поверхность диска. Если поверхность компакт-диска повреждена, например, треснула, сломана, поцарапана или морщинистая этикетка, компакт-диск не будет воспроизводиться должным образом или вообще не будет воспроизводиться. Если поверхность компакт-диска загрязнена, возьмите мягкую, свободную от ворса ткань или смочите чистую, мягкую ткань в мягком, нейтральном растворе моющего средства, смешанном с водой, и очистите ее. Убедитесь, что процесс протирки начинается от центра к краю. Не прикасайтесь к нижней стороне компакт-диска во время работы с ним. Это может повредить поверхность. Возьмите компакт-диски, обхватив внешние края или край отверстия и внешний край.

Уход за проигрывателем компакт-дисков

Использование очистителей CD-линз для проигрывателей компакт-дисков не рекомендуется, из-за риска загрязнения внутренней линзы CD-оптики смазочными материалами.

Застрявшие компакт-диски

Прерывание питания аккумулятора путем вытягивания предохранителя иногда освобождает застрявший компакт-диск. Если компакт-диск застрял и извлечен, проверьте его на наличие короблений, трещин и т. Д. Если компакт-диск поврежден, не заменяйте радио.

Маркировка компакт-дисков

Бумажные этикетки со временем могут деформироваться и сморщиваться, и это приведет к заклиниванию диска внутри проигрывателя компакт-дисков. Попробуйте вместо этого маркировать верхнюю часть дисков мягким магическим маркером.

Компоненты навигационной системы

Навигационная система содержит следующие компоненты:

1. Навигационное радио
2. Антенна глобальной системы позиционирования (GPS))
3. Вспомогательные видеоджеки RCA (если оборудованы)

Компоненты навигационной системы - YQ6 или YQ7

Экспортная навигационная система (w / YQ6, YQ7) содержит следующие дополнительные компоненты

1. Микропроцессорная плата системы информационной связи транспортного средства (VICS) (с YQ7)
2. Оптическая / микроволновая антенна радиомаяка VICS (с YQ7)
3. 4 телевизионные антенны, интегрированные в заднее оконное стекло (с / YQ6, YQ7)
4. Антенна VICS FM, интегрированная в заднее стекло (с YQ7)
5. Телевизионный антенный модуль для управления выбором антенны (с YQ6, YQ7)
6. 2 усилителя телевизионных антенн (с YQ6, YQ7)
7. Вспомогательные видеоджеки RCA (если оборудованы)

Навигационное радио

Этот компонент выступает в качестве интерфейса оператора для навигационной системы, обеспечивает ввод данных от оператора в навигационную систему и предоставляет навигационную информацию оператору через экран дисплея. Навигационное радио расположено в центре панели приборов. Навигационный радиоблок обеспечивает:

1. Экран дисплея - на этом экране отображаются все функции навигации, аудио и ТВ.
2. Кнопки экранных клавиш на дисплее для выбора из меню и управления навигационной системой и аудиосистемой.
3. DVD предоставляет картографические данные для навигации и указания маршрута по карте.
4. Карта навигационной системы с маршрутной информацией, отображаемой на экране навигационного радио.
5. Обеспечивает устное руководство для оператора.
6. Подключение к антенне глобальной системы позиционирования (GPS), которая предоставляет информацию о местоположении транспортного средства.

Антенна глобальной системы позиционирования (GPS)

Антенна глобальной системы позиционирования (GPS) расположена в верхнем центре I/P. Питание антенны GPS осуществляется через тот же коаксиальный кабель, который используется для передачи сигналов на радио NAV. Помехи для системы могут возникать при наличии любого из следующих факторов:

1. Сигналам препятствуют такие объекты, как высокие здания или деревья.
2. Металлические предметы, расположенные на приборной панели.
3. На лобовое стекло транспортных средств была нанесена тонировка стекла Aftermarket.

Направление по маршруту

На карте отобразится маршрут до выбранного пункта назначения. Голосовые подсказки оповещают оператора о предстоящих событиях (поворотах) и прибытиях в пункт назначения. Навигационная система автоматически пересчитает, если маршрут не будет соблюден. Навигационное радио использует данные, полученные от спутников глобальной системы позиционирования (GPS), а также сигнал скорости транспортного средства для точного отображения текущего положения транспортного средства. Для направления по маршруту DVD-диск с картой должен находиться в радиоблоке NAV.

Дополнительные видеоджеки RCA (если оборудованы)

Система радиосвязи может иметь вспомогательные входные разъемы, расположенные в центральной консоли. Внешнее аудио / видео устройство, такое как камера, портативный компьютер, игровая консоль и т. Д., Может быть подключено к вспомогательным входным разъемам для использования в качестве другого источника для прослушивания звука и источника видео на экране навигации, находясь в парке. Это не аудио или видео выход; не подключайте телевизор к вспомогательным разъемам RCA.

Распознавание голоса

Распознавание голоса навигационной системы позволяет работать в режиме громкой связи с функциями навигационной и аудиосистемы. Распознавание голоса может использоваться, когда зажигание находится в аксессуаре или включено, или когда сохраненная мощность аксессуара (RAP) активна. Эта функция работает только в том случае, если вставлен DVD-диск с картой и нажата кнопка AGREE. Полный список доступных команд приведен в Дополнении к Руководству Владельца по навигации и/или Персонализации в Руководстве Владельца.

Точки интереса

Точки интереса (POI) - это места, которые часто посещают. Точки интереса могут быть отображены на карте или установлены как пункт назначения. Ниже приведены некоторые из доступных POI

1. Заправочная станция
2. Ресторан
3. Колледж
4. Полицейский участок

Bluetooth (при наличии)

Навигационное радио может быть оснащено Bluetooth. Bluetooth - это беспроводная система связи, которая позволяет использовать сотовый телефон в режиме громкой связи. Телефонный справочник также может быть настроен для использования в автомобиле. С этой системой Bluetooth может быть зарегистрировано до 12 телефонов, но одновременно может быть подключен только один телефон. Чтобы использовать сотовый телефон с этой системой Bluetooth, телефон должен быть совместим с Bluetooth. Пожалуйста, ознакомьтесь с информацией о телефоне, чтобы узнать, какие версии Bluetooth работают с вашим телефоном.

Чтобы настроить телефон, выполните следующие действия

1. Нажмите жесткую клавишу AUX, чтобы войти на экран Bluetooth.
2. Коснитесь кнопки экрана Bluetooth.
3. Коснитесь кнопки Search (Поиск). Система выполнит поиск всех Bluetooth-совместимых телефонов в выделенной области.
4. Появится экран Список устройств. Прокрутите выбор с помощью кнопок со стрелками.
5. Выберите устройство, коснувшись значка рядом с именем устройства.
6. Коснитесь кнопки Connect screen. Ваш телефон и система Bluetooth начнут процедуру сопряжения.
7. Следуйте инструкциям на экране. Они будут отличаться в зависимости от вашего телефона. Обратитесь к инструкции вашего телефона для получения дополнительной информации.

Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству по эксплуатации.

Оповещение о скорости

Скорость Alert - это функция, которая уведомляет водителя о том, какое законное ограничение скорости относится к улице, на которой в настоящее время движется транспортное средство. Эта функция также имеет возможность предупреждать водителя о превышении ограничения скорости. Водитель может прокручивать DIC в IPC, чтобы отобразить " Ограничение скорости: XX MPH " (или " Км / ч " для метрической настройки). Это законное ограничение скорости. Если скорость транспортного средства XX превышает это законное ограничение, появится предупреждение " скорость ".

1. Предупреждение о скорости: Выкл.
2. Скорость Alert: На пределе (без смещения)
3. Скорость оповещения: + 5 миль / ч (км / ч)
4. Предупреждение о скорости: + 10 миль в час (км / ч)

Варианты 3 и 4 являются смещением для предупреждающего сообщения. Это означает, что предупреждающее сообщение не появится до тех пор, пока скорость транспортного средства не превысит допустимый предел на 5 или 10 миль / ч. Если выбран вариант 1 (предупреждение о скорости: выкл.), то предупреждающее сообщение не будет отображаться, но водитель все равно может прокрутить меню DIC, чтобы увидеть, что такое ограничение скорости.

Рекомендации по скорости

Скорость Advisory похож на скорость alert, но это уведомляет водителя о том, что такое " рекомендуемая " скорость. Это будет применимо на дорогах, таких как съезды с шоссе, где есть рекомендуемые скорости для рампы. Водитель может прокручивать DIC в IPC, чтобы отобразить " Advisory: XX MPH " (или " Km / h " для метрической настройки). Уведомление водителя будет основано на смещении для скорость alert (при предельной скорости, + 5 миль / ч, + 10 миль / ч).

Антенна TV и VICS (если оборудована)

Эти несколько антенн представляют собой токопроводящие следы, размещенные на внутренней стороне заднего оконного стекла.

Модуль телевизионной антенны (если оборудован)

Телевизионный антенный модуль используется навигационным радио для автоматического выбора комбинации антенн, которая обеспечивает самый сильный телевизионный сигнал для навигационного радио. Телевизионный антенный модуль также обеспечивает FM-сигнал системы информационной связи транспортного средства (VICS) для карты VICS (экспорт, w / UE9).

Телевизионные антенные усилители (если оборудованы)

Усилители телевизионных антенн питаются от телевизионного антенного модуля через тот же коаксиальный кабель, который используется для передачи их сигналов на телевизионный антенный модуль. Они прикреплены к 2 из 4 диаграмм направленности телевизионных антенн в заднем оконном стекле.

Антенна оптического / микроволнового маяка VICS (если оборудована)

Оптическая / микроволновая антенна радиомаяка системы информационной связи транспортного средства (VICS) (экспорт, w / UE9) является установленной дилером опцией. Антенна, которая установлена на правой стороне приборной панели, улавливает сигналы через переднее оконное стекло. Коаксиальный кабель переносит питание и сигналы от этой антенны к навигационному радио.

Коммуникационный интерфейсный модуль (CIM)

Коммуникационный интерфейсный модуль (CIM) - это сотовое устройство, которое позволяет пользователю передавать данные и голосовые сигналы по национальной сотовой сети. Питание обеспечивается выделенной, сплавленной схемой B +. Заземление обеспечивается через проводной жгут транспортного средства, прикрепленный к модулю. Состояние зажигания определяется CIM посредством последовательной передачи данных.

Специализированные цепи используются для подключения CIM к микрофону, кнопочному узлу и для управления светодиодным индикатором состояния. CIM обменивается данными с остальной частью автомобиля по последовательной шине данных.

Модуль содержит 2 технологические системы, одна для обработки данных GPS, а другая для сотовой информации. Сотовая система соединяет систему OnStarr с системой связи оператора сотовой связи посредством взаимодействия с национальной сотовой инфраструктурой. Модуль посылает и принимает всю сотовую связь через сотовую антенну и коаксиальный кабель сотовой антенны. Спутники GPS, вращающиеся вокруг Земли, постоянно передают сигналы своего текущего местоположения. Система OnStarr использует сигналы GPS для определения местоположения по запросу.

Модуль также способен активировать сирену, инициировать блокировку/разблокировку двери или активировать внешние лампы, используя последовательные цепи данных. Этими функциями может управлять Центр обработки вызовов OnStar® по запросу клиента.

Микрофон OnStarr ®

Onstar ®, или сотовый микрофон, может быть частью узла зеркала заднего вида, или на некоторых линиях автомобиля, отдельным, автономным блоком. В любом случае CIM подает приблизительно 10 вольт на микрофон на сигнальной цепи сотового микрофона, а голосовые данные от пользователя отправляются обратно в CIM по той же схеме. Схема низкого опорного сигнала сотового микрофона или сливной провод обеспечивает заземление для микрофона.

Сотовые и GPS антенны

Этот автомобиль будет оснащен одним из следующих типов антенн

1. Раздельные, автономные сотовые и навигационные антенны
2. Комбинированная сотовая и навигационная антенна, которая сводит функции обоих в единую часть
3. Антенна сотового, GPS и цифрового радиоприемника (DRR), которая также включает в себя функциональные возможности спутниковой антенны DRR (Xm).
4. Сотовая, GPS и DRR антенна, которая также включает в себя AM / FM антенну.

Сотовая антенна - это компонент, который позволяет системе onstar ® отправлять и принимать данные по радиоволнам с помощью сотовой технологии. Антенна подключена у основания к коаксиальному кабелю, который подключается непосредственно к CIM.

Антенна GPS используется для сбора сигналов орбитальных спутников GPS. Внутри антенны размещен малошумящий усилитель, который позволяет более широко и точно принимать эти данные. Антенна подключена в основании к коаксиальному кабелю, который подключается непосредственно к CIM. Кабель также обеспечивает путь для постоянного тока для питания антенны.

Центр обработки вызовов OnStar® также имеет возможность связи с транспортным средством во время вызова OnStar® для получения последнего местоположения GPS и передачи его в центр обработки вызовов OnStar®. Архивное местоположение последнего зарегистрированного местоположения транспортного средства сохраняется в модуле и помечается как устаревшее, пока питание модуля не отключено. Фактическое местоположение GPS может занять до 10 минут для регистрации в случае потери мощности.

Bluetooth ® (при наличии)

Беспроводная технология Bluetooth ® - это технология связи ближнего действия, предназначенная для замены кабелей, соединяющих портативные и/или стационарные устройства, при сохранении высокого уровня безопасности. Только автомобили с рулевым управлением будут обладать функциональностью Bluetooth ®. Для того чтобы использовать систему Bluetooth ® транспортного средства, требуется оборудованный Bluetooth ® сотовый телефон.

Антенна Bluetooth ® - это небольшая стационарная антенна, подключенная непосредственно к CIM и используемая для передачи и приема сигналов от сотового телефона с поддержкой Bluetooth ®. Антенна не использует кабельную проводку и не является внешней по отношению к транспортному средству. Доступные функции и функции определяются программным обеспечением в используемом устройстве и CIM. Рабочий диапазон сигнала от транспортного средства составляет приблизительно 30 футов. Обратите внимание, что рабочий диапазон зависит от используемого сотового телефона и уровня батареи телефона.

Не гарантируется, что все сотовые телефоны Bluetooth ® будут работать с системой Bluetooth ® автомобиля. Основываясь на поставщике услуг сотового телефона и реализации Bluetooth ® производителя, не все телефоны поддерживают все доступные функциональные возможности Bluetooth ®. Сотовые телефоны с поддержкой Bluetooth ® будут протестированы на совместимость с автомобилем, и список совместимости функций будет предоставлен через веб-сайт Gm Bluetooth ®.

Благодаря технологии Bluetooth ® клиенты могут пользоваться функцией громкой связи, поскольку их сотовые телефоны, поддерживающие технологию Bluetooth ®, имеют беспроводное подключение к транспортному средству. Он позволит клиентам размещать и принимать звонки с помощью органов управления на руле и распознавания голоса. Аудиосистема автомобиля позволит прослушивать ваш звонок через динамики автомобиля и регулировать громкость через рулевое колесо или радиоуправления.

Поддерживаемые функции Bluetooth ®

Ниже приведен список функций, поддерживаемых системой Bluetooth ®. Обратите внимание, что не все устройства будут поддерживать все перечисленные функции.

1. Автоматическое повторное подключение - телефон с наивысшим приоритетом будет автоматически подключен к транспортному средству при включенном зажигании транспортного средства
2. Набор номера в режиме громкой связи - с помощью цифр, повторного набора, тегов имени (номер телефона сохраняется в nametag с помощью распознавания голоса)
3. Ответ на вызов
4. Завершение вызова
5. Приглушение вызова
6. Отклонение вызова - игнорирование входящего вызова
7. Ожидание вызова
8. Трехсторонний вызов - инициируется из системы громкой связи
9. Send Number During a Call - используется при вызове телефонной системы, управляемой меню
10. Перевод вызова - перевод вызова с транспортного средства на сотовый телефон и наоборот
11. Voice Pass-Thru - разрешить доступ к командам распознавания голоса на сотовом телефоне

Подключение мобильного телефона Bluetooth ® к транспортному средству

Для использования громкой связи сотовый телефон должен быть сопряжен с транспортным средством. Одновременно к автомобилю можно подключить до пяти устройств, но в любой момент времени можно подключить только одно. Для сопряжения телефона клиент должен знать, как управлять функциональностью Bluetooth ® своего телефона. Процесс сопряжения должен быть выполнен только один раз для каждого телефона, если только информация этого телефона не удалена. В целях безопасности процесс сопряжения отключается во время движения автомобиля.

Как только сотовый телефон Bluetooth ® будет сопряжен с транспортным средством, он будет автоматически подключаться к транспортному средству, когда зажигание включено и устройство включено. Когда в транспортном средстве находится более одного спаренного телефона, будет подключен телефон с наивысшим приоритетом. Если сотовый телефон используется во время посадки в транспортное средство, телефон может быть переведен в режим громкой связи нажатием кнопки. Кроме того, текущий вызов может быть переведен из режима громкой связи транспортного средства в телефон для продолжения вызова, когда клиент выходит из транспортного средства.

Полные инструкции по сопряжению приведены в Руководстве владельцев транспортных средств.

Резервная батарея (BUB) (если оборудована)

Некоторые транспортные средства, оснащенные onstar ®, также могут быть оснащены резервной батареей (BUB). BUB - это неперезаряжаемая литиевая батарея, предназначенная для обеспечения вспомогательного источника питания для модуля интерфейса связи (CIM) в случае столкновения транспортного средства, когда теряется питание от основной батареи транспортного средства.

BUB рассчитан на ограниченный срок службы, составляющий приблизительно 4 года, и предназначен для поддержания напряжения разомкнутой цепи между 16V и 9V в течение этого периода. Это позволяет батарее питать основные функции CIM в течение по крайней мере одного 200-секундного (5-минутного) вызова в конце 4-летнего периода, если произойдет основное столкновение с потерей батареи транспортного средства.

BUB подключается к CIM через цепь положительного напряжения резервной батареи и цепь заземления резервной батареи и защищается от короткого замыкания с помощью внутреннего предохранителя. В случае, если цепь положительного напряжения батареи BUB замкнута на цепь заземления BUB или заземление шасси, предохранитель откроется и сделает резервную батарею постоянно неработоспособной. Состояние резервной батареи и связанной с ней проводки контролируется CIM.

Интерфейс аудиосистемы

Когда OnStarr ® требует аудиовыхода, в аудиосистему посылается последовательное сообщение данных для отключения всех радиофункций и передачи звука, генерируемого OnStarr ®. Звук OnStarr передается в аудиосистему транспортного средства по выделенной сигнальной схеме и схеме с низким уровнем опорного сигнала.

Звуковая система отключится, и через громкоговорители будет слышен звуковой сигнал, если автомобиль получает вызов с включенным радио.

На некоторых автомобилях скорость воздуходувки ОВКВ может быть снижена, когда система OnStar® активна, чтобы помочь в снижении внутреннего шума. Когда система больше не активна, скорость воздуходувки вернется к прежнему значению.

Элементы управления рулевым колесом OnStar®

Некоторые транспортные средства могут иметь кнопку на рулевом колесе, которая при нажатии может взаимодействовать с системой onstar ®. Кнопка может быть символом лица со звуковыми волнами, или может говорить MUTE, или быть символом радиодинамика с косой чертой через него.

Используя систему onstar ® с этой функцией, пользователь может взаимодействовать с системой с помощью голосовых команд. Полный список этих команд предоставляется в информации, предоставляемой клиенту. Если информация недоступна для ссылки, в любой командной строке пользователь может сказать " HELP ", и CIM выдаст слышимый список доступных команд.

Органы управления рулевого колеса состоят из нескольких быстродействующих переключателей и сети резисторов. Переключатели и сеть резисторов расположены таким образом, что каждый переключатель имеет различное значение сопротивления. Когда переключатель нажат, в сети резисторов происходит падение напряжения. Это создает конкретное значение напряжения, уникальное для выбранного переключателя, для интерпретации радио или BCM.

Цикл сна OnStar®

Система onstar ® использует уникальный цикл сна, позволяющий системе принимать сотовые вызовы, пока зажигание находится в выключенном положении, а режим удерживаемой мощности аксессуара (RAP) завершен. Этот цикл позволяет CIM выполнять удаленные функции, такие как разблокировка двери, по команде on-star ® Call Center, и продолжать поддерживать приемлемый уровень электрического стока батареи.

Система OnStar® использует 4 состояния готовности, в зависимости от типа сотового рынка, на котором находится автомобиль, когда зажигание переведено в выключенное состояние

1. Высокая мощность
2. Низкая мощность
3. Сон
4. Цифровой режим ожидания

Состояние высокой мощности действует всякий раз, когда зажигание находится в положении ON или RUN, или включена функция RAP, и система onstar ® посылает или принимает вызовы, или когда система выполняет удаленную функцию.

Состояние низкого энергопотребления действует, когда система onstar ® находится в режиме ожидания с зажиганием в положении ON (ВКЛ) или RUN (РАБОТА), либо когда включена функция RAP.

Состояние сна вводится после того, как автомобиль был выключен и истекло время ожидания RAP, находясь в аналоговой сотовой зоне. В заданное время, зарегистрированное в CIM, система снова входит в состояние с низким энергопотреблением, чтобы прослушивать вызов из Call-центра onstar ® в течение 1 минуты. После этого интервала система снова вернется в состояние сна в течение 9 минут. Если вызов будет отправлен в течение 1 минуты, система onstar ® получит вызов и немедленно перейдет в режим с высоким энергопотреблением для выполнения любых запрошенных функций.

Цифровое состояние питания в режиме ожидания вводится после отключения транспортного средства и истечения времени ожидания RAP в цифровой сотовой зоне. Находясь в цифровом режиме ожидания, модуль onstar ® может выполнять все удаленные функции по команде onstar ® в любое время в течение непрерывных 48 часов. Через 48 часов модуль onstar ® перейдет в режим ожидания до тех пор, пока сигнал пробуждения от транспортного средства не будет замечен CIM. Если модуль onstar потеряет цифровой сигнал сотовой связи, он вернется в аналоговый режим и будет отслеживать стандартное состояние сна в течение 9 минут.

Если система OnStarr теряет заряд батареи, когда система находится в ждущем или спящем режиме, система будет оставаться выключенной до тех пор, пока заряд батареи не восстановится и зажигание не будет переведено в положение ON или RUN.

Персональный вызов onstar ® (OPC)

Hands free, onstar ® personal calling advisor (OPC) функция сотового телефона может быть дополнительной функцией системы onstar ®. Эта функция встроена в CIM; однако она должна быть активирована onstar ® advisor. OPC работает аналогично большинству портативных сотовых телефонов в том, что доступность для его использования основана на минутах или единицах. Клиент должен иметь текущую подписку onstar ®, так как эта функция не может быть использована без нее. Для использования OPC, клиент также должен приобрести единицы (минуты), как указано в руководстве.

Клиенты имеют возможность хранить телефонные номера в модуле, на которые ссылается nametag для удобства часто набираемых номеров. После сохранения nametag пользователь может набрать этот номер, запустив функцию OPC, произнеся слово " вызов " и повторив назначенную nametag.

Клиенты могут заблокировать свою систему OPC, нажав кнопку ответа / завершения вызова, произнеся " безопасность " и введя 4-значный код. После завершения этого процесса пользователь должен ввести код до того, как будет доступен персональный вызов onstar ®. В случае, если клиент не может вспомнить свой код и не может использовать свою систему, он может нажать синюю кнопку onstar ® и поговорить с консультантом, чтобы разблокировать систему с помощью дискретного сотового вызова транспортного средства.

Пошаговая навигация

Turn by Turn Navigation позволяет водителю связаться с onstar ® для получения указаний по вождению из текущего места в желаемое место. Система Turn by Turn Navigation хранит ваш запланированный маршрут и постоянно проверяет ваше положение на этом маршруте, когда вы отклоняетесь от запланированного маршрута, система распознает это и предложит водителю со словесными подсказками о том, как действовать. Затем водитель отвечает устно, чтобы дать указание системе продолжить текущую маршрутизацию или пересчитать маршрут из-за пропущенный поворот. На некоторых транспортных средствах может отображаться информация о повороте.

Функция записи советника

Функция записи Advisor позволяет пользователю сохранять любую информацию, предоставленную во время вызова с помощью OnStar® Advisor. Запись активируется нажатием синей кнопки OnStar во время вызова; повторное нажатие кнопки останавливает запись. Сохраненную информацию можно воспроизвести, нажав кнопку телефона и воспользовавшись голосовой командой «Advisor Playback».

Деактивированные учетные записи OnStar®

В случае, если клиент не обновил свою учетную запись OnStar® после истечения срока действия или учетная запись никогда не была активирована, OnStar® сделает дискретный сотовый звонок в транспортное средство, чтобы деактивировать систему OnStar®. Перед выполнением этого действия клиенты получают уведомление о том, что система OnStar® в их автомобиле будет деактивирована, если они не решат продлить учетную запись. После деактивации учетной записи OnStar® клиенты получат следующие

1. Светодиодный индикатор состояния OnStar® не горит.
2. Система OnStarr ® НЕ будет пытаться подключиться к Центру обработки вызовов OnStarr ® в случае столкновения или если передние подушки безопасности транспортного средства срабатывают по какой-либо другой причине.
3. При нажатии аварийной кнопки воспроизводится демонстрационное сообщение, указывающее, что услуга была деактивирована.
4. Нажатие кнопки OnStar® Call Center соединит клиента с выделенной группой продаж, которая может продать подписку OnStar® и повторно активировать транспортное средство. В зависимости от типа оборудования OnStarr в транспортном средстве клиент может сначала услышать демонстрационное сообщение о том, что в настоящее время нет подписки OnStarr на транспортное средство, и указать клиенту, что делать для активации услуг.
5. OPC не будет доступен, так как эта функция требует, чтобы клиент имел текущую учетную запись onstar ®. Попытки использования этой функции могут привести к сообщениям о сбое сотового соединения и невозможности подключения к набранному номеру.

Некоторые транспортные средства, у которых никогда не было активной учетной записи OnStar® или которые были деактивированы, могут быть не в состоянии установить соединение с центром обработки вызовов OnStar®. Если обычные опубликованные диагностические процедуры не указывают на возможную причину проблемы отсутствия соединения, возможно, транспортное средство было деактивировано. Для деактивированных транспортных средств реакция «нет соединения» должна рассматриваться как нормальная работа. Дальнейшая диагностика и последующее восстановление необходимы только в том случае, если клиент решит стать активным абонентом OnStar® или продлить подписку на аккаунт.

Мощность радиосвязи

Радио не использует схему дискретной подачи зажигания для моделирования мощности. Ведущее устройство режима питания (PMM) обеспечивает режим питания системы для радиоблока с помощью последовательных сообщений данных. РММ определяет режим питания системы, обрабатывая информацию о режиме питания с входов выключателя зажигания. Режимы мощности последовательных данных, поддерживаемые радиостанцией: OFF, ACCESSORY, RUN и CRANK REQUEST.

Радиозоны

Автомобильный жгут обеспечивает заземление для радиосхем. Радиостанция также может быть заземлена.

Передача данных по радиоканалу

Связь радиостанции с другими модулями осуществляется через последовательные данные.

Радиовыходы

При минимальной громкости выходы плюс (+) и минус (-) громкоговорителя приблизительно равны половине напряжения батареи, измеренного относительно земли автомобиля. С увеличением громкости плюс и минус изменяются, создавая разность напряжений между собой либо возбуждая звуковую катушку динамика, либо подаваясь на усилитель.

Затемнение радиоголовок

Уровни затемнения и задней подсветки определяются последовательными сообщениями данных, которые принимает радио.

Разнесенная антенна

Антенная система с разнесением может использовать как переднее, так и заднее окна со встроенной антенной, встроенной между слоями стекла лобового стекла и в качестве аппликации на заднее стекло. Любое повреждение антенны требует замены стекла. Эта система предназначена для обеспечения наилучшего приема радиосигнала. Две антенны используются для формирования системы разнесения. Первичная антенна является частью заднего окна и выглядит аналогично сетке обогрев стекла. Эта антенна принимает как AM, так и FM-сигналы. Вторичная антенна является частью переднего лобового стекла и принимает только FM-сигналы.

Сигналы приема антенны сортируются модулем радиоантенны. Модуль радиоантенны включается при включении радио. При выборе на радио диапазона AM или FM модуль антенны подключает антенну заднего окна непосредственно к радио. Кроме того, при выборе диапазона FM в модуль антенны посылается разрешающий сигнал. На этот разрешающий сигнал накладывается сила сигнала, принимаемого радио-тюнером. Модуль антенны теперь выполняет две функции. Он переключается между передней и задней антеннами и контролирует мощность радиосигнала.

Радиосигнал

Радиосигнал посылается с вещательной станции и затем принимается антенной. Сила принимаемого сигнала зависит от следующего

1. Выходная мощность (ватт) вещательной станции
2. Местоположение транспортного средства (или приемника) относительно башни вещания.
3. Препятствия между башней и приемником
4. Атмосферные условия
5. В каком диапазоне (AM или FM) вещает станция
6. Тип антенны и противовес

Прием AM

AM-диапазон имеет более низкий диапазон частот, чем FM-диапазон. Эти более длинные длины волн

1. Огибать препятствия
2. Следите за кривизной земли
3. Может отражаться от ионосферы (пропустить)

Частоты АМ имеют больший диапазон из-за наземной волны. Волна земли следует за кривизной земли и на нее влияет ее проводимость. Большая проводимость приравнивается к меньшей потере сигнала, таким образом, передача по воде лучше, чем по суше. Диапазон AM составляет 80-320 км.

Прием FM

Более короткие длины волн диапазона ЧМ более высокой частоты

1. Отражение от препятствий
2. Поглощаются землей
3. Проникнуть в ионосферу

Трансляции в FM-диапазоне ограничены приемом в прямой видимости, который обычно составляет 40 км. Даже при выходе за пределы прямой видимости сигнал может отражаться в области, которые в противном случае оказались бы в тени. Факторы, которые влияют на линию видимости, включают

1. Высота антенны вещания
2. Высота приемной антенны
3. Местность и здания на пути вещания

Цифровой радиоприемник (если оборудован)

Спутниковое радио XM обеспечивает цифровой радиоприем. Сигнал ХМ транслируется с двух спутников и, при необходимости, наземных ретрансляторов. Спутники высокой мощности позволяют антенне принимать сигнал XM, даже когда листва и другие частичные препятствия блокируют обзор спутника антеннами. Наземные ретрансляторы используются в густонаселенных городских районах. Эти ретрансляторы будут принимать спутниковый сигнал и ретранслировать их на гораздо более высоких уровнях мощности, чтобы обеспечить прием в районах с плотно упакованными высокими зданиями. Для получения услуги XM требуется плата за обслуживание.

Радиостанция осуществляет связь с цифровым радиоприемником (DRR) через последовательные данные. Во время работы XM аудиосигналы посылаются по левой и правой схемам аудиосигнала из DRR в радиостанцию.

Интерфейс усилителя

Для управления мощностью - состоянием усилителя используется импульсный 12-вольтовый выход радиоприемника. Для быстрого реагирования на входные аудиосигналы и сигналы управления усилитель включен во всех режимах питания автомобиля, кроме OFF и CRANK Request. Внутренние мосты усилителя полностью запитаны и немутированы, когда усилитель принимает коммутируемый 12-вольтовый вход. Этот тип усилителя имеет возможность последовательной передачи данных, но не может установить коды неисправностей.

Система передачи данных по радиосвязи (RDS) (если оборудована)

Радиостанция может быть оборудована системой передачи данных радиосвязи (RDS). Функция RDS доступна только на FM-станциях, которые транслируют информацию RDS. Эта система полагается на получение конкретной информации от этих станций и работает только тогда, когда информация доступна. Пока радио настроено на станцию FM-RDS, отображается название станции или буквы вызова.

Данные RDS переносятся в так называемой «поднесущей». Поднесущая - это частота, которую вещатель ЧМ авторизован использовать для передачи данных, которые не слышимы в основной звуковой программе.

1. Функции RDS будут работать только со станциями FM-вещания, которые транслируют данные RDS.
2. Не все станции ЧМ-вещания транслируют данные RDS или предлагают все услуги RDS.
3. Отображаемая информация зависит от информации, транслируемой конкретной станцией. Информация может сильно различаться между станциями.
4. Функции RDS могут не работать должным образом, когда прием слабый, прием низкого качества или RDS не реализован должным образом вещателем FM.
5. В некоторых случаях радиостанция, транслирующая неправильную информацию, может привести к тому, что функции RDS радиостанции будут выглядеть как работающие неправильно.

С помощью RDS радиостанция может выполнять следующие операции:

1. Поиск станций, транслирующих выбранный тип программ
2. Получение объявлений о чрезвычайных ситуациях на местном и национальном уровнях
3. Отображение сообщений от радиостанций

RDS может отображать текстовую информацию, такую как

1. Название станции.
2. Тип программы.
3. Общая информация, такая как название исполнителя и песни, звонок по номерам телефонов и т.д.

Сообщения RDS

1. ALERT!: Предупреждение предупреждает о местных или национальных чрезвычайных ситуациях. Когда на текущую радиостанцию приходит оповещение, ALERT! отображает. Вы услышите объявление, даже если громкость низкая или проигрывается компакт-диск. Если воспроизводится компакт-диск, воспроизведение прекращается во время объявления. Оповещения не могут быть отключены. ALERT! не затрагивается тестами системы аварийного вещания. Эта функция поддерживается не всеми станциями RDS.
2. INFO (Информация): Если на текущей станции есть сообщение, отображается информационный символ или INFO. Нажмите эту кнопку, чтобы увидеть сообщение. Сообщение может отображать исполнителя, название песни, звонок в номерах телефонов и т.д. Если отображение всего сообщения невозможно, то части сообщения появляются каждые три секунды. Для прокрутки сообщения нажмите и отпустите кнопку INFO. Новая группа слов отображается после каждого нажатия этой кнопки. После отображения полного сообщения информационный символ или INFO исчезает с дисплея до тех пор, пока не будет получено другое новое сообщение. Последнее сообщение отображается при нажатии кнопки INFO. Просмотр последнего сообщения до получения нового или настройки на другую станцию.

Информация о форматировании MP3/CD для MP3/CD радиоприемников

Радиоприемники, оборудованные MP3/CD, будут воспроизводить стандартные аудио-коды, CD-R и CD-rws. CD-R / rws могут содержать либо стандартный звук (*.cda), либо сжатый звук (*.mp3). Клиенты, которые записывают свои собственные музыкальные коды, должны знать следующее

1. Файлы могут быть записаны на CD-R/RW диск с максимальной емкостью 700 Мб.
2. Радио будет воспроизводить только сжатые аудиофайлы, записанные в формате *.mp3. Он также поддерживает списки воспроизведения, которые могут быть сделаны и сохранены с помощью популярного программного обеспечения MP3 (в формате *.m3u). Имя списка воспроизведения должно содержать не более 32 символов. Если имя списка воспроизведения длиннее 32 символов, радио игнорирует список воспроизведения.
3. Радио будет воспроизводить аудио только с CD-R/RW, оно не может записывать аудио.
4. Радио будет воспроизводить CD-R/RW в смешанном режиме (один записан с файлами *.cda и *.mp3). Если в радиостанцию вставлен компакт-диск смешанного режима, радиостанция назначит стандартный звуковой компакт-диск каталогу, который указан как каталог ROM audio.
5. Информация о тегах ID3 отображается радиостанцией, если она доступна. Информация тега ID3 может быть версии 1 или 2. Радио будет отображать имя файла, имя песни, имя исполнителя, имя альбома, имя каталога, имя списка воспроизведения и т.д.
6. Радио поддерживает многосессионные диски, но воспроизводятся будут только файлы из последней сессии.
7. На диске разрешено в общей сложности 20 каталогов (папок). Файловая структура может иметь глубину 0-4 каталога (папка внутри папки, внутри папки и т. д.). Все, что больше 20 каталогов, будет игнорироваться. В каждом каталоге может содержаться до 99 файлов. Файлы, не имеющие расширения *.mp3, не будут воспроизводиться, но все равно будут считаться максимальными. Все, что больше первых 99 файлов внутри каталога, будет игнорироваться. Один диск может иметь до 254 файлов и каталогов игнорироваться.
8. MP3-файлы должны быть записаны на CD-R/RW в одном из следующих форматов: ISO 9660 Уровень 1 ISO 9660 Уровень 2 Joliet Romeo

Если заказчик не соблюдает эти правила при записи CD-R / Rw, диск может не воспроизводиться в MP3 Radio.

Встроенный многодисковый CD / DVD-чейнджер (IMDX) (при наличии)

Встроенный многодисковый CD / DVD-чейнджер может хранить и воспроизводить до шести (6) компакт-дисков. Встроенный многодисковый CD-чейнджер имеет амортизирующую систему. Только при экстремальных рабочих температурах или сильном ударе или вибрации проигрыватель компакт-дисков должен пропускать или приглушать. Если клиент едет по ненормально пересеченной дороге, состояние пропуска может быть нормальным. Проверьте автомобиль на нормальной дороге с помощью известного хорошего CD. Если состояние все еще присутствует, замените радио. Использование CD-чейнера не рекомендуется.

Механизм УС в ICDX-радиостанции начнет процедуру инициализации после подключения батареи (например, подключения разъема Х1 радиостанции). Процесс инициализации занимает примерно 25 секунд. Очень важно, чтобы инициализация была завершена до снятия батарейного питания с радиостанции для того, чтобы сложные движущиеся части механизма CD были правильно позиционированы перед отправкой и/или обработкой. При отключении питания от батареи во время процедуры инициализации движущиеся части механизма УС могут быть повреждены. Повреждение механизма КР происходит во время последующих транспортных или погрузочно-разгрузочных операций. Степень повреждения заставляет механизм КР не восстанавливаться, и механизм становится неработоспособным.

Предотвращение краж

Система предотвращения угона по радио предназначена для отключения или ограничения функциональности радио, если по радио поступает неверная информация о транспортном средстве. Радиостанция отключает функциональные возможности, если информация VIN, принятая радиостанцией, не соответствует информации VIN, которая была изучена радиостанцией. Последовательность VIN - это последние 6 цифр VIN. Радиостанция принимает эту информацию через последовательные данные. Возможной причиной неправильной информации VIN может быть то, что радио было первоначально установлено в другом транспортном средстве.

Радио имеет следующие режимы работы кражи в рамках системы предотвращения краж

1. Нормальный режим - радиоустройство приняло последовательность VIN. Радиостанция узнает последовательность VIN только в том случае, если последовательность VIN содержала все 6 цифр. В этом режиме радио имеет полную функциональность.
2. Нет режима VIN - радио, которое не получило или не выучило VIN. В этом режиме радио имеет ограниченную функциональность.
3. Обнаруженный режим кражи - радио, которое ранее изучило последовательность VIN и впоследствии получило последовательность VIN, не соответствующую изученной последовательности. В этом режиме радио имеет ограниченную функциональность.

Персонализация радио с функцией Home и Away

Эта функция хранит два различных вида предустановок станций. HOME может использоваться для локальных станций и AWAY для станций за пределами локальной зоны вещания.

Сообщения об ошибках радиосвязи

Радио может отображать следующие сообщения об ошибках (не все сообщения могут быть применимы)

1. ERR: Это сообщение отображается, когда радио не может воспроизвести вставленную кассету или компакт-диск
2. LOC: Это сообщение отображается, когда радиостанция вошла в режим кражи.
3. CAL/CAL ERR: Это сообщение отображается, когда радиомодуль обнаружил недопустимую калибровку.
4. CDX ERR: Отображается при потере связи с удаленным устройством смены компакт-дисков.
5. Проверить CD: Отображается, когда игрок сталкивается с ошибкой фокусировки или отслеживания.
6. CHK CDXX: Отображается, когда устройство смены компакт-дисков обнаруживает ошибку фокусировки или отслеживания.
7. CHK TAPE: Отображает, если лента была вставлена, но не может быть воспроизведена из-за ошибки.
8. ДВЕРЦА ОТКРЫТА: Отображается, когда дверца устройства смены компакт-дисков была оставлена открытой.
9. НЕТ ДИСКА: Отображается, когда радио ожидало вставку диска.
10. НЕТ: Отображается, когда радиостанция не может обнаружить информацию о скорости транспортного средства через цепь последовательных данных.

При появлении сообщения об ошибке выполните соответствующую диагностику.

OnStar ® (если установлен)

При активизации OnStar в радиоблок передается последовательное сообщение данных, которое активизирует программу программного обеспечения. Когда программное обеспечение начинает свой процесс, замирание идет на передний план, Bass и Treble устанавливаются на средний диапазон, выходы - моно, а источник звука - OnStar. OnStar имеет приоритет над любым другим источником звука. Все эти действия являются предустановленными значениями, хранящимися в рации.

Для получения дополнительной информации в режиме onstar обратитесь к разделу " Описание и работа в режиме onstar ".

Органы управления рулевым колесом (при наличии)

Некоторые аудио функции доступны с помощью органов управления рулевого колеса. Органы управления рулевым колесом дублируют функцию основных органов управления, доступных по радио.

Дополнительную информацию об органах управления рулевым колесом см. в разделе " Описание и работа органов управления рулевым колесом ".

Использование вспомогательных входных разъемов (при наличии)

Радиосистема может иметь вспомогательные входные разъемы, расположенные в центральной консоли. Внешнее аудио / видео устройство, такое как видеокамера или игровая приставка, портативный компьютер и т. Д., Может быть подключено к вспомогательному входному разъему. Это может быть использовано в качестве другого источника для прослушивания аудио и просмотра видео на навигационном экране, находясь в парке. Это не выход; не подключайте телевизор в входные разъемы.

Объем с компенсацией скорости (при наличии)

С помощью скомпенсированной по скорости громкости (SCV) аудиосистема будет автоматически настраиваться для компенсации шума дороги и ветра во время движения, увеличивая громкость при увеличении скорости автомобиля. Чтобы использовать SCV, установите громкость на нужном уровне, а затем выберите Низкий, Средний или Высокий. Для выключения SCV нажмите кнопку Off screen.