Процедура дренажа
| Внимание | При системе охлаждения под давлением температура охлаждающей жидкости в радиаторе может быть значительно выше температуры кипения раствора при атмосферном давлении. Снятие крышки уравнительного резервуара, когда система охлаждения горячая и находится под высоким давлением, вызывает мгновенное вскипание раствора со взрывной силой. Это приведет к тому, что раствор будет извергаться через двигатель, крылья и человека, снимающего крышку. Это может привести к серьезным телесным повреждениям. |
|---|
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
- Снимите крышку уравнительного резервуара.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Снимите воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушного дефлектора - передняя часть ").
- Поместите под радиатор сливной поддон.
- Вставьте кусок чистого гибкого шланга через отверстие для доступа в люльке на установочный штифт радиатора.
- Медленно ослабьте сливной кран и слейте хладагент в сливной поддон, не снимая полностью сливной кран.
- Осмотрите охлаждающую жидкость двигателя на наличие следующих условий: Обесцвеченный внешний вид - следуйте процедуре промывки. См. " Промывка ". Нормальный внешний вид - Следуйте процедуре заполнения ниже.
Промывка
| Важно | Не используйте химическую промывку. Храните использованную охлаждающую жидкость надлежащим образом, например, в резервуаре для охлаждающей жидкости использованного двигателя. Не выливайте использованную охлаждающую жидкость в слив. Этиленгликолевый антифриз является очень токсичным химическим веществом. Не выбрасывайте охлаждающую жидкость в канализационную систему или грунтовую воду. Это незаконно и экологически небезопасно. Различные методы и оборудование могут использоваться для промывки системы охлаждения. Если используется специальное оборудование, такое как обратная промывка, следуйте инструкциям производителя. Однако всегда удаляйте систему термостата перед обратной промывкой. |
|---|
- Заблокируйте ведущие колеса.
- Поместите коробку передач в PARK (P).
- Включить стояночный тормоз.
- Запустите двигатель до тех пор, пока не откроется термостат.
- Выключите двигатель.
- Следуйте процедуре слива и заполнения, используя только чистую питьевую воду. При необходимости повторите процедуру, пока жидкость не станет почти бесцветной. См. " Система охлаждения слива и заполнения ".
- После завершения промывки заполните систему охлаждения (см. раздел " Система охлаждения для слива и заполнения ").