Стрелки и символы
В данном руководстве по обслуживанию используются различные символы для описания различных операций обслуживания.
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Передняя часть транспортного средства |
| 2 | Подробнее |
| 2 | Подробнее |
| 3 | Смешение окружающего воздуха с другим газом или индикация изменения температуры |
| 4 | Движение или направление |
| 5 | Угол обзора |
| 6 | Размер (1:2) |
| 7 | Поток окружающего/чистого воздуха или поток холодного воздуха |
| 8 | Точка смазки - масло или жидкость |
| 9 | Связанные с задачей |
| 10 | Секционирование (1:3) |
| 11 | Газ, отличный от окружающего воздуха или потока горячего воздуха |
| 12 | Точка смазки - смазка или желе |
| 13 | Многонаправленная стрелка |
Дилеры
Все дилеры в США, участвующие в общей программе обучения GM, могут зарегистрироваться на веб-сайте общей системы обучения GM по адресу https://www.gmcommontraining.com. На веб-сайте есть индивидуальные пути обучения, которые призваны помочь в планировании потребностей в обучении для каждого человека. Технические специалисты должны сообщить своему менеджеру по обслуживанию о своих потребностях в обучении, включая названия и номера курсов. Дилеры, у которых есть вопросы о программе GM общий Training, должны обращаться в справочную службу GM общий Training по адресу 1-888-748-2686. Справочная служба доступна с понедельника по пятницу, с 8:00 до 20:00 по восточному стандартному времени, исключая праздничные дни. По вопросам поддержки GM Access обращайтесь в справочную службу GM Access по адресу 1-888-337-1010.
Флоты
Клиенты GM Fleet с гарантийными соглашениями GM могут участвовать в техническом обучении через GM общий Training/GM обслуживание Technical College (STC).
Помощь всем клиентам автопарка GM, использующим продукты и услуги GM STC, предоставляется через Интернет через www.gmcommontraining.com с помощью кнопки «Связаться с нами» на сайте и/или Общей учебной справочной службой GM по адресу 1-888-748-2687. Для заказа учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.
Большинство материалов курсов GM STC имеют сопутствующие расходы.
Для приобретения аутентичных учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.
Технические специалисты, не являющиеся дилерами GM
Обучение техников для дилеров, не являющихся GM, доступно через ACDelco. Этот тренинг предназначен для клиентов ACDelco, занятых в автомобильной или грузовой промышленности.
Курсы ACDelco доступны во всех утвержденных учебных центрах GM. Доступность и расписание можно узнать, позвонив 1-800-825-5886 или связавшись с нами через Интернет по адресу www.acdelcotechconnect.com и выбрав кнопку обучения. Клиники также предлагаются через дистрибьюторов ACDelco Warehouse. Свяжитесь с дилером напрямую для получения дополнительной информации.
Схема №7
| Положение | Определение | Характер | Описание |
|---|---|---|---|
| Табличка с идентификационным номером транспортного средства (VIN) (1) является юридическим идентификатором транспортного средства. Пластина VIN расположена в верхнем левом углу приборной панели (I/P) и видна через лобовое стекло снаружи транспортного средства. | |||
| 1 | Страна происхождения | 1 | USA |
| 2 | Производитель | G | Двигатели общего назначения |
| 3 | Сделать | 6 | Кадиллак |
| 4 5 | Карлин/Серия | DW | STS, RHD |
| 6 | Стиль тела | 5 | Седан-4 дверь, 4 окна седан |
| 7 | Удерживающая система | 7 | Активные ручные ремни с дополнительными надувными удерживающими устройствами для водителя и пассажира, фронтальными и боковыми |
| 8 | Тип двигателя | 7 А | RPO LY7, 3,6 л, V6, Ho, DOHC, последовательный впрыск топлива RPO LH2, 4,6 л, V6, последовательный впрыск топлива |
| 9 | Контрольная цифра | 2 | Контрольная цифра |
| 10 | Модельный год | 5 | 2005 |
| 11 | Расположение установки | 0 | Лансинг, Мичиган |
| 12-17 | Порядковый номер завода | 100001 | |
Система идентификационных номеров транспортных средств (VIN)
| Положение | Определение | Характер | Описание |
|---|---|---|---|
| Все двигатели и трансмиссии имеют штамп с частичным VIN. Эта таблица идентифицирует различные символы производных VIN и их соответствующие позиции. | |||
| 1 | Подразделение | 6 | Кадиллак |
| 2 | Модельный год | 5 | 2005 |
| 3 | Расположение установки | 0 | Лансинг, Мичиган |
| 4-9 | Порядковый номер завода | 100001 | |
| Производная VIN может использоваться для определения того, содержит ли транспортное средство оригинальный двигатель или трансмиссию, путем сопоставления положений производной VIN с их соответствующими положениями в полном VIN. | |||
Производные символы VIN
| Положение производной VIN | Эквивалентное положение VIN |
|---|---|
| 1 | 3 |
| 2 | 10 |
| 3 | 11 |
| 4-9 | 12-17 |
Позиции VIN
3.6L LY7 Этикетка проверки / отслеживания двигателя
См. " Идентификация двигателя " в разделе " Двигатель механический - 3,6 л (LY7) ".
4.6 LH2 Этикетка проверки / отслеживания двигателя
См. " Идентификация двигателя " в разделе " Двигатель механический - 4,6 л (LH2) ".
Схема №8
| Сертификационная этикетка транспортного средства расположена на двери водителя и отображает следующие оценки: Вес брутто транспортного средства (Gvwr) Вес брутто моста (GAWR), спереди и сзади Вес брутто транспортного средства (Gvw) - это вес транспортного средства и всего, что оно перевозит. Вес брутто транспортного средства не должен превышать вес Gvwr. Включите следующие пункты при определении веса Gvw: Вес основания и вес пассажиров транспортного средства (заводская масса) | |
|---|---|
| 1 | Наименование изготовителя |
| 2 | Общий вес транспортного средства |
| 3 | Вес оси брутто (СПЕРЕДИ, СЗАДИ) |
| 4 | Канадский знак безопасности (с Z49 RPO) |
| 5 | Заявление о сертификации |
| 6 | Тип класса транспортного средства (легковой автомобиль и т.д.) |
| 7 | Идентификационный номер автомобиля |
| 8 | Дата изготовления (мес./год) |
Знак сертификации транспортного средства
| Табличка с надписью на шине расположена на двери водителя и содержит следующие оценки: | |
|---|---|
| 9 | Конкретные места для сидения пассажиров |
| 10 | Максимальный вес транспортного средства |
| 11 | Размер шин оригинального оборудования |
| 12 | Давление в шинах, передние, задние и запасные (холодные) |
Плакат шины
| Идентификационная этикетка для сервисных деталей транспортного средства расположена в заднем отсеке под крышкой запасного колеса. Этикетка используется для идентификации оригинальных деталей и опций транспортного средства. | |
|---|---|
| 13 | Идентификационный номер автомобиля |
| 14 | Номер инженерной модели (подразделение транспортного средства, линия и тип кузова) |
| 15 | Уровень внутренней отделки и декор |
| 16 | Внешний (цвет краски) Номер WA |
| 17 | Технология покраски |
| 18 | Специальный заказ краски цвета и номера |
| 19 | Содержание опции транспортного средства |
Этикетка с идентификатором сервисной части
| 20 | Федеральный закон требует, чтобы General Motors маркировал определенные части кузова на этом транспортном средстве VIN. Цель закона - сократить количество краж автотранспорта, помогая в отслеживании и восстановлении деталей от угнанных транспортных средств. Этикетки постоянно прикреплены к внутренней поверхности детали. Этикетка на сменной детали содержит букву R, логотип производителя и символ DOT. Противоугонная этикетка должна быть накрыта перед любой покраской и процедурами по защите от ржавчины, а также открыта после процедур. Несоблюдение мер предосторожности может повлечь за собой ответственность за нарушение Федерального стандарта по предотвращению угона транспортных средств и возможное подозрение владельцу в том, что деталь была украдена. |
|---|
Наклейка противоугонная система
Список кодов целевой точки восстановления
В следующей таблице приведено описание кодов опции стандартного производства (RPO), доступных на транспортном средстве. Список RPO транспортного средства печатается на этикетке идентификации сервисных деталей.
| RPO | Описание |
|---|---|
| AE5 | Управление замком, Вход Удаленный вход, Низкое энергопотребление, Пуск |
| AL2 | Сиденье управления, сила поясничный |
| AQ9 | Сиденье переднее, ведро, роскошь |
| AU8 | Управление замком, вход и удаленный вход, определенная частота |
| AX4 | Удерживающее сиденье, MAN, европейское |
| AY0 | Сиденье удерживающей системы, раздувное, водитель и пропуск, фронт, сторона, сторона крыши |
| A26 | Окно Европейское остекление, Все |
| A45 | Memory сиденье Adjuster Зеркало, питание, водитель и персонализация |
| A82 | Удерживающая головка |
| BAG | Детали PKG Экспорт |
| B19 | Орнаментация INTR, таможня |
| B20 | Орнамент Intr, Luxury |
| B57 | Украшение Extra Deluxe |
| CE1 | Система омывателя Лобовое стекло, импульсный, чувствительный к влаге |
| CE4 | Омыватель фар, высокого давления |
| CF5 | Крыша Солнце, Стекло, Раздвижные Электрические |
| CJ2 | Кондиционирование воздуха системы ОВКВ, АВТ. ТЕМП. ПРОДОЛЖ., АВТ. ТЕМП. УСЛ. |
| DD7 | Зеркало I / S R / V LT Sensitive, компас |
| DD8 | Зеркало I / S R / V LT чувствительное |
| DL7 | Зеркало O / S Lh и Rh, Дистанционное управление, Электрический, С подогревом Мощность Складывание, Цвет |
| DR2 | Зеркало O / S Lh и Rh, Пульт дистанционного управления, Электрический, Подогрев светочувствительный, Ручное складывание, Цвет |
| DT4 | Пепельница прикуриватель |
| FE1 | Система подвески Soft Ride |
| FE3 | Система подвески Soft Ride |
| F55 | Шасси Бесступенчатое демпфирование в режиме реального времени Магнито Реологические |
| GU2 | Передаточное число заднего моста 2,73 |
| GU5 | Передаточное число заднего моста 3,23 |
| GU6 | Задний мост 3.42 Ratio |
| G80 | Ограниченная пробуксовка положения оси |
| JE2 | Эффективность тормозных накладок |
| JE5 | Мощность тормозной системы, антиблокировочная система, переднее и заднее колесо |
| JJA | Pt Dress Subassembly Installed (только модульный метод оптимизации) |
| JL4 | Управление активным тормозом |
| JL9 | Мощность тормозной системы, передний и задний диск, антиблокировочная система, переднее и заднее колесо |
| JNG | Стойка вала, окрашенная |
| KA1 | Сиденье нагревателя, переднее |
| KA3 | Блок двигателя нагревателя, 220V |
| KA6 | Сиденье с подогревом, заднее |
| KB6 | Сиденье нагревателя, охлаждение, переднее |
| KG4 | Генератор 150 АМПЕР |
| K05 | Блок двигателя подогревателя |
| K14 | Фильтр воздуха, автоматическая рециркуляция |
| K59 | Круиз-контроль автоматический, адаптивный |
| LAL | Код завода Лансинг, Мичиган, США, Гранд-Ривер |
| LH2 | Газ двигателя, 8 цил, 4,6 л, последовательный впрыск топлива, V8, DOHC, Ho, квасцы, Gm |
| LY7 | Газ двигателя, 6 CYL, 3,6 л, последовательный впрыск топлива, V6, квасцы, 60 градусов, Gm |
| MTF | Поставка и монтаж огнетушителя |
| MV3 | Коробка передач Auto 5 скорость, Hmd, 5L50-E PTU, электронная, O / D |
| M22 | Коробка передач Auto 6 скорость, Hmd, 5L50-E, электронная, O / D |
| M82 | Коробка передач AUTO 5 скорость, Hmd, 5L40-E, электронная |
| NA3 | Эмиссионная система Японии |
| NC1 | Система эмиссии Калифорния, LEV |
| NF9 | Система выбросов Общие неэтилированные |
| NP5 | Руль кожаный обернутый |
| NR7 | Рулевое колесо кожаный обернутый, с подогревом |
| NT4 | Система выбросов EEC 05 |
| NT7 | Система выбросов федерального уровня, УРОВЕНЬ 2 |
| NT9 | Система выбросов Федеральная, TIER 2 Поэтапный отказ |
| NU1 | Emission система California, LEV2 |
| NU4 | Эмиссионная система California LEV II Plus |
| NV7 | Мощность рулевого управления, переменное усилие |
| N05 | Блокировка крышки топливного бака |
| N30 | Рулевое колесо Deluxe |
| N31 | Руль с подогревом |
| N87 | Колесо 18 x 8, алюминий |
| N88 | Колесо 17 х 7,5, алюминий, премиум |
| QKP | Шина All P235 / 50R17-95S Bw R / Pe ST Tl ALS |
| Q11 | Шина Все P235 / 50R17 Спереди и P255 / 45R17 Сзади |
| Q12 | Шина Все P235 / 50R18 Спереди и P255 / 45R18 Сзади |
| Q13 | Колесо 17 x 7.5 переднее и 17 x 8.0 заднее (полированное) |
| Q14 | Колесо 17 х 7,5 переднее и 17 х 8,0 заднее (окрашенное) |
| TQ5 | Управление Интеллектуальный дальний свет |
| TR7 | Система выравнивания управления фарами, автоматическая |
| TT6 | Разрядка фар высокой интенсивности |
| TT7 | Фары высокой интенсивности разряда, Lh Правило дороги |
| TT8 | Фары высокой интенсивности разряда, Rh Правило дороги |
| T2H | Украшение Extr, Экспорт Уникальные требования |
| T43 | Спойлер задний |
| T62 | Освещение Дневное бегание |
| T65 | Лампа системы дневного хода, экспорт |
| T79 | Ламповый туман, Rr |
| T84 | Фары РХ Правило дороги, Е Марка |
| T90 | Ламповая сигнализация и маркер, экспорт |
| UA2 | Специфика экспорта системы предотвращения краж |
| UA6 | Противоугонная система |
| UD7 | Индикатор датчика заднего парковочного ассистента |
| UE1 | Система связи ТС, Г. П. С. 1 |
| UG1 | Открыватель гаражных дверей Универсальный |
| UH3 | Индикатор низкого давления в шинах, Var 2 |
| UJ6 | Индикатор низкого давления в шинах |
| UJ9 | Индикатор низкого давления в шинах, Var 1 |
| UQ7 | Акустическая система Premium Performance, улучшенный звук, Bose |
| UV6 | Отображение вверх головкой |
| UX8 | Акустическая система 8, Делюкс |
| UY5 | Акустическая система 15, Делюкс |
| U19 | Спидометр INST, Kilo и Miles, KILO Odometer |
| U2K | Цифровая аудиосистема S-диапазона |
| U2L | Цифровая аудиосистема L-диапазона |
| U30 | Кластер INST, TACH, Clock |
| VBX | Языковой ярлык Арабский |
| VB1 | Доставка наклеек, Япония |
| VC4 | Этикетка Цена / Топливо Экон, Пуэрто-Рико и Виргинские острова |
| VC5 | Доставка наклеек, кроме США, США или Японии |
| VG8 | Маркировка транспортного средства, уведомление покупателя |
| VH5 | Идентификация транспортного средства с табличками |
| VJ1 | Номерной знак Задний монтажный пакет, японский |
| VJ2 | Метка, экспорт регулировки фар |
| VJ4 | Метка, экспорт местоположения детского сиденья |
| VL2 | Метка, предупреждение о запасном месте, компактный запасной |
| VL4 | Номерной знак Передний передний монтажный пакет, EEC |
| VL6 | Номерной знак для фронтального монтажа Pkg, японский |
| VMA | Номерной знак для фронтального монтажа Pkg, Корея |
| VP6 | Контроль уровня шума |
| VR5 | Положения Медленный монтаж предупреждающего треугольника транспортного средства |
| VU9 | Условия монтажа фонарика |
| VZ3 | Уведомление об утилизации ртути на этикетке |
| V03 | Дополнительная емкость системы охлаждения |
| V08 | Система охлаждения для тяжелых условий эксплуатации |
| V73 | Заявление транспортного средства США/Канада |
| V76 | Буксировка крюка |
| V78 | Ведомость транспортных средств |
| V87 | Заявление о средствах передвижения Организации государств Залива |
| V92 | Положения прицепа |
| XA7 | Форсунки омывателя, обогрев, лобовое стекло |
| YQ1 | Информационно-развлекательная система 009 |
| YQ2 | Информационно-развлекательная система 010 |
| YQ3 | Информационно-развлекательная система 011 |
| YQ4 | Информационно-развлекательная система 012 |
| YQ6 | Информационно-развлекательная система 014 |
| YQ7 | Информационно-развлекательная система 015 |
| Z49 | Экспортная канадская модификация обязательного базового оборудования |
| Z5X | Зеркальные положения Арабский язык |
| Z5Y | Предупреждение о травлении зеркальных положений |
Список кодов целевой точки восстановления
Метрические крепежные детали
Данное транспортное средство обеспечивает размеры крепежа с использованием метрической системы. Большинство метрических крепежей приблизительны по диаметру к эквивалентным английским крепежам. Производить замены, используя крепежные элементы одинакового номинального диаметра, шага резьбы и прочности.
Маркировка номера идентифицирует метрические крепежные детали OE, за исключением винтов с крестообразной головкой. Цифра также указывает на прочность материала крепежа. Поперечное углубление Posidrive® или типа 1A определяет метрический винт с поперечным углублением. Для достижения наилучших результатов используйте отвертку с крестообразным углублением типа 1A или эквивалентную отвертку в винтах с углублением Posidrive®.
GM Engineering Standards и North American Industries приняли часть определенных ISO стандартных метрических размеров крепежа. Целью было уменьшение количества используемых размеров крепежа при сохранении лучших качеств резьбы в каждом размере резьбы. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 резьбы на дюйм заменил английские винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится посередине между английским крупным и мелким шагами резьбы.
Схема №9
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Английский болт, класс 2 (класс прочности) |
| 2 | Английский болт, класс 5 (класс прочности) |
| 3 | Английский болт, класс 7 (класс прочности) |
| 4 | Английский болт, класс 8 (класс прочности) |
| 5 | Метрическая гайка, класс прочности 9 |
| 6 | Метрические болты, класс прочности увеличивается с увеличением числа |
Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 9,8 и 10,9. Идентификация класса нанесена тиснением на головке каждого болта. Английские, дюймовые классы прочности варьируются от 2 до 8 класса. На головке каждого болта тиснением нанесены радиальные линии с целью идентификации класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 линии меньше фактического сортамента. Например, болт марки 8 будет иметь 6 радиальных линий на головке болта. Некоторые метрические гайки маркируются одноцифровым идентификационным номером прочности на лицевой поверхности гайки.
Правильный крепеж доступен через GM SPO. Многие метрические крепежные детали, имеющиеся в каналах запасных частей, разработаны в соответствии с метрическими стандартами стран, отличных от Соединенных Штатов, и могут иметь следующие характеристики:
- Более низкая прочность
- Система маркировки с нумерацией головок отсутствует
- Неправильный шаг резьбы
Метрический крепеж на продуктах GM разработан по новым, международным стандартам. Ниже приведены общие размеры и шаги, за исключением специальных применений
- M6.0 X 1
- M8 X 1,25
- M10 X 1,5
- M12 X 1,75
- M14 X 2.00
- M16 X 2.00
Застежки с клеевым покрытием
Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет присутствия на резьбе крепежной детали соединения, фиксирующего резьбу. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта, чтобы определить, может ли крепежный элемент быть повторно использован, и применяемый резьбовой фиксирующий состав для нанесения на крепежный элемент.
Схема №10
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Превалирующий крутящий момент гайки, тип центрального замка |
| 2 | Превалирующий крутящий момент гайки, тип верхнего замка |
| 3 | Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон патч тип |
| 4 | Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон шайба вставить тип |
| 5 | Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон тип вставки |
| 6 | Преобладающий крутящий момент болт, тип сухого клеевого покрытия |
| 7 | Преобладающий крутящий момент болт, профиль резьбы деформированного типа |
| 8 | Преобладающий крутящий момент болт, тип полосы нейлона |
| 9 | Превалирующий динамометрический болт, некруглый тип участка резьбы |
Крепеж с преобладающим крутящим моментом может быть повторно использован ТОЛЬКО в том случае, если
- Крепежная деталь и ответная деталь крепежной детали являются чистыми и не имеют повреждений.
- На крепеже нет ржавчины
- Перед посадкой крепежного элемента он создает указанный минимальный крутящий момент по отношению к соответствующему элементу.
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Все металлические преобладающие моментные крепежные детали | ||
| 6 мм | 0,4 Н.м | 4 фунта в дюймах |
| 8 мм | 0,8 Н.м | 7 фунтов в дюймах |
| 10 мм | 1,4 Н.м | 12 фунтов в дюймах |
| 12 мм | 2,1 Н.м | 19 фунтов в дюймах |
| 14 мм | 3 Н.м | 27 фунтов в дюймах |
| 16 мм | 4,2 Н.м | 37 фунтов в дюймах |
| 20 мм | 7 Н.м | 62 фунта в дюймах |
| 24 мм | 10,5 Н.м | 93 фунта в дюймах |
| Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы | ||
| 6 мм | 0,3 Н.м | 3 фунта в дюймах |
| 8 мм | 0,6 Н.м | 5 фунтов в дюймах |
| 10 мм | 1,1 Н.м | 10 фунтов в дюймах |
| 12 мм | 1,5 Н.м | 13 фунтов в дюймах |
| 14 мм | 2,3 Н.м | 20 фунтов в дюймах |
| 16 мм | 3,4 Н.м | 30 фунтов в дюймах |
| 20 мм | 5,5 Н.м | 49 фунтов в дюймах |
| 24 мм | 8,5 Н.м | 75 фунтов в дюймах |
Метрический преобладающий крутящий момент крепежа Минимальное развитие крутящего момента
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Все металлические преобладающие моментные крепежные детали | ||
| 1/4 дюйма | 0,5 Н.м | 4,5 фунта в дюймах |
| 5/16 дюйма | 0,8 Н.м | 7,5 фунтов в дюймах |
| 3/8 дюйма | 1,3 Н.м | 11,5 фунтов в дюймах |
| 7/16 дюйма | 1,8 Н.м | 16 фунтов в дюймах |
| 1/2 дюйма | 2,3 Н.м | 20 фунтов в дюймах |
| 9/16 дюйма | 3,2 Н.м | 28 фунтов в дюймах |
| 5/8 дюйма | 4 Н.м | 36 фунтов в дюймах |
| 3/4 дюйма | 7 Н.м | 54 фунта в дюймах |
| Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы | ||
| 1/4 дюйма | 0,3 Н.м | 3 фунта в дюймах |
| 5/16 дюйма | 0,6 Н.м | 5 фунтов в дюймах |
| 3/8 дюйма | 1 Н.м | 9 фунтов в дюймах |
| 7/16 дюйма | 1,3 Н.м | 12 фунтов в дюймах |
| 1/2 дюйма | 1,8 Н.м | 16 фунтов в дюймах |
| 9/16 дюйма | 2,5 Н.м | 22 фунта в дюймах |
| 5/8 дюйма | 3,4 Н.м | 30 фунтов в дюймах |
| 3/4 дюйма | 5 Н.м | 45 фунтов в дюймах |
Развитие минимального крутящего момента крепежа преобладающего крутящего момента на английском языке
Резьбовые вставки
Комплекты для ремонта резьбы общего назначения. Эти наборы имеются в продаже.
Процедура ремонта
- Определите размер, шаг и глубину поврежденной резьбы. При необходимости отрегулируйте упорные буртики на режущем инструменте и постукивайте на необходимую глубину.
- Просверлите поврежденную резьбу. Очистите любые стружки.
- Смажьте кран легким моторным маслом. Коснитесь отверстия. Очистите резьбу.
- Навинтите резьбовую вставку на оправку установщика. Зацепите хвостовик вставки за конец оправки.
- Смазать вкладыш легким моторным маслом, кроме случаев установки в алюминий и установить вкладыш.
- Если хвостовик вставки не отламывается при отходе установщика назад, отламывайте хвостовик с помощью выноса.
Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки
Ниже перечислены зарегистрированные товарные знаки (®) или незарегистрированные товарные знаки (™), которые могут содержаться в данном руководстве по обслуживанию.
| A |
|---|
| AC® |
| ACCUTURNR ® |
| ACDelco® |
| Acuzinc® |
| Airbank® |
| Аллизон ® |
| AMMCO® |
| AUTOFUSE® |
| AUTOTRAC® |
| B |
| Bendix® |
| BON-AMI® |
| Bosch® |
| Bose® |
| C |
| Катапиллар ® |
| CAT® |
| C-Quam® |
| D |
| Делько ® |
| Delco Bose® |
| Делко Электроникс ® |
| Delco Freedom® |
| Делко LOC II® |
| Делко Морайне ® |
| Делко Реми ® |
| Delco Sound® |
| Delco Supreme ® |
| Delco Tech® |
| DELCORE® |
| Delphi® |
| DEX-COOL® |
| DEXOIL ® |
| DEXRON® |
| DEXSTEER™ |
| DNRR ® |
| Dolby® |
| ДРР |
| Дюрацелл ® |
| Duraguard® |
| Дюрастоп ® |
| Duramax™ |
| E |
| Eaton Corporation® |
| EMD® |
| ETR® |
| F |
| FLO-LITE® |
| G |
| Общие сведения о двигателях ® |
| GM® |
| GM Goodwrench обслуживание® |
| ГМ Оптиклеен ® |
| GM Parts™ |
| GM Pass® |
| GM Ultralite® |
| GMAC® |
| Goodwrench® |
| GTP® |
| H |
| Homelink™ |
| HYDRA-MATIC® |
| I |
| Освещение ® |
| INSTA-TRAC® |
| Intune® |
| L |
| LOCTITE™ |
| M |
| MAGNASTEER® |
| Максифузе® |
| Метрипакк ® |
| Микропакет ® |
| Минифузе® |
| Мистер Гудвренч ® |
| N |
| Northstar® |
| O |
| OnStar® |
| Оптиклеен ® |
| P |
| PASS-ключ® |
| PASS-KEYII ® |
| PASSLOCK™ |
| ПК3® |
| Posidrivee ® |
| Про- ® |
| Q |
| Quad 4® |
| R |
| RAINSENSE™ |
| Rapid Fire® |
| S |
| ScotchBrite™ |
| Scotchguard™ |
| Сигналы ® |
| Sikkens™ |
| Soft-Ray® |
| Solar-Ray® |
| Стабилитрак ® |
| Sunrayce® |
| Superlube® |
| Syclone® |
| T |
| Технология 2 ® |
| Техлиней ® |
| Тефлон ® |
| Tefzel® |
| Кража-I® |
| Тефтлок ® |
| Тилтмастер ® |
| TORX® |
| Трансжелий ® |
| Трансгуиде® |
| Сумеречный Sentinel® |
| U |
| Ультралитий ® |
| V |
| Velcro® |
| W |
| Weatherpack™ |
Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки
Ключи для резки
После определения кода из списка кодов или схемы кодов клавиш выполните следующие действия:
- Отрежьте пустой ключ до надлежащего уровня каждой из позиций тумблера.
- Осмотрите работу ключа в цилиндре замка.
Напольные домкраты
При подъеме транспортного средства с помощью напольного домкрата заблокируйте колеса на противоположном конце, с которого поднимается транспортное средство. Используйте стойки домкрата для обеспечения дополнительной поддержки.
Под арматурой рамного рельса
| Важно | Подушка домкрата пола не должна соприкасаться с панелями качалки, поддоном пола или молдингами каменного ограждения. При необходимости снимите крышки домкрата с панелей качалки. |
|---|
Расположите площадку домкрата пола под усилением переднего лонжерона или под задним лонжероном на монтажных фланцах люльки заднего моста.
Схема №11
| Важно | Подушка домкрата пола не должна касаться масляного поддона, брызгозащитного экрана или рулевого привода. |
|---|
Расположите площадку домкрата пола под центром рамы передней поперечины двигателя.
| Важно | Стойки домкрата не должны соприкасаться с панелями качалок, поддоном пола или молдингами каменного ограждения. При необходимости снимите крышки домкратов с панелей качалок. |
|---|
Расположите стойку домкрата под усилителями рамного рельса.