Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/SRX/Cadillac SRX II рестайлинг (2012-2016)/Руководство по ремонту/Стояночный тормоз/Стояночный тормоз: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Стояночный тормоз Все разделы

Стояночный тормоз: Диагностика Cadillac SRX II рестайлинг

Стояночный тормоз ~14 мин чтения

Индекс диагностического кода

DTCОписание
расшифровка кода ошибки C028A, C028B или C028F Расшифровка кода ошибки C028A 00 Неисправность цепи двигателя стояночного тормоза расшифровка кода ошибки C028A 01 Замыкание цепи двигателя стояночного тормоза на батарею расшифровка кода ошибки C028A 02 Замыкание цепи двигателя стояночного тормоза на землю расшифровка кода ошибки C028A 04 Замыкание цепи двигателя стояночного тормоза расшифровка кода ошибки C028A 05 Замыкание цепи двигателя стояночного тормоза на батарею или размыкание цепи Характеристики цепи двигателя стояночного тормоза расшифровка кода ошибки C028A 08. - Сигнал о недопустимой работе цепи двигателя стояночного тормоза расшифровка кода ошибки C028A 28 - Неправильная частота расшифровка кода ошибки C028A 61 Заклинивание привода двигателя стояночного тормоза расшифровка кода ошибки C028B 08 Работа датчика положения двигателя стояночного тормоза - Недопустимый сигнал расшифровка кода ошибки C028B 26 Сигнал датчика положения двигателя стояночного тормоза Низкочастотный сигнал расшифровка кода ошибки C028B 29 Сигнал датчика положения двигателя стояночного тормоза Слишком мало импульсов расшифровка кода ошибки C028B 2A Сигнал датчика положения двигателя стояночного тормоза Слишком много импульсов расшифровка кода ошибки C028F 01 Цепь привода соленоида стояночного тормоза Короткое замыкание к аккумуляторной батарее расшифровка кода ошибки C028F 02 Цепь электромагнитного привода стояночного тормоза замыкание на массу Работа цепи электромагнитного привода стояночного тормоза расшифровка кода ошибки C028F 08 - Сигнал недействителен.
расшифровка кода ошибки C027D или C028D Обнаружено проскальзывание стояночного тормоза расшифровка кода ошибки C027D 64 расшифровка кода ошибки C028D 00 Замена колодки стояночного тормоза
расшифровка кода ошибки C0293 Расшифровка кода ошибки C0293 00 Цепь переключателя стояночного тормоза Неисправность расшифровка кода ошибки C0293 01 Цепь переключателя стояночного тормоза Замыкание на батарею расшифровка кода ошибки C0293 02 Цепь переключателя стояночного тормоза замыкание на массу расшифровка кода ошибки C0293 04 Цепь переключателя стояночного тормоза Размыкание расшифровка кода ошибки C0293 06 Сигнал переключателя стояночного тормоза Цепь выключателя низкого напряжения / размыкание расшифровка кода ошибки xtagxx08 Цепь стояночного тормоза C0293
расшифровка кода ошибки C0298 Неисправность цепи выключателя стояночного тормоза расшифровка кода ошибки C0298 00 Неисправность цепи выключателя стояночного тормоза расшифровка кода ошибки C0298 01 Короткое замыкание цепи выключателя стояночного тормоза на батарею расшифровка кода ошибки C0298 02 Короткое замыкание цепи выключателя стояночного тормоза на землю расшифровка кода ошибки C0298 04 Размыкание цепи выключателя стояночного тормоза расшифровка кода ошибки C0298 08 Рабочие характеристики коммутационной схемы - недопустимый сигнал.
расшифровка кода ошибки C0558 Данные калибровки расшифровка кода ошибки C0558 55 Слишком мало переходов Данные калибровки расшифровка кода ошибки C0558 5A неправдоподобны
расшифровка кода ошибки C0561 Расшифровка кода ошибки C0561 71 Информация об отключенной системе Сохраненные недопустимые данные
расшифровка кода ошибки C056D Расшифровка кода ошибки C056D 00 Неисправность аппаратного обеспечения электронного блока управления расшифровка кода ошибки C056D 34 Неисправность аппаратного обеспечения электронного блока управления расшифровка кода ошибки C056D 35 Неисправность аппаратного обеспечения электронного блока управления расшифровка кода ошибки C056D 36 Неисправность аппаратного обеспечения электронного блока управления EEPROM Производительность/неисправность расшифровка кода ошибки C056D 37 Неисправность аппаратного обеспечения электронного блока управления расшифровка кода ошибки Неисправность расшифровка кода ошибки C056D 38 Контроль оборудования Программное обеспечение Неисправность расшифровка кода ошибки C056D 39 Внутреннее оборудование расшифровка кода ошибки C056D 3B Внутреннее оборудование расшифровка кода ошибки 3B. - Неисправность тестирования Аппаратное обеспечение электронного блока управления расшифровка кода ошибки C056D 3C Неисправность внутренней связи
расшифровка кода ошибки C056E Расшифровка кода ошибки C056E 41 Программное обеспечение электронного блока управления Не запрограммировано расшифровка кода ошибки C056E 42 Программное обеспечение электронного блока управления Не запрограммировано расшифровка кода ошибки C056E 47 Программное обеспечение электронного блока управления VIN Не запрограммировано расшифровка кода ошибки C056E 5A Программное обеспечение электронного блока управления Не правдоподобно Программное обеспечение электронного блока управления расшифровка кода ошибки C056E 71 Недопустимые данные.
расшифровка кода ошибки C0574 Расшифровка кода ошибки C0574 00 Неисправность датчика температуры на печатной плате Датчик температуры на печатной плате расшифровка кода ошибки C0574 01 Короткое замыкание на батарею Датчик температуры на печатной плате расшифровка кода ошибки C0574 02 Короткое замыкание на массу Датчик температуры на печатной плате расшифровка кода ошибки C0574 54 Высокое

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. " Инструкции по диагностическим процедурам " предоставляют обзор каждой диагностической категории.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

  1. Режим зажигания OFF, ACCESSORY или RUN.
  2. Напряжение батареи от 9 до 16 В

Условия настройки расшифровки кода ошибки

C028A расшифровка кода ошибки

Модуль управления стояночным тормозом обнаруживает внутреннюю неисправность электродвигателя.

C028B расшифровка кода ошибки

Модуль управления стояночным тормозом обнаруживает внутреннюю неисправность сигнала датчика положения двигателя.

C028F расшифровка кода ошибки

Модуль управления стояночным тормозом обнаруживает неисправность соленоида внутреннего стояночного тормоза.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

C028A расшифровка кода ошибки

  1. Стояночный тормоз отключен.
  2. Может отображаться сообщение и/или индикатор предупреждения.

C028B расшифровка кода ошибки

  1. Стояночный тормоз отключен, допускается один отпуск.
  2. Может отображаться сообщение и/или индикатор предупреждения. ИЛИ
  3. Функциональность стояночного тормоза ухудшается.
  4. Может отображаться сообщение и/или индикатор предупреждения.

C028F расшифровка кода ошибки

  1. Стояночный тормоз отключен, допускается один отпуск.
  2. Может отображаться сообщение и/или индикатор предупреждения.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

  1. Модуль управления стояночным тормозом освобождает ДКТ после 40 последовательных циклов включения/выключения зажигания, при этом в каждом цикле зажигания проводится по крайней мере один испытательный проход и ни одно испытание не дает результата.
  2. Условие для расшифровка кода ошибки больше не присутствует.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. " Инструкции по диагностическим процедурам " предоставляют обзор каждой диагностической категории.

Режим зажигания OFF, ACCESSORY или RUN.

C027D 64

Модуль управления стояночным тормозом определил скорость колес на задних колесах с включенным стояночным тормозом.

C028D 00

Модуль управления стояночным тормозом имеет внутренний счетчик, который отслеживает динамические воздействия. Когда счетчик достигнет порогового значения, этот расшифровка кода ошибки установит.

Может отображаться сообщение и/или индикатор предупреждения.

  1. Модуль управления стояночным тормозом разблокирует ДКТ после 100 последовательных циклов включения/выключения зажигания, при этом в каждом цикле зажигания проводится по крайней мере один испытательный проход и ни одно испытание не дает результата.
  2. Отрегулируйте или замените колодки стояночного тормоза.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. " Инструкции по диагностическим процедурам " предоставляют обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
B + Терминал 1C0293 02, C0293 06C0293 04, C0293 06C0293 01C0293 00, C0293 08
B + Терминал 4C0293 02, C0293 06C0293 04, C0293 06C0293 01C0293 00, C0293 08
B + Терминал 5C0293 02, C0293 06C0293 04, C0293 06C0293 01C0293 00, C0293 08
Сигнальный терминал 2C0293 02, C0293 06C0293 04, C0293 06C0293 01C0293 00, C0293 08
Сигнальный терминал 3C0293 02, C0293 06C0293 04, C0293 06C0293 01C0293 00, C0293 08
Сигнальный терминал 7C0293 02, C0293 06C0293 04, C0293 06C0293 01C0293 00, C0293 08

Режим зажигания OFF, ACCESSORY или RUN.

Модуль управления стояночным тормозом обнаруживает короткое замыкание на аккумулятор, короткое замыкание на массу, обрыв цепи или неисправность внутреннего переключателя управления стояночным тормозом. Модуль управления стояночным тормозом обнаруживает, что кнопка подачи или отпускания была активирована в течение более 90 секунд.

  1. Стояночный тормоз отключен.
  2. Может отображаться сообщение и/или индикатор предупреждения.
  1. Модуль управления стояночным тормозом освобождает ДКТ после 40 последовательных циклов включения/выключения зажигания, при этом в каждом цикле зажигания проводится по крайней мере один испытательный проход и ни одно испытание не дает результата.
  2. Условие для расшифровка кода ошибки больше не присутствует.
  3. Кнопка переключателя стояночного тормоза НЕАКТИВНА при использовании сканирующего устройства без активации переключателя.

Испытание цепи/системы

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на модуле управления стояночным тормозом K83.
  2. Проверка менее чем на 10 Ом между клеммой H цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверка менее чем на 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
  3. Зажигание включено.
  4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой A и землей модуля B +. Если контрольная лампа не горит, а предохранитель цепи исправен. Зажигание выключено. Проверьте менее 2 Ом в цепи B + от конца до конца. Если 2 Ом или больше, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут, и между предохранителем есть напряжение. Если контрольная лампа не горит, а предохранитель разомкнут. K83
  5. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой цепи зажигания P и бесконечной землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Проверьте менее 2 Ом в цепи зажигания от конца до конца. Если 2 Ом или больше, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, проверьте исправность предохранителя и наличие напряжения на предохранителе. См. " Несоответствие режима питания ". Если контрольная лампа не зажигает и не зажигает цепь. K83
  6. Испытание на напряжение менее 1 В между клеммами цепи, перечисленными ниже, и землей; Клемма B Клемма C Клемма D Клемма N Клемма R Клемма S Если 1 В или больше Устраните короткое замыкание на цепь. Если менее 1 В
  7. Зажигание выключено.
  8. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммами цепи, перечисленными ниже, и землей; Клемма B Клемма C Клемма D Клемма N Клемма R Клемма S Если меньше бесконечного сопротивления Устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление
  9. Испытайте цепь менее чем на 5 Ом между клеммой D и клеммой R. Если 5 Ом или больше Выключение зажигания, отсоедините разъем жгута от переключателя управления стояночным тормозом S91. Испытайте цепь от конца до конца менее чем на 2 Ом. Если 2 Ом или больше, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление цепи. Если менее 2 Ом, замените переключатель управления стояночным тормозом S91.
  10. Испытайте цепь менее чем на 5 Ом между клеммой B и клеммой S. Если 5 Ом или больше Выключение зажигания, отсоедините разъем жгута на переключателе управления стояночным тормозом S91. Испытайте цепи от конца до конца менее чем на 2 Ом. Если 2 Ом или больше, устраните разомкнутое / высокое сопротивление цепи. Если менее 2 Ом, замените переключатель управления стояночным тормозом S91.
  11. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой C и клеммой N. Если 5 Ом или более Выключение зажигания, отсоедините разъем жгута на переключателе управления стояночным тормозом S91. Проверьте наличие менее 2 Ом в цепях от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените переключатель управления стояночным тормозом S91.
  12. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой N и клеммой R при замыкании переключателя. Если 5 Ом или более Замените переключатель стояночного тормоза S91. Если менее 5 Ом
  13. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой N и клеммой S при замыкании переключателя. Если 5 Ом или более Замените переключатель управления стояночным тормозом S91. Если менее 5 Ом
  14. Замените модуль управления стояночным тормозом K83.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. " Инструкции по диагностическим процедурам " предоставляют обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
B + Терминал 1C0298 08C0298 08C0293 00, C0293 08
B + Терминал 5C0298 02C0298 04C0298 01C0293 00, C0293 08
Сигнальный терминал 2C0298 08C0298 08C0293 00, C0293 08
Сигнальный терминал 3C0298 02C0298 04C0298 01C0293 00, C0293 08

Режим зажигания OFF, ACCESSORY или RUN.

Модуль управления стояночным тормозом обнаруживает короткое замыкание на аккумулятор, короткое замыкание на массу, обрыв цепи или неисправность внутреннего переключателя стояночного тормоза. Модуль управления стояночным тормозом обнаруживает, что кнопка включения или выключения была активирована в течение более 90 секунд.

Может отображаться сообщение и/или индикатор предупреждения.

  1. Модуль управления стояночным тормозом освобождает ДКТ после 40 последовательных циклов включения/выключения зажигания, при этом в каждом цикле зажигания проводится по крайней мере один испытательный проход и ни одно испытание не дает результата.
  2. Условие для расшифровка кода ошибки больше не присутствует.
  3. Кнопка переключателя стояночного тормоза НЕАКТИВНА при использовании сканирующего устройства без активации переключателя.

Средства диагностики

Проверьте, не застрял ли переключатель управления стояночным тормозом в положении включения или выключения, что может привести к установке расшифровка кода ошибки.

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на модуле управления стояночным тормозом K83.
  2. Проверка менее чем на 10 Ом между клеммой H цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверка менее чем на 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
  3. Зажигание включено.
  4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой A и землей модуля B +. Если контрольная лампа не горит, а предохранитель цепи исправен. Зажигание выключено. Проверьте менее 2 Ом в цепи B + от конца до конца. Если 2 Ом или больше, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут, и между предохранителем есть напряжение. Если контрольная лампа не горит, а предохранитель разомкнут. K83
  5. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой цепи зажигания P и бесконечной землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Проверьте менее 2 Ом в цепи зажигания от конца до конца. Если 2 Ом или больше, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, проверьте исправность предохранителя и наличие напряжения на предохранителе. См. " Несоответствие режима питания ". Если контрольная лампа не зажигает и не зажигает цепь. K83
  6. Испытание на напряжение менее 1 В между клеммами цепи, перечисленными ниже, и землей; Клемма B Клемма C Клемма D Клемма N Клемма R Клемма S Если 1 В или больше Устраните короткое замыкание на цепь. Если менее 1 В
  7. Зажигание выключено.
  8. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммами цепи, перечисленными ниже, и землей; Клемма B Клемма C Клемма D Клемма N Клемма R Клемма S Если меньше бесконечного сопротивления Устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление
  9. Испытайте цепь менее чем на 5 Ом между клеммой D и клеммой R. Если 5 Ом или больше Выключение зажигания, отсоедините разъем жгута от переключателя управления стояночным тормозом S91. Испытайте цепь от конца до конца менее чем на 2 Ом. Если 2 Ом или больше, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление цепи. Если менее 2 Ом, замените переключатель управления стояночным тормозом S91.
  10. Испытайте цепь менее чем на 5 Ом между клеммой B и клеммой S. Если 5 Ом или больше Выключение зажигания, отсоедините разъем жгута на переключателе управления стояночным тормозом S91. Испытайте цепи от конца до конца менее чем на 2 Ом. Если 2 Ом или больше, устраните разомкнутое / высокое сопротивление цепи. Если менее 2 Ом, замените переключатель управления стояночным тормозом S91.
  11. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой C и клеммой N. Если 5 Ом или более Выключение зажигания, отсоедините разъем жгута на переключателе управления стояночным тормозом S91. Проверьте наличие менее 2 Ом в цепях от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените переключатель управления стояночным тормозом S91.
  12. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой N и клеммой R при замыкании переключателя. Если 5 Ом или более Замените переключатель стояночного тормоза S91. Если менее 5 Ом
  13. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой N и клеммой S при замыкании переключателя. Если 5 Ом или более Замените переключатель управления стояночным тормозом S91. Если менее 5 Ом
  14. Замените модуль управления стояночным тормозом K83.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. " Инструкции по диагностическим процедурам " предоставляют обзор каждой диагностической категории.

Режим зажигания OFF, ACCESSORY или RUN.

C0558 55

Модуль управления стояночным тормозом обнаруживает неисправность калибровки.

C0558 5А

Модуль управления стояночным тормозом обнаруживает механические неполадки в системе стояночного тормоза.

C0558 55

  1. Стояночный тормоз отключен, команда на переключение не будет принята.
  2. Может отображаться сообщение и/или индикатор предупреждения.

C0558 5А

  1. Стояночный тормоз отключен, допускается один отпуск.
  2. Может отображаться сообщение и/или индикатор предупреждения. ИЛИ
  3. Функциональность стояночного тормоза ухудшается.
  4. Может отображаться сообщение и/или индикатор предупреждения.
  1. Модуль управления стояночным тормозом освобождает ДКТ после 40 последовательных циклов включения/выключения зажигания, при этом в каждом цикле зажигания проводится по крайней мере один испытательный проход и ни одно испытание не дает результата.
  2. Выполните калибровку модуля управления стояночным тормозом после выполнения механического ремонта.
  1. Убедитесь, что программное обеспечение модуля управления стояночным тормозом и калибровки являются новейшими доступными версиями.
  2. Убедитесь, что трос стояночного тормоза и соответствующее оборудование не сломаны, не захвачены и не защемлены.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. " Инструкции по диагностическим процедурам " предоставляют обзор каждой диагностической категории.
  1. Режим зажигания OFF, ACCESSORY или RUN.
  2. Напряжение батареи между 9-16V.

Модуль управления стояночным тормозом принимает недопустимое сообщение последовательных данных или не принимает сообщение последовательных данных от другого модуля.

  1. Может отображаться сообщение и/или индикатор предупреждения.
  2. Функциональность стояночного тормоза ухудшается.
  1. Модуль управления стояночным тормозом освобождает ДКТ после 40 последовательных циклов включения/выключения зажигания, при этом в каждом цикле зажигания проводится по крайней мере один испытательный проход и ни одно испытание не дает результата.
  2. Модуль управления стояночным тормозом получает достоверные сигналы от других модулей.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. " Инструкции по диагностическим процедурам " предоставляют обзор каждой диагностической категории.

Режим зажигания OFF, ACCESSORY или RUN.

Модуль управления стояночным тормозом обнаруживает внутреннюю аппаратную неисправность.

Расшифровка кода ошибки C056D 00, C056D 34, C056D 35, C056D 36, C056D 37, C056D 38, C056D 3B или C056D 3C

  1. Стояночный тормоз отключен.
  2. Может отображаться сообщение и/или индикатор предупреждения.

Расшифровка кода ошибки C056D 39

  1. Стояночный тормоз отключен, допускается один отпуск.
  2. Может отображаться сообщение и/или индикатор предупреждения.
  1. Модуль управления стояночным тормозом освобождает ДКТ после 40 последовательных циклов включения/выключения зажигания, при этом в каждом цикле зажигания проводится по крайней мере один испытательный проход и ни одно испытание не дает результата.
  2. Условие для расшифровка кода ошибки больше не присутствует.
  3. Новейшее программное обеспечение и калибровки запрограммированы в модуле управления стояночным тормозом.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. " Инструкции по диагностическим процедурам " предоставляют обзор каждой диагностической категории.

Режим зажигания OFF, ACCESSORY или RUN.

Модуль стояночного тормоза обнаружил отсутствие данных калибровки, процедуру калибровки, которая не была запущена или завершена, отсутствие VIN или сбой внутреннего программного обеспечения.

Действия, выполняемые при установке расшифровки кода ошибки

C056E 41 или C056E 5А

  1. Стояночный тормоз отключен.
  2. Может отображаться сообщение и/или индикатор предупреждения.

C056E 42

  1. Функциональность стояночного тормоза ухудшается или отключается.
  2. Может отображаться сообщение и/или индикатор предупреждения.

C056E 47 или C056E 71

Стояночный тормоз будет функционировать нормально.

  1. Модуль управления стояночным тормозом освобождает ДКТ после 40 последовательных циклов включения/выключения зажигания, при этом в каждом цикле зажигания проводится по крайней мере один испытательный проход и ни одно испытание не дает результата.
  2. Условие для расшифровка кода ошибки больше не присутствует.
  3. Новейшее программное обеспечение и калибровки запрограммированы в модуле управления стояночным тормозом.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. " Инструкции по диагностическим процедурам " предоставляют обзор каждой диагностической категории.

Режим зажигания OFF, ACCESSORY или RUN.

C0574 01 или C0574 02

Модуль управления стояночным тормозом обнаруживает короткое замыкание на батарею или короткое замыкание на массу.

C0574 00 или C0574 54

Модуль управления стояночным тормозом обнаружил внутреннюю температуру, превышающую допустимое значение.

  1. Может отображаться сообщение и/или индикатор предупреждения.
  2. Стояночный тормоз отключен, допускается один отпуск.
  1. Модуль управления стояночным тормозом очищает историю расшифровка кода ошибки, когда текущая расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 40 циклах зажигания.
  2. Производится замена модуля управления стояночным тормозом или внутренняя температура опускается ниже допустимой.
  1. Проверьте наличие мусора на модуле управления стояночным тормозом, который может вызвать перегрев модуля.
  2. Диагностируйте все другие неисправности системы модуля управления стояночным тормозом перед выполнением этой диагностики. Другие неисправности могут привести к перегреву печатной платы. Не пытайтесь включить стояночный тормоз.

Визуальный/физический осмотр

  1. Осмотрите устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы стояночного тормоза.
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

Стояночный тормоз не удерживается и не отпускается

Как продиагностировать систему стояночного тормоза

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Данная диагностическая таблица предназначена для диагностики ТОЛЬКО компонентов тормозной системы ПАРК с целью определения правильности работы тормозной системы ПАРК. Вы будете проинструктированы соответствующей таблицей симптомов, чтобы перейти к другим диагностическим таблицам тормозной системы в зависимости от ситуации.
1Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 2
2Вас прислали сюда из таблицы симптомов стояночного тормоза?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство
3Поднимите и поддержите автомобиль с помощью задней оси, поддерживаемой домкратными стойками. См. " Подъем и подъем автомобиля ". Переведите трансмиссию в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. С помощью стояночного тормоза ОТПУСТИТЕ, попытайтесь повернуть задние колеса, чтобы проверить задние тормоза на значительное сопротивление. Задние тормоза имеют значительное сопротивление?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 4
4Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Включить стояночный тормоз. Попытайтесь повернуть задние колеса, чтобы проверить задние тормоза на значительное сопротивление. Имеют ли задние тормоза значительное лобовое сопротивление?Переход к шагу 17Перейти к шагу 5
5Визуально проверьте кабельные соединения стояночного тормоза и кабели, доступные на НИЖНЕЙ СТОРОНЕ транспортного средства, на отсутствие разъединений и/или повреждений. Были ли отсоединены и/или повреждены кабели стояночного тормоза?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Подключите или замените тросы стояночного тормоза при необходимости. Обратитесь к следующим процедурам при необходимости: " Замена промежуточного троса стояночного тормоза " " Замена заднего троса стояночного тормоза - левая сторона (привод на все колеса) ", " Замена заднего троса стояночного тормоза - левая сторона (привод на передние колеса) " " Замена заднего троса стояночного тормоза - правая сторона (привод на все колеса) ", " Замена заднего троса стояночного тормоза - правая сторона (привод на все колеса) ", " Замена заднего троса стояночного тормоза - правая сторона (привод на все колеса - полностью (привод на все колеса)Переход к шагу 17
7Проверьте регулировку стояночного тормоза и отрегулируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Регулировка стояночного тормоза ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Перейти к шагу 8
8ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза при снятых тормозных роторах и / или тормозных барабанах, а также при смещенных тормозных суппортах от тормозных роторов, иначе может произойти повреждение тормозной системы. Снимите задние тормозные роторы. См. " Замена задних тормозных роторов ". Осмотрите тормозные колодки на предмет ослабления, повреждения, поломки или отсутствия компонентов. Проверьте состояние тормозных приводов стояночного тормоза. Требует ли замена тормозов стояночного тормоза и / или приводов стояночного тормоза?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
9При необходимости замените компоненты оборудования стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " Замена колодки стояночного тормоза ". При необходимости замените приводы стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " Замена привода стояночного тормоза ". Вы завершили замену?Переход к шагу 17
10С помощью помощника подайте и отпустите стояночный тормоз, наблюдая за тросами для свободного перемещения. Свободно ли перемещаются тросы стояночного тормоза?Переход к шагу 11Переход к шагу 13
11Проверьте регулировку стояночного тормоза и отрегулируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Регулировка стояночного тормоза ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 12
12Когда коробка передач все еще находится в нейтральном положении, включите стояночный тормоз. Попытайтесь повернуть задние колеса, чтобы проверить задние тормоза на значительное сопротивление. Отпустите стояночный тормоз. Поверните задние колеса, чтобы проверить задние тормоза на значительное снижение лобового сопротивления. Стояночный тормоз правильно включился и отпустился?Переход к шагу 17Перейти к Симптомы - Парковочный тормоз
13Отсоедините кабельные соединения стояночного тормоза, доступные на НИЖНЕЙ СТОРОНЕ транспортного средства, по одному за раз и проверьте каждый кабель на свободное перемещение. Требуют ли замены какие-либо тросы стояночного тормоза, доступные на нижней стороне транспортного средства?Переход к шагу 14Переход к шагу 15
14Замените любой из тросов стояночного тормоза, которые не имеют свободного движения (не отпускаются должным образом). При необходимости обратитесь к следующим процедурам: " Замена троса промежуточного стояночного тормоза " " Замена троса заднего стояночного тормоза - левая сторона (полный привод) ", " Замена троса заднего стояночного тормоза - левая сторона (привод переднего колеса) " " Замена троса заднего стояночного тормоза - правая сторона (привод всех колес) ", " Замена троса заднего стояночного тормоза - правая сторона (привод) ",Переход к шагу 17
15Проверьте правильность работы электронного модуля управления стояночным тормозом и при необходимости замените его. Обратитесь к разделу " Замена электронного модуля управления стояночным тормозом ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
16Замените компонент, используемый для регулировки системы стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " Замена электронного модуля управления стояночным тормозом ". Отрегулируйте стояночный тормоз. Обратитесь к разделу " Регулировка стояночного тормоза ". Вы завершили замену и регулировку?Переход к шагу 17Перейти к Симптомы - Парковочный тормоз
17Установите или подключите все компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Вы завершили операцию?Стояночная тормозная система В ПОРЯДКЕПерейти к Симптомы - Парковочный тормоз
Внимание
Не нажимайте на педаль тормоза при снятых тормозных роторах и/или тормозных барабанах, а также при смещенных тормозных суппортах в сторону от тормозных роторов, в противном случае может произойти повреждение тормозной системы.

Диагностика системы стояночного тормоза

Как проверить оборудование стояночного тормоза

ПредупреждениеОбратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ".
  1. После снятия тормозных роторов визуально проверьте верхнюю пружину привода возврата / регулятора и нижнюю возвратную пружину на предмет следующего: Чрезмерная коррозия Чрезмерное растяжение Сломанные концы крюка Скручивание или связывание
  2. При обнаружении любого из перечисленных условий, которые могут привести к неправильному срабатыванию и / или отпусканию стояночного тормоза, оборудование регулятора и / или возвратные пружины требуют замены.
  3. Визуально осмотрите регулятор и рычаг привода регулятора на предмет: Несоосности с рычагом стояночного тормоза Несоосность с колодками стояночного тормоза Сломанный или изогнутый рычаг привода регулятора Изогнутая ось поворота рычага привода регулятора
  4. Если были обнаружены какие-либо из перечисленных условий, которые могут привести к неправильному применению и / или отпусканию стояночного тормоза, оборудование регулятора требует ремонта или замены.
  5. Осмотрите рычаг стояночного тормоза на предмет следующего: Погнутый Сломанный поворотный штифт Заедание на поворотном штифте Сломанный на креплении троса стояночного тормоза Неправильный контакт с доводчиком
  6. Если обнаружено какое-либо из перечисленных условий, которое может привести к неправильному применению и / или отпусканию стояночного тормоза, рычаг стояночного тормоза требует ремонта или замены.
  7. Визуально осмотрите трос стояночного тормоза на предмет: Неправильного монтажа на опорной плите Неправильного монтажа на рычаге стояночного тормоза Сломанный или отсутствующий наконечник конца троса
  8. При обнаружении любого из перечисленных условий, которые могут привести к неправильному срабатыванию и / или отпусканию стояночного тормоза, трос стояночного тормоза требует ремонта или замены.
  9. Примените рычаг стояночного тормоза / педаль тремя щелчками.
  10. Визуально проверьте трос стояночного тормоза на предмет следующего: Неравномерный ход между левой и правой системами стояночного тормоза.
  11. При обнаружении любого из перечисленных условий, которые могут привести к неправильному срабатыванию и / или отпусканию стояночного тормоза, трос стояночного тормоза требует замены и / или регулировки.
  12. Отпустите рычаг / педаль стояночного тормоза.
  13. Визуально проверить трос стояночного тормоза на предмет следующего: Неравномерного растормаживания левой и правой систем стояночного тормоза.
  14. При обнаружении любого из перечисленных условий, которые могут привести к неправильному срабатыванию и / или отпусканию стояночного тормоза, трос стояночного тормоза требует замены и / или регулировки.

Как проверить колодки стояночного тормоза

ПредупреждениеОбратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ".
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  3. Снимите кронштейн заднего тормозного суппорта с задним тормозным суппортом (см. раздел " Замена кронштейна заднего тормозного суппорта ").
  4. Снимите ротор заднего тормоза (см. " Замена ротора заднего тормоза ").
  5. Осмотреть и заменить колодку стояночного тормоза и накладку, если обнаружено любое из следующих условий: Чрезмерный износ, указываемый тем, что накладка стояночного тормоза изнашивается до растрескивания колодки стояночного тормоза. Загрязнение масла или жидкости накладки стояночного тормоза
  6. Отрегулируйте колодку стояночного тормоза (см. раздел " Регулировка стояночного тормоза ").
  7. Установите ротор заднего тормоза (см. раздел " Замена ротора заднего тормоза ").
  8. Установите суппорт заднего тормоза вместе с кронштейном суппорта заднего тормоза (см. раздел " Замена кронштейна суппорта заднего тормоза ").
  9. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  10. Опустите автомобиль.

Другие статьи — Стояночный тормоз