Система стеклоочистителя и система омывателя: Диагностика Cadillac SRX II рестайлинг

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Дескриптор расшифровки кода ошибки

Информацию о байтах симптомов см. в разделе " Список байтов симптомов ".

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Связь между БКМ и датчиком дождя прерывается.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Если БКМ потеряет связь с датчиком дождя при работе с одиночными салфетками, работа стеклоочистителя по умолчанию будет прерывистой с фиксированным временем выдержки 4 секунды.
2. Если БКМ потеряет связь с датчиком дождя при работе на низкой скорости, то работа стеклоочистителя по умолчанию будет осуществляться на низкой скорости.
3. Если БКМ потеряет связь с датчиком дождя при работе на высокой скорости, то работа стеклоочистителя по умолчанию будет осуществляться на высокой скорости.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда будет установлена связь между BCM и датчиком дождя.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

1. Зажигание включено
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

Короткое замыкание на массу или открытое / высокое сопротивление обнаруживается в цепи управления стеклоочистителем заднего стекла.

Работа заднего стеклоочистителя приостановлена.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.

Как протестировать цепи/систему

Неисправность заднего переключателя стеклоочистителя/омывателя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Проверьте напряжение более 8 В между клеммой 4 сигнальной цепи и землей. Если напряжение менее 8 В при выключенном зажигании, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если 8 В или более
5. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х2 на модуле контроля кузова К9, зажигание ВКЛ.
6. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 4 сигнальной цепи стеклоочистителя/омывателя S82 и землей. Если 1 В или больше Устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
7. Испытайте или замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность двигателя заднего стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Отсоедините разъем кабеля на двигателе заднего стеклоочистителя M45. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой C цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более. Испытание на сопротивление менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой B + цепи и клеммой C цепи заземления. Если контрольная лампа не горит. Зажигание выключено, извлеките контрольную лампу. Отсоедините разъем кабеля X1 на блоке предохранителей X50A - под колпаком. Испытайте менее 2 Ом в цепи управления. Если 2 Ом или больше, восстановите открытое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените блок предохранителей xtx1. X50A
5. Подключите контрольную лампу между клеммой А цепи управления и клеммой С цепи заземления.
6. Убедитесь, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение заднего стеклоочистителя с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа включается и ВЫКЛЮЧАЕТСЯ Тест или замените двигатель заднего стеклоочистителя M45. Если контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и ВЫКЛЮЧАЕТСЯ
7. Зажигание выключено, подключите разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя M45. Отсоедините разъемы жгутов X1 и X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом. Для отключения питания всех систем автомобиля может потребоваться до 2 минут.
8. Испытание менее чем на 10 Ом между каждой клеммой цепи заземления, указанной ниже, и землей: Клемма 15 X1 Клемма 27 X2 Если 10 Ом или более Испытание менее чем на 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или более, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
9. Зажигание включено.
10. Убедитесь, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 НЕ активирован. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен, зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя M45, зажигание включено. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой А цепи управления и землей. Если 1 В или выше, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи. Если меньше 1 В, замените двигатель заднего стеклоочистителя Xttagx3, если двигатель заднего стеклоочистителя не является аг4. M45 M45
11. Подключите перемычку с предохранителем 20 А между обеими цепями, перечисленными ниже, и B +. Клемма 36 X1 Клемма 7 X1
12. Убедитесь, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не активирует выключение зажигания, снимите соединительный провод, отсоедините разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя M45, зажигание ВКЛ. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше Бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление меньше 2 Ом, замените задний двигатель стеклоочистителя M45. При включении двигателя заднего стеклоочистителя M45
13. Зажигание выключено, соедините разъемы жгута X1 и X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом. Отсоедините разъем жгута X4 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
14. Убедитесь, что задний двигатель стеклоочистителя M45 не включен. Если задний двигатель стеклоочистителя M45 включен, зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X1 в блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 13 схемы управления и землей. Если 1 В или выше, устраните короткое замыкание на цепь. Если меньше 1 В, замените Xtag4 на блоке предохранителя. X50A M45
15. Подключите провод перемычки с предохранителем 10 А между клеммой 10 цепи управления и B +.
16. Убедитесь, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не активирует выключение зажигания, снимите соединительный провод, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление меньше бесконечного - Испытание на сопротивление менее 2 Ом в цепи управления встык. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или замените X50A блок предохранителей - Underhood. При включении двигателя заднего стеклоочистителя M45
17. Протестируйте или замените модуль управления корпусом K9.

Как протестировать компоненты

Переключатель стеклоочистителя/омывателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 4 и нижним контрольным выводом 2 с переключателем омывателя заднего окна в открытом положении. Если сопротивление меньше бесконечного Замените переключатель стеклоочистителя / омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Убедитесь, что показание сопротивления находится в пределах диапазона, указанного ниже между клеммой 4 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи, путем циклического переключения между положением заднего стеклоочистителя и положением задних шайб. Задний стеклоочиститель: 624-644 Ом Задний стеклоочиститель Развертка: 1,99-2,01 Ом Задняя шайба: 6,11-6,13 Ом Если не находится в указанном диапазоне Замените S82 Переключатель стеклоочистителя / омывателя ветрового стекла, если находится в указанном диапазоне.
4. Все ОК

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Расшифровка кода ошибки работает только тогда, когда выход стеклоочистителя активно запрашивается BCM.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

1. Замыкание на массу обнаруживается в цепи управления реле переднего стеклоочистителя или в цепи управления реле высокой скорости.
2. Короткое замыкание на напряжение или размыкание/высокое сопротивление обнаруживается в цепи управления реле стеклоочистителя переднего или в цепи управления реле высокой скорости.

БМВ не активирует выход стеклоочистителя.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда условие для установки отказа больше не присутствует.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

Неисправность переключателя стеклоочистителя/омывателя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если выключено зажигание на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что для сканирующего устройства Windshield стеклоочиститель высокий скорость выключатель установлен параметр неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените модуль контроля кузова К9. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи.
6. Убедитесь, что сканирующий прибор Windshield стеклоочиститель высокий скорость выключатель имеет параметр активно. Если функция активно зажигание OFF не включена, снимите перемычку, отсоедините разъем кабеля модуля управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Проверьте напряжение более 8 В между клеммой 3 сигнальной цепи и землей. Если напряжение менее 8 В при выключенном зажигании, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если 8 В или более
8. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X3 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
9. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 3 сигнальной цепи стеклоочистителя/омывателя S82 и землей. Если 1 В или больше Устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
10. Испытайте или замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность двигателя стеклоочистителя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на двигателе стеклоочистителя M75. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой C цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства Windshield стеклоочиститель Park выключатель неактивен. Если не неактивно, отключите зажигание, отсоедините разъем жгута на модуле управления корпусом K9. Проверьте бесконечное сопротивление между клеммой B сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, замените модуль управления корпусом K9. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой В сигнальной цепи и клеммой С цепи заземления.
6. Убедитесь, что параметр scanner tool Windshield стеклоочиститель Park выключатель активен. Если функция активно зажигание OFF не включена, снимите перемычку, отсоедините разъем кабеля модуля управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Выключить зажигание и все системы автомобиля, отключить реле стеклоочистителя KR12B. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
8. Проверка менее 10 Ом между клеммами цепи заземления, перечисленными ниже, и землей: клемма 85 87A Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверка менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
9. Зажигание включено.
10. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 87 цепи B + и клеммой 87A цепи заземления. Если контрольная лампа не горит и предохранитель исправен, замените X50A блок предохранителей - под капотом. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено, извлеките контрольную лампу. Отсоедините реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Испытание на бесконечное сопротивление между цепями управления, перечисленными ниже, и заземлением. Клемма 87A Клемма 87 Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если сопротивление бесконечно, замените двигатель стеклоочистителя M75.
11. Подключите контрольную лампу между клеммой 86 схемы управления и клеммой 85 схемы заземления.
12. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на реле двигателя стеклоочистителя на включение и выключение с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, снимите контрольную лампу, отсоедините разъем жгута на модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем жгута от модуля управления корпусом K9, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа включается и выключается
13. Выключите зажигание, подсоедините KR12B реле стеклоочистителя и отсоедините KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя, зажигание включено.
14. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 30 цепи управления и землей. Если 10 Ом или более, проверьте или замените KR12B реле стеклоочистителя. Если менее 10 Ом
15. Подключите контрольную лампу между клеммой 30 схемы управления и землей.
16. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на реле двигателя стеклоочистителя на включение и выключение с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа не включается и не выключается, проверьте или замените KR12B реле стеклоочистителя. Если контрольная лампа включается и выключается
17. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 85 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, замените X50A блок предохранителей - под капотом. При загорании контрольной лампы
18. Подключите контрольную лампу между выводом 85 схемы B + и выводом 86 схемы управления.
19. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на высокое и выключенное быстродействующее реле стеклоочистителя с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, снимите контрольную лампу, отсоедините разъем жгута на модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение менее 1 В, зажигание ВЫКЛ. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа всегда горит, а зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените модуль контроля кузова К9. Если контрольная лампа включается и выключается
20. Зажигание выключено, подключите реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C.
21. Подключите контрольную лампу между клеммой E цепи управления двигателя стеклоочистителя M75 и клеммой C цепи заземления, зажигание включено.
22. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на реле двигателя стеклоочистителя на включение и выключение с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, снимите контрольную лампу, отсоедините реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, испытайте или замените реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя, зажигание включено, испытайте на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В испытайте или замените реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Если контрольная лампа включается и выключается
23. Подключите контрольную лампу между клеммой D цепи управления двигателя стеклоочистителя M75 и клеммой C цепи заземления, зажигание включено.
24. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на высокое и выключенное быстродействующее реле стеклоочистителя с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, снимите контрольную лампу, отсоедините реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, испытайте или замените реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя, зажигание включено, испытайте на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В испытайте или замените реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Если контрольная лампа включается и выключается
25. Испытайте или замените двигатель стеклоочистителя M75.

Переключатель стеклоочистителя/омывателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 1 и нижним опорным выводом 2 с быстродействующим выключателем в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи при включенном быстродействующем выключателе. Если 2 Ом или более, замените S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя. Если менее 2 Ом
4. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 3 и нижним опорным выводом 2 с переключателем низкой скорости в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
5. Проверьте указанные ниже значения сопротивления между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи путем циклического переключения между задержкой 1 и задержкой 5. Задержка 1: 3,8 кОм Задержка 2: 2,8 кОм Задержка 3: 1,9 кОм Задержка 4: 2,8 кОм Задержка 5:770 Ом Если не в пределах перечисленных значений сопротивления Замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82 ветрового стекла. Если в пределах указанных значений сопротивления
6. Все ОК

Испытание реле

1. Зажигание выключено, отключите соответствующее реле.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86. Если менее 60 или более 200 Заменить реле. Если между 60-200 Ом
3. Испытание на бесконечное сопротивление между выводами, перечисленными ниже: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если сопротивление меньше бесконечного Замените реле. Если бесконечное сопротивление
4. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммами 30 и 87A. Если 5 Ом или больше Замените реле. Если менее 5 Ом
5. Между релейными клеммами 85 и 12 В установите провод-перемычку с предохранителем 10 А. Между релейными клеммами 86 и землей установите провод-перемычку.
6. Испытание менее чем на 5 Ом между клеммами 30 и 87. Если 5 Ом или больше Замените реле. Если менее 5 Ом
7. Все ОК

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

В цепи управления реле омывателя фар обнаруживается замыкание на массу.

Работа шайбы приостановлена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

Средства диагностики

Включение функции промывки фар допускается только в том случае, если активны также фары ближнего или дальнего света.

1. Выключите зажигание и выключите все системы автомобиля, отключите реле насоса стеклоомывателя фар KR2. Отключение питания всех систем автомобиля может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 86 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Проверьте, горит ли контрольная лампа между бесконечной лампой X0 и землей. Если контрольная лампа не горит, а предохранитель цепи исправен, снимите контрольную лампу. Проверьте цепь зажигания на короткое замыкание менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель исправен и напряжение на предохранителе меньше. Если контрольная лампа не горит, и цепь предохранителя разомкнута. KR2
5. Подключите контрольную лампу между клеммой 85 схемы управления и клеммой 86 схемы заземления.
6. Проверьте, что контрольная лампа включается и выключается 9 При подаче команды на модуль зажигания Kv Реле включения и выключается с помощью сканирующего прибора. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание ВЫКЛ, удалите контрольную лампу, отсоедините разъем жгута X5 в модуле управления корпусом K9. Проверьте бесконечное сопротивление между схемой управления и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее 2 ом в цепи управления на конец 2.
7. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 30 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит Устраните короткое замыкание на цепи управления. Если контрольная лампа не горит
8. Выключите зажигание и все системы транспортного средства, снимите контрольную лампу, отсоедините разъем жгута на насосе стеклоомывателя фар G16. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
9. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 2 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
10. Подключите разъем жгута на G16 Насос омывателя фар.
11. Зажигание включено, подключите провод перемычки с предохранителем на 3 А между клеммой 87 схемы B + и клеммой 30 схемы управления.
12. Убедитесь, что насос фары G16 включен. Если насос фары G16 не активирует выключение зажигания, снимите провод перемычки, отсоедините разъем жгута на насосе фары G16. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, проверьте менее 2 Ом в цепи управления до конца. G16 G16
13. Протестируйте или замените KR2 реле насоса омывателя фар.

Испытание реле

1. Зажигание выключено, отключите реле жидкостного насоса омывателя фар KR2.
2. Испытание на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86. Если менее 60 или более 200 Заменить KR2 реле насоса омывателя фары. Если между 60-200 Ом
3. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммами, перечисленными ниже: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если сопротивление меньше бесконечного Замените KR2 Реле насоса омывателя фар. Если бесконечное сопротивление
4. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммами 30 и 87A. Если сопротивление не менее 10 Ом, замените реле насоса омывателя фары KR2. Если сопротивление менее 10 Ом
5. Между релейными клеммами 85 и 12 В установите провод-перемычку с предохранителем 10 А. Между релейными клеммами 86 и землей установите провод-перемычку.
6. Испытание менее чем на 10 Ом между клеммами 30 и 87. Если 10 Ом или более Заменить KR2 реле насоса омывателя фары. Если менее 10 Ом
7. Все в порядке.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

В цепи управления реле задней шайбы обнаруживается замыкание на массу.

Работа шайбы приостановлена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

1. Выключение зажигания и отключение всех систем автомобиля. Отсоедините разъемы жгутов X2 и X3 в блоке предохранителей X50A - под капотом. Для отключения питания всех систем автомобиля может потребоваться до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 5 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Тест для менее чем 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления, перечисленной ниже, и землей: Клемма 2 X2 Клемма 1 X2 Если меньше бесконечного сопротивления Устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление
4. Отсоедините разъем жгута на насосе стеклоомывателя G24 и подсоедините разъемы жгутов X2 и X3 на блоке предохранителей X50A - под капотом.
5. Проверьте менее 10 Ом между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления. Если 10 Ом или больше Выключение зажигания, отсоедините разъемы жгута X2 в X50A Блок предохранителей - Под капотом. Проверьте менее 2 Ом в каждой из цепей управления, перечисленных ниже конец к концу: Клемма 2 Клемма 1 Если 2 Ом или больше, восстановите открытое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените X50A Блок предохранителей - Под ителем - Под колпаком.
6. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
7. Убедитесь, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение реле омывателя заднего окна с помощью сканирующего инструмента. Если контрольная лампа включается и выключается Тест или замените насос омывателя ветрового стекла G24. Если контрольная лампа не включается и не выключается
8. Зажигание ВЫКЛ., подключите разъем жгута на насосе стеклоомывателя G24, зажигание ВКЛ.
9. Убедитесь, что насос стеклоомывателя G24 НЕ включен. Если насос стеклоомывателя G24 включен. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, отсоедините разъем жгута на насосе стеклоомывателя G24, зажигание ВКЛЮЧЕНО. Испытайте на напряжение менее 1 В между каждой из цепей управления, перечисленных ниже, и заземлите: Клемма 1 Клемма 2, если 1 В или выше, восстановите короткое замыкание на напряжение в цепи. G24 G24
10. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X5 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
11. Убедитесь, что насос стеклоомывателя G24 НЕ включен. Если насос стеклоомывателя G24 включен, зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X2 в блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание включено. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой 10 цепи управления и землей. Если 1 В или выше, восстановите короткое замыкание до напряжения на цепи. Если меньше 1 В, замените шток X50A. G24
12. Подключите провод перемычки с предохранителем 10 А между клеммой 11 цепи управления и B +.
13. Убедитесь, что активируется насос стеклоомывателя G24. Если насос стеклоомывателя G24 не активирует выключение зажигания, снимите провод перемычки, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A Блок предохранителей - под капотом. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если меньше бесконечного сопротивления, проведите тест на зажигание менее чем на 2 ом в цепи управления. X50A G24
14. Замените модуль управления корпусом K9.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

1. В цепи управления реле омывателя ветрового стекла обнаружено замыкание на массу или разомкнутое/высокое сопротивление.
2. В цепи управления реле омывателя ветрового стекла обнаруживается замыкание на напряжение.

Работа шайбы приостановлена.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.

Неисправность переключателя стеклоочистителя/омывателя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства Переключатель омывателя ветрового стекла неактивен. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 5 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените модуль контроля кузова К9. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи.
6. Убедитесь, что для параметра Scan tool Windshield Washer выключатель (Переключатель омывателя ветрового стекла) установлено значение активно (Активно). Если функция активно зажигание OFF не включена, снимите перемычку, отсоедините разъем кабеля модуля управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Испытайте или замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность реле уровня жидкости омывателя ветрового стекла

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на B118B реле уровня жидкости омывателя ветрового стекла. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 2 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства Washer Fluid Level выключатель имеет значение обрыв. Если нет обрыв зажигание OFF, отсоедините разъем жгута на приборной панели P16. Проверьте на бесконечное сопротивление между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, замените приборную панель P16. Если открыто
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 цепи заземления.
6. Убедитесь, что параметр Scan tool Washer Fluid Level выключатель (Переключатель уровня жидкости промывочной машины) имеет значение замкнут (Закрыт). Если система зажигания не выключена, снимите перемычку, отсоедините разъем жгута на P16 приборной панели, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените P16 приборную панель. Если закрыто
7. Испытайте или замените сигнализатор уровня жидкости B118B омывателя ветрового стекла.

Неисправность насоса омывателя ветрового стекла

1. Выключение зажигания и отключение всех систем автомобиля. Отсоедините разъемы жгутов X2 и X3 в блоке предохранителей X50A - под капотом. Для отключения питания всех систем автомобиля может потребоваться до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 5 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Тест для менее чем 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления, перечисленной ниже, и землей: Клемма 2 X2 Клемма 1 X2 Если меньше бесконечного сопротивления Устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление
4. Отсоедините разъем жгута на насосе стеклоомывателя G24 и подсоедините разъемы жгутов X2 и X3 на блоке предохранителей X50A - под капотом.
5. Проверьте менее 10 Ом между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления. Если 10 Ом или больше Выключение зажигания, отсоедините разъемы жгута X2 в X50A Блок предохранителей - Под капотом. Проверьте менее 2 Ом в каждой из цепей управления, перечисленных ниже конец к концу: Клемма 2 Клемма 1 Если 2 Ом или больше, восстановите открытое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените X50A Блок предохранителей - Под ителем - Под колпаком.
6. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
7. Убедитесь, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение реле омывателя ветрового стекла с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа включается и выключается, проверьте или замените G24 насос омывателя ветрового стекла. Если контрольная лампа не включается и не выключается
8. Зажигание ВЫКЛ., подключите разъем жгута на насосе стеклоомывателя G24, зажигание ВКЛ.
9. Убедитесь, что насос стеклоомывателя G24 НЕ включен. Если насос стеклоомывателя G24 включен. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, отсоедините разъем жгута на насосе стеклоомывателя G24, зажигание ВКЛЮЧЕНО. Испытайте на напряжение менее 1 В между каждой из цепей управления, перечисленных ниже, и заземлите: Клемма 1 Клемма 2, если 1 В или выше, восстановите короткое замыкание на напряжение в цепи. G24 G24
10. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х4 на модуле контроля кузова К9, зажигание ВКЛ.
11. Убедитесь, что насос стеклоомывателя G24 НЕ включен. Если насос стеклоомывателя G24 включен, зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X2 в блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание включено. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой 14 цепи управления и землей. Если 1 В или выше, восстановите короткое замыкание до напряжения на цепи. Если меньше 1 В, замените шток шибера X3. X50A G24
12. Подключите провод перемычки с предохранителем на 10 А между клеммой 14 цепи управления и B +.
13. Убедитесь, что активируется насос стеклоомывателя G24. Если насос стеклоомывателя G24 не активирует выключение зажигания, снимите провод перемычки, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A Блок предохранителей - под капотом. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если меньше бесконечного сопротивления, проведите тест на зажигание менее чем на 2 ом в цепи управления. X50A G24
14. Замените модуль управления корпусом K9.

Переключатель стеклоочистителя/омывателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 5 и нижним опорным выводом 2, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи, когда переключатель находится в замкнутом положении. Если 2 Ом или более, замените S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя. Если менее 2 Ом
4. Все ОК

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы стеклоочистителя / омывателя. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотрите резервуар промывочной жидкости на предмет надлежащего уровня жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность системы стеклоочистителя
2. Неисправность шайбы
3. Неисправность датчика дождя
4. Неисправность омывателя фар
5. Неисправность задней системы стеклоочистителя
6. Неисправность системы задней шайбы
7. Неисправность омывателя фар
8. Неисправность индикатора жидкости промывочного аппарата

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Расшифровка кода ошибки работает только тогда, когда выход стеклоочистителя активно запрашивается BCM.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

1. Замыкание на массу обнаруживается в цепи управления реле переднего стеклоочистителя или в цепи управления реле высокой скорости.
2. Короткое замыкание на напряжение или размыкание/высокое сопротивление обнаруживается в цепи управления реле стеклоочистителя переднего или в цепи управления реле высокой скорости.

БМВ не активирует выход стеклоочистителя.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда условие для установки отказа больше не присутствует.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

Неисправность переключателя стеклоочистителя/омывателя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если выключено зажигание на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что для сканирующего устройства Windshield стеклоочиститель высокий скорость выключатель установлен параметр неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените модуль контроля кузова К9. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи.
6. Убедитесь, что сканирующий прибор Windshield стеклоочиститель высокий скорость выключатель имеет параметр активно. Если функция активно зажигание OFF не включена, снимите перемычку, отсоедините разъем кабеля модуля управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Проверьте напряжение более 8 В между клеммой 3 сигнальной цепи и землей. Если напряжение менее 8 В при выключенном зажигании, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если 8 В или более
8. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X3 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
9. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 3 сигнальной цепи стеклоочистителя/омывателя S82 и землей. Если 1 В или больше Устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
10. Испытайте или замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность двигателя стеклоочистителя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на двигателе стеклоочистителя M75. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой C цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства Windshield стеклоочиститель Park выключатель неактивен. Если не неактивно, отключите зажигание, отсоедините разъем жгута на модуле управления корпусом K9. Проверьте бесконечное сопротивление между клеммой B сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, замените модуль управления корпусом K9. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой В сигнальной цепи и клеммой С цепи заземления.
6. Убедитесь, что параметр scanner tool Windshield стеклоочиститель Park выключатель активен. Если функция активно зажигание OFF не включена, снимите перемычку, отсоедините разъем кабеля модуля управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Выключить зажигание и все системы автомобиля, отключить реле стеклоочистителя KR12B. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
8. Проверка менее 10 Ом между клеммами цепи заземления, перечисленными ниже, и землей: клемма 85 87A Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверка менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
9. Зажигание включено.
10. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 87 цепи B + и клеммой 87A цепи заземления. Если контрольная лампа не горит и предохранитель исправен, замените X50A блок предохранителей - под капотом. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено, извлеките контрольную лампу. Отсоедините реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Испытание на бесконечное сопротивление между цепями управления, перечисленными ниже, и заземлением. Клемма 87A Клемма 87 Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если сопротивление бесконечно, замените двигатель стеклоочистителя M75.
11. Подключите контрольную лампу между клеммой 86 схемы управления и клеммой 85 схемы заземления.
12. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на реле двигателя стеклоочистителя на включение и выключение с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, снимите контрольную лампу, отсоедините разъем жгута на модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем жгута от модуля управления корпусом K9, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа включается и выключается
13. Выключите зажигание, подсоедините KR12B реле стеклоочистителя и отсоедините KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя, зажигание включено.
14. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 30 цепи управления и землей. Если 10 Ом или более, проверьте или замените KR12B реле стеклоочистителя. Если менее 10 Ом
15. Подключите контрольную лампу между клеммой 30 схемы управления и землей.
16. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на реле двигателя стеклоочистителя на включение и выключение с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа не включается и не выключается, проверьте или замените KR12B реле стеклоочистителя. Если контрольная лампа включается и выключается
17. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 85 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, замените X50A блок предохранителей - под капотом. При загорании контрольной лампы
18. Подключите контрольную лампу между выводом 85 схемы B + и выводом 86 схемы управления.
19. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на высокое и выключенное быстродействующее реле стеклоочистителя с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, снимите контрольную лампу, отсоедините разъем жгута на модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение менее 1 В, зажигание ВЫКЛ. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа всегда горит, а зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените модуль контроля кузова К9. Если контрольная лампа включается и выключается
20. Зажигание выключено, подключите реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C.
21. Подключите контрольную лампу между клеммой E цепи управления двигателя стеклоочистителя M75 и клеммой C цепи заземления, зажигание включено.
22. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на реле двигателя стеклоочистителя на включение и выключение с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, снимите контрольную лампу, отсоедините реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, испытайте или замените реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя, зажигание включено, испытайте на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В испытайте или замените реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Если контрольная лампа включается и выключается
23. Подключите контрольную лампу между клеммой D цепи управления двигателя стеклоочистителя M75 и клеммой C цепи заземления, зажигание включено.
24. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на высокое и выключенное быстродействующее реле стеклоочистителя с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, снимите контрольную лампу, отсоедините реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, испытайте или замените реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя, зажигание включено, испытайте на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В испытайте или замените реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Если контрольная лампа включается и выключается
25. Испытайте или замените двигатель стеклоочистителя M75.

Переключатель стеклоочистителя/омывателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 1 и нижним опорным выводом 2 с быстродействующим выключателем в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи при включенном быстродействующем выключателе. Если 2 Ом или более, замените S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя. Если менее 2 Ом
4. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 3 и нижним опорным выводом 2 с переключателем низкой скорости в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
5. Проверьте указанные ниже значения сопротивления между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи путем циклического переключения между задержкой 1 и задержкой 5. Задержка 1: 3,8 кОм Задержка 2: 2,8 кОм Задержка 3: 1,9 кОм Задержка 4: 2,8 кОм Задержка 5:770 Ом Если не в пределах перечисленных значений сопротивления Замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82 ветрового стекла. Если в пределах указанных значений сопротивления
6. Все ОК

Испытание реле

1. Зажигание выключено, отключите соответствующее реле.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86. Если менее 60 или более 200 Заменить реле. Если между 60-200 Ом
3. Испытание на бесконечное сопротивление между выводами, перечисленными ниже: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если сопротивление меньше бесконечного Замените реле. Если бесконечное сопротивление
4. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммами 30 и 87A. Если 5 Ом или больше Замените реле. Если менее 5 Ом
5. Между релейными клеммами 85 и 12 В установите провод-перемычку с предохранителем 10 А. Между релейными клеммами 86 и землей установите провод-перемычку.
6. Испытание менее чем на 5 Ом между клеммами 30 и 87. Если 5 Ом или больше Замените реле. Если менее 5 Ом
7. Все ОК

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на B118B реле уровня жидкости омывателя ветрового стекла. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства Washer Fluid Level выключатель выключен. Если не выключен, отключите зажигание, отсоедините разъем жгута на приборной панели P16. Проверьте бесконечное сопротивление между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, замените приборную панель P16. Если выключено
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
6. Убедитесь в том, что параметр сканирующего прибора Washer Fluid Level выключатель включен. Если не включен Выключение зажигания, снимите провод перемычки, отсоедините разъем жгута на приборной панели P16, включите зажигание. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если 1 В или выше, устраните короткое замыкание на цепь. Если менее 1 В Проверьте напряжение менее 2 Ом в сигнальной цепи, если 2 Ом или выше, устраните высокое сопротивление на цепи. P16
7. Испытайте или замените сигнализатор уровня жидкости B118B омывателя ветрового стекла.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

1. В цепи управления реле омывателя ветрового стекла обнаружено замыкание на массу или разомкнутое/высокое сопротивление.
2. В цепи управления реле омывателя ветрового стекла обнаруживается замыкание на напряжение.

Работа шайбы приостановлена.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.

Неисправность переключателя стеклоочистителя/омывателя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства Переключатель омывателя ветрового стекла неактивен. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 5 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените модуль контроля кузова К9. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи.
6. Убедитесь, что для параметра Scan tool Windshield Washer выключатель (Переключатель омывателя ветрового стекла) установлено значение активно (Активно). Если функция активно зажигание OFF не включена, снимите перемычку, отсоедините разъем кабеля модуля управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Испытайте или замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность реле уровня жидкости омывателя ветрового стекла

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на B118B реле уровня жидкости омывателя ветрового стекла. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 2 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства Washer Fluid Level выключатель имеет значение обрыв. Если нет обрыв зажигание OFF, отсоедините разъем жгута на приборной панели P16. Проверьте на бесконечное сопротивление между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, замените приборную панель P16. Если открыто
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 цепи заземления.
6. Убедитесь, что параметр Scan tool Washer Fluid Level выключатель (Переключатель уровня жидкости промывочной машины) имеет значение замкнут (Закрыт). Если система зажигания не выключена, снимите перемычку, отсоедините разъем жгута на P16 приборной панели, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените P16 приборную панель. Если закрыто
7. Испытайте или замените сигнализатор уровня жидкости B118B омывателя ветрового стекла.

Неисправность насоса омывателя ветрового стекла

1. Выключение зажигания и отключение всех систем автомобиля. Отсоедините разъемы жгутов X2 и X3 в блоке предохранителей X50A - под капотом. Для отключения питания всех систем автомобиля может потребоваться до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 5 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Тест для менее чем 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления, перечисленной ниже, и землей: Клемма 2 X2 Клемма 1 X2 Если меньше бесконечного сопротивления Устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление
4. Отсоедините разъем жгута на насосе стеклоомывателя G24 и подсоедините разъемы жгутов X2 и X3 на блоке предохранителей X50A - под капотом.
5. Проверьте менее 10 Ом между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления. Если 10 Ом или больше Выключение зажигания, отсоедините разъемы жгута X2 в X50A Блок предохранителей - Под капотом. Проверьте менее 2 Ом в каждой из цепей управления, перечисленных ниже конец к концу: Клемма 2 Клемма 1 Если 2 Ом или больше, восстановите открытое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените X50A Блок предохранителей - Под ителем - Под колпаком.
6. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
7. Убедитесь, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение реле омывателя ветрового стекла с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа включается и выключается, проверьте или замените G24 насос омывателя ветрового стекла. Если контрольная лампа не включается и не выключается
8. Зажигание ВЫКЛ., подключите разъем жгута на насосе стеклоомывателя G24, зажигание ВКЛ.
9. Убедитесь, что насос стеклоомывателя G24 НЕ включен. Если насос стеклоомывателя G24 включен. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, отсоедините разъем жгута на насосе стеклоомывателя G24, зажигание ВКЛЮЧЕНО. Испытайте на напряжение менее 1 В между каждой из цепей управления, перечисленных ниже, и заземлите: Клемма 1 Клемма 2, если 1 В или выше, восстановите короткое замыкание на напряжение в цепи. G24 G24
10. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х4 на модуле контроля кузова К9, зажигание ВКЛ.
11. Убедитесь, что насос стеклоомывателя G24 НЕ включен. Если насос стеклоомывателя G24 включен, зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X2 в блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание включено. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой 14 цепи управления и землей. Если 1 В или выше, восстановите короткое замыкание до напряжения на цепи. Если меньше 1 В, замените шток шибера X3. X50A G24
12. Подключите провод перемычки с предохранителем на 10 А между клеммой 14 цепи управления и B +.
13. Убедитесь, что активируется насос стеклоомывателя G24. Если насос стеклоомывателя G24 не активирует выключение зажигания, снимите провод перемычки, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A Блок предохранителей - под капотом. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если меньше бесконечного сопротивления, проведите тест на зажигание менее чем на 2 ом в цепи управления. X50A G24
14. Замените модуль управления корпусом K9.

Переключатель стеклоочистителя/омывателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 5 и нижним опорным выводом 2, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи, когда переключатель находится в замкнутом положении. Если 2 Ом или более, замените S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя. Если менее 2 Ом
4. Все ОК

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе " Список байтов симптомов ".

1. Зажигание выключено, все системы автомобиля выключены, отсоедините разъем жгута на B117 датчике дождя. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 3 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 1 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Выключение зажигания, извлеките контрольную лампу. Проверьте цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено, извлеките контрольную лампу. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените B117 датчик дождя. При загорании контрольной лампы
5. Проверьте напряжение 4,0-12,0 В между клеммой 2 последовательной цепи передачи данных и землей. Если напряжение менее 4,0 В при выключенном зажигании, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью последовательных данных и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи последовательных данных конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если напряжение зажигания превышает 12,0 В, отсоедините разъем жгута в модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между цепью последовательных данных и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените модуль управления корпусом K9. Если между 4,0-12,0 В
6. Протестируйте или замените датчик дождя B117.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание включено
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

Короткое замыкание на массу или открытое / высокое сопротивление обнаруживается в цепи управления стеклоочистителем заднего стекла.

Работа заднего стеклоочистителя приостановлена.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.

Неисправность заднего переключателя стеклоочистителя/омывателя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Проверьте напряжение более 8 В между клеммой 4 сигнальной цепи и землей. Если напряжение менее 8 В при выключенном зажигании, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если 8 В или более
5. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х2 на модуле контроля кузова К9, зажигание ВКЛ.
6. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 4 сигнальной цепи стеклоочистителя/омывателя S82 и землей. Если 1 В или больше Устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
7. Испытайте или замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность двигателя заднего стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Отсоедините разъем кабеля на двигателе заднего стеклоочистителя M45. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой C цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более. Испытание на сопротивление менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой B + цепи и клеммой C цепи заземления. Если контрольная лампа не горит. Зажигание выключено, извлеките контрольную лампу. Отсоедините разъем кабеля X1 на блоке предохранителей X50A - под колпаком. Испытайте менее 2 Ом в цепи управления. Если 2 Ом или больше, восстановите открытое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените блок предохранителей xtx1. X50A
5. Подключите контрольную лампу между клеммой А цепи управления и клеммой С цепи заземления.
6. Убедитесь, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение заднего стеклоочистителя с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа включается и ВЫКЛЮЧАЕТСЯ Тест или замените двигатель заднего стеклоочистителя M45. Если контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и ВЫКЛЮЧАЕТСЯ
7. Зажигание выключено, подключите разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя M45. Отсоедините разъемы жгутов X1 и X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом. Для отключения питания всех систем автомобиля может потребоваться до 2 минут.
8. Испытание менее чем на 10 Ом между каждой клеммой цепи заземления, указанной ниже, и землей: Клемма 15 X1 Клемма 27 X2 Если 10 Ом или более Испытание менее чем на 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или более, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
9. Зажигание включено.
10. Убедитесь, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 НЕ активирован. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен, зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя M45, зажигание включено. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой А цепи управления и землей. Если 1 В или выше, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи. Если меньше 1 В, замените двигатель заднего стеклоочистителя Xttagx3, если двигатель заднего стеклоочистителя не является аг4. M45 M45
11. Подключите перемычку с предохранителем 20 А между обеими цепями, перечисленными ниже, и B +. Клемма 36 X1 Клемма 7 X1
12. Убедитесь, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не активирует выключение зажигания, снимите соединительный провод, отсоедините разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя M45, зажигание ВКЛ. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше Бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление меньше 2 Ом, замените задний двигатель стеклоочистителя M45. При включении двигателя заднего стеклоочистителя M45
13. Зажигание выключено, соедините разъемы жгута X1 и X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом. Отсоедините разъем жгута X4 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
14. Убедитесь, что задний двигатель стеклоочистителя M45 не включен. Если задний двигатель стеклоочистителя M45 включен, зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X1 в блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 13 схемы управления и землей. Если 1 В или выше, устраните короткое замыкание на цепь. Если меньше 1 В, замените Xtag4 на блоке предохранителя. X50A M45
15. Подключите провод перемычки с предохранителем 10 А между клеммой 10 цепи управления и B +.
16. Убедитесь, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не активирует выключение зажигания, снимите соединительный провод, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление меньше бесконечного - Испытание на сопротивление менее 2 Ом в цепи управления встык. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или замените X50A блок предохранителей - Underhood. При включении двигателя заднего стеклоочистителя M45
17. Протестируйте или замените модуль управления корпусом K9.

Переключатель стеклоочистителя/омывателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 4 и нижним контрольным выводом 2 с переключателем омывателя заднего окна в открытом положении. Если сопротивление меньше бесконечного Замените переключатель стеклоочистителя / омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Убедитесь, что показание сопротивления находится в пределах диапазона, указанного ниже между клеммой 4 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи, путем циклического переключения между положением заднего стеклоочистителя и положением задних шайб. Задний стеклоочиститель: 624-644 Ом Задний стеклоочиститель Развертка: 1,99-2,01 Ом Задняя шайба: 6,11-6,13 Ом Если не находится в указанном диапазоне Замените S82 Переключатель стеклоочистителя / омывателя ветрового стекла, если находится в указанном диапазоне.
4. Все ОК

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

В цепи управления реле задней шайбы обнаруживается замыкание на массу.

Работа шайбы приостановлена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

1. Выключение зажигания и отключение всех систем автомобиля. Отсоедините разъемы жгутов X2 и X3 в блоке предохранителей X50A - под капотом. Для отключения питания всех систем автомобиля может потребоваться до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 5 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Тест для менее чем 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления, перечисленной ниже, и землей: Клемма 2 X2 Клемма 1 X2 Если меньше бесконечного сопротивления Устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление
4. Отсоедините разъем жгута на насосе стеклоомывателя G24 и подсоедините разъемы жгутов X2 и X3 на блоке предохранителей X50A - под капотом.
5. Проверьте менее 10 Ом между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления. Если 10 Ом или больше Выключение зажигания, отсоедините разъемы жгута X2 в X50A Блок предохранителей - Под капотом. Проверьте менее 2 Ом в каждой из цепей управления, перечисленных ниже конец к концу: Клемма 2 Клемма 1 Если 2 Ом или больше, восстановите открытое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените X50A Блок предохранителей - Под ителем - Под колпаком.
6. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
7. Убедитесь, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение реле омывателя заднего окна с помощью сканирующего инструмента. Если контрольная лампа включается и выключается Тест или замените насос омывателя ветрового стекла G24. Если контрольная лампа не включается и не выключается
8. Зажигание ВЫКЛ., подключите разъем жгута на насосе стеклоомывателя G24, зажигание ВКЛ.
9. Убедитесь, что насос стеклоомывателя G24 НЕ включен. Если насос стеклоомывателя G24 включен. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, отсоедините разъем жгута на насосе стеклоомывателя G24, зажигание ВКЛЮЧЕНО. Испытайте на напряжение менее 1 В между каждой из цепей управления, перечисленных ниже, и заземлите: Клемма 1 Клемма 2, если 1 В или выше, восстановите короткое замыкание на напряжение в цепи. G24 G24
10. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X5 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
11. Убедитесь, что насос стеклоомывателя G24 НЕ включен. Если насос стеклоомывателя G24 включен, зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X2 в блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание включено. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой 10 цепи управления и землей. Если 1 В или выше, восстановите короткое замыкание до напряжения на цепи. Если меньше 1 В, замените шток X50A. G24
12. Подключите провод перемычки с предохранителем 10 А между клеммой 11 цепи управления и B +.
13. Убедитесь, что активируется насос стеклоомывателя G24. Если насос стеклоомывателя G24 не активирует выключение зажигания, снимите провод перемычки, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A Блок предохранителей - под капотом. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если меньше бесконечного сопротивления, проведите тест на зажигание менее чем на 2 ом в цепи управления. X50A G24
14. Замените модуль управления корпусом K9.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

В цепи управления реле омывателя фар обнаруживается замыкание на массу.

Работа шайбы приостановлена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

Включение функции промывки фар допускается только в том случае, если активны также фары ближнего или дальнего света.

1. Выключите зажигание и выключите все системы автомобиля, отключите реле насоса стеклоомывателя фар KR2. Отключение питания всех систем автомобиля может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 86 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Проверьте, горит ли контрольная лампа между бесконечной лампой X0 и землей. Если контрольная лампа не горит, а предохранитель цепи исправен, снимите контрольную лампу. Проверьте цепь зажигания на короткое замыкание менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель исправен и напряжение на предохранителе меньше. Если контрольная лампа не горит, и цепь предохранителя разомкнута. KR2
5. Подключите контрольную лампу между клеммой 85 схемы управления и клеммой 86 схемы заземления.
6. Проверьте, что контрольная лампа включается и выключается 9 При подаче команды на модуль зажигания Kv Реле включения и выключается с помощью сканирующего прибора. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание ВЫКЛ, удалите контрольную лампу, отсоедините разъем жгута X5 в модуле управления корпусом K9. Проверьте бесконечное сопротивление между схемой управления и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее 2 ом в цепи управления на конец 2.
7. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 30 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит Устраните короткое замыкание на цепи управления. Если контрольная лампа не горит
8. Выключите зажигание и все системы транспортного средства, снимите контрольную лампу, отсоедините разъем жгута на насосе стеклоомывателя фар G16. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
9. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 2 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
10. Подключите разъем жгута на G16 Насос омывателя фар.
11. Зажигание включено, подключите провод перемычки с предохранителем на 3 А между клеммой 87 схемы B + и клеммой 30 схемы управления.
12. Убедитесь, что насос фары G16 включен. Если насос фары G16 не активирует выключение зажигания, снимите провод перемычки, отсоедините разъем жгута на насосе фары G16. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, проверьте менее 2 Ом в цепи управления до конца. G16 G16
13. Протестируйте или замените KR2 реле насоса омывателя фар.

Испытание реле

1. Зажигание выключено, отключите реле жидкостного насоса омывателя фар KR2.
2. Испытание на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86. Если менее 60 или более 200 Заменить KR2 реле насоса омывателя фары. Если между 60-200 Ом
3. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммами, перечисленными ниже: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если сопротивление меньше бесконечного Замените KR2 Реле насоса омывателя фар. Если бесконечное сопротивление
4. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммами 30 и 87A. Если сопротивление не менее 10 Ом, замените реле насоса омывателя фары KR2. Если сопротивление менее 10 Ом
5. Между релейными клеммами 85 и 12 В установите провод-перемычку с предохранителем 10 А. Между релейными клеммами 86 и землей установите провод-перемычку.
6. Испытание менее чем на 10 Ом между клеммами 30 и 87. Если 10 Ом или более Заменить KR2 реле насоса омывателя фары. Если менее 10 Ом
7. Все в порядке.