Валы привода колес: Снятие и установка Cadillac SRX II рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Вставить вынос или пробойник (2) в охлаждающие ребра ротора тормоза.
4. Вращайте тормозной ротор до тех пор, пока снос или пробойник не соприкоснутся с монтажным кронштейном тормозного суппорта.
5. С помощью бруса-прерывателя (1) ослабьте гайку вала привода колеса.
6. Отверните гайку (1) вала привода колеса.
7. С помощью съемника J-45859 отделите приводной вал колеса от поворотного кулака в сборе.
8. Снимите нижний рычаг управления с кулака (см. раздел " Замена нижнего рычага управления ").
9. Снимите конец внешней поперечины с кулака. См. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ".
10. Осторожно установите протектор DT-44394-A (1) на вал привода колеса и вставьте его в коробку передач.
11. Снимите вал (1) привода колес с автомобиля.
12. Снимите и утилизируйте шайбу 1 с вала привода колеса 2. НЕ используйте шайбу повторно, замените только на НОВУЮ.

Процедура установки

1. Вставьте протектор DT-44394-A в коробку передач.
2. Установите в дифференциал вал привода колес (1).
3. Снимите DT-44394-A протектор с масляного уплотнения.
4. Вставьте вал привода колес в кулак.
5. Установите нижний рычаг управления в кулак согласно " Замене нижнего рычага управления ".
6. Установите конец внешней поперечины в кулак (см. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ").
7. Наверните гайку 1 вала привода колеса.
8. Вставить вынос или пробойник (2) в охлаждающие ребра ротора тормоза.
9. Вращайте тормозной ротор до тех пор, пока снос или пробойник не соприкоснутся с монтажным кронштейном тормозного суппорта.
10. С помощью динамометрического ключа (1) затяните гайку приводного вала колеса до 250 Н.м (184 фунта фута).
11. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
12. Снимите опору и опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Вставить вынос или пробойник (2) в охлаждающие ребра ротора тормоза.
4. Вращайте тормозной ротор до тех пор, пока снос или пробойник не соприкоснутся с монтажным кронштейном тормозного суппорта.
5. С помощью бруса-прерывателя (1) ослабьте гайку вала привода колеса.
6. Отверните гайку (1) вала привода колеса.
7. С помощью съемника J-45859 отделите приводной вал колеса от поворотного кулака в сборе.
8. Снимите нижний рычаг управления с кулака (см. раздел " Замена нижнего рычага управления ").
9. Снимите конец внешней поперечины с кулака. См. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ".
10. С помощью соответствующего инструмента снимите вал привода колес (1) с промежуточного вала.
11. Снимите и утилизируйте шайбу 1 с вала привода колеса 2. НЕ используйте шайбу повторно, замените только на НОВУЮ.

1. При снятии или замене приводного вала замените уплотнительные кольца (2).
2. Нанесите очень небольшое количество смазки на шлицы внутреннего соединения вала привода колеса. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
3. Установите вал привода колес (3) в промежуточный вал (1) до полной посадки.
4. Вставьте приводной вал колеса (1) в подшипник/ступицу переднего колеса.
5. Установите нижний рычаг управления в кулак согласно " Замене нижнего рычага управления ".
6. Установите конец внешней поперечины в кулак (см. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ").
7. Наверните гайку 1 вала привода колеса.
8. Вставить вынос или пробойник (2) в охлаждающие ребра ротора тормоза.
9. Вращайте тормозной ротор до тех пор, пока снос или пробойник не соприкоснутся с монтажным кронштейном тормозного суппорта.
10. С помощью динамометрического ключа (1) затяните гайку приводного вала колеса до 250 Н.м (184 фунта фута).
11. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
12. Снимите опору и опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Вставить вынос или пробойник (2) в охлаждающие ребра ротора тормоза.
4. Вращайте тормозной ротор до тех пор, пока снос или пробойник не соприкоснутся с монтажным кронштейном тормозного суппорта.
5. С помощью бруса-прерывателя (1) ослабьте гайку вала привода колеса.
6. Отверните гайку (1) вала привода колеса.
7. С помощью съемника J-45859 отделите приводной вал колеса от поворотного кулака в сборе.
8. Снимите нижний рычаг управления с кулака (см. раздел " Замена нижнего рычага управления ").
9. Снимите конец внешней поперечины с кулака. См. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ".
10. С помощью соответствующего инструмента снимите вал привода колес (1) с дифференциала.
11. Снимите и утилизируйте шайбу 1 с вала привода колеса 2. НЕ используйте шайбу повторно, замените только на НОВУЮ.

1. При снятии или замене приводного вала замените уплотнительные кольца (2).
2. Нанесите очень небольшое количество смазки на шлицы внутреннего соединения вала привода колеса. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
3. Установить вал привода колес (3) в дифференциал (1) до полной посадки.
4. Вставьте приводной вал колеса (1) в подшипник/ступицу переднего колеса.
5. Установите нижний рычаг управления в кулак согласно " Замене нижнего рычага управления ".
6. Установите конец внешней поперечины в кулак (см. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ").
7. Наверните гайку 1 вала привода колеса.
8. Вставить вынос или пробойник (2) в охлаждающие ребра ротора тормоза.
9. Вращайте тормозной ротор до тех пор, пока снос или пробойник не соприкоснутся с монтажным кронштейном тормозного суппорта.
10. С помощью динамометрического ключа (1) затяните гайку приводного вала колеса до 250 Н.м (184 фунта фута).
11. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
12. Снимите опору и опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Вставьте латунную оправку или пробойник (1) в охлаждающие ребра тормозного ротора (2).
4. Поверните тормозной ротор (2) до тех пор, пока латунный дорн или пуансон (1) не упрется в монтажный кронштейн тормозного суппорта.
5. С помощью прерывателя и соответствующего размера гнезда (3) ослабьте гайку приводного вала колеса.
6. Отверните гайку (1) вала привода колеса.
7. С помощью съемника J-45859 отделите приводной вал колеса от поворотного кулака в сборе.
8. Снимите поворотный кулак с транспортного средства (см. раздел " Замена кулака ").
9. Снимите вал (1) привода колес с автомобиля.

1. Расположите вал привода колес (1) в автомобиле.
2. Установите задний кулак согласно " Замене кулака ".
3. Установите гайку вала привода колеса.
4. Вставьте латунный вынос или пробойник (2) в охлаждающие ребра тормозного ротора (1).
5. Поверните тормозной ротор (1) до тех пор, пока латунный дорн или пуансон (2) не упрется в монтажный кронштейн тормозного суппорта.
6. Используя динамометрический ключ и гнездо соответствующего размера (3), затяните гайку вала привода колеса, чтобы: Затянуть первый проход: 150 (111 фунтов футов) Второй проход: Ослабить на 45 градусов Окончательный проход: Повторно затянуть до 250 (185 фунтов футов)
7. Проверьте уровень жидкости на задней оси. При необходимости добавьте жидкость. См. " Проверка уровня смазки задней оси ".
8. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
9. Снимите опору и опустите автомобиль.