Схема №56
Описание цепи/системы
Аудиоусилитель принимает дискретный широтно-импульсно-модулированный сигнал частоты вращения двигателя от модуля управления двигателем. Аудиоусилитель использует сигнал оборотов двигателя для активного шумоподавления.
Система активного шумоподавления использует три микрофона в верхней части автомобиля: один над каждым передним сиденьем и один над задним сиденьем. Аудио усилитель обеспечивает напряжение смещения для каждого микрофона (+) и (-) сигнальных цепей для работы микрофона. Микрофоны контролируют салон автомобиля на наличие нежелательных звуков двигателя. Аудио усилитель использует входы микрофона и сигнал оборотов двигателя для определения частоты нежелательного звука.
Описание и работа активного шумоподавления
Развлекательная система на этом транспортном средстве может иметь несколько различных конфигураций. Чтобы определить конкретную конфигурацию транспортного средства, ознакомьтесь с идентификационной этикеткой сервисных деталей и обратитесь к " Списку кодов RPO ".
Схема №57
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| HW | Зашитый |
| HW | Зашитый |
| HW | Зашитый |
| HW | Зашитый |
| T3 | Аудиоусилитель T3 |
| B77LF | B77LF Радиокомпенсатор громкости Внутренний микрофон шума - левый передний |
| B77RF | B77RF Радиокомпенсатор громкости Внутренний шумовой микрофон - правая передняя часть |
| B77R | B77R Радиокомпенсатор громкости Внутренний шумовой микрофон - задний |
| K20 | Модуль управления двигателем K20 |
Основными компонентами системы активного шумоподавления являются:
- 3 микрофона в хедлайнере автомобиля.
- Дискретный сигнал частоты вращения двигателя (об/мин) от модуля управления двигателем к усилителю
- Электроника и программное обеспечение активного шумоподавления интегрированы в усилитель звука
- Акустическая система автомобиля, подключенная к усилителю, для вывода желаемых частот компенсации
Система активного шумоподавления работает при следующих условиях
- Усилитель прошел все самодиагностические проверки
- Все двери закрыты
- Напряжение батареи от 9,5 В до 16 В
- Температура в кабине транспортного средства менее 60°C
- Частота вращения двигателя от 550 до 3000 об/мин
Система активного шумоподавления - это метод, используемый для снижения восприятия определенных нежелательных звуков, генерируемых двигателем в салон автомобиля. Системы используют сигналы микрофона и оборотов двигателя, программное обеспечение, интегрированное в усилитель, и динамики автомобиля для определения и генерации правильных частот, необходимых для достижения желаемого снижения.
Три микрофона расположены в хедлайнере для контроля шума/звуков в салоне автомобиля, и напрямую подключены к усилителю. Усилитель также принимает дискретный сигнал частоты вращения двигателя (об/мин) от модуля управления двигателем. Усилитель обрабатывает эти входы для определения частоты нежелательного звука. Затем усилитель вычисляет соответствующую частоту подавления и выводит сигнал подавления (звуковой тон) в громкоговорители транспортного средства, чтобы уменьшить восприятие нежелательных звуков пассажирами транспортного средства, так что кабина транспортного средства кажется более тихой и без вибрации.
Примечание