Системные дисплеи и датчики приборной панели: Прочее Cadillac SRX II

Датчик температуры атмосферного воздуха Сопротивления

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Как проверить цепи/систему

Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего прибора Температура окружающего воздуха. Показания должны быть в пределах от -40°C до + 88 ° C (+ 88°C) и изменяться с изменением температуры воздуха.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры окружающего воздуха
2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа центра информации о водителях (DIC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B0550 32 не установлен.

1. Если расшифровка кода ошибки установлен, запрограммируйте K9 BCM. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B0550 32 не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените K9 BCM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа центра информации о водителях (DIC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Замените рычаг переключения передач автоматической коробки передач S3 и убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается.

1. При сбросе расшифровка кода ошибки замените модуль управления корпусом K9.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена рычага селектора диапазона автоматической коробки передач " для Mxe
2. " Замена рычага селектора диапазона автоматической коробки передач " для MH2, MH4
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B144B не установлен.

1. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена приборной панели
2. " Замена реле (подключено к кабельному жгуту) " или Замена реле (в электрическом центре)
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Зажигание ВКЛ., обратите внимание на параметр сканирования водитель Information Center выключатель, что при нажатии и отпускании переключателя S78 Turn сигнал / Multi-Function Switches Menu, Up, Down Set / Clr параметр сканирования переключается между Menu, Up, Down, сброс и неактивно.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена МФК поворотного сигнала
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки приборной панели

1. Зажигание включено, соблюдайте параметры сканирующего прибора блок управления двигателем - топливо Level датчик. Показание должно быть в пределах 0,5-3,5 В и изменяться с уровнем топлива.
2. Зажигание ВКЛ., выполнить тест на протягивание измерительного прибора приборной панели с помощью сканирующего инструмента, убедиться, что измеритель уровня топлива протягивается от его низкого до высокого положения. Если измеритель уровня топлива не протягивает, замените приборную панель P16.
3. Включите и выключите все индикаторы с помощью сканера, убедитесь, что индикатор низкого уровня топлива включается и выключается. Если индикатор низкого уровня топлива всегда остается включенным или всегда выключенным, замените P16 комбинация приборов.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена первичного датчика уровня топлива
2. Замена модуля вторичного топливного бака
3. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа приборной панели
2. Описание и работа индикаторного / предупреждающего сообщения
3. Описание и работа центра информации о водителях (DIC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего инструмента двигатель масло давление выключатель при включенном выключателе зажигания и неработающем двигателе показание должно быть низкий, при работающем двигателе показание должно быть ОК.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена датчика и / или переключателя давления масла двигателя (LF1) " или Замена датчика и / или переключателя давления масла двигателя (LAU)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Двигатель работает, наблюдайте за сканирующим инструментом Датчик давления масла в двигателе. Показания должны быть в пределах 0,3-4,8 В.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена датчика и / или переключателя давления масла двигателя (LF1) " или Замена датчика и / или переключателя давления масла двигателя (LAU)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем.

Признаки неисправностей - Дисплеи и измерительные приборы

1. Перед использованием таблиц диагностики симптомов выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle ", чтобы определить, что набор коды неисправностей отсутствует и что модули управления могут обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных.
2. Ознакомьтесь с работой системы, чтобы понять функции системы. См. следующее описание и операции: " Описание и работа приборной панели " " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения " " Описание и работа информационного центра водителя (DIC) " Звуковые предупреждения Описание и работа

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Манометры и одометры

1. Приборы КИП и А не работают
2. Топливомер неисправен или не работает
3. Выключатель отключения / сброса одометра не работает
4. Спидометр и / или одометр неточны или не работают

Индикаторы

1. Неисправность индикатора ABS
2. Сбой адаптивного прямого освещения
3. " Неисправность цепи индикатора подушки безопасности (водитель) " или Неисправность цепи индикатора подушки безопасности (пассажир)
4. Неисправность индикатора предупреждения о торможении
5. Сбой индикатора заряда
6. Неисправность индикатора двери Ajar
7. Диагностика системы стояночного тормоза
8. Неисправность индикатора давления масла в двигателе
9. Неисправность передних противотуманных фар
10. Неисправность фар
11. Неисправность индикатора низкого давления в шинах
12. Процедура проверки / технического обслуживания полного набора системы
13. Неисправность датчика дождя
14. Неисправность задних противотуманных фар
15. Неисправность цепи индикатора ремня безопасности - водитель
16. Сбой индикатора безопасности
17. Неисправность индикатора контроля тяги / контроля устойчивости
18. Неисправность ламп и / или индикаторов поворотного сигнала
19. Неисправность шайбы

Информационный центр для водителей

1. Сбой коммутатора центра информации о драйверах
2. Отображение температуры наружного воздуха неточное или неработоспособное

Звуковые предупреждения

Сбой звукового сигнала

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа индикаторного / предупреждающего сообщения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, двигатель работает, проверьте, что параметр Напряжение батареи сканирующего инструмента находится в пределах 12,5-15,5 В. Если он не находится в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Испытание системы зарядки ".
2. Включите и выключите тест всех индикаторов с помощью сканирующего устройства, убедитесь, что индикатор зарядки включается и выключается. Если индикатор зарядки всегда остается включенным или всегда выключенным, замените приборную панель P16.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования приборной панели

Ссылка на схему

Схемы звуковых предупреждений

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа звуковых предупреждений

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Без радио

Зажигание ВКЛ., проведите тест с помощью сканирующего инструмента, убедитесь, что все звуковые предупреждения звучат нормально.

1. Если звуковые предупреждения не работают должным образом, замените модуль управления сигналами тревоги P5.

С Радио

1. Зажигание ВКЛ., радио ВКЛ., отрегулируйте баланс радио и замирайте на каждый динамик. Если какой-либо динамик не работает должным образом, обратитесь к разделу " Неисправность динамика ".
2. Зажигание ВКЛ., пристегните ремень безопасности водителя, убедитесь, что инструмент сканирования водитель ремень безопасности Status имеет параметр Buckled. Если не пристегнут, обратитесь к разделу " Неисправность цепи индикатора ремня безопасности - водитель ".
3. Зажигание ВКЛ., фара выключена, убедитесь, что сканирующий инструмент Фара Вкл. Переключатель параметр Неактивен. Если не Неактивен, обратитесь к разделу " Неисправность фар ".
4. Зажигание ВКЛ., стояночная лампа ВЫКЛ., убедитесь, что инструмент сканирования Parklamp выключатель параметр Неактивен. Если не Неактивен, обратитесь к " Парковка, Лицензия, и / или Неисправность задних фонарей ".
5. Зажигание ВКЛ., переключатель сигнала поворота ВЫКЛ., проверьте параметр сканирующего устройства левый Turn сигнал выключатель и параметр сканирующего устройства правый Turn сигнал выключатель неактивны. Если не неактивны, обратитесь к разделу " Неисправность ламп и / или индикаторов сигнала поворота ".
6. Зажигание ВКЛ., стояночный тормоз отпущен, убедитесь, что сканирующий инструмент переключатель стояночного тормоза неактивен. Если не неактивен, обратитесь к разделу " Диагностика системы стояночного тормоза ".
7. Зажигание включено, двери закрыты, убедитесь, что все параметры сканирующего инструмента, перечисленные ниже, неактивны. Дверь водителя Ajar Переключатель пассажирская дверь Ajar Переключатель Левая задняя дверь Ajar Переключатель Правая задняя дверь Ajar Переключатель Если какие-либо из них не неактивны, обратитесь к " Неисправность индикатора двери Ajar ".
8. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства ключ in зажигание Status Неактивен, когда ключ находится в замке зажигания, и Активен, когда ключ находится вне замка зажигания. Если параметр сканирующего устройства не работает должным образом, замените модуль управления корпусом K9.
9. Включение зажигания, убедитесь, что параметр сканирующего инструмента Park ассистент выключатель активен, когда активен парковочный ассистент, и неактивен, когда парковочный ассистент неактивен. Если параметр сканирующего инструмента не работает должным образом, обратитесь к разделу " Неисправность системы парковочного ассистента ".
10. Если все тесты работают правильно, замените радио A11.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модулей BCM, радио или Chime

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа центра информации о водителях (DIC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., обратите внимание на параметр сканирующего устройства водитель Information Center выключатель, что когда S78 Turn сигнал / Multi-Function выключатель Menu нажата и отпущена, параметр сканирующего устройства переключается между Menu (Меню) и неактивно (Неактивно).
2. Зажигание ВКЛ., обратите внимание на параметр сканирующего инструмента водитель Information Center выключатель, что при нажатии и отпускании S78 Turn сигнал / Multi-Function выключатель UP, DOWN, SET / CLR параметр сканирующего инструмента переключается между Up, Down, сброс и неактивно. Если не указанное значение, обратитесь к разделу " Тестирование цепи переключателей UP, Down или Set / сброс ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена МФК поворотного сигнала
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки комбинации приборов

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа индикаторного / предупреждающего сообщения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего инструмента блок управления двигателем - двигатель масло давление выключатель при включенном выключателе зажигания и неработающем двигателе, показание должно быть Низким при работающем двигателе показание должно быть в порядке.
2. Включить зажигание, дать команду на включение и выключение всех индикаторов с помощью сканирующего инструмента, убедиться, что индикатор давления масла в двигателе меняется между включенным и выключенным. Если индикатор давления масла в двигателе всегда остается включенным или всегда выключенным, замените P16 комбинация приборов.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена датчика и / или переключателя давления масла двигателя (LF1) " или Замена датчика и / или переключателя давления масла двигателя (LAU)
2. " Ссылки на модуль управления " для замены приборной панели или блок управления двигателем, программирования и настройки

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., выполнить тест на протягивание измерительного прибора приборной группы с помощью сканирующего инструмента, убедиться, что измеритель уровня топлива протягивается от его низкого до высокого положения. Если измеритель уровня топлива не протягивается, замените приборную группу P16.
2. Включите и выключите все индикаторы с помощью сканирующего устройства, убедитесь, что индикатор низкого уровня топлива включается и выключается. Если индикатор низкого уровня топлива не включается или не выключается в соответствии с командой, замените панель приборов P16.
3. Наблюдайте за параметром сканирующего устройства блок управления двигателем топливо Level датчик, показание должно составлять 0,5-3,5 В и изменяться в зависимости от уровня топлива. Если показание не изменяется в зависимости от уровня топлива, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0461-P0464, P2066, P2067 или P2068 ".
4. Если датчик уровня топлива прокачивается, а индикатор низкого уровня топлива включается и выключается, замените модуль управления двигателем K20.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования комбинации приборов или блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен какой-либо расшифровка кода ошибки, сначала выполните диагностику.
2. Зажигание ВКЛ., выполнить тест на протягивание измерительного прибора с помощью сканирующего прибора, убедиться, что все измерительные приборы протягиваются от низкого до высокого положения. Если какой-либо датчик не прокачивается, замените P16 приборную панель.
3. Управляя транспортным средством, убедитесь, что значения датчика соответствуют значениям на сканирующем устройстве. Если значения не совпадают, замените P16 приборную панель.
4. Если все датчики прокручиваются и отображают правильное значение, а показания одометра увеличиваются, замените модуль управления двигателем K20.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования приборной панели или блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., убедитесь, что переключатель отключения одометра сбрасывает дисплей одометра отключения, когда переключатель нажат.

1. Если переключатель сброса отключения одометра не сбрасывает одометр отключения, замените приборную панель P16.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования комбинации приборов

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа центра информации о водителях (DIC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего прибора Температура окружающего воздуха. Показания должны быть в пределах от -40°C до + 88 ° C (+ 88°C) и изменяться с изменением температуры воздуха.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры окружающего воздуха
2. " Ссылки на модуль управления " для замены приборной панели или дисплея, программирования и настройки

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен какой-либо расшифровка кода ошибки, сначала выполните диагностику.
2. Зажигание ВКЛ., выполнить тест на протягивание измерительного прибора с помощью сканирующего прибора, убедиться, что все измерительные приборы протягиваются от низкого до высокого положения. Если какой-либо датчик не прокачивается, замените P16 приборную панель.
3. Управляя транспортным средством, убедитесь, что значение датчика скорости соответствует параметру скорости транспортного средства на сканирующем устройстве. Если значение не совпадает, замените P16 приборную панель.
4. Управляйте автомобилем, проверьте дисплей одометра, отображаемое расстояние подсчитывается во время движения. Если одометр отображает только " ---- " (тире), перейдите в " Тестирование цепи / системы ". Если дисплей одометра не считает, убедитесь, что модуль управления корпусом K9 и модуль управления двигателем K20 работают правильно. Если модуль управления корпусом K9 и модуль управления двигателем K20 работают правильно, замените кластер P16.
5. Если все датчики прокручиваются и отображают правильное значение, а показания одометра увеличиваются, замените модуль управления двигателем K20.

Приборная панель показывает ----

Исправление несоответствия VIN - Odometer все еще разблокирован

1. Проверьте состояние автомобильного одометра с помощью сканирующего устройства. Показания должны быть разблокированы. Если показания заблокированы, с помощью сканирующего устройства перейдите к исправлению несоответствия VIN - одометр заблокирован.
2. С помощью сканирующего устройства убедитесь, что VIN BCM соответствует транспаранту VIN транспортного средства. Если VIN не совпадает, перепрограммируйте BCM. Затем перейдите к шагу 3.
3. С помощью сканера убедитесь, что VIN комбинации приборов соответствует VIN транспаранту автомобиля. Если VIN не совпадает, перепрограммируйте комбинацию приборов. Затем переходите к шагу 4.
4. Включение зажигания, убедитесь, что на панели приборов отображается правильное значение. Если на панели приборов все еще отображается " ---- " (тире), замените панель приборов P16.

Исправление несоответствия VIN - Одометр заблокирован

1. Проверьте состояние одометра автомобиля с помощью сканирующего инструмента. Показание должно быть разблокировано. Если показание заблокировано, перейдите к следующему шагу.
2. С помощью сканера убедитесь, что VIN комбинации приборов совпадает с VIN транспарантом автомобиля. Если VIN не совпадает, перепрограммируйте комбинацию приборов. Затем переходите к шагу 3.
3. Выполните процедуру настройки BCM в SPS.
4. Включение зажигания, убедитесь, что на панели приборов отображается правильное значение. Если на панели приборов все еще отображается " ---- " (тире), замените панель приборов P16.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования приборной панели, BCM или блок управления двигателем

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Пристегните ремень безопасности Предупреждения

Производитель утора активирует звуковое предупреждение о застегнутом ремне безопасности по запросу модуля управления телом (BCM). БМВ посылает последовательное сообщение данных производителю утора, указывающее утор как множественный гонг. Сигнальные звуки пристегнутого ремня безопасности и индикатор пристегнутого ремня безопасности загораются, когда происходит следующее

1. Выключатель зажигания переходит во включенное состояние.
2. Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM) определяет, что ремень безопасности водителя не пристегнут и сигнал низкий. SDM посылает BCM последовательное сообщение данных, указывающее состояние ремня безопасности. Приборная панель получает последовательное сообщение данных от БКМ с указанием состояния ремня безопасности водителя.

Если ремень безопасности пристегнут при включенном зажигании, то утор не звучит. Если ремень безопасности пристегнут во время звучания утора, то утор останавливается. Если ремень безопасности расстегнут после первоначального перехода во включенное состояние, утор не звучит.

Lights On предупреждение (Освещение включено, предупреждение)

По запросу БМВ производитель звуковых сигналов включает световые индикаторы по сигналу предупреждения. БМВ посылает последовательное сообщение данных производителю утора, указывающее утор как множественный гонг. Световые индикаторы на предупреждающих звуках, когда происходит следующее

1. Зажигание выключено.
2. БКМ определяет, что дверь водителя открыта, а сигнальная цепь находится на низком уровне.
3. БКМ определяет, что переключатель фар находится в парковом или головном положении.

Предупреждение о торможении

Производитель утора активирует звуковое предупреждение тормоза по запросу множества модулей управления. БМВ, электронный модуль управления тормозами или модуль управления стояночным тормозом посылает последовательное сообщение данных производителю утора, указывая утор как многократный гонг. Сигнал предупреждения о торможении и индикатор тормоз (ТОРМОЖЕНИЕ) загораются в следующих случаях:

1. Зажигание включено.
2. Скорость транспортного средства превышает 8 км/ч (4,9 миль/ч). Приборная панель принимает последовательное сообщение данных от модуля управления двигателем (блок управления двигателем), указывающее скорость транспортного средства.
3. БКМ определяет, что стояночный тормоз включен и сигнальная цепь находится на низком уровне.
4. Тормозная жидкость низкая.

Предупреждение о включении зажигания

Производитель утора активирует звуковое предупреждение «ключ в замке зажигания» по запросу БМВ. БМВ посылает последовательное сообщение данных производителю утора, указывающее утор как множественный гонг. Предупредительный сигнал ключа в замке зажигания звучит в следующих случаях:

1. Выключатель зажигания выключен.
2. БКМ определяет, что дверь водителя открыта, а сигнальная цепь находится на низком уровне.

Предупреждение о дверях Ajar

Производитель звукового сигнала активирует звуковое предупреждение о приоткрытой двери по запросу BCM. BCM отправляет последовательное сообщение данных производителю звукового сигнала с указанием частоты звукового сигнала средней скорости и непрерывной продолжительности. Звучит предупреждение о приоткрытой двери и соответствующий индикатор двери загорается в информационном центре водителя, когда происходит следующее

1. BCM определяет, что дверь (дверь водителя, пассажирская дверь, левая задняя дверь, правая задняя дверь) открыта, и сигнальная цепь находится на низком уровне. Приборная панель также получает последовательное сообщение данных от BCM, указывающее на состояние двери.
2. Автомобиль не в ПАРКЕ. БМВ принимает последовательное сообщение данных от ЕСМ/БМВ, указывающее положение передачи.

Обнаружение объектов

Производитель звукового сигнала активирует звуковое предупреждение обнаружения объекта по запросу модуля аварийной сигнализации объекта. Когда объект находится в пределах диапазона измерения датчика, ультразвуковой импульс отражается и принимается передающим или соседним датчиком. Датчик преобразует этот сигнал в сигнал напряжения и посылает этот сигнал в модуль объектовой сигнализации. Модуль объектовой сигнализации оценивает полученные сигналы датчиков. Как только объект оказывается в пределах диапазона измерений, модуль аварийной сигнализации объекта посылает сообщение по шине CAN-шина производителю звукового сигнала, чтобы выдать акустический сигнал расстояния. Диапазон измерения составляет 30-120 см (11,81-47,24 дюйма). С расстояния 120 см (47,24 дюйма) акустический сигнал активен. Частота звукового сигнала увеличивается с уменьшением расстояния. С расстояния менее 30 см (11,81 дюйма) звук становится непрерывным.

Дополнительные предупреждения

Следующие предупреждения связаны с индикатором комбинации приборов или сообщением информационного центра водителя

1. Индикаторы сигнала поворота - производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу BCM. Утор издает два разных сигнала, один при выключении сигнала поворота, а другой при включении сигнала поворота.
2. Сообщение о превышении скорости транспортного средства - производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу BCM. BCM отправляет последовательное сообщение данных производителю утора.
3. Сообщение о низком уровне топлива - производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу BCM. BCM отправляет последовательное сообщение данных производителю утора.
4. Индикатор давления нефти - Производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу BCM. BCM отправляет последовательное сообщение данных производителю утора.
5. Сообщение о сбое в парковке Очистить задний бампер - Производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу BCM. BCM отправляет последовательное сообщение данных производителю утора.
6. Индикатор низкого давления в шинах - производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу BCM. BCM отправляет последовательное сообщение данных производителю утора.

Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ".

Меню

Переключатель меню используется для перехода между меню информации о транспортном средстве и меню информации о поездке/топливе. Последовательно нажмите кнопку Menu (меню), чтобы просмотреть следующие параметры транспортного средства.

Вверх и вниз

Переключатели «Вверх» и «Вниз» используются для навигации в меню. Последовательно нажмите кнопку Down (вниз), чтобы просмотреть следующие параметры меню.

Меню информации о транспортном средстве

1. Меню Units (единицы измерения)
2. Меню давления в шинах
3. Остаточный срок службы нефти
4. Температура охлаждающей жидкости
5. Предупреждение о скорости

Меню информации о поездке/топливе

1. Отключение 1
2. Рейс 2
3. Диапазон топлива
4. Средняя экономия топлива
5. Мгновенная экономия топлива
6. Средняя скорость транспортного средства
7. Таймер

Рейс 1/2

Доступ к одометру отключения 1 или 2 можно получить через переключатель центра информации водителя Вверх/Вниз.

Индикатор аварийного отключения

Диапазон топлива

Это сообщение указывает предполагаемое расстояние, которое автомобиль может пройти при текущих условиях экономии топлива и уровня топлива с момента последнего подключения аккумулятора к комбинации приборов. Диапазон топлива рассчитывается с использованием уравнения: Диапазон топлива = Дальность Расстояние/Диапазон Используемое топливо.

1. Дальность Расстояние = накопленное расстояние, пройденное с момента последнего сброса этого значения.
2. Использованное топливо = накопленное топливо, доставленное с момента последнего сброса этого значения.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) передает значение диапазона топлива в комбинацию приборов. Приборная панель получает сообщение GMLAN с информацией о топливе. Значение диапазона топлива сохраняется во время выключения зажигания и может быть изменено между блоками Europe-SI, USA и GB путем доступа к меню блоков информационного центра водителя. Не удается сбросить отображение топливного диапазона. низкий отображается, когда диапазон топлива ниже заданного значения.

Средняя экономия топлива

Средняя экономия топлива рассчитывается с помощью уравнения: Средняя экономия топлива = Расстояние/Топливо.

1. Расстояние = накопленное расстояние, пройденное с момента последнего сброса этого значения.
2. Топливо = Накопленный расход топлива с момента последнего сброса этого значения.

Блок управления двигателем отправляет сообщение GMLAN о средней экономии топлива на комбинацию приборов. Значение этого режима сохраняется при выключении зажигания и может изменяться между английскими и метрическими единицами, выбирая из меню опций информационного центра водителя.

Мгновенная экономия топлива

Блок управления двигателем отправляет мгновенное сообщение GMLAN о экономии топлива в комбинации приборов. Значение этого режима можно изменить между английскими и метрическими единицами, выбрав в меню опций информационного центра водителя.

Средняя скорость транспортного средства

Средняя скорость рассчитывается с помощью уравнения: Средняя скорость = расстояние средней скорости/время средней скорости.

1. Расстояние = накопленное расстояние, пройденное с момента последнего сброса этого значения.
2. Включение зажигания = накопленное время включения зажигания с момента последнего сброса этого значения.

Таймер

Таймер регистрирует истекшее время, начиная с момента активации. Когда информационный центр водителя отображает таймер, при нажатии переключателя Set/Reset на время более 1 с информационный центр водителя сбрасывает таймер. Нажатие кнопки Set/Reset на переключателе информационного центра водителя примерно на 1 с запускает и останавливает таймер. Информационный центр водителя отображает таймер в одном из следующих форматов

Информационный центр водителя отображает таймер в следующем формате: ХХ: ХХ: ХХ.

Первый XX представляет истекшие часы, второй XX представляет истекшие минуты, а третий XX представляет истекшие секунды. Максимальная дальность действия таймера - 99 ч, 59 мин, и 59 с. После достижения максимальной дальности таймер отображает нули во всех положениях. (00:00:00).

Температура наружного воздуха

Доступ к температуре наружного воздуха можно получить через функцию аварийного отключения/переключения топлива в информационном центре водителя. Информационный центр водителя показывает температуру наружного воздуха в виде затухающего значения. Время и скорость обновления температуры основаны на алгоритме в комбинации приборов. Такие факторы, как последнее показание температуры, текущее показание температуры, продолжительность времени, в течение которого транспортное средство было выключено, текущая скорость транспортного средства и эффект пройденного расстояния при обновлении отображаемой температуры. Чтобы транспортное средство быстрее отображало наиболее точную температуру, управляйте транспортным средством. Постоянный движущийся трафик обновит дисплей до правильной температуры быстрее, чем остановка и движение.

Меню Units (единицы измерения)

Режим блока используется для переключения между блоками Europe-SI, USA и GB и может быть доступен через переключатель меню информационного центра водителя и переключатель Set/Reset информационного центра водителя.

Монитор давления в шинах

Приборная панель получает сообщение GMLAN от системы мониторинга давления в шинах для данных о давлении в шинах спереди и сзади. Информационный центр водителя будет отображать давление для каждой из передней и задней шин. При наличии шины с низким давлением воздуха в информационном центре водителя выводится предупреждение, ПРОВЕРЬТЕ ХХ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ.

Оставшийся срок службы нефти

Блок управления двигателем отправляет оставшийся процент масла в приборную панель через сообщение GMLAN. Панель приборов получает сообщение GMLAN, указывающее оставшийся срок службы моторного масла. Информационный центр водителя отображает текущий процент системы Gm масло Life, определенный блок управления двигателем. Когда процент оставшегося масла падает ниже 5%, информационный центр водителя отображает CHANGE двигатель масло SOON. При смене моторного масла перезапустите систему Gm масло Life система, см.

Одометр

Приборная панель отображает одометр автомобиля в информационном центре водителя. ЕСМ посылает сообщение счетчика пробега расстояния по GMLAN в модуль управления телом (BCM). БМВ использует эту информацию для расчета одометра транспортного средства. Это значение одометра затем отправляется в комбинацию приборов по GMLAN. Комбинация приборов не рассчитывает одометр. Одометр отображает мили или километры, выбранные в меню «Единицы».

Значение одометра хранится в нескольких модулях. Приборная панель является вторичным накопительным модулем для одометра, в то время как БКМ является первичным накопителем и аккумулятором.

В дополнение к сохранению значения одометра для транспортного средства, комбинация приборов и BCM сохраняют VIN. Программные проверки выполняются для обеспечения того, чтобы эти модули и хранящаяся в них информация одометра не могли перемещаться или передаваться между различными транспортными средствами.

Если VIN не совпадают, комбинация приборов перейдет в режим ошибки и отобразит «----»(тире). Если несоответствие VIN существует на калиброванном расстоянии, комбинация приборов «заблокирует» дисплей одометра и покажет только тире, даже если впоследствии несоответствие VIN будет правильным. Единственный способ очистить или «разблокировать» комбинацию приборов - это выполнить событие программирования BCM с помощью SPS.

Индикация передач

Если транспортное средство оснащено автоматической коробкой передач, информационный центр водителя отображает фактическую передачу. Приборная панель получает сообщение GMLAN с фактической информацией о передаче от модуля автоматической коробки передач.

Меню «Помощь при парковке»

Если активирован помощник по параллельной парковке, в информационном центре для водителей отображается меню помощи при параллельной парковке. Информационный центр для водителей отображает текущее состояние системы помощи при параллельной парковке до тех пор, пока приборная панель не получит сообщение об обратном.

Язык

Информационный центр водителя способен отображать на разных языках, соответствующих настройкам языка радио. Приборная панель получает от радио сообщение GMLAN с языковой информацией.

Индикаторная лампа включена

Описание и пояснения всех световых индикаторов см. в РУКОВОДСТВЕ ВЛАДЕЛЬЦА.

Для получения информации о диагностике и ремонте, связанной со световой индикацией, обратитесь к разделу «Диагностика системы» и «Описание работы», к которым относится сообщение.

Отображаемое сообщение

Описания и пояснения всех отображаемых сообщений см. в РУКОВОДСТВЕ ВЛАДЕЛЬЦА.

Для получения информации о диагностике и ремонте, связанной с отображаемым сообщением, обратитесь к разделу Диагностика системы и Описание работы, к которому относится сообщение.

Индикаторы и предупреждающие сообщения

Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ".

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

Панель приборов отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя, определенную модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Блок управления двигателем передает информацию о температуре охлаждающей жидкости двигателя посредством сигнала высокоскоростной шины CAN в модуль управления кузовом (BCM). Затем BCM отправляет информацию через сигнал CAN-шина низкой скорости на приборную панель для отображения температуры охлаждающей жидкости двигателя. Температура охлаждающей жидкости двигателя по умолчанию составляет 40°C или ниже, если

1. МУД обнаруживает неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
2. БМВ обнаруживает потерю последовательной передачи данных с ЕСМ.
3. Приборная панель обнаруживает потерю последовательной передачи данных с BCM.

Указатель уровня топлива

Панель приборов отображает уровень топлива на основе информации от блок управления двигателем. МУД преобразует данные от датчиков уровня топлива в сигнал уровня топлива. блок управления двигателем посылает сигнал уровня топлива через высокоскоростной сигнал CAN-шина в BCM. Затем BCM отправляет информацию через низкоскоростной сигнал CAN-шина на приборную панель для отображения уровня топлива. Если уровень топлива падает ниже 11%, приборная панель включает индикатор низкого уровня топлива. Топливомер по умолчанию пуст, если

1. МУД обнаруживает неисправность в цепи датчика уровня топлива.
2. БМВ обнаруживает потерю последовательной передачи данных с ЕСМ.
3. Приборная панель обнаруживает потерю последовательной передачи данных с BCM.

Спидометр

Приборная панель отображает скорость транспортного средства на основе информации от блок управления двигателем. ЕСМ посылает информацию о скорости транспортного средства через высокоскоростной сигнал CAN-шина в BCM. Затем БМВ посылает информацию о скорости транспортного средства через сигнал CAN-шина низкой скорости в приборную панель для отображения скорости транспортного средства, в километрах или милях, на основе требований к транспортному средству. Спидометр по умолчанию имеет скорость 0 км/ч (0 миль/ч), если

1. БМВ обнаруживает потерю последовательной передачи данных с ЕСМ.
2. Приборная панель обнаруживает потерю последовательной передачи данных с BCM.

Приборная панель отображает скорость двигателя на основе информации от блок управления двигателем. МУД преобразует данные от датчика частоты вращения двигателя в сигнал оборотов двигателя. МУД посылает информацию о скорости двигателя через сигнал высокоскоростной шины CAN в БМВ. Затем BCM отправляет информацию через сигнал CAN-шина низкой скорости в приборную панель для отображения скорости двигателя. Тахометр по умолчанию установлен на 0 об/мин, если

1. МУД обнаруживает неисправность в цепи датчика частоты вращения двигателя.
2. БМВ обнаруживает потерю последовательной передачи данных с ЕСМ.
3. Приборная панель обнаруживает потерю последовательной передачи данных с BCM.

Дисплей информационного центра водителя

В нижней середине приборной панели установлен дополнительный дисплей. Его задача - дать дополнительную информацию, например, одометр или коды ошибок. Эта часть приборной панели доступна в 4 различных вариантах, в основном в зависимости от собранного двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Описание и работа информационного центра водителя (DIC) ".