Главная/Cadillac/SRX/Cadillac SRX II (2009-2012)/Руководство по ремонту/Полуоси/Валы привода колес: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Валы привода колес: Снятие и установка Cadillac SRX II

Полуоси ~4 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  3. Вставить вынос или пробойник (2) в охлаждающие ребра ротора тормоза.
  4. Вращайте тормозной ротор до тех пор, пока снос или пробойник не соприкоснутся с монтажным кронштейном тормозного суппорта.
  5. С помощью бруса-прерывателя (1) ослабьте гайку вала привода колеса.
  6. Отверните гайку (1) вала привода колеса.
  7. С помощью съемника J-45859: отделите вал привода колеса от поворотного кулака в сборе.
  8. Снимите нижний рычаг управления с кулака (см. раздел " Замена нижнего рычага управления ").
  9. Снимите конец внешней поперечины с кулака. См. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ".
  10. С помощью большого плоского лопастного отвертки снимите с дифференциала вал привода колес.
  11. Снимите вал (1) привода колес с автомобиля.
  12. Снимите и утилизируйте шайбу 1 с вала привода колеса 2. НЕ используйте шайбу повторно, замените только на НОВУЮ.
  13. Снимите уплотнение вала переднего моста. См. раздел " Замена уплотнения вала привода передних колес - левая сторона ".

Процедура установки

  1. Установите НОВОЕ уплотнение вала переднего моста. См. " Замена уплотнения вала привода передних колес - левая сторона ".
  2. Установить Dt 44394-A: протектор в дифференциальное уплотнение.
  3. Установите в дифференциал вал привода колес (1).
  4. Снимите Dt 44394-A: протектор с вала привода колеса.
  5. Вставьте вал привода колес в кулак.
  6. Установите нижний рычаг управления в кулак согласно " Замене нижнего рычага управления ".
  7. Установите конец внешней поперечины в кулак (см. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ").
  8. Наверните гайку 1 вала привода колеса.
  9. Вставить вынос или пробойник (2) в охлаждающие ребра ротора тормоза.
  10. Вращайте тормозной ротор до тех пор, пока снос или пробойник не соприкоснутся с монтажным кронштейном тормозного суппорта.
  11. С помощью динамометрического ключа (1) затяните гайку приводного вала колеса до 250 Н.м (184 фунта фута).
  12. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  13. Снимите опору и опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  3. Вставить вынос или пробойник (2) в охлаждающие ребра ротора тормоза.
  4. Вращайте тормозной ротор до тех пор, пока снос или пробойник не соприкоснутся с монтажным кронштейном тормозного суппорта.
  5. С помощью бруса-прерывателя (1) ослабьте гайку вала привода колеса.
  6. Отверните гайку (1) вала привода колеса.
  7. С помощью съемника J-45859: отделите вал привода колеса от поворотного кулака в сборе.
  8. Снимите нижний рычаг управления с кулака (см. раздел " Замена нижнего рычага управления ").
  9. Снимите конец внешней поперечины с кулака. См. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ".
  10. С помощью большой отвертки с плоским лезвием (1) снимите вал привода колес (2) с дифференциала.
  11. Осторожно установите Dt 44394-A: протектор на вал привода колеса.
  12. Снимите вал (1) привода колес с автомобиля.
  13. Снимите и утилизируйте шайбу 1 с вала привода колеса 2. НЕ используйте шайбу повторно, замените только на НОВУЮ.
  14. Снимите уплотнение вала переднего моста. См. раздел " Замена уплотнения вала привода передних колес - правая сторона ".
  1. Установите НОВОЕ уплотнение вала переднего моста. См. раздел " Замена уплотнения вала привода передних колес - правая сторона ".
  2. Установить Dt 44394-A: протектор в дифференциальное уплотнение.
  3. Для правого приводного вала колеса нанесите очень небольшое количество смазки на шлицы внутреннего соединения приводного вала колеса. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
  4. Установите в дифференциал вал привода колес (1).
  5. Снимите Dt 44394-A: протектор с вала привода колеса.
  6. Вставьте вал привода колес в кулак.
  7. Установите нижний рычаг управления в кулак согласно " Замене нижнего рычага управления ".
  8. Установите конец внешней поперечины в кулак (см. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ").
  9. Наверните гайку 1 вала привода колеса.
  10. Вставить вынос или пробойник (2) в охлаждающие ребра ротора тормоза.
  11. Вращайте тормозной ротор до тех пор, пока снос или пробойник не соприкоснутся с монтажным кронштейном тормозного суппорта.
  12. С помощью динамометрического ключа (1) затяните гайку приводного вала колеса до 250 Н.м (184 фунта фута).
  13. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  14. Снимите опору и опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  3. Вставьте латунную оправку или пробойник (1) в охлаждающие ребра тормозного ротора (2).
  4. Поверните тормозной ротор (2) до тех пор, пока латунный дорн или пуансон (1) не упрется в монтажный кронштейн тормозного суппорта.
  5. С помощью прерывателя и соответствующего размера гнезда (3) ослабьте гайку приводного вала колеса.
  6. Отверните гайку (1) вала привода колеса.
  7. С помощью съемника J 45859: отделите приводной вал колеса от шарнирного узла.
  8. Снимите поворотный кулак с транспортного средства (см. раздел " Замена кулака ").
  9. С помощью длинного плоского лопастного отвертки снимите вал привода колес с дифференциала.
  10. Снимите вал привода колес в сборе (1) с автомобиля.
  1. Установите вал привода задних колес (1) в задний дифференциал.
  2. Установите кулак в сборе согласно " Замене кулака ".
  3. Наверните гайку 1 вала привода колеса.
  4. Вставьте латунный вынос или пробойник (2) в охлаждающие ребра тормозного ротора (1).
  5. Поверните тормозной ротор (1) до тех пор, пока латунный дорн или пуансон (2) не упрется в монтажный кронштейн тормозного суппорта.
  6. С помощью динамометрического ключа и муфты соответствующего размера (3) затяните гайку приводного вала колеса до 250 Н.м (184 фунта на фут).
  7. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  8. Снимите опоры и опустите автомобиль.
  9. Проверьте спецификацию центровки и при необходимости отрегулируйте ее. См. раздел " Спецификации центровки колес ".