Справочная информация
Ссылка на схему
Схемы блокировки столбцов
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Как проверить цепи/систему
Снять все Дтк и включить встроенный переключатель на замке рулевой колонки в соответствии с условиями эксплуатации Дтк. Дтк не должен устанавливаться.
- Если расшифровка кода ошибки установлен, замените K60 модуль управления блокировкой рулевой колонки.
Процедуры ремонта
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена модуля управления блокировкой рулевой колонки (ULS)
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления блокировкой рулевой колонки
B144C 01
Модуль управления блокировкой рулевой колонки обнаруживает короткое замыкание на напряжение, когда режим мощности находится в режиме RUN (РАБОТА) или CRANK (ПРОКРУТКА) в течение более 5 секунд.
B144C 06
Модуль управления блокировкой рулевой колонки обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи Выкл. / Аксессуар, когда режим питания находится в состоянии Выкл. / ACC более 3 секунд.
Ссылка на схему
- Схемы блокировки столбцов
- Схемы управления питанием
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- " Замена реле (подключено к кабельному жгуту) " или Замена реле (в электрическом центре)
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления блокировкой рулевой колонки
Ссылка на схему
Схемы блокировки столбцов
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Отключить все датчики и включить модуль управления блокировкой рулевой колонки в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки не должен устанавливаться.
- Если установлен расшифровка кода ошибки, замените K60 модуль управления блокировкой рулевой колонки или модуль управления корпусом K9.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена модуля управления блокировкой рулевой колонки (ULS)
- Замена модуля управления корпусом
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления блокировкой рулевой колонки и BCM
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена модуля управления блокировкой рулевой колонки (ULS)
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления замком рулевой колонки / приемника замка двери с дистанционным управлением
Ссылка на схему
Схемы блокировки столбцов
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Отключить все датчики и включить модуль управления блокировкой рулевой колонки в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки не должен устанавливаться.
- Если расшифровка кода ошибки установлен, перепрограммируйте модуль управления блокировкой рулевой колонки K60. Если расшифровка кода ошибки перезагружается, замените модуль управления блокировкой рулевой колонки K60.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена модуля управления блокировкой рулевой колонки (ULS)
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления блокировкой рулевой колонки
Ссылка на схему
Схемы блокировки столбцов
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Снять все Дтк и включить блокировку рулевой колонки в соответствии с условиями эксплуатации Дтк. Дтк не должен устанавливаться.
- Если установлен расшифровка кода ошибки, замените K60 модуль управления блокировкой рулевой колонки или модуль управления корпусом K9.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена модуля управления блокировкой рулевой колонки (ULS)
- Замена модуля управления корпусом
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления блокировкой рулевой колонки / модуля управления кузовом
Признаки неисправностей - Рулевое колесо и рулевая колонка
Ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа системы рулевого управления ".
Функция наклона рулевой колонки не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Руль и колонка |
| 2 | Убедиться в том, что функция наклона рулевой колонки не работает. Функция наклона рулевой колонки работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Если он оборудован, убедитесь, что следующие компоненты не заедают и не корродируют: Штифты шарнира наклона Колодки замка головки наклона Изымаются или корродируют компоненты? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите шкворни наклона на предмет привязки. Поворотные штифты наклона связаны? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите на предмет слабой или сломанной пружины наклона рулевой колонки. Пружина наклона рулевой колонки слабая или сломанная? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте герметичность прокладки электропроводки рулевой колонки. Правильно ли проложен жгут проводов рулевой колонки? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Замените рулевую колонку. Обратитесь к разделу " Замена рулевой колонки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 8 | При исправности замените шкворни, при неисправности - рулевую колонку (см. " Замена рулевой колонки "). Ремонт выполнен? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | При исправности замените пружину наклона. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Проложите жгут проводов рулевой колонки в правильное место. Правильно ли вы проложили жгут проводов? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Включите функцию наклона рулевой колонки для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Значительное усилие при выдвигании
| Проверки | Действие |
|---|---|
| Погнут или поврежден рулевой вал в сборе. | При необходимости замените рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки "). |
Разболтанная рулевая колонка
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Руль и колонка |
| 2 | Убедитесь, что рулевая колонка ослаблена. Рулевая колонка ослабла? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Проверить элементы крепления рулевой колонки на наличие следующих условий. Крепления крепления рулевой колонки ослаблены. Особенности монтажа рулевой колонки срезаны. Ослаблены ли функции крепления рулевой колонки? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите верхний и/или нижний подшипники на предмет ослабления. Изношены или ослаблены какие-либо подшипники? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент крепления рулевой колонки поврежден или поврежден, замените рулевую колонку. Обратитесь к разделу " Замена рулевой колонки ". Затяните крепежный элемент рулевой колонки в соответствии со спецификациями. Обратитесь к разделу " Технические характеристики затяжки крепежа ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | ПРИМЕЧАНИЕ: Если верхний и / или нижний подшипники рулевой колонки не исправны, замените рулевую колонку. См. " Замена рулевой колонки ". Замените верхний и / или нижний подшипники, если serviceable.did вы завершаете ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Управляйте рулевой колонкой для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| NOTE |
|---|
| В случае повреждения или повреждения элемента крепления рулевой колонки замените рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки "). |
| NOTE |
|---|
| Если верхний и / или нижний подшипники рулевой колонки не исправны, замените рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки "). |
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снимите промежуточный рулевой вал. См. " Замена промежуточного рулевого вала ". | |
| 1 | Промежуточное кольцо верхнего уплотнения рулевого вала Процедура: Выведите кольцо из зацепления с промежуточным верхним уплотнением рулевого вала. |
| 2 | Промежуточное верхнее уплотнение рулевого вала |
Схема №3
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| ВНИМАНИЕ: С колесами транспортного средства, повернутыми вперед на катушку, установите рулевое колесо с помощью штифта, препятствующего вращению рулевой колонки, блокировки рулевой колонки или ремня для предотвращения вращения. Блокировка рулевой колонки предотвратит повреждение и возможную неисправность панели SIR. Рулевое колесо должно быть закреплено на месте перед отсоединением следующих компонентов: Рулевая колонка. Промежуточный вал (ы). После отсоединения этих компонентов не вращайте рулевое колесо и не снимайте передние шины и колеса. | |
| 1 | Промежуточный верхний болт рулевого вала ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура Снимите и выбросьте промежуточный верхний болт рулевого вала. Установите НОВЫЙ промежуточный верхний болт рулевого вала. Совет: НОВЫЙ Промежуточный верхний болт рулевого вала имеет клейкую накладку для блокировки резьбы на резьбе. Затяните: 34 Н.м (25 фунтов футов) |
| 2 | Процедура уплотнения промежуточного рулевого вала Снимите фиксатор с уплотнения. Выведите уплотнение из зацепления с полом. Сдвиньте уплотнение вверх по промежуточному рулевому валу. |
| 3 | Промежуточный рулевой вал Нижний болт Процедура Снимите и выбросьте промежуточный рулевой вал нижний болт с пластиковым фиксатором гильзы. Установите НОВЫЙ промежуточный рулевой вал нижний болт. Совет: НОВЫЙ промежуточный рулевой вал нижний болт имеет пластиковый фиксатор гильзы на хвостовике и блокирующий резьбу клейкий пластырь на резьбе. Затяните: 36 Н.м (27 фунтов футов) |
| 4 | Промежуточный рулевой вал Процедура Оттяните промежуточный рулевой вал от центра рулевой колонки. Оттяните промежуточный рулевой вал от вала-шестерни рулевого механизма в осевом направлении. Если вы заменяете промежуточный рулевой вал, скопируйте совпадающие метки со старого промежуточного рулевого вала на новый промежуточный рулевой вал. Совместите совпадающие метки и установите промежуточный рулевой вал на вал-шестерню рулевого механизма в осевом направлении. Совместите совпадающие метки и зуб блока на промежуточном рулевом валу с совпадающими метками и выемкой на рулевом валу рулевой колонки. |
| Внимание |
|---|
| Когда колеса транспортного средства обращены прямо вперед, закрепите рулевое колесо, используя штифт, препятствующий повороту рулевой колонки, блокировку рулевой колонки или лямку для предотвращения поворота. Блокировка рулевой колонки предотвратит повреждение и возможную неисправность системы SIR. Рулевое колесо должно быть закреплено на месте перед отсоединением следующих компонентов: Рулевая колонка Промежуточный вал (и) Рулевой механизм После отсоединения этих компонентов не поворачивайте рулевое колесо и не двигайте передние шины и колеса. Несоблюдение этой процедуры может привести к нецентрированию узла катушки SIR и возможному повреждению катушки SIR. Если вы считаете, что катушка SIR стала нецентрированной, обратитесь к процедуре центрирования вашей конкретной катушки SIR, чтобы повторно центрировать катушку SIR. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №4
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Выдвиньте рулевую колонку в максимальное заднее положение. Наклоните рулевую колонку в самое нижнее положение. Снимите левый коленный буфер. См. " Замена панели коленного буфера водителя ". | |
| 1 | ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Совет: Защелкните верхний кожух рулевой колонки и нижний кожух рулевой колонки вместе перед установкой креплений. Затяните: 1,5 Н.м (13 фунтов в) |
| 2 | Застежка крышки отделки рулевой колонки (Кол-во: 2) Процедура: Поверните рулевое колесо, чтобы получить доступ к застежкам. Затяните: 1,5 Н.м (13 фунтов в) |
| 3 | Нижний кожух рулевой колонки |
| 4 | Порядок работы с верхним кожухом рулевой колонки: Отсоедините верхний кожух рулевой колонки от уплотнения рулевой колонки. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Убедитесь, что рулевое колесо и передние колеса находятся в положении " прямо вперед ". Снимите левую панель изолятора тормозной панели. Обратитесь к разделу " Замена панели изолятора панели приборов - левая сторона ". Когда вы уберете педаль тормоза и рычаг переключения передач в положении PARK, нажмите один раз на выключатель зажигания. Это переведет систему зажигания в режим ACCESSORY (ACC) и разблокирует рулевую колонку на 5 минут. Поверните рулевое колесо для того, чтобы убедиться в том, что любые электрические разъемы рулевой колонки не заблокированы. | |
| 1 | Болт модуля управления замком рулевой колонки (Кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении ". Процедура используйте любой из следующих распространенных инструментов для того, чтобы снять болты: Угловая шлифовальная машина и отвертка Молоток и долото Винтовой экстрактор Центральный пуансон Утилизируйте старые болты. Установите 2 НОВЫХ болта и затягивайте до тех пор, пока головки болтов не отломятся. Совет: Болты модуля управления замком рулевой колонки являются срезными болтами. |
| 2 | Процедура модуля управления блокировкой рулевой колонки Отсоедините все электрические разъемы по мере необходимости. После завершения установки запрограммируйте и настройте модуль управления блокировкой рулевой колонки. См. " Ссылки на модуль управления ". |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Снимите рулевое колесо. См. " Замена рулевого колеса ". Снимите кожух рулевой колонки. См. " Замена кожуха рулевой колонки ". | |
| 1 | Порядок работы с кронштейном переключателя сигналов поворота При необходимости отсоедините все электрические разъемы. Отпустите 2 язычка, чтобы освободить кронштейн переключателя сигналов поворота от рулевой колонки. При необходимости передайте все детали. Обратитесь к следующим процедурам: " Замена многофункционального переключателя сигналов поворота " " Замена стеклоочистителя и переключателя омывателя " " Замена катушки надувного модуля ограничения рулевого колеса " " Замена датчика угла поворота " Замена переключателя тормозов и педалей акселератора |
Схема №7
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снимите кожух рулевой колонки. См. " Замена кожуха рулевой колонки ". | |
| 1 | Порядок работы с МФК " Поворотный " Отсоедините все электроразъемы и, нажимая на фиксирующие лепестки, снимите МФК " Поворотный ". |
Схема №8
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Снимите надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса " Снимите контакт рога рулевого колеса. См. " Замена контакта рога рулевого колеса " Снимите переключатель круиз-контроля. См. " Замена переключателя круиз-контроля " Снимите переключатель радиоуправления. См. Замена переключателя радиоуправления - рулевое колесо | |
| 1 | Процедура прокладки электропроводки для аксессуаров рулевого колеса Обратите внимание на прокладку электропроводки перед снятием и следуйте той же прокладке. Отсоедините электрические разъемы. |
Схема №9
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Удалить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса ". Используйте краску для нанесения меток соответствия на рулевое колесо и на вал рулевой колонки. | |
| 1 | Болт рулевого колеса ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 50 Н.м (37 фунтов футов) |
| 2 | Процедура рулевого колеса Отсоедините все электрические разъемы по мере необходимости. Ослабьте болт рулевого колеса до тех пор, пока не останется 2-3 витка. Покачивайте рулевое колесо до тех пор, пока рулевое колесо полностью не выйдет из зацепления. Снимите болт рулевого колеса. Снимите рулевое колесо. Скопируйте метки соответствия со старого рулевого колеса на новое рулевое колесо. Перенесите любые детали по мере необходимости. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №10
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Передняя рулевая колонка должна быть установлена по центру, а рулевая колонка должна быть установлена по центру. " Рулевая колонка должна быть установлена в положение, соответствующее положению передней рулевой колонки. Для предотвращения поворота рулевого колеса необходимо установить рулевое колесо в положение, соответствующее положению передней рулевой колонки. " Установить рулевую колонку в положение, соответствующее положению передней рулевой колонки. После отсоединения этих компонентов не поворачивайте рулевое колесо и не снимайте колеса. | |
| 1 | Гайка рулевой колонки (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Затяните: 25 Н.м (18 фунтов футов) |
| 2 | Рулевая колонка ВНИМАНИЕ: После того, как рулевая колонка снята с автомобиля, колонка чрезвычайно подвержена повреждениям. Падение рулевой колонки в сборе на конец может разрушить рулевой вал или ослабить пластиковые впрыски, которые поддерживают жесткость рулевой колонки. Наклон на колонку в сборе может привести к изгибу или деформации рубашки. Любое из вышеперечисленных повреждений может ухудшить конструкцию колонок. НЕ ударяйте по концу вала, поскольку удар может ослабить пластиковые впрыски, которые поддерживают жесткость рулевой колонки. |
| Внимание |
|---|
| Когда колеса транспортного средства обращены прямо вперед, закрепите рулевое колесо, используя штифт, препятствующий повороту рулевой колонки, блокировку рулевой колонки или лямку для предотвращения поворота. Блокировка рулевой колонки предотвратит повреждение и возможную неисправность системы SIR. Рулевое колесо должно быть закреплено на месте до отсоединения следующих компонентов: Рулевая колонка Муфта рулевого вала Промежуточный (е) вал (ы) После отсоединения этих компонентов не поворачивайте рулевое колесо и не двигайте передние шины и колеса. Несоблюдение этой процедуры может привести к нецентрированию узла катушки SIR и возможному повреждению катушки SIR. Если вы считаете, что катушка SIR стала нецентрированной, обратитесь к процедуре центрирования вашей конкретной катушки SIR, чтобы повторно центрировать катушку SIR. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
| Внимание |
|---|
| После того, как рулевая колонка снята с автомобиля, колонка чрезвычайно подвержена повреждениям. Падение колонки в сборе на конец может разрушить рулевой вал или ослабить пластиковые впрыски, которые поддерживают жесткость колонки. Наклон на колонку в сборе может привести к изгибу или деформации рубашки. Любое из вышеперечисленных повреждений может ухудшить разборную конструкцию колонок. НЕ ударяйте по концу вала, потому что удар может ослабить пластиковые впрыски, которые поддерживают жесткость колонки. Если вам нужно снять рулевое колесо, обратитесь к процедуре замены в рулевого колеса. |
Схема №11
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снимите катушку надувного удерживающего модуля рулевого колеса. См. " Замена катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса ". | |
| 1 | Процедура датчика угла поворота рулевого колеса Нажмите на зажим на катушке надувного удерживающего модуля рулевого колеса, чтобы снять датчик. После установки отцентрируйте датчик угла поворота рулевого колеса. См. " Центрирование датчика угла поворота рулевого колеса ". |
Рулевое управление транспортного средства
Рулевое колесо - первое звено между водителем и транспортным средством. Рулевое колесо крепится к рулевому валу внутри колонки. В нижнем конце колонки промежуточный вал соединяет колонку с рулевым механизмом.
Рулевая колонка может регулироваться вертикально и продольно.
Безопасность транспортных средств
Компоненты для предотвращения угона монтируются и проектируются в рулевую колонку. Следующие компоненты позволяют заблокировать колонку, чтобы минимизировать угон
- Выключатель зажигания
- Блокировка рулевой колонки
- Цилиндр зажигания
- Модуль иммобилайзера для предотвращения угона, если он оборудован
Удобство водителя
Рулевое колесо и колонка также могут иметь органы управления водителя, прикрепленные для удобства и комфорта. На рулевом колесе или колонке могут быть установлены следующие органы управления.
- Переключатель поворотников
- Переключатель светорегулятора фары
- Выключатель стеклоочистителя/омывателя
- Рупорная площадка
- Резервированные органы управления радио/развлекательной системой
- Функции наклона
- Управление телефонной системой
- Управление информационным центром водителя
- Функции круиз-контроля
- Функция ручной настройки автоматической коробки передач
Безопасность водителя
Рулевое колесо и колонка имеют функции безопасности для защиты водителя. На рулевой колонке или рядом с ней могут устанавливаться следующие компоненты:
Энергопоглощающая рулевая колонка
Энергопоглощающая рулевая колонка сжимается в случае лобового столкновения, что снижает вероятность получения травмы водителем. Энергопоглощающая функция, складной рулевой вал и отрывные крепежные элементы помогают уменьшить травму в случае аварии.
Катушка и модуль SIR
Дополнительную информацию о работе катушки и модуля SIR см. в разделе " Описание и работа системы SIR ".
Электронный парковочный замок / механизм управления цилиндром замка зажигания
Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач и консольным переключением передач, установленным на полу, он может иметь систему привода управления цилиндром замка зажигания в рулевой колонке. Назначение привода управления цилиндром замка зажигания - предотвратить поворот ключа зажигания в положение " выключено ", когда коробка передач находится в любом положении, кроме PARK, и автомобиль может все еще двигаться. Система замка зажигания колонки состоит из привода управления цилиндром замка зажигания и переключателя положения парковки, который расположен в переключателе управления замком автоматической коробки передач. Привод управления цилиндром замка зажигания содержит штифт, который находится в положении " выключено ".
Датчик угла поворота рулевого колеса
Датчик угла поворота рулевого колеса расположен где-то вдоль рулевого вала в сборе. Датчик измеряет положение рулевого колеса и скорость, с которой оно вращается. Сигнал, представляющий это измерение, подается в систему повышения устойчивости автомобиля в модуле ABS и в систему рулевого управления с переменным усилием.
Модуль противоугонного иммобилайзера
Модуль иммобилайзера монтируется в замок рулевой колонки на автомобилях без системы Passive Entry Passive Start. См. " Описание и работа Content Theft Deterrent (CTD) ".