Описание цепи/системы
Переключатель выбора положения люка в крыше подключен непосредственно к контроллеру. Скользящий стеклянный переключатель обеспечивает фиксирующие положения для открытия, явного открытия, выключения, закрытия и явного закрытия. Селекторный переключатель положения люка в крыше замыкает цепь между двумя сигналами, обеспечиваемыми модулем управления, входом опорного заземления и напряжением подтягивания, обеспечиваемым входом аналого-цифрового переключателя. Переключатель управления размещает в цепи другую резисторную многозвенную сеть в зависимости от выбранной функции.
Солнцезащитное стекло управляется собственным интегрированным двигателем / контроллером, содержащим необходимую электронику, двигатель, датчики положения эффекта Холла, а также интерфейс с переключателями управления водителем. Двигатель / контроллер способен управлять движением на основе активации переключателя управления и команд сообщения LIN-шина от модуля управления кузовом (BCM).
Выключатель управления солнцезащитным козырьком подключен непосредственно к контроллеру и обеспечивает фиксирующие положения для открытия, явного открытия, выключения, закрытия и явного закрытия. Управляющий переключатель замыкает цепь между двумя сигналами, обеспечиваемыми модулем управления, входным сигналом опорного заземления и напряжением подтягивания, обеспечиваемым входом аналого-цифрового переключателя. Переключатель управления размещает в цепи другую резисторную многозвенную сеть в зависимости от выбранной функции. Вход аналого-цифрового коммутатора контроллера считывает результирующий диапазон напряжений и определяет функцию.
Солнцезащитный козырек управляется собственным интегрированным двигателем / контроллером, содержащим необходимую электронику, двигатель, датчики положения эффекта Холла, а также интерфейс с переключателями управления водителем. Двигатель / контроллер способен управлять движением на основе активации переключателя управления и команд сообщения LIN-шина от модуля управления кузовом (BCM).
BCM взаимодействует с модулем управления люком и солнцезащитным козырьком, чтобы включить или отключить работу люка и солнцезащитного козырька. Модули управления люком / солнцезащитным козырьком предоставляют BCM информацию о состоянии системы и диагностическую информацию для диагностических отчетов и эксплуатационных целей.
Солнцезащитная крыша Описания и принцип работы
Система люка состоит из движущейся стеклянной панели и 2-й неподвижной стеклянной панели, расположенной сразу за движущейся стеклянной панелью. Движущийся стеклянный компонент скользит по верхней части неподвижного стекла и панели крыши. Также существует силовой роликовый солнцезащитный козырек, который покрывает обе стеклянные панели. Электрическая часть системы управляет открытием и закрытием стекла люка и силового роликового солнцезащитного козырька. Зажигание должно быть ВКЛЮЧЕНО / ЗАПУСК / ЗАПУСК, ACC / АКСЕССУАР, или сохраненная мощность аксессуара (RAP) для работы солнцезащитного козырька.
Электрическая часть системы люка спойлера состоит из
- Модуль управления кузовом (BCM)
- Модуль управления люком люка
- Модуль управления навесом
- Люк в сборе переключателя управления
- Выключатель управления солнцезащитным козырьком в сборе
BCM взаимодействует с модулем управления люком и солнцезащитным козырьком, чтобы включить или отключить работу люка и солнцезащитного козырька. Модули управления люком / солнцезащитным козырьком предоставляют BCM информацию о состоянии системы и диагностическую информацию для диагностических отчетов и эксплуатационных целей.
Солнцезащитное стекло и силовой солнцезащитный козырек управляются своим собственным интегрированным двигателем / контроллером, содержащим необходимую электронику, двигатель, датчики положения холла, а также интерфейс с переключателями управления водителем. Каждый двигатель / контроллер способен управлять движением на основе активации переключателя управления и команд сообщений от BCM.