Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/SRX/Cadillac SRX II (2009-2012)/Руководство по ремонту/Электронное рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Электронное рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Обслуживание Cadillac SRX II

Электронное рулевое управление 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Клеи, жидкости, смазки и герметики

ПрименениеТип материалаНомер детали GM
СШАКанада
Жидкость гидроусилителя руляЖидкость для автоматической коробки передач Gm DEXRON ® -VI - красного цвета8886100388861004
Жидкость гидроусилителя руляЖидкость для рулевого управления Gm - янтарного цвета8902066189021186
Схема №10

Утечки жидкости усилителя рулевого механизма

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с описанием системы рулевого управления и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Система рулевого управления с усилителем
2Убедитесь в наличии утечек жидкости гидроусилителя руля. Протекает ли система усилителя рулевого управления?Перейти к шагу 3Система исправна
3Осмотрите фитинги системы усилителя рулевого управления. Не протекает ли арматура?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Осмотрите шланги гидроусилителя руля. Шланги протекают?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 5
5Осмотрите насос ГУР и бачок на предмет утечек. Негерметичен насос или резервуар ГУР?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Осмотрите рулевой механизм с усилителем на предмет утечек. Протекает ли рулевой механизм с усилителем?Переход к шагу 10Перейти к шагу 8
7ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " Внимание, крепежная деталь ". Затяните фитинги. Обратитесь к " Спецификации затяжки крепежной детали ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
8Замените шланги гидроусилителя рулевого управления. Обратитесь к соответствующей процедуре (ам): " Замена входного шланга бака жидкости гидроусилителя рулевого управления (Xu) " или " Замена выходного шланга бака жидкости гидроусилителя рулевого управления (LF1) " " Замена входного трубопровода / шланга гидроусилителя рулевого управления (LAU) " или " Замена входного трубопровода / шланга гидроусилителя рулевого управления (xtag1 Lhd) ". LF1 LF1Переход к шагу 11
9Замените насос или резервуар усилителя рулевого управления. Обратитесь к соответствующей процедуре (ам): " Замена резервуара жидкости усилителя рулевого управления (LAU) " или " Замена резервуара жидкости усилителя рулевого управления (LF1) " " Замена насоса усилителя рулевого управления " Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
10Замените усилитель рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
11Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с описанием и работой системы рулевого управления и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Описание и работа системы рулевого управления
2Убедитесь в наличии дребезжащего, дребезжащего или дрожащего шума. Присутствует ли скрежет, звон или дрожь?Перейти к шагу 3Система исправна
3Осмотрите шланги усилителя рулевого управления на предмет правильности прокладки и зазора. Неправильна ли прокладка или зазор шлангов гидроусилителя рулевого управления?Переход к шагу 11Перейти к шагу 4
4Осмотрите приводной ремень двигателя на наличие трещин или чрезмерного износа. См. " Замена приводного ремня ". Треснул или чрезмерно изношен приводной ремень?Переход к шагу 12Перейти к шагу 5
5Осмотрите шкив насоса ГУР на предмет повреждений. Поврежден ли шкив насоса ГУР?Переход к шагу 13Перейти к шагу 6
6Проверьте правильность установки насоса усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена насоса усилителя рулевого управления ". Неправильно ли установлен насос усилителя рулевого управления?Переход к шагу 14Перейти к шагу 7
7Проверьте правильность установки рулевого механизма с усилителем. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма ". Неправильная установка рулевого механизма с усилителем?Переход к шагу 15Перейти к шагу 8
8Осмотрите внутренние и наружные концы стяжек на отсутствие зазоров. Нашли рыхлость в концах стяжки?Переход к шагу 16Перейти к шагу 9
9Осмотрите подвеску. Подвеска изношена?Переход к шагу 17Переход к шагу 10
10Осмотрите промежуточный вал. Изношен ли промежуточный вал?Переход к шагу 18Перейти к шагу 3
11Отрегулировать или заменить шланги. Обратитесь к соответствующей процедуре (ам): " Замена входного шланга бака жидкости гидроусилителя рулевого управления (Xu) " или " Замена выходного шланга бака жидкости гидроусилителя рулевого управления (LF1) " " Замена входного шланга гидроусилителя рулевого управления (LAU) " или " Замена входного шланга / шланга гидроусилителя рулевого управления (xtag1 Lhd) " LF1 LF1Переход к шагу 19
12Замените приводной ремень двигателя. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 19
13Замените шкив насоса усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 19
14Установите насос ГУР правильно. Обратитесь к разделу " Замена насоса ГУР ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 19
15Правильно установите усилитель руля. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 19
16Замените поперечную рулевую тягу. См. " Замена внутренней поперечной рулевой тяги рулевого привода " или " Замена выходного шланга резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления (LAU) " или " Замена выходного шланга резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления (LF1) ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 19
17Замените изношенные компоненты подвески. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 19
18Замените промежуточный вал. Обратитесь к разделу " Замена промежуточного рулевого вала ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 19
19Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3
ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с описанием и работой системы рулевого управления и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Система рулевого управления с усилителем
2Убедитесь в наличии шумов и шумов. Присутствует ли скрип или рык?Перейти к шагу 3Система исправна
3Проверьте жидкость гидроусилителя руля на наличие следующих признаков загрязнения: Молочная жидкость - вода Коричневая жидкость - сгоревший Мусор в жидкости - пластик или грязь. Жидкость не содержит загрязнений?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Промойте систему усилителя рулевого управления. См. " Промывка системы усилителя рулевого управления ". Вы завершили процедуру?Переход к шагу 11Перейти к шагу 5
5Используя J-39570: Chassis Ear, проверьте механизм рулевого управления на наличие шума. Присутствует ли шум на механизме рулевого управления с усилителем?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 6
6Используя J-39570: Chassis Ear, проверьте насос усилителя рулевого управления на наличие шума. Присутствует ли шум на насосе усилителя рулевого управления?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 7
7Используя J-39570: Chassis Ear, проверьте шланги гидроусилителя рулевого управления на наличие шума. Присутствует ли шум на шлангах гидроусилителя рулевого управления?Переход к шагу 10Перейти к шагу 2
8Замените усилитель рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
9Замените насос ГУР. Обратитесь к разделу " Замена насоса ГУР ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
10Отрегулировать разводку шлангов гидроусилителя руля. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 11
11Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Как проверить и доливка жидкости в рулевое управление с сервоусилителем

  1. Запустите двигатель до тех пор, пока температура жидкости в гидроусилителе руля не достигнет примерно 80°C.
  2. Выключите двигатель.
  3. При наличии двигателя LF1 снимите крышку впускного коллектора. См. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
  4. Очистите резервуар жидкости гидроусилителя руля и крышку резервуара.
  5. Снимите крышку резервуара.
  6. Проверьте уровень жидкости в усилителе рулевого управления на палочке колпачка. Убедитесь, что уровень жидкости находится на отметке MAX на палочке колпачка.
  7. При необходимости добавьте соответствующую жидкость в резервуар. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
  8. Установите крышку резервуара.
  9. При наличии двигателя LF1 установите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").

ПримечаниеНе используйте повторно слитую жидкость гидроусилителя руля независимо от внешнего вида или состояния.

  1. Поднимите транспортное средство до тех пор, пока передние колеса не оторвутся от земли. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Поместите большой сливной поддон под автомобиль, чтобы собрать сливную жидкость.
  3. Снимите шланг возврата жидкости в резервуаре жидкости гидроусилителя рулевого управления или входном соединении насоса, в зависимости от обстоятельств.
  4. Заглушите входное соединение возвратного шланга резервуара на резервуаре жидкости гидроусилителя рулевого управления или насосе, если применимо.
  5. Попросите помощника поддерживать минимальный уровень жидкости в резервуаре, используя чистую новую жидкость гидроусилителя руля. См. " Проверка и добавление жидкости гидроусилителя руля ".
  6. При ключе во включенном положении и при выключенном двигателе полностью поверните рулевое колесо влево и вправо. Продолжайте до тех пор, пока жидкость из обратного шланга не пройдет.
  7. Снимите заглушку и установите шланг возврата жидкости в резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления или входное соединение насоса, в зависимости от обстоятельств.
  8. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").
  9. Проверьте жидкость гидроусилителя руля на наличие следующих признаков загрязнения: Молочная жидкость - вода Коричневая жидкость - сгоревший пластиковый мусор или комки грязи
  10. Если жидкость загрязнена, повторите шаги 3-9.
  11. Снимите поддон.
  12. Опустите автомобиль.
Схема №11
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена шланга воздухоочистителя в сборе (LF1) " или " Замена шланга воздухоочистителя в сборе (LAU) ". Поместите сливные поддоны под автомобиль. Удалите как можно больше жидкости гидроусилителя рулевого управления из резервуара. Отсоедините шланг впуска жидкости гидроусилителя рулевого управления от резервуара. См. " Замена шланга впуска жидкости гидроусилителя рулевого управления (LAU) ". Отсоедините шланг гидроусилителя рулевого управления от резервуара к резервуару.
1Болт бака жидкости гидроусилителя руля ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 9 Н.м (80 фунтов в)
2Процедура резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления Отсоедините резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления от кронштейна резервуара. Заполните и выпустите жидкость из системы гидроусилителя рулевого управления. См. " Кровотечение из системы гидроусилителя рулевого управления ". Очистите автомобиль от избытка жидкости гидроусилителя рулевого управления.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №12
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора ". Извлеките жидкость из бака усилителя рулевого управления. Установите сливной поддон под автомобиль.
1Выходной шланг гидроусилителя руля
2Выходной шланг усилителя рулевого управления
3Болт ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 9 Н.м (80 фунтов в)
4Используйте плоский лопастной инструмент, чтобы отсоединить резервуар от кронштейна резервуара. Заполните и стравите систему усилителя рулевого управления. См. Стравливание системы усилителя рулевого управления
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №13
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора " Снимите резервуар усилителя рулевого управления только с кронштейна. Не снимайте шланги. См. " Замена резервуара жидкости усилителя рулевого управления (LF1) ".
1Болт (Кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 9 Н.м (80 фунтов в)
2Кронштейн бака усилителя рулевого управления
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №14
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снимите насос усилителя рулевого управления. См. " Замена насоса усилителя рулевого управления ".
1Процедура шкива насоса усилителя рулевого управления Используйте J-25034-C: съемник, чтобы снять шкив насоса усилителя рулевого управления. Используйте J-25033-C: монтажник, чтобы установить шкив насоса усилителя рулевого управления. Убедитесь, что осевой допуск (а) шкива насоса усилителя рулевого управления на валу насоса усилителя рулевого управления находится в пределах 0,25 мм (0 010 дюйма). Специальные инструменты J-25033-C: Инструмент для монтажа шкива см. Инструменты Xtag3-C, специальный шкив. J-25034
Схема №15
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура. Установите сменные поддоны под автомобиль. Извлеките как можно больше жидкости из входного шланга усилителя рулевого управления (шланг X0). Отсоедините приводной ремень от шкива насоса усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Снимите правую переднюю шину и колесо в сборе. Обратитесь к разделу " Снятие и установка шин и колес ". Отсоедините выпускной шланг бака усилителя рулевого управления от насоса усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена выходного шланга усилителя рулевого управления ". LF1 LF1
1Болт насоса усилителя рулевого управления (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Совет: Обратите внимание на маршрут установки. Затяните: 22 Н.м (16 фунтов футов)
2Процедура насоса усилителя рулевого управления Снимите насос усилителя рулевого управления через отверстие в колодце правого переднего колеса. Переведите шкив насоса усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления ". Заполните и прокачайте систему усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Прокачка системы усилителя рулевого управления ". Очистите автомобиль от лишней жидкости усилителя рулевого управления.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №16
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снимите переднюю шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ".
1Гайка внешней стяжной тяги рулевого привода ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 25 Н.м (18 фунтов на фут) 90 градусов
2Порядок работы с гайкой внутренней поперечины рулевого привода Используйте краску для нанесения меток соответствия на гайку внутренней поперечины рулевого привода и на внутреннюю поперечину рулевого привода. Во время установки совместите метки соответствия. Не затягивайте гайку во время установки. Затяните гайку после регулировки переднего носка. См. " Выравнивание колес - угол поворота рулевого колеса и / или регулировка переднего носка ".
3Эквивалентная тяга рулевого привода: Не освобождайте шаровую шпильку с помощью траверсы или клиновидного инструмента. Может произойти повреждение уплотнения или втулки. Процедура Используйте J-24319-B: тягу для того, чтобы отделить внешнюю тягу рулевого привода от рулевого кулака. Осмотрите внутреннюю тягу рулевого привода на наличие изогнутой или поврежденной резьбы. Очистите коническую поверхность рулевого кулака. Измерьте и отрегулируйте угол поворота переднего носка. J-24319
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Внимание
Не освобождайте шаровую шпильку с помощью травильной вилки или клинового инструмента. Это может привести к повреждению уплотнения или втулки.
Схема №17
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите внешнюю поперечную рулевую тягу рулевого привода. См. " Замена внешней поперечной тяги рулевого привода ". Если имеется, снимите тепловой экран рулевого механизма. См. " Замена теплового экрана рулевого механизма ".
1Внутренняя гайка рулевой тяги
2Внешний зажим багажника рулевого механизма
3Процедура внутреннего зажима багажника рулевого механизма Отрежьте старый внутренний зажим багажника рулевого механизма. Откажитесь от зажима. Используйте J-22610: плоскогубцы, чтобы обжать новый внутренний зажим багажника рулевого механизма. Специальные инструменты: J-22610: Плоскогубцы с зажимом Keystone Для получения эквивалентных региональных инструментов см. " Специальные инструменты ".
4Процедура загрузки рулевого механизма После снятия багажника осмотрите внутреннюю поперечную рулевую тягу на наличие следов коррозии или загрязнения. Если ничего не видно, продолжите ремонт. Если коррозия или загрязнение очевидны, замените рулевой механизм. См. " Замена рулевого механизма ". Убедитесь, что новый пыльник рулевой рейки установлен в сборочный паз рулевого механизма.

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем