Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация Все разделы

Системы контроля давления в шинах.: Снятие и установка Cadillac Seville V

Как снять систему контроля давления в шинах.: снятия и установки

  1. Поднять транспортное средство на подходящую опору. Снять шину/колесо в сборе с автомобиля.
  2. Снимите шину с колеса.
  3. Поставьте колесо вертикально, так, чтобы датчик давления в шине был расположен в верхней части шины. Ногой вдавите вставку шины в шину. (Таблица 1)
  4. Сдвиньте шинный вкладыш в одну сторону шины для демонтажа датчика давления в шине. (Рисунок 2)
Схема №6
Схема №7

Как установить систему контроля давления в шинах.: снятия и установки

  1. Используя денатурированный спирт, очистите борта шин. ПРИМЕЧАНИЕ: Если скоба или датчик давления в шинах сломаны или повреждены, замените датчик давления в шинах.
  2. Убедившись, что датчик давления в шине совмещен с левым краем воздушной выемки на шинном вкладыше, установите датчик на шинный вкладыш.
  3. Установите шину на колесо.
  4. Снимите с наружной поверхности монтажного фланца колеса наклейку с идентификатором датчика, очистите поверхность фланца денатурированным спиртом и наклейте новую наклейку с идентификатором датчика на наружную поверхность монтажного фланца колеса.
  5. Установите шину / колесо в сборе на автомобиль.
  6. Произведите переобучение датчиков давления в шинах. См. раздел " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ".
  1. Поднять транспортное средство на подходящую опору. Снять шину/колесо в сборе с автомобиля.
  2. Демонтируйте шину с колеса в соответствии с инструкциями производителя шиномонтажного устройства, обращая особое внимание на следующее, чтобы избежать повреждения датчика давления в шине: Поместите колпачок датчика и клапан на сухую, чистую поверхность после снятия. Колпачок алюминиевый, а клапан никелированный для предотвращения коррозии. ЗАПРЕЩАЕТСЯ заменять колпачок или клапан, изготовленные из любого другого материала. Расположите приспособление для разрушения борта под углом 90 градусов от штока клапана при отделении борта шины от колеса. Расположите монтажную/демонтажную головку таким образом, чтобы шинный утюг (или пруток) мог быть вставлен немного по часовой стрелке корпуса датчика при поднятии борта шины и над монтажной/демонтажной головкой. Используя машину для изготовления шин, вращайте сборку шины с колесом по часовой стрелке при переносе борта шины на внешнюю сторону обода колеса. Повторите пункты для внутреннего борта.
  3. Отвинтите гайку датчика давления в шинах.
  4. Извлеките датчик из отверстия колеса.
  5. Снимите втулку датчика со штока клапана.
Схема №8
  1. Очистите места уплотнения втулки от грязи или мусора. Установить втулку на шток клапана датчика.
  2. Вставьте датчик в отверстие колеса так, чтобы воздушный канал был обращен в сторону от колеса.
  3. Установите гайку датчика и расположите корпус датчика параллельно внутренней поверхности колеса, затянув гайку до 62 ДЮЙМОВЫХ фунтов (7 Н.м).
  4. Перед установкой шины в сборе обратите внимание на следующие пункты, чтобы избежать повреждения датчика давления в шине 32 ч / ч при монтаже шины: Расположите монтажную / демонтажную головку на 180 градусов от штока клапана. Расположите зону перехода борта на 45 градусов против часовой стрелки от штока клапана. Используя машину для шин, поверните шину / колесо в сборе по часовой стрелке при переносе борта шины к внутренней стороне обода колеса. Повторите пункты для внешнего борта. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик давления в шине для сервисной замены поставляется в выключенном режиме. В енном состоянии. В этом режиме уникальный идентификационный код датчика датчика датчика не может быть принят Rcr.
  5. Установить шину на колесо. Установить шину / колесо в сборе на автомобиль. Переобработать датчик давления в шине. См. соответствующие " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ".