Системы контроля давления в шинах.: Прочее Cadillac Seville V

Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация ~5 мин чтения

Система контроля давления в шинах (TPM).

Система мониторинга давления в шинах (TPM) предупреждает водителя, когда какое-либо одно или все 4 давления в шинах автомобиля значительно занижаются или переполняются. Система также отображает отдельные давления в шинах и их местоположение (на некоторых моделях) в Информационном центре для водителей (DIC).

Система TPM использует модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), приемник блокировки дверей с дистанционным управлением (Rcdlr), Dash Integration модуль (DIM), DIC, кластер приборных панелей (IPC), радиочастотный (Rf) передающий датчик давления внутри каждого колеса / шины, и цепь последовательных данных для выполнения функций системы. Некоторые модели могут также использовать 4 приемника давления в шинах и модуль давления в шинах.

Когда скорость автомобиля неподвижна в течение более 15 минут (одна минута на 2002 deville), датчики переходят в стационарный режим. В этом режиме датчики передают один раз каждые 60 минут, чтобы минимизировать потребление батареи датчика. По мере того, как скорость автомобиля увеличивается до 20 миль в час (32 км / ч), датчики переходят в режим привода, в котором они передают один раз каждые 60 секунд.

ПримечаниеТочность давления датчика составляет около 2 фунтов на квадратный дюйм (14 к Па) при температурах от 14 до 70°C (-10-70 ° C). Система TPM может также компенсировать высокие и низкие высоты, используя вход датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через последовательную цепь данных.

Предупреждающие индикаторы контроля давления в шинах.

Rcdlr получает и транслирует данные, содержащиеся в каждой передаче датчика, затем отправляет данные о давлении в шинах и местоположении шин в DIC. Когда система TPM обнаруживает значительную потерю или усиление давления в шинах, на DIC отображается соответствующее предупреждающее сообщение.

RCDLR может обнаруживать сбои в системе TPM. Любые обнаруженные неисправности приведут к тому, что DIC отобразит предупреждающее сообщение «обслуживание TIRE контроль».

При загорании сигнальной лампы давления в шинах и появлении на ДВС предупреждающего сообщения немедленно проверить давление воздуха всех шин и отрегулировать на заданное давление. Если индикаторы предупреждения по-прежнему горят, значит, в системе TPM возникла проблема. См. соответствующую сервисную информацию производителя.

Бронетехника

ПримечаниеСледующие процедуры могут быть выполнены только на транспортных средствах, оснащенных шинами повышенной мобильности (EMT), бронеавтомобилях и бронеавтомобилях с растяжением 8 ". Поскольку датчик давления в шинах закреплен на плоском кольце внутри колеса / шины в сборе, датчик не может быть достигнут с помощью магнита активации датчика.

После вращения шины

ПримечаниеВ следующей процедуре требуется совместимый с бортовая система диагностики-II сканирующий инструмент.

Подключите сканирующее устройство, поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), при выключенном двигателе.
С помощью средства сканирования выберите " 2004 ".
Выберите " Ld TRK, MPV, INCOMPLETE ".
Выберите " CADILLAC INCOMPLETE ".
Выберите " ЛИМУЗИН ".
Выберите " CHASSIS ".
Выберите " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ".
Выберите " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ ".
Выберите " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ / ЗАМЕНА ДАТЧИКА ".
Выберите местоположение датчика и нажмите клавишу ENTER.
Выберите новое местоположение датчика, нажав функциональную клавишу местоположения, в которое повернут датчик.
Повторите процедуру для остальных 3 датчиков.
По завершении нажмите клавишу EXIT, чтобы выйти.

После замены датчика давления в шинах

Подключите сканирующее устройство, поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), при выключенном двигателе.
С помощью средства сканирования выберите " 2004 ".
Выберите " Ld TRK, MPV, INCOMPLETE ".
Выберите " CADILLAC INCOMPLETE ".
Выберите " ЛИМУЗИН ".
Выберите " CHASSIS ".
Выберите " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ".
Выберите " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ ".
Выберите " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ / ЗАМЕНА ДАТЧИКА ".
Выберите местоположение датчика и нажмите клавишу ENTER.
С помощью цифровой клавиатуры на сканирующем устройстве введите НОВЫЙ 8-значный идентификационный номер, как указано на передней стороне монтажного фланца колеса на сменном колесе / шине в сборе, и нажмите клавишу ENTER.
Нажмите кнопку YES (да), если идентификационный номер введен правильно.
Для выхода нажмите клавишу EXIT.

Небронированная техника

ПримечаниеПосле того, как режим обучения был включен, каждый из уникальных идентификационных (ID) кодов датчика можно узнать в памяти задней части Rcdlr. Когда ID датчика был изучен, Rcdlr отправляет последовательное сообщение данных в BCM, чтобы подать звуковой сигнал. Это проверяет, что датчик передал свой ID, а Rcdlr получил и узнал его. Rcdlr должен узнать идентификаторы датчика в правильном третьем порядке, чтобы определить местоположение правого датчика.

ПримечаниеКаждый датчик имеет внутренний магнитный геркон. Когда TPM датчик Activation Tool (J-41760) удерживается рядом с датчиком, геркон замыкается, активируя датчик. Датчик реагирует на магнитную активацию, передавая в режиме обучения. Когда Rcdlr получает передачу в режиме обучения, находясь в режиме обучения TPM, он присваивает идентификатор датчика местоположению на транспортном средстве относительно порядка, в котором он был изучен.

ПримечаниеСистема TPM отменит режим обучения, если зажигание выключено, если прошло более одной минуты и датчики не были изучены, напряжение аккумулятора транспортного средства менее 8 вольт, все 4 датчика были изучены, или если Rcdlr находился в режиме обучения более 5 минут. Если режим обучения отменен до того, как какие-либо идентификаторы будут изучены, Rcdlr запомнит все ранее сохраненные идентификаторы и их местоположения. Как только первый идентификатор датчика будет изучен, все остальные идентификаторы будут удалены из Rcdllr.

ПримечаниеВ следующей процедуре требуется инструмент активации датчика TPM (J-41760).

Если режим обучения TPM не может быть включен, убедитесь, что в Rcdlr включен параметр TPM. См. соответствующую служебную информацию производителя.
Одновременно нажмите кнопки блокировки и разблокировки передатчика без ключа, пока не прозвучит звуковой сигнал, указывающий на то, что режим включен. ПРИМЕЧАНИЕ: Если звуковой сигнал не звучит через 15 секунд, снимите, а затем переустановите инструмент активации датчика TPM.
Начиная с левого переднего датчика, удерживайте TPM датчик Activation Tool (J-41760) над штоком клапана, пока не прозвучит звуковой сигнал.
После того, как прозвучит Лчм-сигнал, действуйте как в предыдущем шаге для следующих 3 датчиков в следующем порядке: Правая передняя часть, правая задняя часть, левая задняя часть.
После того, как левый задний датчик Id изучен, прозвучит двойной звуковой сигнал, указывающий на то, что все 4 датчика Id были изучены. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, чтобы выйти из режима изучения.

Процедуры демонтажа/монтажа

Внимание	Шину следует демонтировать с колеса, следуя инструкциям изготовителя шиномонтажного устройства. Используйте следующую информацию, чтобы избежать повреждений во время демонтажа/монтажа.

ПримечаниеЕсли шины транспортного средства заменены на шины, не имеющие номера спецификации TPC, система TPM может выдавать неточное предупреждение о низком давлении. Шины без спецификации TPC могут выдавать предупреждение о низком давлении, которое выше или ниже надлежащего уровня предупреждения, достигнутого шинами с номерами TPC Spec.

ПримечаниеЕсли колеса были повернуты, или датчик давления в шине или Rcdlr заменен, система TPM должна переобучить идентификаторы датчиков давления в шине. См. " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ".

Датчик давления в шинах (бронированная техника).

Внимание

ЗАПРЕЩАЕТСЯ впрыскивать в шины какой-либо жидкий или аэрозольный герметик для шин, так как это может привести к неисправности датчиков давления в шинах. Если при демонтаже шины обнаружен какой-либо герметик, замените датчик. Также удалите весь остаточный жидкий герметик с внутренней стороны поверхности шины и колеса.

Датчик давления в шинах (небронированная техника)