Идентификация модели
| Код кузова (1) | Модель |
|---|---|
| «E» | Эльдорадо |
| «K» | DeVille и Севилья |
| (1) Код кузова транспортного средства - 4-й символ VIN. | |
| (1) | Код кузова автомобиля - 4-й символ VIN. |
|---|
Идентификация модели
Устройство и принцип работы полуоси - передние: обзора
Мощность передается на ведущие колеса с помощью 2 полуосей. Полуоси имеют внутренний и внешний шарниры постоянной скорости (Cv). Внутренний шарнир Cv представляет собой шарнир типа трипот / свободное движение или поперечный паз, который может скользить в и из. Внешний шарнир представляет собой тип Rzeppa, который является гибким, но не перемещается в и из. Полуоси, за исключением левого внутреннего вала на моделях A / T ip, используют охватываемый шлицевый конец, который сцепляется с промежуточными осевыми шестернями и фиксируется на месте.
Левая внутренняя полуось на моделях АКПП использует охватывающий шлицевый конец и блокировки с выступающим укороченным валом. В некоторых моделях используется промежуточный вал между полуосью и трансосью. Модели с антиблокировочной системой тормозов (ABS) имеют зубчатое кольцо возбудителя на наружном корпусе шарнира CV.
Все модели используют внутреннее соединение типа Tripot / Free-Motion.