Ступица и подшипник в сборе
ПримечаниеСтупицу и подшипник необходимо заменить в сборе.
Как разобрать (трилобальное соединение Tripot)
- Вырежьте и утилизируйте хомуты чехла. (Рисунок 4) НЕ прорезайте чехол, так как это может повредить уплотнительную поверхность наружного корпуса и трехгранную втулку.
- Отделите кожух от трехлепестковой втулки трипота и сдвиньте его в сторону от соединения. Снимите корпус с крестовины и вала. Расправьте распорное кольцо и сдвиньте распорное кольцо и крестовину обратно на полуось.
- Выньте стопорное кольцо вала из канавки на конце полуоси. Сдвинуть узел крестовины с вала. Выньте трехдольную втулку трипота из корпуса. Снимите проставочное кольцо и пыльник с оси.
Схема №4
Повторная сборка
- Установите небольшой зажим на шейку чехла. НЕ обжимайте зажим. Надвиньте чехол на вал и поместите шейку чехла в канавку уплотнения на полуоси. Зажмите фиксирующий зажим с помощью установщика зажима (J-35910) в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Установите проставочное кольцо за вторую канавку на валу. Надвиньте крестовину на проставочное кольцо на валу. Установите стопорное кольцо вала в канавку на конце вала. Сдвиньте крестовину в сторону конца вала и посадочное проставочное кольцо в канавку на валу. Упакуйте корпус шарнира РК примерно половиной количества смазки, поставляемой в комплекте для восстановления, и нанесите оставшуюся смазку в кожух.
- Установите трехлепестковую втулку трипота в корпус. Установите большой зажим на ботинок. Надвиньте корпус на крестовину в сборе и извлеките металлический лист с прорезями. Надвиньте большой конец ботинка с зажимом на место на наружную сторону трехлепестковой втулки трипота и поместите выступ ботинка в канавку.
- Расположить узел соединения на установленной длине 4,9" (125 мм). Не допуская вмятин, растяжения или нарушения формы ботинка, обжмите фиксирующий зажим большого диаметра с помощью установщика зажима ботинка (J-35910) до 130 фут-фунтов (176 Н.м).
Как разобрать (наружные соединение коммерческого транспорта типа Rzeppa)
- Поместите полуось в мягкую челюсть с защитными губками. Отрежьте и снимите зажимы багажника. Отодвиньте багажник от узла шарнира Cv.
- Снимите стопорное кольцо соединения Cv с осью моста. Снимите соединение Cv и корпус в сборе с оси моста. Снимите кожух (при замене). Используя латунный шаблон и молоток, осторожно постучите по сепаратору до наклона, достаточного для удаления первого шарика. (Рисунок 5)
- Повторите процедуру для оставшихся шариков. Поворотная обойма и внутренняя обойма. Совместите окна обоймы с площадками наружной обоймы. (Рисунок 5) Снимите внутреннюю обойму и обойму. Вращая внутреннюю обойму, совместите площадку с окном обоймы и снимите внутреннюю обойму.
- Снимите стальное дефлекторное кольцо с конца укороченного вала с помощью молотка и латунного дорна. Снимите резиновое кольцо дефлектора, вытянув кольцо из его канавки.
Схема №5
- На все сопрягаемые поверхности нанести легкий слой смазки, на полуось установить хомут малого башмака и башмак, для переборки внутренней обоймы, обоймы и шариков выполнить процедуру обратной разборки. (Рисунок 5) Обеспечить фиксирующее кольцо со стороны внутренней обоймы, обращенной к полуоси.
- Упакуйте соединение Cv с половиной количества смазки, поставляемой в комплекте для восстановления. Равномерно распределите оставшуюся смазку в кожухе. Установите НОВОЕ стопорное кольцо в соединение Cv. Надвиньте узел соединения Cv на полуось. Убедитесь, что гнезда стопорного кольца в канавке на полуоси. Поместите большой конец кожуха над корпусом и установите зажим кожуха.
- Используйте установщик зажимов загрузки (J-35910) и динамометрический ключ для установки зажимов загрузки. Затяните зажимы загрузки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Установите НОВОЕ стальное дефлекторное кольцо (при наличии) с фланцем в сторону стыка РК. (Рисунок 6) Затяните гайку до упора днища дефлектора в буртик наружной обоймы стыка РК.
- Установите резиновые дефлекторные кольца (фланец в сторону ступицы в сборе), натянув кольцо на корпус и посадив в канавку. Для завершения повторной сборки выполните процедуру обратной разборки.
