Задний стеклопакет и зеркальный стеклопакет: Диагностика Cadillac Seville V

Предварительный осмотр

Проверка жалобы клиента путем эксплуатации системы с подозрением на неисправность. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических и электрических повреждений. Проверка на наличие перегоревших предохранителей. Для идентификации предохранителей и / или реле обратитесь к иллюстрациям. (Таблица 9) и (Таблица 10). Проверка на наличие ослабленных или корродированных соединений, поврежденных жгутов проводов и / или переключателей. Проверка на наличие обрыва или частичного обрыва провода внутри изоляции. Проверка на целостность / напряжение при отключенной системе. Проверка и проверка на предмет надлежащего состояния заземления.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Как продиагностировать проблемы

Периодическая диагностика проблемы требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления проблемы. См. ПРОЦЕДУРЫ ТЕСТИРОВАНИЯ. Эти процедуры могут привести к тому, что модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) запишет расшифровка кода ошибки, что может помочь в диагностике.

Если система не устанавливает расшифровка кода ошибки, используйте сканирующее устройство или DVOM для контроля значений напряжения или сопротивления, пытаясь воспроизвести условия, которые могут создать периодическую проблему.

При контроле напряжения обеспечьте выполнение заданных условий испытаний. При контроле сопротивления убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (БЛОКИРОВКА) или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменение состояния сканирующего устройства или DVOM во время выполнения тестовых процедур указывает на область проблемы.

Определение симптома

Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) загорается, но не горит. Хранимое расшифровка кода ошибки может существовать или не существовать.

Система самодиагностики.

Начать диагностику обогрев стекла заднего окна с проверки системы диагностики систем обогрев стекла. Проверка системы диагностики систем обогрев стекла предоставит следующую информацию

1. Идентификация модуля (ов) управления, который управляет системой.
2. Способность модуля (ов) управления осуществлять связь по последовательной цепи передачи данных.
3. Идентификация любых сохраненных расшифровка кода ошибки и их текущее состояние.

Используя диагностическую систему проверка определит правильную процедуру для диагностирования системы и где процедура находится.

Как проверить систему диагностики систем обогрева стекла (DEVILLE)

1. Подключите сканирующий инструмент к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Если сканирующий инструмент включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующий инструмент не включается, перейдите к SCAN TOOL DOES NOT питание UP в разделе тесты системы in кузов управление MODULES - DEVILLE article.
2. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с модулем приборной панели (IPM) и модулем задней интеграции (RIM). Если сканирующее устройство обменивается данными с IPM и RIM, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не обменивается данными с IPM и RIM, ВЫПОЛНСКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ ОБМЕНИВАЕТСЯ ДАННЫМИ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2 В РАМКАХ СИСТЕМНЫХ ТЕСТОВ В МОДУЛЯМОДУЛЯУПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ - СТАТЬЯ DE.
3. С помощью сканирующего инструмента получите доступ к режиму питания класса 2. Выполните цикл переключателя зажигания через все положения, соблюдая при этом параметр режима питания переключателя зажигания. Если параметр переключателя зажигания совпадает с положениями переключателя зажигания, переходите к следующему шагу. Если параметр переключателя зажигания не совпадает с положениями переключателя зажигания, выполните РАССОГЛАСОВАНИЕ РЕЖИМА ПИТАНИЯ в разделе СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ в изделии МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - DEVILLE.
4. Используя инструмент сканирования, выберите дисплей коды неисправностей для RIM и IPM. Если инструмент сканирования отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает никаких коды неисправностей, диагностируйте обогрев стекла заднего окна по симптому. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ.
5. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, которые начинаются с " U ", выполните SCAN TOOL NOT COMMUNICATION с CLASS 2 DEVICE в разделе тесты системы in кузов управление MODULES - DEVILLE article.
6. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B1004, B1007 или B1009, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B1004, B1007 или B1009, выполните соответствующий тест. См. ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в статье кузов управление MODULES - DEVILLE.
7. Если сканирующее устройство отображает коды неисправностей B1327 или B1328, выполните соответствующий тест. См. статью ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ - DEVILLE в разделе СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ. Если сканирующее устройство отображает какие-либо другие коды неисправностей, выполните соответствующий тест. См. раздел ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ - DEVILLE.

Обогрев стекла системы диагностическая система проверки (севилья)

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под левой стороной приборной панели, рядом с рулевой колонкой. Если сканирующее устройство включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не включается, выполните ТЕСТ А: СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ в рамках СИСТЕМНЫХ ТЕСТОВ в МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - изделие SEVILLE.
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с модулем приборной панели (IPM) и задним интеграционным модулем (RIM). Если сканирующее устройство обменивается данными с IPM и RIM, переходите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не обменивается данными с IPM и RIM, выполните ТЕСТ B: СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ ОБМЕНИВАЕТСЯ ДАННЫМИ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2 В ХОДЕ СИСТЕМНЫХ ИСПЫТАНИЙ В МОДУЛЯМОДУЛЯМОДУЛЯ- SEVILLE.
3. С помощью сканирующего инструмента получите доступ к режиму питания класса 2. Выполните цикл переключателя зажигания через все положения, соблюдая при этом параметр режима питания переключателя зажигания. Если параметр переключателя зажигания совпадает с положениями переключателя зажигания, перейдите к следующему шагу. Если параметр переключателя зажигания не совпадает с положениями переключателя зажигания, выполните ТЕСТ С: НЕСООТВЕТСТВИЕ РЕЖИМА ПИТАНИЯ в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ В МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - изделие СЕВИЛЬЯ.
4. Используя инструмент сканирования, выберите дисплей коды неисправностей для RIM и IPM. Если инструмент сканирования отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает никаких коды неисправностей, диагностируйте обогрев стекла заднего окна по симптому. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ.
5. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, которые начинаются с " U ", выполните ТЕСТ B: СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ СВЯЗЫВАЕТСЯ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2 в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ В МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ - изделие SEVILLE.
6. Если сканирующее устройство не отображает коды неисправностей B1399, B1652 или B1658, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает коды неисправностей B1399, B1652 или B1658, выполните соответствующий тест. См. ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ - СЕВИЛЬЯ.
7. Если сканирующее устройство отображает коды неисправностей B1982 или B1983, выполните соответствующий тест. См. статью ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ - СЕВИЛЬЯ в разделе СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ. Если сканирующее устройство отображает любые другие коды неисправностей, выполните соответствующий тест. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ в разделе МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ - СЕВИЛЬЯ.

Как проверить систему диагностики дверных систем (DEVILLE)

1. Подключите сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под левой стороной приборной панели. Если сканирующий инструмент включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующий инструмент не включается, см. СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ в статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ - DEVILLE.
2. Прибор управления зажиганием в положении RUN. Включить фары. С помощью сканирующего устройства попытаться установить связь с модулем двери водителя (DDM), модулем передней двери пассажира (PDM), модулем левой средней двери (LMDM), модулем правой средней двери (RMDM), модулем левой задней двери (LRDM), переключателем двери
3. С помощью сканирующего инструмента получите доступ к РЕЖИМУ ПИТАНИЯ КЛАССА 2 из проверки диагностической цепи. Поверните выключатель зажигания через все положения, соблюдая параметр РЕЖИМ ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Если параметр совпадает с положением выключателя зажигания для всех положений выключателя, перейдите к следующему шагу. Если параметр не совпадает с положением выключателя зажигания для всех положений выключателя, см. НЕСООТВЕТСТВИЕ РЕЖИМА ПИТАНИЯ в разделе СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ в статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - DEVILLE.
4. Используя инструмент сканирования, выберите функцию дисплей расшифровка кода ошибки для и извлеките любой симптом DDM, PDFM, LMDM, RMDM, LRDM, RRDM, DDSA, IPC, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), RIM и RFA модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запишите все отображаемые коды неисправностей, состояние отображаемых коды неисправностей и модуль, который устанавливает индекс расшифровка кода ошибки. Если какие-либо расшифровка кода ошибки извлекаемые DDM, R, R. переходите, DDM, DDM, DDS, DDSA, R, R, R, R, R, R, R. D. Da, R. D. D. Da, R. D. D. D. R. Rf. R. D. R. R. R. R. R. R. R. R. RFA. R
5. Если инструмент сканирования отображает какие-либо коды, которые начинаются с " U ", см. SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE в разделе тесты системы in кузов управление MODULES - DEVILLE. Если инструмент сканирования не отображает какие-либо коды, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу.
6. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B1004, B1007 или B1009, выполните соответствующий тест. См. ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в статье кузов управление MODULES - DEVILLE. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B1004, B1007 или B1009, перейдите к следующему шагу.
7. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B1327 или B1328, выполните соответствующий тест. См. соответствующую статью ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ - DEVILLE в разделе СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ. Если сканирующее устройство отображает какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните соответствующий тест. См. ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ - DEVILLE.

Как проверить систему диагностики дверных систем (севилья)

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под левой стороной приборной панели, рядом с рулевой колонкой. Если сканирующее устройство включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не включается, выполните ТЕСТ А: СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ в рамках СИСТЕМНЫХ ТЕСТОВ в МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - изделие SEVILLE.
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с дверным модулем водителя (DDM), модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и задним интеграционным модулем (RIM). Если сканирующее устройство обменивается данными с DDM, блок управления силовым агрегатом и RIM, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не обменивается данными с DDM, блок управления силовым агрегатом и RIM, выполните ТЕСТ B: УСТРОЙСТВО НЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТ ОБМЕН ДАННЫМИ с КОРПУСОМ 2.
3. С помощью сканирующего инструмента получите доступ к режиму питания класса 2. Выполните цикл выключателя зажигания через все положения, соблюдая при этом параметр РЕЖИМ ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Если параметр выключателя зажигания совпадает с положениями выключателя зажигания, переходите к следующему шагу. Если параметр выключателя зажигания не совпадает с положениями выключателя зажигания, выполните ТЕСТ С: НЕСООТВЕТСТВИЕ РЕЖИМА ПИТАНИЯ в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ в статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - СЕВИЛЬЯ.
4. Используя инструмент сканирования, выберите функцию дисплей коды неисправностей для DDM. Если инструмент сканирования отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает какие-либо коды неисправностей, восстановите блокировку дверей по симптому. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ.
5. Если сканирующее устройство не отображает коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) U1161, U1162, U1163 или U1170, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает коды неисправностей U1161, U1162, U1163 или U1170, выполните расшифровка кода ошибки U1161-U1163 ИЛИ 0: водитель ' S дверь модуль COMMUNICATION ARTICICELEMENT MALFFFUNFFUNITION UNIN DIDIDIDIAGAGAGS ITTITS S - SECONTROL. U1170
6. Если средство сканирования не отображает коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) U1713 или U1715, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования отображает коды неисправностей U1713 или U1715, выполните расшифровка кода ошибки U1713 ИЛИ U1715: стекло датчик HI скорость COMMUNICATION цепь отказ в разделе DIAGNOSTIC тесты in кузов управление MODULULES - SEIL.
7. Если инструмент сканирования не отображает коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) U1714 или U1716, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования отображает коды неисправностей U1714 или U1716, выполните расшифровка кода ошибки U1714 ИЛИ U1716: водитель ' S дверь модуль COMMUNICATION отказ в разделе DIAGNOSTIC тесты IN кузов управление MODULES - SEVILLE.
8. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, которые начинаются с " U ", выполните ТЕСТ B: СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ СВЯЗЫВАЕТСЯ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2 в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ В МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ - изделие SEVILLE.
9. Если сканирующее устройство не отображает коды неисправностей B1000, B1004, B1007 или B1009, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает коды неисправностей B1000, B1004, B1007 или B1009, выполните соответствующий тест. См. ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ - статье SEVILLE.
10. Если сканирующее устройство не отображает коды неисправностей B1327 или B1328, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает коды неисправностей B1327 или B1328, выполните соответствующий тест. См. статью ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ - СЕВИЛЬЯ в разделе СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ.
11. Если сканирующее устройство отображает коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B2757, B2762, B2767 или B2772, выполните соответствующий тест в соответствии с полученным расшифровка кода ошибки. См. Статью питание сиденья - SEVILLE. Если сканирующее устройство отображает какие-либо другие коды неисправностей, выполните соответствующий тест. См. ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ - SEVILLE.

Испытание а: одно нагретое зеркало не работает

1. Если проверка системы диагностики дверных систем была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики систем обогрев стекла не была выполнена, выполните " дверь SYSTEMS DIAGNOSTIC проверка системы (DEVILLE) " или " дверь SYSTEMS DIAGNOSTIC проверка системы (SEVILLE) " в режиме СИСТЕМЫ САМСАМОДИАГНОСТИКИ.
2. Управляйте обогреваемыми зеркалами для проверки жалобы. Если обогреваемые зеркала работают правильно, проверьте наличие прерываний. См. " ДИАГНОСТИКА ПРОБЛЕМЫ " в разделе ПРЕРЫВАНИЙ. Если обогреваемые зеркала работают неправильно, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините 8-контактный разъем C4 жгута модуля подозрительной двери. Модуль двери расположен за соответствующей панелью отделки двери. Убедитесь, что все остальные разъемы жгута модуля двери остаются подключенными. Подключите контрольную лампочку между цепью питания обогреваемого зеркального нагревателя и цепью низкого уровня у контактов модуля подозрительной двери. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Если контрольная лампочка горит, перейдите к шагу 9. Если тестовая лампочка не горит, перейдите к следующему шагу.
4. Наблюдая за контрольным светом, дать команду зеркалам нагреться, включив размораживатель заднего окна. Если контрольный свет горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольный свет не горит, перейдите к шагу 9.
5. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите подозрительный разъем C4 жгута дверного модуля. Осторожно снимите зеркальную поверхность с зеркала, которое не нагревается. См. " ВНЕШНЯЯ ЗЕРКАЛЬНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Отсоедините 2-контактный разъем жгута обогреваемого зеркала от зеркальной поверхности. Подключите контрольную лампу между клеммами жгута обогреваемого зеркала. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 7. Если тестовая лампа не горит, перейдите к следующему шагу.
6. Наблюдая за контрольным светом, дайте команду зеркалам нагреться, включив размораживатель заднего окна. Если контрольный свет горит, перейдите к шагу 8. Если контрольный свет не горит, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута неработающего обогреваемого зеркала. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 13. Если проблемы нет, перейдите к шагу 12.
8. Проверьте плохое соединение на разъеме жгута с подозреваемой зеркальной гранью. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 13. Если проблема не существует, перейдите к шагу 10.
9. Проверьте плохие соединения на разъеме C4 жгута дверного модуля, связанном с подозрительным обогреваемым зеркалом. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 13. Если проблема не существует, перейдите к шагу 11.
10. Замените подозрительное зеркальное лицо. См. " НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛЬНОЕ ЛИЦО " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 13.
11. Замените подозрительный дверной модуль. См. " ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта выполните программирование. См. ПРОГРАММИРОВАНИЕ в соответствующей статье МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ. После ремонта перейдите к шагу 13.
12. Замените подозрительное силовое зеркало в сборе. См. соответствующую статью питание зеркало. После ремонта переходите к следующему шагу.
13. Эксплуатируйте систему для проверки ремонта. Если система работает правильно, тестирование завершено. Если система работает неправильно, повторите тест, начиная с шага 2.

Схема №3

Войти

Тест B: задний обогрев стекла не работает - без опции телевизионной связи

1. Если проверка системы диагностики дверных систем была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики систем обогрев стекла не была выполнена, выполните " дверь SYSTEMS DIAGNOSTIC проверка системы (DEVILLE) " или " дверь SYSTEMS DIAGNOSTIC проверка системы (SEVILLE) " в режиме СИСТЕМЫ САМСАМОДИАГНОСТИКИ.
2. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Нажмите на выключатель обогрев стекла заднего окна. Наблюдайте за индикатором обогрев стекла заднего окна на модуле интеграции приборной панели (IPM). Если загорается индикатор обогрев стекла заднего окна, перейдите к следующему шагу. Если индикатор обогрев стекла заднего окна не загорается, перейдите к шагу 5.
3. Подключите тестовую лампу между землей и левой шиной (со стороны питания). Если тестовая лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка не горит, перейдите к шагу 7.
4. Подключите тестовый световой индикатор между левой шиной (сторона питания) и правой шиной (сторона заземления). Если тестовый световой индикатор горит, проверьте наличие прерывистых неисправностей. См. " ДИАГНОСТИКА ПРОБЛЕМЫ " в разделе ПРЕРЫВИСТЫЕ. Если тестовый световой индикатор не горит, перейдите к шагу 17.
5. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под левой стороной приборной панели. Поверните ключ зажигания в положение RUN. С помощью сканирующего устройства наблюдайте параметр Rr DEFOG реле в списке данных задний Integration модуль (RIM) выход CONTROLS. Если параметр сканирующего устройства отображается ON, перейдите к следующему шагу. Если параметр сканирующего устройства не отображается ON, перейдите к шагу 14.
6. Используя сканирующее устройство, наблюдайте за параметром LOAD SHED Lvl. 2 R. DEFOG. Data в списке данных RIM. Если параметр сканирующего устройства отображается ENABLED, см. соответствующую статью ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ в разделе СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ. Если параметр сканирующего устройства не отображается ENABLED, перейдите к шагу 14.
7. С помощью сканирующего устройства выберите из меню SPECIAL FUNCTIONS задний - задний DEFOG реле (СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ РЕЛЕ ЗАДНЕГО РАЗМЫКАНИЯ - ЗАДНЕГО РАЗМЫКАНИЯ) выходные органы управления RIM. Найдите реле Rr DEFOG реле (РЕЛЕ РАЗМЫКАНИЯ) в блоке задних предохранителей. См. раздел " РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Прослушивайте кнопку, командуя включение и выключение реле с помощью сканирующего устройства. Если слышится, перейдите к шагу 10.
8. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите РЕЛЕ ЗАЩИТЫ ОТ ОБЕСТОЧИВАНИЯ с заднего блока предохранителей. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, щуп РЕЛЕ ЗАЩИТЫ ОТ ОБЕСТОЧИВАНИЯ с клеммой напряжения зажигания. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 18.
9. Подключите контрольную лампу между гнездом напряжения зажигания реле Rr DEFOG и гнездом цепи управления реле. См. раздел " электросхемы ". С помощью сканирующего устройства подайте команду Rr DEFOG реле. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 15. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 12.
10. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Снимите реле Rr DEFOG реле с заднего блока предохранителей. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Используя контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте цепь напряжения батареи реле Rr DEFOG реле. См. раздел " электросхемы ". Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 13.
11. Подключите предохранительную (40-амперную) перемычку между цепью напряжения аккумуляторной батареи Rr DEFOG реле и цепью питания заднего элемента сетки размагничивания. См. " электросхемы ". Используя тестовую лампу, соединенную с землей, зонд размагничивает сетку левой боковой шины (сторона питания). Если тестовая лампа горит, перейдите к шагу 15. Если тестовая лампа не горит, перейдите к шагу 20.
12. Проверьте разомкнутое или короткое замыкание в цепи управления Rr DEFOG реле (белый провод) между RIM и Rr DEFOG реле. См. " электросхемы ". Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 24. Если проблема не существует, перейдите к шагу 16.
13. Проверьте обрыв или короткое замыкание на массу в цепи напряжения батареи Rr DEFOG реле, между Rr DEFOG реле и Rr DEFOG предохранитель. Если проблема существует, отремонтируйте при необходимости. После ремонта перейдите к шагу 24. Если проблема не существует, перейдите к шагу 19.
14. Проверьте плохое соединение на разъеме кабеля IPM. Если проблема существует, устраните ее. После исправления перейдите к шагу 24. Если проблемы не существует, перейдите к шагу 21.
15. Проверьте, нет ли плохих соединений в Rr DEFOG реле. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 24. Если проблемы не существует, перейдите к шагу 22.
16. Проверьте плохое соединение на разъеме жгута RIM. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 24. Если проблема не существует, перейдите к шагу 23.
17. Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в контуре заземления (черный провод) заднего окна между землей и сеткой заднего окна. Точка заземления расположена с левой стороны задней полки упаковки. После ремонта перейдите к шагу 24.
18. Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания Rr DEFOG реле. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 24.
19. Устраните замыкание на массу в цепи напряжения аккумуляторной батареи Rr DEFOG реле. См. раздел " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 24.
20. Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи напряжения батареи Rr DEFOG реле. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 24.
21. Замените модуль IPM. См. раздел " МОДУЛЬ ИНТЕГРАЦИИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Выполните процедуру настройки IPM. См. раздел ПРОГРАММИРОВАНИЕ в соответствующей статье МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ. После ремонта перейдите к шагу 24.
22. Замените реле Rr DEFOG. После ремонта перейдите к шагу 24.
23. Замените RIM. См. " МОДУЛЬ ЗАДНЕЙ ИНТЕГРАЦИИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Выполните процедуру настройки для RIM. См. ПРОГРАММИРОВАНИЕ в соответствующей статье МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ. После ремонта перейдите к следующему шагу.
24. Если система работает нормально, тестирование завершено. Если система не работает нормально, перейдите к шагу 2.

Тест C: задний обогрев стекла не работает - с опцией телевизионной связи (код RPO UE7)

1. Если проверка системы диагностики систем обогрев стекла была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка систем диагностики систем обогрев стекла не была выполнена, выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМ обогрев стекла (DEVILLE) " в СИСТЕМЕ САМОДИАГНОСТИКИ.
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Нажмите на выключатель обогрев стекла заднего окна. Проверьте индикатор обогрев стекла заднего окна на модуле интеграции приборной панели (IPM). Если загорается индикатор обогрев стекла заднего окна, оставьте его включенным и перейдите к следующему шагу. Если индикатор обогрев стекла заднего окна не загорается, перейдите к шагу 5.
3. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, зонд размагничивает сетку левой шины (сторона питания). Если контрольная лампа горит, оставьте размагничиватель включенным и перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 7.
4. Подключите тестовый световой индикатор между левой шиной (сторона питания) и правой шиной (сторона заземления). Если тестовый световой индикатор горит, проверьте наличие прерываний. См. " ДИАГНОСТИКА ПРОБЛЕМЫ " в разделе ПРЕРЫВАНИЙ. Если тестовый световой индикатор не горит, перейдите к шагу 12.
5. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под левой стороной приборной панели. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Используя сканирующее устройство, проверьте параметр Rr DEFOG реле в списке данных задний Integration модуль (RIM) выход CONTROLS. Если параметр сканирующего устройства отображается ON, перейдите к следующему шагу. Если параметр сканирующего устройства не отображается ON, перейдите к шагу 15.
6. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр LOAD SHED Lvl. 2 R. DEFOG. Data в списке данных RIM. Если параметр сканирующего устройства отображается как ENABLED, см. соответствующую статью ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ в разделе СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ. Если параметр сканирующего устройства не отображается как ENABLED, перейдите к шагу 15.
7. С помощью сканирующего устройства выберите пункт SPECIAL FUNCTIONS - Rr DEFOG реле (СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ - РЕЛЕ ЗАЩИТЫ ОТ ОБОДА ОТ ОБОДА) из списка RIM выход CONTROLS (ВЫХОДНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ОБОДА). Найдите РЕЛЕ ЗАЩИТЫ ОТ ОБОДА ОТ ОБОДА В заднем блоке предохранителей. См. раздел " РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Прослушивание щелчка при командовании включением и выключением реле с помощью сканирующего устройства.
8. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите Rr DEFOG реле с заднего блока предохранителей. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Используя контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте цепь напряжения зажигания РЕЛЕ Rr DEFOG. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 19.
9. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания Rr DEFOG реле и цепью управления реле. См. " электросхемы ". Используя сканирующее устройство, подайте команду Rr DEFOG реле. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 17. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 13.
10. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Снимите РЕЛЕ ЗАЩИТЫ ОТ ОБЕСТОЧИВАНИЯ Rr с заднего блока предохранителей. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Используя контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте цепь напряжения батареи РЕЛЕ ЗАЩИТЫ ОТ ОБЕСТОЧИВАНИЯ Rr. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если горит контрольная лампа, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 14.
11. Подключите перемычку с предохранителем (40 ампер) между цепью напряжения батареи РЕЛЕ РАЗМАГНИЧИВАНИЯ Rr и цепью питания заднего элемента сетки размагничивания. См. " электросхемы ". Используя тестовую лампу, подключенную к земле, зонд размагничивает сетку левой боковой шины (сторона питания). Если тестовая лампа горит, перейдите к шагу 17. Если тестовая лампа не горит, перейдите к шагу 21.
12. Проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления между землей и модулем телевизионной антенны (черный провод) между землей и модулем сигнала телевизионной антенны. См. " электросхемы ". Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 26. Если проблема не существует, перейдите к шагу 16.
13. Проверьте разомкнутое или короткое замыкание на напряжение в цепи управления реле Rr DEFOG (белый провод) между RIM и Rr DEFOG реле. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 26. Если проблемы нет, перейдите к шагу 18.
14. Проверьте обрыв или короткое замыкание на массу в цепи напряжения батареи Rr DEFOG. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 26. Если проблем не существует, перейдите к шагу 20.
15. Проверьте, нет ли плохого соединения в разъеме кабеля IPM. Если проблема существует, восстановите по мере необходимости. После восстановления перейдите к шагу 26. Если проблема не существует, перейдите к шагу 22.
16. Проверьте, нет ли плохого соединения в кабельном разъеме телевизионного антенного модуля. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 26. Если проблемы нет, перейдите к шагу 23.
17. Проверьте, нет ли плохих соединений в гнездовых полостях Rr DEFOG реле. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 26. Если проблема не существует, перейдите к шагу 24.
18. Проверьте плохое соединение на разъеме жгута RIM. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 26. Если проблема не существует, перейдите к шагу 25.
19. Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания катушки Rr DEFOG реле. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 26.
20. Устраните замыкание на массу в цепи напряжения аккумуляторной батареи Rr DEFOG реле. См. раздел " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 26.
21. Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи напряжения батареи Rr DEFOG реле. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 26.
22. Замените IPM. См. " МОДУЛЬ ИНТЕГРАЦИИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Выполните процедуру настройки IPM. См. ПРОГРАММИРОВАНИЕ в статье МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ - DEVILLE. После ремонта перейдите к шагу 26.
23. Замените модуль телевизионной антенны. См. раздел " МОДУЛЬ ТЕЛЕВИЗИОННОЙ АНТЕННЫ (DEVILLE) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". После ремонта перейдите к шагу 26.
24. Замените Rr DEFOG реле. После ремонта перейдите к шагу 26.
25. Замените RIM. См. " МОДУЛЬ ЗАДНЕЙ ИНТЕГРАЦИИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Выполните процедуру настройки RIM. См. ПРОГРАММИРОВАНИЕ в статье МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ - DEVILLE. После ремонта переходите к следующему шагу.
26. Если система работает нормально, тестирование завершено. Если система не работает нормально, перейдите к шагу 2.

Испытание нитей накала сетки

1. Запустите двигатель. Включите размагничивающее устройство (нажмите и отпустите кнопку переключения заднего размагничивающего устройства один раз). Используя заземленный тестовый источник света, слегка коснитесь каждой линии сетки. Если тестовый источник света показывает полный блеск на обоих концах всех линий сетки, проверьте наличие ослабленного провода заземления. Яркость тестового света должна постепенно изменяться по мере перемещения зонда тестового света слева направо от сетки.
2. Прикоснитесь к каждой линии сетки на расстоянии нескольких дюймов по обе стороны от осевой линии стекла, чтобы исключить возможность отсутствия разрыва в линии сетки. Если обнаружена проблема на линии сетки, поместите тестовый световой зонд на линию сетки на питающей шине и перемещайте зонд к заземляющей шине до тех пор, пока свет не погаснет, указывая на разрыв непрерывности линии сетки. (Примечание 12) Если разрыв существует в линии сетки, отремонтируйте по мере необходимости. См. " РЕМОНТ НИТИ СЕТКИ " НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.

Схема №4

Войти