Демонтаж двигателя: Прочее Cadillac Seville II

2,0 Л (122")

1. Отсоединить кабели аккумулятора при батарее. Система охлаждения дренажей. Снять воздухоочиститель. Если он оборудован, снять насос усилителя рулевого управления. Снять баллон оконной шайбы.
2. Если кондиционер оборудован, снять кронштейн реле на разъеме переборки. Снять разъем переборки. Если он оборудован, снять кронштейн сервопривода круиз-контроля. Отсоединить все вакуумные шланги и проводку к двигателю.
3. Отвернуть болты крепления вакуумного бустера к главному цилиндру. Откинуть вакуумный бустер. Снять шланг нагревателя у трубы с горячей водой. Снять вентилятор в сборе. Снять сирену. Снять рычажный механизм впрыска топлива.
4. Поднять автомобиль на тали. Снять шланг отопителя и топливопровод на впускном коллекторе. Если имеется, снять скобу компрессора кондиционера. Снять вытяжной щит. Снять стартер. Снять выхлопную трубу на коллекторе. Снять передние шины.
5. Снять стабилизатор на нижних рычагах подвески. Снять шаровые шарниры с поворотного кулака. Снять ведущие оси на трансакселе. Снять стойку трансакселя. Если кондиционер оборудован, снять внутренний щиток крыла, приводной ремень и компрессор.
6. Снять гайки крепления заднего двигателя и пластину. Если оборудован автоматическим трансакселем, снять масляный фильтр. На всех моделях снять трос спидометра. Снижение транспортного средства.
7. На автоматических трансосях снять линии охладителя на трансосях. Снять стопорный трос на трансакселе. На ручных трансосях снять трос сцепления на трансосях.
8. На всех моделях снять крепление для трансакселя. Установить подъемник двигателя и снять двигатель.

4.1L (250») и 6.0L (368»)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. На моделях RWD отвернуть 2 винта крепления крышки радиатора к опорным стержням стойки у крышки радиатора. Отвернуть по 1 винту с каждой стороны стойки. Отведите опорный стержень в сторону.
2. На всех моделях отвернуть 2 винта, крепящие верхний кожух радиатора к опоре радиатора. Снять заклепки, крепящие верхний кожух вентилятора к нижнему кожуху вентилятора.
3. Отвернуть винты и шайбы крепления крышки радиатора к опоре радиатора и снять крышку. Отвернуть 2 винта крепления бачка гидроусилителя руля к верхнему кожуху вентилятора. Расположить резервуар в сторону и снять кожух.
4. Снять воздухоочиститель. Отсоединить верхний шланг радиатора от корпуса термостата. Отсоединить все провода к двигателю. Отсоединить все вакуумные шланги к двигателю. Отсоединить рычажный механизм акселератора от карбюратора.
5. Отсоединить шланг парового баллона. Снять вентилятор сцепления в сборе. Переставьте сливной поддон и отсоединить нижний шланг радиатора у водяного насоса. Отсоединить компрессор A/C от двигателя и расположить в сторону с закрепленными шлангами.
6. Отсоединить водовод от резервуара с хладагентом к водяному насосу. Снять шланг с водяного ниппеля, расположенного в задней части впускного коллектора на 4.1L моделях и в задней части правой головки цилиндров на 6.0L моделях. Отсоединить у карбюратора линии входа и возврата топлива.
7. Отсоединить магистрали маслоохладителя двигателя. Отвернуть винты трансмиссии к двигателю. Поднять автомобиль. Снять передние гайки крепления двигателя к поперечине рамы на моделях FWD и крепление двигателя через болты на моделях RWD.
8. Снять смотровую крышку маховика. Отвернуть винты маховика-преобразователя. Отсоединить электропроводку стартерного двигателя и при необходимости снять стартерный двигатель. Поддержка выхлопной системы. Отсоединить трубу выпускного коллектора и снять выхлопную систему.
9. Снижение транспортного средства. Поддержка передачи. Установить подъемник двигателя. Медленно поднять двигатель, чтобы отсоединить его от трансмиссии, и снять двигатель.

5.7L (350") FWD на дизельном топливе

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора у батареи. Система охлаждения дренажей. Снять верхнюю опору радиатора. Снять воздухоочиститель и установить крышку над воздухозаборным окном во впускном коллекторе. Отметить капот и петли для повторной сборки. Снять капот.
2. Отсоединить заземляющую лямку двигателя. Снять вместе вентилятор и кожух вентилятора. Отсоединить верхний и нижний шланги радиатора у двигателя. Отсоединить линии трансмиссии и маслоохладителя двигателя у радиатора. Отсоединить шланги нагревателя от водяного насоса и крана управления водой.
3. Отсоединить электрические линии на генераторе переменного тока. Снять генератор переменного тока с верхней скобой. Снять кронштейн насоса гидроусилителя руля. Расположить насос ГУР в сторону с подключенными магистралями. Снять компрессор A/C и расположить в сторону с закрепленными шлангами и кронштейнами.
4. Отсоединить все топливопроводы к двигателю. Отсоединить трос фиксатора тяги акселератора. Отсоединить все вакуумные шланги от двигателя. Отсоединить все электрические соединения. Снять кронштейн линии охладителя. Отсоединить левую выхлопную трубу на коллекторе. Снять верхний монтажный теплозащитный экран.
5. С левой стороны снять сквозной болт и кронштейн, крепящий главную передачу к двигателю. Поднять автомобиль на тали. Снять брызгозащитный экран. Снять щиток маховика. Снять правую выхлопную трубу на коллекторе. Отсоединить проводку стартера и снять стартер.
6. Отвернуть 3 болта преобразователя в маховик. Частично опустить транспортное средство. Снять правое переднее колесо. Снять правый выпускной коллектор. Отсоединить линии маслоохладителя на переходнике фильтра и снять переходник масляного фильтра. Поднять автомобиль.
7. Отвернуть 2 болта крепления кронштейнов правой опоры выходного вала. Разметить вокруг шайб для указания центровки при повторной сборке. Отвернуть нижние правые болты трансмиссии к двигателю. Закрепить опорную цепь главной передачи. Снижение транспортного средства. Закрепить подъемник двигателя.
8. Сдвинуть трубопроводы маслоохладителя двигателя назад. Снять радиатор. Снять регулирующий клапан воды. Отвернуть оставшиеся болты трансмиссии с двигателем. Поднять или опустить передачу на свободный двигатель. Снять двигатель.

5.7L (350") спо на дизельном топливе

1. Система охлаждения дренажей. Снять воздухоочиститель и установить крышку над воздухозаборным окном во впускном коллекторе. Отметить капот и шарниры для справки по сборке.
2. Снять капот. Отсоединить отрицательные кабели батареи у аккумуляторов. Отсоединить заземляющую лямку двигателя, от правой головки цилиндров до капота.
3. Снять шланги радиатора, линии охладителя и шланги отопителя. Отсоединить вакуумные шланги. Отсоединить шланги гидроусилителя руля от рулевого механизма. Снять компрессор A/C и расположить в сторону с закрепленными шлангами и кронштейнами.
4. Отсоединить топливопровод от топливного насоса. Снять заколку на качалке. Снять трос дросселя и ТВ с впускного коллектора и расположить в сторону. Снять верхнюю опору радиатора. Снять радиатор.
5. Поднять автомобиль на тали. Отсоединить выхлопные трубы на коллекторах. Снять крышку гидротрансформатора. Отвернуть 3 болта крепления преобразователя-в-маховик. Снять болты или гайки крепления двигателя. Отвернуть 3 болта крепления трансмиссии к двигателю с правой стороны.
6. Отсоединить провода от стартера и снять стартер. Снижение транспортного средства. Закрепить подъемник двигателя. Поместить плату поверх гнезда и слегка приподнимите трансмиссию. Отвернуть 3 болта, с левой стороны, крепящие трансмиссию к двигателю. Снять двигатель.

4-CYLINDER

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (4-цилиндр)

V8

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V8)