Как заменить кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): снятия и установки
- Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Слить и снять радиатор. Снять входной и выходной патрубки конденсатора. Вывернуть 2 винта, скобы и изоляторы сверху конденсатора и снять конденсатор.
- Добавьте 1 унцию нового масла хладагента в новый конденсатор и выполнить процедуры обратного удаления. Использовать новые уплотнительные кольца, смазанные маслом хладагента на соединениях. Эвакуировать и зарядить систему.
Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи и снять 6-контактный разъем, черный провод массы и провод вентилятора Tan. Снять модуль питания. Для установки, обратная процедура снятия.
| Внимание | Теплоотвод силового модуля может быть очень горячим. Соблюдать осторожность, чтобы избежать ожогов. |
|---|
Как заменить (Brougham и DeVille)
- Разгрузочная система, использующая утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента, и отсоединить электрические разъемы от силового модуля, термостатического переключателя и двигателя вентилятора. Расположить жгут проводов в одну сторону. Снять правое сопло омывателя лобового стекла и приточные воздухозаборные решетки.
- Снять электрический соединитель с термостатического циклического выключателя. Снять изоляцию. Отметить расположение капиллярной линии, затем снять зажимы и линию. Снять 16 крепежных деталей с крышки модуля кондиционер и снять крышку.
- Отсоединить и заглушить впускные и выпускные линии испарителя. Поднять керн из модуля.
- Снять герметик с поверхности крышки модуля и заменить на новый. Поместить сердечник в модуль и подключить линии с помощью новых уплотнительных колец. Обратная процедура снятия для завершения монтажа.
Нагреватель и модуль кондиционирования воздуха (иллюстрация относится к моделям Brougham и DeVille.). Схема №21
Схема №22
- Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи и разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снять разъем и винты с термостатического выключателя циклического режима и модуля питания. Снять изоляцию с входного патрубка испарителя и соединения капиллярной линии. Обратить внимание на расположение линии для замены, и ослабить зажимы по линии. (Схема №22): Нагреватель и модуль кондиционера (иллюстрация относится к моделям Eldorado и Seville).
- Снять трубопровод с трубы и очистить трубу испарителя подходящим растворителем. Отсоединить и заглушить линии хладагента на аккумуляторе. Отвернуть 6 винтов, крепящих корпус испарителя с левой половины к правой.
- Отвернуть гайки, удерживающие левую половину к капоту, и снять левую половину корпуса испарителя. Отсоединить испаритель от аккумулятора, и снять с автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Для разделения половин корпуса испарителя может потребоваться резка герметика ножом.
- Добавить 3 унции нового масла хладагента в новый испаритель. Использовать новые уплотнительные кольца, смазанные маслом хладагента. Процедура обратного удаления. Эвакуировать и зарядить систему.
- Отсоединить электрические соединения от силового модуля, двигателя воздуходувки и термостатического переключателя. Снять правое сопло омывателя лобового стекла и приточные воздушные экраны. Отвернуть 2 винта и снять термостатический выключатель с крышки. Снять 16 крепежных деталей и крышку модуля A/C.
- Зажать шланги нагревателя для предотвращения утечки и отсоединить шланги от сердечника. Снять винт и фиксатор в верхней части сердечника. При температурной дверце в положении максимального нагрева протяните через корпус и наклонить сердечник из нижнего зажима. Извлечь сердечник.
- Снять старое укупорочное средство с крышки модуля и заменить новым укупорочным средством. Обратная процедура снятия для завершения монтажа.
Как заменить (эльдорадо и Севилья)
- Осушить радиатор и снять шланги отопителя с трубок сердечника. Заглушить отверстия сердечника. Снять верхнюю крышку приборной панели и всю панель в сборе с автомобиля. Отсоединить вакуумные шланги на блоке программатора и вакуумные приводы.
- Из моторного отсека отвернуть 4 гайки, крепящие корпус отопителя к капоту. Из-под приборной панели вывернуть винт, удерживающий корпус нагревателя, к капоту и снять корпус нагревателя. Отвернуть винты и снять сердечник нагревателя. Обратные процедуры удаления и отрегулировать дверь с воздушной смесью.
- Разгрузочная система с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента и отсоединение входной линии испарителя. Снять расширительную трубку и кольцо «О» с входной трубки игольчатыми носовыми плоскогубцами.
- Покрыть новое уплотнительное кольцо маслом хладагента и поместить на новую трубку. Вставить короткий конец трубки во впускную линию. Нажать до тех пор, пока трубка не достигнет жесткого упора для посадки уплотнительного кольца. Подключить линию испарителя. Эвакуировать и зарядить систему.
- Снять электрический соединитель и крепежные винты в верхней части корпуса испарителя. Снять изоляцию с соединения на трубе испарителя и капиллярной линии. Отметить местоположение линии на трубе. Ослабить хомуты, крепящие линию к трубе, и снять линию.
- Очистить трубу испарителя растворителем и переключателем положения на модуль. Подсоединить электрический соединитель и расположить капиллярную линию в пределах 1/2" от первоначального местоположения.
- Затянуть зажимы так, чтобы по всей ширине перекрывать капиллярную линию, плотно прижимая оба ряда линии к чистой трубе испарителя. Установка пакета с новой изоляцией.
- Разрядите систему хладагента, используя одобренное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента, и снять электрический соединитель в задней части компрессора. Снять стопорное кольцо. С помощью плоскогубцев вытянуть выключатель из полости.
- Смазать полость чистым холодильным маслом и заменить уплотнительное кольцо. Установить выключатель и стопорное кольцо. Создайте давление в компрессоре и убедиться, что переключатель находится в диапазоне 20-30 фунт/кв. дюйм. Эвакуировать и зарядить систему.
- Разгрузочная система кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Очистить от грязи и смазки места подключения системы. Ослабить впускные и выпускные фитинги испарителя и немедленно закрыть крышку, чтобы предотвратить попадание влаги в систему. Снять монтажный хомут и аккумулятор. Слить и измерить масло хладагента в аккумуляторе.
- Снять колпачки с фитингов испарителя, и установить аккумулятор. Использовать новые «О» кольца, смазанные маслом хладагента. Добавьте в аккумулятор на 1 унцию масла больше, чем слили при демонтаже.
- Отвернуть винты на концах, передней кромке и в воздуховодах размораживателя на верхней крышке приборной панели. Снять верхнюю крышку. Отвернуть винты и снять правую контрольную панель приборов.
- После отсоединения шланга аспиратора и электрического соединителя отвернуть винты и снять датчик с контрольного пульта. Для установки, обратная процедура снятия.
Снять верхнюю крышку приборной панели. Отсоединить шланг аспиратора и электрический соединитель от датчика. Отвернуть винт крепления датчика к панели приборов и снять датчик. Для установки, обратная процедура снятия.
- Отсоединить кабель массы аккумулятора и снять аппликацию с центральной приборной панели. Отвернуть 2 винта, крепящие головку управления к приборной панели, и вытащите головку управления.
- Отсоединить электрический соединитель и снять головку управления. Для установки, обратная процедура снятия.
- Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи и снять вкладыш перчаточного ящика. Снять правую панель заглушки. На моделях с впрыском топлива удалить электронный модуль управления.
- Извлечь левую панель блокировки из-под приборной панели (и приемопередатчика C.B., если он оборудован). Рычаг программатора с защелкой из зажима. Снять электрические и вакуумные соединители. Отвернуть 2 винта и снять программатор. Для установки, обратной процедуры удаления и регулировки воздушной смеси двери.
- Отсоединить кабель массы батареи. Снять 9 пластиковых фиксаторов по верхней части опоры радиатора, и снять наполнители передней панели.
- Отсоединить 2-контактный разъем за правой фарой. Снять 1 винт и датчик температуры. Для установки, обратная процедура снятия.
- Снять обе рамки фар. Снять крепежные винты со стояночных огней и убрать стояночные огни. Удалить наполнители от решетки до фары. Снять решетку.
- Отсоединить 2-контактный разъем и протяните провод насквозь. Снять датчик. Для установки, обратная процедура снятия.
