Как снять и установить полуось - передние: снятия и установки
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь с соответствующей статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. |
|---|
ПримечаниеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.
ПримечаниеНеобходимые инструменты: Съемник оси (J-45859).
Как снять полуось - передние: снятия и установки
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо и шину в сборе. Снимите центральный колпак полуоси, если он оборудован.
- Вставьте через тормозной суппорт в одну из лопаток тормозного ротора сухарь или большую отвертку для того, чтобы предотвратить проворачивание полуоси. Отверните гайку и шайбу с конца полуоси. НЕ используйте гайку повторно. При установке полуоси необходимо использовать новую гайку. С помощью Съемника осей или аналогичного приспособления отжмите полуось от ступицы.
- Отверните 6 болтов, крепящих внутренний фланец полуоси к фланцу выходного вала, снимите дрифт с ротора и снимите звено вала стабилизатора с нижнего рычага управления.
- Оберните магазинные полотенца вокруг внутренней и внешней ботинок полуоси, чтобы избежать повреждения ботинок во время снятия и установки. Потяните полуось через отверстие нижнего рычага управления.
Как установить полуось - передние: снятия и установки
ПримечаниеОчистите поворотный кулак и шлицы и резьбу полуоси. Эти места должны быть сухими и свободными от смазки, грязи и загрязнений.
ПримечаниеИспользуйте только оригинальную гайку вала передней оси Gm (R). Установка всего, кроме гайки вала передней оси OEM, может привести к повреждению автомобиля.
- Оберните магазинные полотенца вокруг как внутренней, так и внешней букс оси, чтобы избежать повреждения букс во время снятия и установки. Вставьте шлицевый хвостовик оси в ступицу цапфы.
- Установите шайбу и НОВУЮ гайку ступицы на полуось, при этом НЕ затягивайте новую гайку ступицы и закрепите внутренний фланец полуоси к фланцу выходного вала с помощью болтов внутреннего фланца.
- Вставить вынос или большую отвертку через тормозной суппорт в одну из лопаток тормозного ротора для предотвращения проворачивания полуоси. (Рисунок 2) Затянуть внутренние фланцевые болты и гайку ступицы в соответствии со спецификациями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Снимите дрифт с ротора. Установите центральный колпачок полуоси, если он есть. Подсоедините звено вала стабилизатора к нижнему рычагу управления и затяните крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите колесо и шину в сборе. Затяните гайки проушин колеса в соответствии с техническими условиями. Опустите автомобиль.
Схема №19
- С помощью боковых фрез вырежьте зажимы крышки уплотнения полуоси и нейлоновую накладку. (Рисунок 3)
- Сдвиньте крышку уплотнения полуоси с полуоси над концом шарнира Cv. Проверьте крышку уплотнения полуоси на наличие разрывов, разрывов, изношенных мест или других повреждений. Повторно используйте крышку уплотнения полуоси, если нет видимых повреждений.
Схема №20
- Вставьте НОВЫЕ зажимы в оригинальную крышку уплотнения полуоси (если вы повторно используете оригинальную крышку уплотнения полуоси. Надвиньте крышку уплотнения полуоси на узел полуоси, начиная с внешнего конца (соединение Cv). (Рисунок 4)
- Выровняйте внутренний зажим на внутреннем стыке. Выровняйте шов крышки уплотнения так, чтобы шов был прямым. (Рисунок 5) ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните зажим крышки уплотнения как можно плотнее, не деформируя удерживающий зажим. Недостаточно плотные зажимы позволяют крышке скользить по стыку, что приводит к сокращению срока службы.
- Используйте инструмент типа Band-It, чтобы затянуть внутренний зажим крышки уплотнения. (Рисунок 6) Поверните инструмент типа Band-It к зажиму, чтобы отогнуть ленту на зажим. (Рисунок 7) Потяните за режущую ручку инструмента, чтобы отрезать лишнюю ленту.
- Натяните ленту на плоскую поверхность между язычками защелки. Наденьте язычки защелки, чтобы зафиксировать ленту в нужном положении. Закрутите крышку уплотнения полуоси. (Рисунок 8) Прежде чем продолжить, убедитесь, что внутренний язычок крышки уплотнения полуоси находится на 180 градусов напротив внешнего язычка крышки уплотнения полуоси.
- Поместите внешний конец крышки уплотнения полуоси на плоскость соединения Cv. Используйте инструмент типа Band-It, чтобы затянуть зажим внешней крышки. Поверните инструмент типа Band-It к зажиму, чтобы отогнуть ленту на зажим. (Рисунок 9) Потяните режущую ручку инструмента, чтобы отрезать лишнюю ленту.
- Проденьте плоскую ленту между язычками защелки. Наденьте язычки защелки, чтобы зафиксировать ленту в нужном положении. Соберите материал крышки уплотнения полуоси в центре. (Рисунок 3) Плотно оберните крышку уплотнения полуоси нейлоновым ремнем, входящим в комплект.
