Система активного шумоподавления.: Диагностика Cadillac ELR I

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Двигатель работает, Радио включено
2. Напряжение батареи между 9-16 вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. Звуковой усилитель получает последовательное сообщение данных о том, что двигатель работает.
2. Дискретный сигнал частоты вращения двигателя, подаваемый на звуковой усилитель, указывает, что частота вращения двигателя меньше 300 об / мин или больше 9000 об / мин.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Система активного шумоподавления отключена.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда получен действительный сигнал частоты вращения двигателя между 300-9000 об/мин.
2. Когда счетчик циклов зажигания достигает порога сброса без повторения сбоя, происходит сброс расшифровка кода ошибки.

Как протестировать цепи/систему

1. Автомобиль выключен, отсоедините разъем кабеля X3 на усилителе звука T3.
2. Двигатель работает при 600 об / мин
3. Тест для переменного тока 575-625 Гц между сигнальной цепью модуля 2 и землей. Если не между 575-625 Гц AC Vehicle OFF, отсоедините разъем кабеля X2 в K20 блок управления двигателем. Vehicle in обслуживание Mode. Тест для напряжения менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если 1 В или выше, устраните короткое замыкание на цепь. Если меньше 1 В Vvehicle OFF. Тест на сопротивление для сопротивления между сигнальной цепью и землей. K20
4. Протестируйте или замените усилитель звука T3.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. " Инструкции по диагностическим процедурам " предоставляют обзор каждой диагностической категории.

Дескрипторы расшифровки кода ошибки

Для получения информации о байтах симптомов см. " Список байтов симптомов ".

Диагностическая информация о сбое

Усилитель звука выполняет самодиагностику микрофонных цепей через 16 секунд после первоначального включения питания, затем периодически каждые 400 миллисекунд после этого.

Расшифровка кода ошибки B1277 01, B127C 01, B127D 01

1. B1325 расшифровка кода ошибки не является текущим
2. На указанной сигнальной цепи (+) или (-) более 1,5 секунд обнаружено короткое замыкание на напряжение

Расшифровка кода ошибки B1277 02, B127C 02, B127D 02

1. B1325 расшифровка кода ошибки не является текущим
2. Короткое замыкание на массу обнаруживается на указанной сигнальной цепи (+) или (-) в течение более 1,5 секунд

Расшифровка кода ошибки B1277 04, B127C 04, B127D 04

1. B1325 расшифровка кода ошибки не является текущим
2. Обнаружение обрыва на указанной сигнальной цепи (+) или (-) в течение более 1,5 секунд

Расшифровка кода ошибки B1277 1A, B127C 1A, B127D 1A

1. B1325 расшифровка кода ошибки не является текущим
2. Напряжение вне диапазона обнаруживается в указанной сигнальной цепи (+) или (-) в течение более 1,5 секунд

Система активного шумоподавления отключена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда самодиагностика проходит следующий цикл зажигания.
2. Когда счетчик циклов зажигания достигает порога сброса без повторения сбоя, происходит сброс расшифровка кода ошибки.

Средства диагностики

1. Установка сменных динамиков послепродажного обслуживания, дополнительных динамиков/сабвуферов или выхлопных систем послепродажного обслуживания может привести к нежелательному поведению системы активного шумоподавления.
2. Микрофоны для снижения шума имеют пенопластовые блоки над ними, чтобы уплотнить микрофоны и помочь в снижении вибрации хедлайнера. Отсутствие или отсутствие пеноблоков может повлиять на производительность системы.

1. Vehicle OFF, отсоедините разъем жгута на соответствующем B77 Radio Volume Compensator Interior Noise Microphone. Vehicle in обслуживание Mode radio ON.
2. Тест на напряжение 7,8-8,8 В между сигнальной цепью 2 и землей. Если менее 7,8 В Усилитель транспортного средства выключен, отсоедините разъем X3 кабеля на усилителе звука T3. Замените на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей. Если менее бесконечного сопротивления, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Проверьте менее 2 Ом в сигнальной цепи конец к концу. Если 2 Ом или выше, устраните обрыв / высокое сопротивление в цепи.
3. Испытание на напряжение менее 1 В между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Если напряжение превышает 1 В, кабель X3 на усилителе звука T3. Транспортное средство в сервисном режиме. Испытание на напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или выше, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение меньше 1 В, замените усилитель звука T3. Если меньше 1 В.
4. Автомобиль выключен, отсоедините разъем кабеля X3 на усилителе звука T3.
5. Тест на бесконечное сопротивление между B77 Компенсатор громкости радио Внутренний шум Микрофон сигнальная цепь клемма 1 и земля. Если меньше бесконечного сопротивления Устраните короткое замыкание на массу в цепи Если бесконечное сопротивление
6. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец к концу. Если 2 Ом или больше Отремонтируйте разомкнутое / высокое сопротивление в цепи Если менее чем 2 Ом
7. Замените внутренний шумовой микрофон компенсатора громкости B77.
8. Транспортное средство в сервисном режиме
9. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, замените усилитель звука T3, если параметр расшифровка кода ошибки не установлен.
10. Все в порядке.