Обращение с трубопроводами и арматурой хладагента
| Внимание | Во избежание повреждения системы используйте только хладагент хладагент R-134a специальные инструменты при обслуживании системы кондиционирования воздуха. |
|---|
- Держите все линии труб металла свободными от вмятин или перегибов. Любые ограничения линии вызовут потерю емкости системы.
- Никогда не сгибайте гибкую шланговую линию до радиуса, менее чем в четыре раза превышающего диаметр шланга.
- Никогда не допускайте, чтобы гибкий шланг проходил в пределах 65 мм (2-1 / 2 дюйма) от выпускного коллектора.
- Регулярно проверяйте гибкие шланговые линии на предмет утечек или хрупкости.
- Замените гибкие шланговые линии на новые, если обнаружите признаки ухудшения или утечки.
- Разрядите систему охлаждения всего хладагента перед отсоединением какого-либо фитинга в системе охлаждения.
- Действуйте очень осторожно, независимо от показаний датчика.
- Открывайте фурнитуру очень медленно.
- Если вы заметили давление при ослаблении фитинга, дайте стравить давление, как описано в разделах " Разгрузка ", " Добавление масла ", " Откачка " и " Порядок зарядки системы кондиционирования воздуха ".
- Закройте или приклейте любую линию хладагента сразу после ее открытия. Это предотвратит попадание влаги и грязи, что может привести к внутреннему износу компрессора или закупорке линий в конденсаторе, ядре испарителя, расширительном клапане или входных сетках компрессора. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте два правильных ключа для подключения фитингов.
- Подкрепите противоположный фитинг, чтобы предотвратить деформацию соединительных линий или компонентов.
- Держите уплотнительные поверхности в идеальном состоянии. Заусенец или кусок грязи может привести к утечке хладагента.
- При использовании уплотнительных шайб всегда устанавливайте уплотнительную шайбу без смазки.
- Когда используются уплотнительные кольца, всегда слегка покрывайте новое уплотнительное кольцо минеральной основой 525 вязким маслом хладагента перед установкой.
Флуоресцентный течеискатель
ПримечаниеВсегда используйте УФ-защитные очки при работе с УФ-светом.
Флуоресцентный краситель поможет локализовать любые утечки в системе кондиционер.
- Конденсация на ядре испарителя или линиях хладагента может смыть масло POE и флуоресцентный краситель от фактической утечки. Конденсация также может уносить краситель через дренаж модуля Кондиционирование.
- Утечки в системе кондиционирования воздуха будут указываться светло-зеленым или желтым цветом при использовании лампы обнаружения утечек. Используйте лампу обнаружения утечек в следующих областях: Все фитинги или соединения, в которых используются уплотнительные шайбы или уплотнительные кольца Все компоненты кондиционера Шланги кондиционера и реле давления Дренажная трубка модуля ОВКВ, если есть подозрение на утечку Сервисный порт Герметизация крышек Герметичная крышка является основным уплотнением для сервисных портов.
- Следуйте инструкциям, прилагаемым к лампе GE-42220.
- Для предотвращения ложного диагноза в будущем тщательно очистите от остатков красителя любую область, где были обнаружены утечки. Используйте тряпку и утвержденный очиститель GE-43872.
Электронное обнаружение утечек
Инфракрасные извещатели работают иначе, чем обогреваемые извещатели сенсорного типа. Они обнаруживают изменения концентрации хладагента, а не абсолютную концентрацию. Если наконечник удерживается при обнаруженной утечке в течение более 5 секунд, детектор будет насыщаться и обнуляться до этой концентрации и больше не будет обнаруживать утечки при этой концентрации или меньше. Переместите наконечник в сторону от зоны насыщения утечки на 30 секунд, чтобы сбросить чувствительность извещателя.
Для эффективного обнаружения утечек требуется соответствующее давление в системе.
- Если система пуста, установите 10% заряда системы.
- Температура должна быть выше 16°C.
Не использовать
- Мыльные растворы (неэффективно для обнаружения утечек)
- Заводской воздух (приведет к загрязнению системы хладагента)
- Газы высокого давления, т.е. азот (может привести к повреждению системы)
Движение воздуха от вентилятора охлаждения двигателя может повлиять на способность извещателей обнаруживать утечки. Всегда проверяйте герметичность при выключенном двигателе и, по возможности, после достижения двигателем нормальной рабочей температуры.
- Все фитинги и компоненты должны быть проверены.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не загрязнить наконечник зонда, если тестируемая деталь загрязнена.
- Никакие очистители, содержащие растворители, не должны использоваться до использования электронного течеискателя.
- Всегда следуйте за системой хладагента по непрерывному пути, чтобы не пропустить области потенциальных утечек. Перемещайте наконечник вдоль системы хладагента со скоростью не более 75 мм в секунду и на расстоянии 10 мм от испытываемой поверхности. Если утечка обнаружена, всегда продолжайте тестировать оставшуюся часть системы.
Следуйте инструкциям, прилагаемым к детектору GE-50078.
Эффективность размораживания недостаточна
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Время, необходимое для размораживания лобового стекла, больше обычного. | |||
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| 2 | Включите зажигание. Выберите режим РАЗМОРАЖИВАНИЯ. Выберите максимальную скорость воздуходувки. Достаточный ли поток воздуха из выходов размораживателя? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 6 |
| 3 | ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о движущихся частях и горячих поверхностях ". Выберите минимальную скорость воздуходувки. Выберите максимальную настройку температуры. Почувствуйте температуру впускного и выпускного шлангов у ядра нагревателя. Впускной шланг чувствует себя теплее, чем выпускной шланг? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выполните проверку работоспособности системы кондиционирования воздуха в соответствии с документом " Проверка работоспособности системы кондиционирования воздуха ". Работает ли система кондиционирования воздуха в соответствии со спецификациями? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Осмотрите на правильность работы дверцы воздухозаборника. Дверца воздухозаборника работает правильно? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Отремонтируйте проблему доставки воздуха. См. " Диагностическая начальная точка - автомобиль ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 10 | |
| 7 | Отремонтируйте проблему отопления. Обратитесь к разделу " Диагностика производительности отопления ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Отремонтируйте проблему производительности кондиционера. Обратитесь к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Отремонтируйте дверцу воздухозаборника. Обратитесь к разделу " Замена корпуса воздухозаборника ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили проблему? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ". |
Эффективность размораживания недостаточна
Устранение запаха кондиционера (A / C)
Запахи могут испускаться из системы кондиционирования воздуха в основном при запуске в жарком, влажном климате. Следующие условия могут вызвать запах
- Мусор присутствует в модуле ОВКВ
- Рост микробов на ядре испарителя
Когда вентилятор воздуходувки мотор включен, микробный рост может выпустить неприятный затхлый запах в салон. Для удаления запахов этого типа, микробный рост должен быть устранен. Выполните следующую процедуру
Дезодорируйте ядро испарителя с помощью дезодорирующего аэрозольного набора.
Выполните следующие действия для дезодорации системы кондиционирования воздуха
- Убедитесь, что камера, которая всасывает наружный воздух в модуль ОВКВ, очищена от мусора.
- Отключите работу сцепления компрессора кондиционера (A / C), отсоединив электрический разъем катушки сцепления.
- Просушите ядро испарителя, выполнив следующие действия: Запустите двигатель. Выберите наиболее теплое значение температуры. Выберите режим рециркуляции. Запустите двигатель воздуходувки на высокий уровень в течение 10 минут.
- Найдите область в канале кондиционирования воздуха между двигателем вентилятора и ядром испарителя ниже по потоку от двигателя вентилятора.
- Просверлите отверстие диаметром 3 175 мм (0 125 дюйма) таким образом, чтобы оно не мешало и не повреждало следующие компоненты: Двигатель воздуходувки Ядро испарителя Любая другая рабочая часть системы
- Используйте защитные очки и латексные перчатки для выполнения следующих действий: Выберите максимальную скорость воздуходувки. Вставьте удлинительную трубку дезодоратора в отверстие до метки на удлинительной трубке. Используйте короткие всплески распыления и изменяйте направление распыления в течение 2-3 минут.
- Выключите двигатель. Дайте автомобилю сесть на 3-5 минут.
- Уплотните отверстие 3 175 мм (0 125 дюйма) с помощью уплотнителя корпуса или RTV-прокладки.
- Запустите двигатель.
- Работайте электродвигатель воздуходувки на высоком уровне в течение 15-20 минут для высыхания.
- Подсоедините электрический разъем катушки сцепления компрессора кондиционера.
- Проверьте правильность работы сцепления A / C.
Восстановление и замена хладагента
Специальный инструмент
- GE 48997 Гибридный шланг адаптера масляного инжектора A / C
- GE 43600 ACR 2000 A / C Машина для рекуперации / перезарядки
- GE-48800 cooltech A / C Recovery / Машина для подзарядки
- GE-45037-A форсунка для закачки нефти кондиционер
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".
| Предупреждение | Чтобы предотвратить травмы, избегайте вдыхания паров или тумана хладагента и смазки. Работа в хорошо проветриваемом помещении. Для удаления хладагента из системы кондиционирования воздуха используйте сервисное оборудование, предназначенное для рекуперации, которое сертифицировано на соответствие требованиям соответствующих стандартов SAE. При случайной разрядке системы проветривайте рабочую зону перед продолжением работы. Дополнительная информация о здоровье и безопасности может быть получена от производителей хладагентов, рекуперации хладагентов и смазочных материалов. |
|---|
| Предупреждение | Для личной защиты необходимо носить защитные очки с боковой защитой и безворсовые перчатки (изолированные от потери тепла и непроницаемые для хладагента), а также чистую ткань, обернутую вокруг фитингов, клапанов и соединений при выполнении работ, которые включают в себя открытие системы хладагента. Если хладагент соприкасается с какой-либо частью тела, может возникнуть сильное обморожение и телесные повреждения. Открытая область должна быть немедленно промыта холодной водой, и следует немедленно обратиться к врачу. |
|---|
| Внимание | Эта система хладагента кондиционер оснащена высоковольтным электрическим компрессором кондиционер, и вы должны заменить осушитель, если система хладагента кондиционер была открыта в атмосферу более тридцати минут, или если масло хладагента кондиционер было загрязнено. Отказ от замены осушителя приведет к повреждению системы хладагента А/С. |
|---|
| Внимание | Хладагент хладагент R-134a является единственным хладагентом, одобренным для использования в этом транспортном средстве. Использование любого другого хладагента может привести к плохой работе системы или отказу компонентов и потенциально аннулировать гарантию транспортного средства на систему хладагента. |
|---|
| Внимание | В случае отказа этого компрессора переменного тока, утвержденного для системы кондиционирования воздуха, может быть использовано любое масло для изоляции хладагента из полиолестера (POE) вместо масла для хладагента из полиалкиленгликоля (PAG) или масло для хладагента из Gm POE. Используйте только утвержденное масло Gm POE не более чем через два часа после удаления из его герметичной влагонепроницаемой упаковки (см. этикетку Gm POE для правильного использования) в системах хладагента, оборудованных высоким напряжением A / C компрессора. Масло GPOE предназначено для использования с маслом X. GE-45037 GE-48997 |
|---|
| Внимание | Не смазывайте уплотнительные шайбы линии A / C, так как минеральное масло повредит уплотнение и вызовет утечки. Используйте только минеральное масло с вязкостью 525 для смазки уплотнительных колец, а также резьбы для предотвращения заедания фитинга. |
|---|
| Внимание | Если не промыть шланги оборудования для регенерации и перезарядки хладагента перед добавлением хладагента в гибридное транспортное средство с электрическим компрессором, это может привести к неприемлемому количеству масла полиалкиленгликоля (PAG), поступающего в систему хладагента. Это может привести к снижению электрического сопротивления масла Polyolester (POE) и уменьшить его способность обеспечивать требуемый уровень изоляции высокого напряжения. |
|---|
Как GE 43600 ACR 2000 A / C Recovery / Recharge Machine, так и GE-48800 cooltech A / C Recharge Machine являются полным сервисным центром кондиционирования воздуха для хладагент хладагент R-134a. ACR 2000 восстанавливает, рециркулирует, вакуумирует и перезаряжает хладагент A / C быстро, точно и автоматически. Устройство имеет экран дисплея, который содержит функциональные элементы управления и отображает подсказки, которые приведут техника через операции восстановления, рециркуляции, эвакуации и подзарядки.
ACR 2000 имеет встроенный идентификатор хладагента кондиционер, который будет проверять на загрязнение до восстановления и уведомит техника, если в системе кондиционер присутствуют посторонние газы. Если присутствуют инородные газы, ACR 2000 не будет извлекать хладагент из системы кондиционер.
ACR 2000 также оснащен автоматической продувкой воздухом, однопроходной рециркуляцией и автоматическим сливом масла.
GE-48800 cooltech A / C Recharge Machine выпущена в качестве необходимой замены ранее необходимой GE 43600 ACR 2000 A / C Recovery / Recharge Machine. GE-48800 cooltech A / C Recharge Machine совместима с SAE J2788 и соответствует требованиям Gm для ремонта холодильной системы A / C на всех автомобилях General Mot, включая гибридные системы с полиолэфирным маслом (POE).
Обратитесь к руководству по эксплуатации и установке GE 43600 ACR 2000 A / C Recovery / Recharge Machine и GE-48800 cooltech A / C Recharge Machine ACR 2000. Всегда перезаряжайте систему A / C соответствующим количеством хладагент хладагент R-134a. Обратитесь к " Спецификации системы хладагента " для правильного количества.
Пополнение подачи масла в систему хладагента кондиционирования воздуха
Если масло было удалено из системы кондиционирования воздуха во время процесса восстановления или из-за замены компонентов, масло должно быть пополнено. Если масло не было удалено из системы кондиционирования воздуха во время восстановления, не загружайте масло POE в систему кондиционирования воздуха. Масло хладагента POE может быть впрыснуто в заряженную систему кондиционирования воздуха с использованием инжектора GE-45037-A вместе с адаптером GE 48997. Для получения соответствующих количеств масла для добавления в систему хладагента ",
ACR2000 (GE-48800) Процедура системы кондиционирования воздуха
ПримечаниеПромывка ACR 2000 не предназначена для удаления металла из системы кондиционирования воздуха.
Промывка предназначена для удаления следующих загрязнений
- Загрязненное полиолэфирное (POE) масло
- Осушитель после повреждения мешка с осушителем
- Перезарядка масла POE
- Загрязнение хладагента
- Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
- Удалите осушитель хладагента для кондиционирования воздуха. См. " Замена осушителя хладагента для кондиционирования воздуха ".
- Выньте пробку с осушителем хладагента для кондиционирования воздуха из картриджа с осушителем.
- Установите пробку с осушителем хладагента кондиционера без картриджа с осушителем.
- Демонтировать клапан теплового расширения испарителя. См. " Замена клапана теплового расширения испарителя системы кондиционирования воздуха (испаритель переменного тока) ", " Замена клапана теплового расширения испарителя системы кондиционирования воздуха (охладитель хладагента аккумулятора приводного двигателя) ".
- Установите GE-45268-115 на испаритель.
- Снимите клапан теплового расширения аккумулятора двигателя привода. См. " Замена клапана теплового расширения испарителя кондиционера (испаритель переменного тока) ", Замена клапана теплового расширения испарителя кондиционера (охладитель аккумулятора двигателя привода)
- Установите еще один GE-45268-115 на охладитель аккумуляторной батареи приводного двигателя.
- Установить трубку испарителя A / C на оба GE-45268-115.
- Установите трубку Txv испарителя кондиционера на обе трубы GE-45268-115 с помощью негабаритной уплотнительной шайбы.
- Снимите кондиционер и компрессор охлаждения батареи приводного двигателя. См. " Замена компрессора охлаждения батареи кондиционера и приводного двигателя ".
- Осмотрите конец всасывающего шланга на предмет наличия всасывающего сита.
- Снимите всасывающую сетку, если она установлена.
- Установить GE-45268-4 на всасывающий шланг компрессора кондиционирования воздуха.
- Установить GE-452688-5 на нагнетательный шланг компрессора кондиционирования воздуха.
- Промывка хладагентом прямого потока рекомендуется для загрязненного хладагента или масла POE.
- Выполните следующую процедуру: ПРИМЕЧАНИЕ: Фильтр внутри GE-45268-1 исправен. Снимите и утилизируйте обратный клапан с фильтра. Перед каждой промывкой обслуживайте фильтр acdelco P / N Gf 470. Подсоедините промывочный фильтр GE-45268-1 к всасывающему порту промывочного адаптера GE-45268-4. Подсоедините синий шланг от GE-48800 ACR 2000 кондиционер обслуживание Center к j 45268. GE-48800 GE-45268
- Промывка хладагентом с обратным потоком рекомендуется в случае выхода из строя картриджа с осушителем. ПРИМЕЧАНИЕ: Фильтр во всасывающем центре J 45268-1 исправен. Извлеките и выбросьте обратный клапан из фильтра. Перед каждой промывкой обслуживайте фильтр с помощью AC P / N Gf 470. Подключите промывочный фильтр J 45268-1 к выпускному порту промывочного адаптера GE-45268-5. Подключите синий из шланга xtag1 ACR 2000 воздух Conconditioning Center 1. GE-48800 GE-48800 GE-45268
- Промойте переднюю систему кондиционирования воздуха. Следуйте инструкциям, прилагаемым к сервисному центру кондиционирования воздуха GE-48800 ACR 2000.
- Промойте систему кондиционирования воздуха. Следуйте инструкциям, прилагаемым к сервисному центру кондиционирования воздуха GE-48800 ACR 2000
- Снимите GE-45268-4 с всасывающего шланга компрессора кондиционера.
- Снимите GE-45268-5 с нагнетательного шланга компрессора кондиционера.
- При повторной установке снятого компрессора кондиционирования воздуха выполните следующую процедуру: Слейте масло POE из компрессора кондиционирования воздуха. Добавьте общую производительность системы масла POE в компрессор кондиционирования воздуха. См. " Технические характеристики системы хладагента ".
- Если вы будете заменять компрессор переменного тока после промывки системы, выполните следующую процедуру: См. " Технические характеристики системы хладагента ". НЕ сливайте новое масло POE из компрессора. Вычесть количество масла POE, поставляемого с сервисным компрессором, из количества масла POE, указанного в таблице мощностей. См. " Технические характеристики системы хладагента ". При необходимости добавьте рассчитанное количество в компрессор.
- Установить компрессор системы кондиционирования воздуха и охлаждения аккумуляторной батареи приводного двигателя. См. Замена компрессора системы кондиционирования воздуха и охлаждения аккумуляторной батареи приводного двигателя
- Замените осушитель хладагента системы кондиционирования воздуха. См. раздел " Замена осушителя хладагента системы кондиционирования воздуха ".
- Извлеките трубку испарителя A / C Txv из обоих GE-45268-115.
- Извлеките трубку испарителя кондиционера из обоих GE-45268-115.
- Снимите оба GE-45268-115.
- Установить клапан теплового расширения аккумулятора двигателя привода. См. " Замена клапана теплового расширения испарителя системы кондиционирования воздуха (испаритель переменного тока) ", Замена клапана теплового расширения испарителя системы кондиционирования воздуха (охладитель хладагента аккумулятора двигателя привода)
- Установить клапан теплового расширения испарителя. См. " Замена клапана теплового расширения испарителя системы кондиционирования воздуха (испаритель переменного тока) ", Замена клапана теплового расширения испарителя системы кондиционирования воздуха (охладитель хладагента аккумулятора приводного двигателя)
- Вакуумировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Регенерация и перезарядка хладагента
- Проверьте герметичность фитингов с помощью GE-42220 Universal 12V Leak Detection лампа
Схема №55
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда выполняйте процедуру кондиционирования воздуха высокого напряжения для охлаждения компрессора вместо того, чтобы обслуживать любой компонент или соединение высокого напряжения ". См. " Оборудование личной защиты (PPE) и соответствующие процедуры должны быть выполнены. Процедура отключения высокого напряжения не будет выполнять следующие задачи: Определите, как отключить высокое напряжение. Определите, как проверить наличие высокого напряжения. Определите состояние, при котором всегда присутствует высокое напряжение, и средства индивидуальной защиты (PPE) и соответствующие процедуры должны быть выполнены. GE-45037 GE-48997 | |
| 1 | Гайка компрессора кондиционера ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 22 (16 фунтов футов) |
| 2 | Болт крепления компрессора кондиционера воздуха затянуть 22 (16 фунтов футов) |
| 3 | Болт компрессора системы кондиционирования воздуха (кол-во: 2) Затянуть 22 (16 фунтов на фут) |
| 4 | Стяжка компрессора системы кондиционирования воздуха |
| 5 | Шпилька компрессора системы кондиционирования воздуха Затянуть 10 (7 фунтов футов) |
| 6 | Процедура кондиционирования воздуха и охлаждения двигателя привода компрессора компрессора кондиционера не требуется. Компрессор кондиционера содержит достаточно масла; однако добавьте любое масло, которое было удалено в процессе восстановления системы кондиционера. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". При замене компрессора кондиционера необходимо запрограммировать сменный компрессор кондиционера. См. |
| Предупреждение |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру отключения высокого напряжения перед обслуживанием любого высоковольтного компонента или соединения. Должны соблюдаться средства индивидуальной защиты (СИЗ) и надлежащие процедуры. Процедура отключения высокого напряжения выполнит следующие задачи: Определите, как отключить высокое напряжение. Определите, как проверить наличие высокого напряжения. Определите условия, при которых всегда присутствует высокое напряжение, и необходимо соблюдать средства индивидуальной защиты (СИЗ) и надлежащие процедуры. Несоблюдение процедур в точности, как написано, может привести к серьезным травмам или смерти. |
| Предупреждение |
|---|
| Не используйте сервисный домкрат в местах, отличных от тех, которые указаны для подъема этого транспортного средства. Подъем транспортного средства с помощью домкрата в этих других местах может привести к соскальзыванию транспортного средства с домкрата и крену; это может привести к травме или смерти. |
| Внимание |
|---|
| В случае отказа этого компрессора переменного тока, утвержденного для системы кондиционирования воздуха, может быть использовано любое масло для изоляции хладагента из полиолестера (POE) вместо масла для хладагента из полиалкиленгликоля (PAG) или масло для хладагента из Gm POE. Используйте только утвержденное масло Gm POE не более чем через два часа после удаления из его герметичной влагонепроницаемой упаковки (см. этикетку Gm POE для правильного использования) в системах хладагента, оборудованных высоким напряжением A / C компрессора. Масло GPOE предназначено для использования с маслом X. GE-45037 GE-48997 |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена компрессора охлаждения аккумулятора кондиционера и приводного двигателя