Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя представляет собой термистор, датчик, сопротивление которого изменяется с температурой. Сигнал датчика температура охлаждающей жидкости подается на Ckt 410, а заземление датчика - на Ckt 808. По мере увеличения температуры датчика сопротивление уменьшается. Список значений сопротивления при данной температуре см. в таблице " ИСПЫТАНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ.
Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя использует два нагрузочных резистора для измерения температуры. Когда сопротивление датчика высокое, указывая на низкие температуры, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует резистор 3,65 к Ом и резистор 348 Ом последовательно. При повышении температуры до 50°C сопротивление датчика уменьшится до 973 Ом. Это сопротивление соответствует 0,97 вольта в блок управления силовым агрегатом. В этот момент блок управления силовым агрегатом переключается на одиночную температуру 348 к Ом выше 122 ° C.
Коды неисправностей установится, если МУП обнаружит неисправность в цепи ЭСТ См. Статью " ТЕСТЫ W / CODES " в управление двигателем.
Если присутствует расшифровка кода ошибки, связанный с датчиком охлаждающей жидкости, см. Статью " ТЕСТЫ W / CODES " в РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ. Датчик, не прошедший калибровку, может не установить расшифровка кода ошибки. Для проверки калибровки датчика отсоедините разъем датчика температура охлаждающей жидкости. Измерьте сопротивление между клеммами датчика. Сопротивление должно быть высоким, когда двигатель холодный и падать по мере прогрева двигателя. См. Таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если сопротивление не указано, замените датчик.
| Температура ° F (° C) | Омы |
|---|---|
| 212 (100) | 177 |
| 194 (90) | 241 |
| 176 (80) | 332 |
| 158 (70) | 467 |
| 140 (60) | 667 |
| 122 (50) | 973 |
| 113 (45) | 1188 |
| 104 (40) | 1459 |
| 95 (35) | 1802 |
| 86 (30) | 2238 |
| 77 (25) | 2796 |
| 68 (20) | 3520 |
| 59 (15) | 4450 |
| 50 (10) | 5670 |
| 41 (5) | 7280 |
| 32 (0) | 9420 |
| 23 (-5) | 12,300 |
| 14 (-10) | 16,180 |
| 5 (-15) | 21,450 |
| 4 (-20) | 28,680 |
| 22 (-30) | 52,700 |
| 40 (-40) | 100,700 |
| (1) Измерьте сопротивление на клеммах датчика. | |
| (1) | Измерьте сопротивление на клеммах датчика. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (1)
Вентилятор охлаждающей жидкости двигателя
| Предупреждение | Держите руки, инструменты и одежду вдали от вентилятора охлаждающей жидкости двигателя, чтобы помочь предотвратить травмы. Этот вентилятор охлаждающей жидкости двигателя электрический и может прийти на погоду или не двигатель работает. Вентилятор охлаждающей жидкости двигателя может запускаться автоматически в ответ на датчик температуры с зажиганием во включенном положении. |
|---|
| Предупреждение | Чтобы избежать травм или повреждения транспортного средства, всегда следует заменять изогнутую, треснувшую или поврежденную лопатку вентилятора или корпус. |
|---|
| Предупреждение | Дайте двигателю остыть до снятия датчика температура охлаждающей жидкости. Травмы или чрезмерная потеря охлаждающей жидкости могут возникнуть, если двигатель горячий. |
|---|
| Внимание | Соблюдайте осторожность при обращении с датчиком охлаждающей жидкости. Повреждение датчика охлаждающей жидкости повлияет на работу системы контроля топлива. |
|---|
ПримечаниеПеред установкой на резьбу датчика следует нанести незатвердевающий герметик, чтобы предотвратить утечку хладагента. Используйте P / N 1050805 или эквивалент.