IPD01
Отображается значение (счетчик A / D) для потенциометра яркости на переключателе фары. Это значение может варьироваться от 0 до 155 при нормальной работе. Значительно более высокие значения (200 и выше) могут указывать на неисправность в цепи.
IPD02
Аккумулятор VOLTS отображается в вольтах между 8,7 и 18,0 на клеммах A1 и BI разъема IPC C1 (контролируемое питание).
IPD03
СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА показана в милях в час между 0 и 255.
IPD04
Сигнал низкий тормозная жидкость (низкий уровень тормозной жидкости) отображается в вольтах от 0 до 5 вольт. Приблизительно 2,5 вольта указывают на то, что уровень тормозной жидкости правильный. Менее 1 вольта указывает на состояние низкого уровня тормозной жидкости или короткое замыкание на массу в цепи переключателя низкого уровня тормозной жидкости. Более 4 вольт указывают на обрыв в цепи переключателя низкого уровня тормозной жидкости.
IPD05
Здесь отображается значение (A / D count) переключателей управления рулевым колесом на клемме B11 разъема IPC C2. Обратитесь к разделу Аудиосистема, чтобы декодировать, какая из восьми функций запрашивается. Значение может варьироваться от 0 до 255.
IPDW
Отображается текущее значение PASS-ключ @ II (A / D счет), обнаруживаемое на разъеме IPC C1 клемма A10. Значение может находиться в диапазоне от 0 до 255. Отображение 0 указывает на наличие неверного кода ключа.
WD07
TWILIGHT DELAY POTENTIOMETER (Сумеречный потенциометр задержки) отображает текущее значение (счет A / D), обнаруживаемое на разъеме C1, клемма C9. Значение может варьироваться от 0 до 255. Это значение счетчика представляет собой сумеречную задержку от 0 до 180 секунд.
IPD08
TWILIGHT PHOTOCELL отображает текущее значение (счет A / D), обнаруживаемое на разъеме C1 C12. Это значение используется для определения состояния внешнего света / темноты. Темный обычно имеет значение выше 143 и освещает значение ниже 123.
От IPD09 до IPD13
Отображает текущие значения данных EEPROM для опций от A до E. Значения отражают десятичный эквивалент 8-разрядного двоичного кода. Значения могут варьироваться от 0 до 255. С этими числами не связаны единицы. Для декодирования этих значений см. раздел " Переопределения выходных данных IPC ", переопределяющий ips0l через IPS05.
IPD14
СЧЕТЧИК ЦИКЛОВ ЗАЖИГАНИЯ отображает значение, которое представляет собой количество раз, когда IPC был выключен с момента последнего обнаружения IPC расшифровка кода ошибки. После 50 циклов зажигания без каких-либо неисправностей, которые были обнаружены, все IPC расшифровка кода ошибки очищаются.
IPD98
ВЕРСИЯ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ DCP - это идентификатор программного обеспечения для микропроцессора IPC.
IPD99
ВЕРСИЯ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ CPM - идентификатор программного обеспечения для микропроцессора IPC.
IPI01
Отображает состояние входа переключателя освобождения крышки заднего отсека в IPC на разъеме C1 терминала D10. Когда переключатель нажат, дисплей имеет низкий уровень, нормальный дисплей имеет высокий уровень.
IPI02
Индикатор WASHER FLUID LEVEL выключатель имеет низкий уровень, когда состояние промывочной жидкости низкое или вход закорочен на землю
IPI03
Дисплей генератор L-клемма низкий, когда генератор не заряжается. Это может быть связано с тем, что двигатель не вращается, проблема с генератором или контролируемая мощность для IPC недоступна.
IPI04
Дисплей КАТАЛИТИЧЕСКИЙ КОНВЕРТЕР высокий, когда есть каталитический конвертер над температурным режимом.
IPI05
Индикатор ключ IN зажигание имеет низкий уровень, когда переключатель зажигания находится в положении ACCY, замок или OFF. Этот вход имеет высокий уровень, когда переключатель зажигания находится в положении RUN или START.
IPI06
Не обращайте внимания на IPI06, диагностика реле стартера не выполняется, но отображается в сервисной диагностике.
IPI07
Индикатор высокий BEAM / FLASH TO PASS имеет высокий уровень при включенном выключателе.
IPI08
Индикатор имеет низкий уровень, когда выключатель стеклоочистителя находится в положении OFF (ВЫКЛ).
IPI09
Индикатор COOLOR LEVEL выключатель имеет низкий уровень, когда уровень охлаждающей жидкости двигателя является приемлемым. Из-за фильтрации входных данных IPC этот дисплей может переключаться на высокий уровень без отображения сообщения проверить COOLOR LEVEL.
IP110
Индикатор FAST IDLE имеет низкий уровень при включенном модуле обогрева лобового стекла.
IPI12
Индикатор INTERIOR LAMPS (ВНУТРЕННИЕ ЛАМПЫ) имеет низкий уровень при включенном выключателе внутренних ламп.
IPI13
Индикатор ближнего света фары имеет низкий уровень, когда выключатель фары включен или когда ближний свет включен из-за функции автоматического включения ближнего света (например, сумеречный дозорный, фары, активируемые стеклоочистителем).
IPI14
Индикатор PARK LAMPS имеет низкий уровень при включенном выключателе стояночных ламп
IPI15
Индикатор передний FOG низкий (ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА) имеет низкий уровень при включенном выключателе передней противотуманной фары
IPI16
Индикатор ЗАДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА имеет низкий уровень при включенном выключателе задней противотуманной фары (только экспорт).
IPI17
Индикатор TWILIGHT ENABLE имеет низкий уровень, когда переключатель включения сумерек находится в положении OFF (ВЫКЛ).
IPI18
Индикатор топливо дверь: отпускание имеет низкий уровень при нажатии на выключатель топливной двери
IPI19
(АНАЛОГОВЫЙ) Индикатор водитель INFO (ИНФОРМАЦИЯ О ДРАЙВЕРЕ) имеет низкий уровень при нажатии переключателя INFO (ИНФОРМАЦИЯ).
IPI21
Индикатор (ANALOG) RESET имеет низкий уровень при нажатии переключателя INFO RESET. Обратите внимание, что нажатие этой кнопки приводит к выходу из системы диагностики автомобиля, когда она активна.
IPI24
Индикатор левый TURN выключатель (ЛЕВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОВОРОТОВ) имеет высокий уровень при включенном левом переключателе поворотов и включенном выходном сигнале модуля мигалки сигналов поворотов.
IPI25
Индикатор правый TURN выключатель (ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОВОРОТОВ) имеет высокий уровень при включенном правом переключателе поворотов и включенном выходном сигнале модуля мигалки сигнала поворота.
IPS06
Позволяет изменять заданную температуру системы ОВКВ по команде водителя (CCC или CCP) в диапазоне от -21°C до + -15°C.
IPS07
Позволяет переключить светорегулятор накаливания (INC DIM 1) из выключенного состояния в полностью яркое, чтобы проверить освещение.
IPS08
Позволяет переключить светорегулятор накаливания (INC DIM 2) из выключенного состояния в полностью яркое для проверки освещения
IPS09
Позволяет отключить вывод разрешения запуска на время до 5,0 секунд для проверки работы. Автомобиль не будет запускаться, если не совпадают ключевое слово IPC PASS-ключ (R) II и сохраненный пароль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
IPS10
Выход отключения генератора переменного тока недоступен, изменение значения не влияет на IPC.
IPS11
Позволяет переопределить выход кнопки IPC DE-ICE. Этот выход только импульсы и не будет постоянным (т.е. высокий, низкий, высокий).
Коды очистки IPC
Опция очистки кодов IPC используется для очистки сохраненных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IPC. Когда выбрано, опция очистки кодов IPC немедленно удаляет все установленные коды неисправностей и отображает сообщение очистки кодов IPC. Как только неисправность была исправлена, очистите все коды неисправностей, чтобы не перепутать любые будущие сервисные работы. Многие коды неисправностей IPC имеют сложные условия тестирования и неисправности. Поэтому просто очистка коды неисправностей, выход из диагностики и наблюдение за тем, чтобы убедиться, что определенные условия тестирования расшифровка кода ошибки не были исправлены.
Меры предосторожности при обращении
| Внимание | При работе с чувствительными к электростатическому разряду (ESD) электронными деталями следует соблюдать особую осторожность, чтобы не повредить компоненты. Особый уход заключается в следующем |
|---|
- Разрядите персональное статическое электричество, мгновенно коснувшись металлической точки заземления на транспортном средстве, прежде чем войти в контакт с электронными компонентами.
- НИКОГДА не прикасайтесь к клеммам на компонентах или разъемах пальцами или металлическими инструментами. При отсоединении разъемов НИКОГДА не допускайте контакта металлического инструмента с любой открытой клеммой.
- НИКОГДА не устанавливайте перемычку, не заземляйте и не используйте тестовые измерительные щупы на компонентах или разъемах, если это не указано в диагностических процедурах. Всегда подключайте провод заземления в первую очередь.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ извлекать твердотельные компоненты из защитной упаковки до готовности к монтажу. Прикоснуться упаковкой к земле перед открытием.
- НЕ ДОПУСКАЙТЕ соударения или падения компонента, НЕ укладывайте компонент на металлический рабочий стол, металлические предметы или другие компоненты с электрическим приводом, такие как радио, телевизор или осциллограф.
Отображение кодов неисправностей
Включить зажигание. Нажимайте кнопки OFF и WARMER центра / панели климат-контроля до тех пор, пока не будут включены все сегменты дисплея. Аббревиатуры водитель Information Center (DIC) будут отображать все установленные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Каждый расшифровка кода ошибки будет отображаться вместе со своим статусом, CURRENT или HISTORY. коды неисправностей будет отображаться в следующем порядке: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), IPC, ACM, SDM, TCS, RSS, Pzm, IRC, Rn.
Данная статья касается только датчиков IPC. Для получения информации о других датчиках см. Статью " тесты W / CODES " в разделе " Характеристики двигателя ". Также см. Статью " Модуль управления корпусом ". Нажатие кнопки FAN DOWN приведет к обходу дисплея расшифровка кода ошибки.
Как снять расшифровку кода ошибки
Опция IPC сброс CODES может быть использована для очистки сохраненных данных IPC коды неисправностей. Если она выбрана, опция IPC сброс CODES немедленно стирает все данные коды неисправностей, сохраненные в этой точке, и DIC отображает IPC CODES сброс. После устранения неисправности очистите коды неисправностей, чтобы будущие услуги не дублировались.
| Сокращение | Определение |
|---|---|
| PCM | Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| IPC | Панель приборов |
| ACM | Модуль управления подачей воздуха |
| SDM | Модуль обнаружения и диагностики |
| TCS | Система контроля тяги |
| RSS | Подвеска дорожного датчика |
| PZM | Блок управления кузовом (BCM) |
| IRC | Интегрированный корпус радиосистемы |
| RFA | Привод с дистанционным управлением |
| ЦПУ (1) | Панель управления климатом |
| CCC (2) | Центр управления климатом |
| PHN | Телефон |
| (1) Аналоговая приборная панель (2) Цифровая приборная панель | |
| (1) | Аналоговая приборная панель |
|---|
| (2) | Цифровая приборная панель |
|---|
СОКРАЩЕНИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
ПримечаниеДиагностические тесты кода неисправности написаны специально для использования с инструментами сканирования GM Tech I или Tech II. Общий инструмент сканирования может использоваться, но может иметь ограниченные функции.
| IPC расшифровка кода ошибки | Описание |
|---|---|
| B1552 | Потеря постоянной памяти (KAM) |
| B1556 | Ошибка одометра IPC EEPROM |
| B1557 | Ошибка калибровки EEPROM |
| B1910 | Обрыв цепи L-клеммы генератора |
| B1911 | Проблема с L-терминалом генератора |
| B1981 | Низкое напряжение источника (двигатель работает) |
| B1982 | Высокое напряжение источника |
| B1983 | Низкое напряжение источника |
| B2419 | Неисправность фотодатчика Twilight Sentinel |
| B2510 | Прихват ключа управления ОВК рулевого колеса |
| B2511 | Руль управляет ключ удобства застрял |
| B2515 | Рулевое колесо контролирует незаконное значение сопротивления |
| B2710 | PASS-ключ (R) II Открытая / короткая таблетка с ключом |
| B2711 | PASS-ключ (R) II Открытая / короткая таблетка с ключом |
| B2750 | Сбой передачи данных PASS-ключ (R) II |
| B2780 | Неправильное значение резистора перед хорошим |
| B2781 | Неправильное значение резистора после хорошего |
| B2782 | PASS-ключ (R) II Значение гранул не запрограммировано |
| B2783 | PASS-ключ (R) II Код / пароль поврежден |
| C1210 | Выключатель уровня тормозной жидкости открыт |
| U1016 | Потеря последовательной связи - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| U1040 | Потеря последовательной связи - ABS |
| U1094 | Потеря последовательной связи - Pzm |
| U1088 | Потеря последовательной связи - SDM |
| U1144 | Потеря последовательной связи - PHN |
| U1152 | Потеря последовательной связи - ACM |
| U1153 | Потеря последовательной связи - CCP |
| U1255 | Ошибка инициализации класса 2 |
ОПИСАНИЯ IPC расшифровка кода ошибки
Процедура повторного обучения для модуля защиты от краж
Включите зажигание. Подождите минимум 10 минут. Включите зажигание. Подождите минимум 10 минут. Выключите зажигание. Выключите зажигание. Проверьте ремонт.