Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Гайка ступицы полуоси | 107 (145) |
| Болт тормозного суппорта | 38 (52) |
| Пыльник ШРУСа Clamp | |
| Большой загрузочный зажим | 130 (176) |
| Малый загрузочный зажим | 100 (136) |
| Гайка проушины колеса | 100 (136) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Накидная гайка шарового шарнира к рулевому колесу | (1) |
| (1) На всех моделях, кроме 1998 Seville, затяните до 89 дюймов фунтов (10 Н.м), затем поверните гайку дополнительно на 120 градусов (2 лыски). Минимальный крутящий момент 37 футов фунтов (50 Н.м) должен быть получен. На 1998 Seville, затяните до 89 дюймов фунтов (10 Н.м), затем поверните гайку дополнительно на 120 градусов (2 лыски). Минимальный крутящий момент 41 фут (56 Н.м) должен быть получен на всех моделях, чтобы затянуть один шплинт. | |
| (1) | На всех моделях, кроме 1998 Seville, затяните до 89 дюймов фунтов (10 Н.м), затем поверните гайку дополнительно на 120 градусов (2 лыски). Минимальный крутящий момент 37 футов фунтов (50 Н.м) должен быть получен. На 1998 Seville затяните до 89 дюймов фунтов (10 Н.м), затем поверните гайку дополнительно на 120 градусов (2 лыски). Минимальный крутящий момент 41 фут (56 Н.м) должен быть получен на всех моделях, чтобы выровнять шплинт. |
|---|
Моменты затяжки