Система памяти.: Прочее Cadillac Eldorado X

Силовые двигатели

В моторном кресле используются 3 реверсивных двигателя, которые управляют положением сиденья. Передняя и задняя части сиденья управляются различными двигателями и могут подниматься и опускаться независимо. Третий двигатель управляет движением вперед / назад. Если переключатель сиденья работает для перемещения всего сиденья вверх и вниз, оба двигателя по высоте работают одновременно. Двигатель с откидной линией двигает угол спинки сиденья. Поясничная опора управляется двигателем вверх / вниз и двигателем входа / выхода. Каждое силовое зеркало использует двигатель вверх / вниз и двигатель влево / вправо. Все двигатели являются реверсивными, что позволяет двигателям работать в каждом направлении.

Датчики положения

Датчики положения используются MSM и MMM для хранения положений двигателя в памяти и возврата двигателей в сохраненные положения памяти. Каждый датчик является потенциометром и монтируется на передающий кабель каждого двигателя. Когда кабель вращается, сопротивление потенциометра изменяется, и напряжение обратной связи контролируется MSM или MMM для определения положения двигателя. Напряжения обратной связи варьируются от 0,25 вольта до 4,75 вольта.

В модулях MSM и MMM запоминаются положения двигателей путем регистрации напряжения обратной связи каждого датчика положения. Когда запрашивается запомненное положение, каждый двигатель перемещается до тех пор, пока напряжение обратной связи датчика положения не станет равным напряжению обратной связи, хранящемуся в памяти. Для функций Easy Exit регистрируются только напряжения обратной связи датчика положения сиденья, и работают только двигатели сиденья.

Набор памяти

МММ получает входные данные от переключателя функций памяти. Положения сиденья, спинки сиденья, поясницы и зеркала могут быть записаны для 2 водителей. При нажатии кнопки SET MEMORY (УСТАНОВИТЬ ПАМЯТЬ) будет звучать звуковой сигнал. В течение 5 секунд должна быть нажата кнопка MEMORY-1 (ПАМЯТЬ-1) или MEMORY-2 (ПАМЯТЬ-2). Когда эти входные данные поступают в МММ, регистрируются напряжения обратной связи от 4 датчиков положения. Будет звучать один звуковой сигнал, указывающий на датчики положения. Сообщение класса 2 также будет отправляться на МСМ.

Легкий выход

Положение EASY EXIT также может быть записано для каждого запомненного положения водителя. Переместите сиденье в удобное положение выхода. Нажмите кнопку SET MEMORY. Прозвучит звуковой сигнал. В течение 5 секунд нажмите кнопку EXIT. MMM идентифицирует запомненное положение для последнего отзыва или установки команды и отправляет сообщение класса 2, чтобы сообщить MSM соответствующую команду на выход. Затем MSM записывает напряжения обратной связи датчиков вперед / назад, задней высоты, передней высоты и положения отката.

Восстановление памяти

При нажатии кнопки MEMORY-1 (ПАМЯТЬ-1) или MEMORY-2 (ПАМЯТЬ-2), на вход МММ поступает входной сигнал и звучит один звуковой сигнал. МММ подает напряжение на двигатели зеркал до тех пор, пока напряжение обратной связи всех датчиков положения зеркал не станет равным соответствующим запомненным напряжениям обратной связи. МММ также посылает сообщение класса 2 на МСМ, который затем подает напряжение на все двигатели кресел до тех пор, пока напряжение обратной связи всех датчиков положения кресел не станет равным соответствующим запомненным напряжениям обратной связи.

При нажатии кнопки EXIT будет звучать один звуковой сигнал. MMM идентифицирует позицию водителя последнего набора или команды повторного вызова и отправляет сообщение класса 2 в MSM. MSM затем перемещается вперед / назад, высота задней части, высота передней части и двигатели отката до тех пор, пока напряжение обратной связи датчиков положения не сравняется с соответствующими сохраненными напряжениями обратной связи.

Персонализация отзыва

Когда для отпирания дверей используется датчик удаленного входа без ключа, дистанционный Function Actuator (RFA) посылает сообщение класса 2, чтобы проинформировать MMM о команде и указать, какой драйвер выполнил команду. Когда MMM получает сообщение о разблокировке, доступны 3 персонализированных варианта отзыва

1. Отзыв сразу после получения сообщения RFA.
2. Вызов при получении сообщения о вводе ключа с использованием последнего известного драйвера для записи или повторного вызова.
3. Не вспоминать при получении сообщения RFA. Только выполнять функции отзыва с помощью переключателей памяти.

Запрет / разрешение памяти

MMM получает входные сигналы парковочной передачи и зажигания через сообщения класса 2. Когда выключатель зажигания выключен, запись в память, отзыв памяти, отзыв персонализации и отзыв выхода разрешены. Когда зажигание включено и рычаг переключения передач находится в парке, только отзыв персонализации деактивируется и все другие функции памяти разрешены. Когда зажигание включено и переключение передач находится вне парка, запись в память разрешена, но все остальные функции памяти деактивированы.

Предварительные проверки

1. Проверьте предохранитель BATT (10-ампер) в блоке предохранителей отсека багажника. Проверьте предохранитель зеркало (10-ампер) в центре предохранителей / реле отсека двигателя. Проверьте автоматический выключатель сиденья (30-ампер) в левом блоке макси-предохранителей. Убедитесь, что массовые соединения чистые и герметичные. Проверьте правильность установки электронного оборудования послепродажного обслуживания.
2. Если внутренний автоматический выключатель двигателя сиденья отключен, снимите напряжение с двигателя для сброса. Проверьте наличие обрыва или частичного обрыва провода внутри изоляции, что может привести к сбою в работе системы, но подтвердится при проверке целостности / напряжения при отключенной системе. Эти цепи могут быть прерывистыми или резистивными при нагрузке.

Конкуры и девиллы

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики не была выполнена, перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Отсоедините 6-контактный разъем MSM фонарь Green C2. Используя DVOM, проверьте напряжение между клеммами кабеля MSM C2 " D " (оранжевый провод) и " C " (черный провод). Если показание около 12 вольт, перейдите к следующему шагу. Если показание не около 12 вольт, перейдите к шагу 6).
3. Отсоедините 32-контактный разъем MMM C1. Проверьте напряжение между клеммами E1 (оранжевый провод) и F1 (черный / белый провод) разъема жгута MMM. Если показание составляет около 12 вольт, перейдите к следующему шагу. Если показание не составляет около 12 вольт, перейдите к шагу 7).
4. Отсоедините разъем переключателя левого кресла. Проверьте напряжение между разъемом кабельного жгута МММ C1 клемма E1 (оранжевый провод) и разъемом кабельного жгута переключателя левого кресла " J " (черный провод). Если показание около 12 вольт, перейдите к следующему шагу. Если показание не около 12 вольт, перейдите к шагу 8).
5. Замените левый выключатель кресла, см. соответствующее изделие СИЛОВЫЕ КРЕСЛА и выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
6. Устраните обрыв в цепи № 850 (Черный провод) между МСМ и землей и выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
7. Устраните обрыв в цепи № 151 (Черный / Белый провод) между МММ и землей, выполнив " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
8. Устраните обрыв в цепи № 50 (Черный провод) между выключателем левого кресла и землей и выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".

Эльдорадо и Севилья

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики не была выполнена, перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Отсоедините 6-контактный разъем MSM фонарь Green C2. Используя DVOM, проверьте напряжение между клеммами " D " (оранжевый провод) и " C " (черный провод) разъема жгута MSM. Если показание составляет около 12 вольт, перейдите к следующему шагу. Если показание не составляет около 12 вольт, перейдите к шагу 5).
3. Отсоедините разъем переключателя левого кресла. Проверьте напряжение между разъемом жгута MSM C2 " D " (оранжевый провод) и разъемом жгута левого кресла " H " (черный провод). Если показание составляет около 12 вольт, перейдите к следующему шагу. Если показание не составляет около 12 вольт, перейдите к шагу 6).
4. Замените левый выключатель кресла, см. соответствующее изделие СИЛОВЫЕ КРЕСЛА и выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
5. Устраните обрыв в цепи № 850 (Черный провод) между МСМ и землей и выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
6. Устраните обрыв в цепи № 850 (Черный провод) между выключателем левого кресла и землей, произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".

Левое кресло не перемещается вручную в одном направлении

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики не была выполнена, перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Войдите в режим 1 Диагностика, заземлив диагностический разъем MSM, расположенный под левым сиденьем (разъем должен оставаться заземленным в течение всего теста). MSM должен подать звуковой сигнал один раз, чтобы подтвердить, что режим 1 Диагностика был введен. Находясь в режиме 1 Диагностика, все движения сиденья и отклонителя отключены. Если был слышен один звуковой сигнал, перейдите к следующему шагу. Если один звуковой сигнал не был слышен, перейдите к шагу 7).
3. Переведите левый выключатель кресла в нерабочее положение. Если при переводе выключателя в нерабочее положение MSM издает один звуковой сигнал, перейдите к шагу 8). Если при переводе выключателя в нерабочее положение MSM не издает один звуковой сигнал, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоедините разъем выключателя левого кресла. Переведите выключатель левого кресла в нерабочее положение. С помощью DVOM проверьте сопротивление между землей и соответствующей клеммой выключателя левого кресла (со стороны выключателя). См. " электросхемы ". Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не менее 5 Ом, перейдите к шагу 6).
5. Выполните ремонт, разомкнув соответствующий провод, смотри " электросхемы ", проведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
6. Замените левый выключатель кресла, см. соответствующее изделие СИЛОВЫЕ КРЕСЛА и выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
7. Проверьте цепи питания и заземления к МСМ. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Проверьте, нет ли плохих соединений у МСМ. Если цепи и соединения исправны, замените МСМ. Выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
8. Отсоедините подозрительный двигатель сиденья. Подключите плавкий соединительный провод между одной клеммой двигателя и напряжением батареи. Подключите другой плавкий соединительный провод между другой клеммой двигателя и землей. Если двигатель работает, перейдите к следующему шагу. Если двигатель не работает, перейдите к шагу 10).
9. Восстановите обрыв или замыкание на массу в соответствующем проводе между подозрительным двигателем и МСМ. См. " электросхемы ". Выполните ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ.
10. Замените двигатель подозрительного кресла (см. статью " КРЕСЛА - ПИТАНИЕ "), выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".

Левая поясничная опора не перемещается вручную в любом направлении

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики не была выполнена, перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Отсоедините 6-контактный разъем MSM фонарь Green C2. Используя DVOM, проверьте напряжение между клеммами " D " (оранжевый провод) и " C " (черный провод) разъема жгута MSM. Если показание составляет около 12 вольт, перейдите к следующему шагу. Если показание не составляет около 12 вольт, перейдите к шагу 5).
3. Отсоедините левый разъем поясничного переключателя. Проверьте напряжение между разъемом жгута MSM C2 " D " (оранжевый провод) и разъемом жгута левого поясничного переключателя " E " (черный провод). Если показание около 12 вольт, перейдите к следующему шагу. Если показание не около 12 вольт, перейдите к шагу 6).
4. Замените левый поясничный выключатель, см. соответствующую статью СИЛОВЫЕ КРЕСЛА и выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
5. Устраните обрыв в цепи № 850 (Черный провод) между МСМ и землей и выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
6. Устраните обрыв в цепи № 850 (Черный провод) между левым поясничным выключателем и землей Произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".

Левая поясничная опора не перемещается вручную в одном направлении

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики не была выполнена, перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Войдите в режим 1 Диагностика, заземлив диагностический разъем MSM, расположенный под левым сиденьем (разъем должен оставаться заземленным в течение всего теста). MSM должен подать звуковой сигнал один раз, чтобы подтвердить, что режим 1 Диагностика был введен. Находясь в режиме 1 Диагностика, все движения сиденья и отклонителя отключены. Если был слышен один звуковой сигнал, перейдите к следующему шагу. Если один звуковой сигнал не был слышен, перейдите к шагу 7).
3. Переведите левый поясничный переключатель в нерабочее положение. Если при переводе переключателя в нерабочее положение MSM издает один звуковой сигнал, перейдите к шагу 8). Если при переводе переключателя в нерабочее положение MSM не издает один звуковой сигнал, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоедините разъем левого поясничного выключателя. Переведите левый поясничный выключатель в нерабочее положение. С помощью DVOM проверьте сопротивление между землей и соответствующей клеммой левого поясничного выключателя (сторона выключателя). См. " электросхемы ". Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не менее 5 Ом, перейдите к шагу 6).
5. Выполните ремонт, разомкнув соответствующий провод, смотри " электросхемы ", проведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
6. Замените левый поясничный выключатель, см. соответствующую статью СИЛОВЫЕ КРЕСЛА и выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
7. Проверьте цепи питания и заземления к МСМ. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Проверьте, нет ли плохих соединений у МСМ. Если цепи и соединения исправны, замените МСМ. Выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
8. Отсоедините подозрительный двигатель сиденья. Подключите плавкий соединительный провод между одной клеммой двигателя и напряжением батареи. Подключите другой плавкий соединительный провод между другой клеммой двигателя и землей. Если двигатель работает, перейдите к следующему шагу. Если двигатель не работает, перейдите к шагу 10).
9. Восстановите обрыв или замыкание на массу в соответствующем проводе между подозрительным двигателем и МСМ. См. " электросхемы ". Выполните ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ.
10. Замените подозрительный двигатель кресла, см. соответствующее изделие СИЛОВЫЕ КРЕСЛА и выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики не была выполнена, перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Используя контрольную лампу, выполните обратное зондирование между клеммой " E " разъема переключателя внешнего зеркала (оранжевый провод) и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 7).
3. Используя тестовый световой индикатор, выполните обратное зондирование между клеммами разъема внешнего зеркального переключателя " E " (оранжевый провод) и " D " (черный провод). Если тестовый световой индикатор горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовый световой индикатор не горит, перейдите к шагу 8).
4. Если оба зеркала работают во всех направлениях во время функций отзыва памяти, перейдите к следующему шагу. Если оба зеркала не работают во всех направлениях во время функций отзыва памяти, перейдите к шагу 6).
5. Замените выключатель наружного зеркала (см. статью " ЗЕРКАЛА - ПИТАНИЕ "), выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
6. Замените МПМ, произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
7. Устраните обрыв в цепи № 1740 (Оранжевый провод) между выключателем наружного зеркала и центром предохранителя / реле моторного отсека Произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
8. Устраните обрыв в цепи № 50 (Черный провод) между выключателем наружного зеркала и землей и выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики не была выполнена, перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Используя контрольную лампу, выполните обратное зондирование между клеммой " H " разъема переключателя внешнего зеркала (оранжевый провод) и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 9).
3. Используя тестовый световой индикатор, выполните обратное зондирование между клеммами разъема внешнего зеркального переключателя " H " (оранжевый провод) и " A " (черный провод). Если тестовый световой индикатор горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовый световой индикатор не горит, перейдите к шагу 10).
4. Используя тестовый световой индикатор, выполните обратное зондирование между клеммами разъема внешнего зеркального переключателя " H " (оранжевый провод) и " C " (Tan / White провод). Если тестовый световой индикатор горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовый световой индикатор не горит, перейдите к шагу 11).
5. Используя тестовый световой индикатор, выполните обратное зондирование между клеммами разъема внешнего зеркального переключателя " H " (оранжевый провод) и " B " (коричневый провод). Если тестовый световой индикатор горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовый световой индикатор не горит, перейдите к шагу 11).
6. Используя тестовый световой индикатор, выполните обратное зондирование между клеммами разъема внешнего зеркального переключателя " H " (оранжевый провод) и клеммой разъема MMM F8 (Tan / White провод). Если тестовый световой индикатор горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовый световой индикатор не горит, перейдите к шагу 12).
7. Используя тестовый световой индикатор, выполните обратное зондирование между клеммами разъема внешнего зеркального переключателя " H " (оранжевый провод) и клеммой разъема MMM E8 (коричневый провод). Если тестовый световой индикатор горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовый световой индикатор не горит, перейдите к шагу 13).
8. Замените МПМ, произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
9. Устраните обрыв в цепи № 1740 (Оранжевый провод) между выключателем наружного зеркала и центром предохранителя / реле моторного отсека Произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
10. Устраните обрыв в цепи № 50 (Черный провод) между выключателем наружного зеркала и землей и выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
11. Замените выключатель наружного зеркала. См. соответствующую статью " СИЛОВЫЕ ЗЕРКАЛА ". Выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
12. Устраните обрыв в цепи № 942 (Tan / White провод) между переключателем наружного зеркала и МММ. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы ".
13. Устраните обрыв в цепи № 945 (Коричневый провод) между выключателем наружного зеркала и МММ Произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики не была выполнена, перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Используя контрольную лампу, проведите обратное зондирование между клеммами разъема внешнего зеркального переключателя " E " (оранжевый провод) и " B " (белый провод). Проведите зеркальное зондирование вверх. Проведите обратное зондирование между клеммами разъема внешнего зеркального переключателя " D " (черный провод) и " B " (белый провод). Проведите зеркальное зондирование вниз. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 9).
3. Используя контрольную лампу, проведите обратное зондирование между клеммами разъема переключателя внешнего зеркала " E " (оранжевый провод) и " F " (желтый провод). Проведите зеркальное зондирование вверх. Проведите обратное зондирование между клеммами разъема переключателя внешнего зеркала " D " (черный провод) и " F " (желтый провод). Проведите зеркальное зондирование вниз. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 9).
4. Если оба зеркала работают вверх и вниз во время функций отзыва памяти, перейдите к следующему шагу. Если оба зеркала не работают вверх и вниз во время функций отзыва памяти, перейдите к шагу 8).
5. Отсоедините разъем внешнего зеркального переключателя. Отсоедините 32-контактный разъем MMM C1. Используя DVOM, проверьте сопротивление между разъемом жгута MMM C1 клеммой F8 (белый провод) и клеммой разъема жгута внешнего зеркального переключателя " B " (белый провод). Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к шагу 7).
6. Устраните обрыв в цепи № 1517 (Желтый провод) между выключателем наружного зеркала и разъемом МММ С1. Выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
7. Устраните обрыв в цепи № 889 (Белый провод) между переключателем наружного зеркала и разъемом МММ С1. Выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
8. Замените МПМ, произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
9. Замените выключатель наружного зеркала (см. статью " ЗЕРКАЛА - ПИТАНИЕ "), выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики не была выполнена, перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Используя контрольную лампу, проведите обратное зондирование между клеммами разъема переключателя внешнего зеркала " E " (оранжевый провод) и " A " (красный / белый провод). Переместите переключатель зеркала влево. Проведите обратное зондирование между клеммами разъема переключателя внешнего зеркала " D " (черный провод) и " A " (красный / белый провод). Переместите переключатель зеркала вправо. Если контрольная лампа горит в обоих положениях, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит в обоих положениях, перейдите к шагу 9).
3. Используя контрольную лампу, выполните обратное зондирование между клеммами разъема переключателя внешнего зеркала " E " (оранжевый провод) и " G " (белый провод). Переместите переключатель зеркала влево. Обратное зондирование между клеммами разъема переключателя внешнего зеркала " D " (черный провод) и " G " (белый провод). Переместите переключатель зеркала вправо. Если контрольная лампа горит в обоих положениях, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит в обоих положениях, перейдите к шагу 9).
4. Если оба зеркала работают слева и справа во время функции отзыва памяти, перейдите к следующему шагу. Если оба зеркала не работают во время функции отзыва памяти, перейдите к шагу 8).
5. Отсоедините разъем переключателя внешнего зеркала. Отсоедините 32-контактный разъем MMM C1. Используя DVOM, проверьте сопротивление между разъемом жгута MMM C1 клеммой E8 (красный / белый провод) и клеммой разъема жгута внешнего зеркала " A " (красный / белый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не менее 5 Ом, перейдите к шагу 7).
6. Устраните обрыв в цепи № 1512 (Белый провод) между переключателем наружного зеркала и разъемом МММ С1. Выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
7. Устраните обрыв в цепи № 881 (красный / белый провод) между переключателем наружного зеркала и разъемом МММ С1. Выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
8. Замените МПМ, произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
9. Замените выключатель наружного зеркала. См. соответствующую статью " СИЛОВЫЕ ЗЕРКАЛА ". Выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики не была выполнена, перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Используя переключатель выбора зеркала, выберите левое зеркало. Используя тестовый свет, проведите обратное зондирование между клеммами разъема переключателя внешнего зеркала " E " (оранжевый провод) и " H " (Tan / White провод). Переместите переключатель зеркала вниз. Переместите переключатель зеркала влево. Проведите обратное зондирование между клеммами разъема переключателя внешнего зеркала " D " (черный провод) и " H " (Tan / White провод). Переместите переключатель зеркала вверх. Переместите переключатель зеркала вправо, если тестовый свет горит во всех положениях, перейдите к следующему шагу.
3. Если левое зеркало работает во всех направлениях во время функции отзыва памяти, перейдите к следующему шагу. Если левое зеркало не работает во всех направлениях во время функции отзыва памяти, перейдите к шагу 5).
4. Устраните обрыв в цепи № 942 (Tan / White провод) между переключателем внешнего зеркала и разъемом MMM C1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы ".
5. Замените МПМ, произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
6. Замените выключатель наружного зеркала (см. статью " ЗЕРКАЛА - ПИТАНИЕ "), выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики не была выполнена, перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. С помощью селекторного переключателя зеркал выберите левое зеркало. Используя тестовый индикатор, выполните обратное зондирование между клеммами разъема внешнего переключателя зеркал " H " (оранжевый провод) и " E " (желтый провод). Если тестовый индикатор горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовый индикатор не горит, перейдите к шагу 7).
3. Используя тестовый световой индикатор, выполните обратное зондирование между клеммами разъема внешнего зеркального переключателя " H " (оранжевый провод) и " D " (белый провод). Если тестовый световой индикатор горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовый световой индикатор не горит, перейдите к шагу 7).
4. Используя тестовый световой индикатор, выполните обратное зондирование между клеммой " H " разъема переключателя внешнего зеркала (оранжевый провод) и клеммой F7 разъема MMM (желтый провод). Если тестовый световой индикатор горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовый световой индикатор не горит, перейдите к шагу 8).
5. Используя тестовый световой индикатор, выполните обратное зондирование между клеммой " H " разъема внешнего зеркального переключателя (оранжевый провод) и клеммой E7 разъема MMM (белый провод). Если тестовый световой индикатор горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовый световой индикатор не горит, перейдите к шагу 9).
6. Замените МПМ, произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
7. Замените выключатель наружного зеркала (см. статью " ЗЕРКАЛА - ПИТАНИЕ "), выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
8. Устраните обрыв в цепи № 1517 (Желтый провод) между выключателем наружного зеркала и МММ Произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
9. Устраните обрыв в цепи № 1512 (Белый провод) между выключателем наружного зеркала и МММ, выполнив " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики не была выполнена, перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. С помощью селекторного переключателя зеркал выберите правое зеркало. С помощью тестового источника света проведите обратное зондирование между клеммами разъема переключателя внешних зеркал " E " (оранжевый провод) и " C " (коричневый провод). Переместите переключатель зеркал вниз. Переместите переключатель зеркал влево. Проведите обратное зондирование между клеммами разъема переключателя внешних зеркал " D " (черный провод) и " C " (коричневый провод). Переместите переключатель зеркал вверх. Если тестовый источник света подсвечивается во всех положениях, перейдите к следующему шагу.
3. Если правое зеркало работает во всех направлениях во время функции отзыва памяти, перейдите к следующему шагу. Если правое зеркало не работает во всех направлениях во время функции отзыва памяти, перейдите к шагу 5).
4. Устраните обрыв в цепи № 945 (Коричневый провод) между выключателем наружного зеркала и разъемом МММ С1. Выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
5. Замените МПМ, произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
6. Замените выключатель наружного зеркала (см. статью " ЗЕРКАЛА - ПИТАНИЕ "), выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики не была выполнена, перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. С помощью селекторного переключателя зеркал выберите правое зеркало. Используя тестовый световой индикатор, выполните обратное зондирование между клеммами разъема внешнего зеркального переключателя " H " (оранжевый провод) и " F " (фиолетовый / белый провод). Если горит тестовый световой индикатор, перейдите к следующему шагу. Если тестовый световой индикатор не горит, перейдите к шагу 7).
3. Используя тестовую лампу, проведите обратную пробу между клеммами разъема внешнего зеркального переключателя " H " (оранжевый провод) и " G " (красный / белый провод). Если тестовая лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка не горит, перейдите к шагу 7).
4. Используя тестовый световой индикатор, выполните обратное зондирование между клеммой " H " разъема переключателя внешнего зеркала (оранжевый провод) и клеммой E6 разъема MMM (фиолетовый / белый провод). Если тестовый световой индикатор горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовый световой индикатор не горит, перейдите к шагу 8).
5. Используя тестовый световой индикатор, выполните обратное зондирование между клеммой " H " разъема внешнего зеркального переключателя (оранжевый провод) и клеммой F6 разъема MMM (красный / белый провод). Если тестовый световой индикатор горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовый световой индикатор не горит, перейдите к шагу 9).
6. Замените МПМ, произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
7. Замените выключатель наружного зеркала (см. статью " ЗЕРКАЛА - ПИТАНИЕ "), выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
8. Устраните обрыв в цепи № 889 (Фиолетовый / Белый провод) между переключателем наружного зеркала и МММ Произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
9. Устраните обрыв в цепи № 881 (Красный / Белый провод) между переключателем наружного зеркала и МММ Произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".

Левое зеркало

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики не была выполнена, перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Отсоедините левый разъем внешнего зеркала C1. Подсоедините плавкую перемычку между клеммой " A " на стороне компонента разъема внешнего зеркала C1 (голубой провод) и напряжением батареи. Подсоедините еще одну плавкую перемычку между клеммой " B " на стороне компонента разъема внешнего зеркала C1 (белый провод) и землей. Если работает левый / правый двигатель, перейдите к следующему шагу. Если левый / правый двигатель не работает, перейдите к шагу 6).
3. Отсоедините разъем MMM. Используя DVOM, проверьте сопротивление между клеммой E11 разъема жгута MMM (белый провод) и клеммой " B " разъема внешнего зеркального жгута C1 (белый провод). Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к шагу 7).
4. Проверьте сопротивление между клеммой E13 разъема жгута MMM (светло-голубой провод) и клеммой " A " разъема внешнего зеркального жгута C1 (светло-голубой провод). Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к шагу 8).
5. Замените МПМ, произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
6. Замените левое наружное зеркало (см. статью " ЗЕРКАЛА - ПИТАНИЕ "), выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
7. Устраните обрыв в цепи № 81 (Белый провод) между левым наружным зеркалом и МПМ Произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
8. Устраните обрыв в цепи № 82 (светло-голубой провод) между левым наружным зеркалом и МПМ, выполнив " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".

Правое зеркало

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики не была выполнена, перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Отсоедините правый разъем внешнего зеркала C1. Подсоедините плавкую перемычку между клеммой " A " на стороне компонента разъема внешнего зеркала C1 (серый провод) и напряжением батареи. Подсоедините еще одну плавкую перемычку между клеммой " B " на стороне компонента разъема внешнего зеркала C1 (красный / белый провод) и землей. Если работает левый / правый двигатель, перейдите к следующему шагу. Если левый / правый двигатель не работает, перейдите к шагу 6).
3. Отсоедините разъем MMM. Используя DVOM, проверьте сопротивление между клеммой F11 разъема жгута MMM (красный / белый провод) и клеммой " B " разъема внешнего зеркального жгута C1 (красный / белый провод). Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к шагу 7).
4. Проверьте сопротивление между клеммой F13 разъема жгута MMM (серый провод) и клеммой " A " разъема внешнего зеркального жгута C1 (серый провод). Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к шагу 8).
5. Замените МПМ, произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
6. Замените правое наружное зеркало (см. статью " ЗЕРКАЛА - ПИТАНИЕ ") и выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
7. Устраните обрыв в цепи № 881 (Красный / Белый провод) между правым наружным зеркалом и МММ Произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
8. Устраните обрыв в цепи № 90 (Серый провод) между правым наружным зеркалом и МММ Произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики не была выполнена, перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Отсоедините левый разъем внешнего зеркала C1. Подсоедините плавкую перемычку между клеммой " C " на стороне компонента разъема внешнего зеркала C1 (светло-зеленый провод) и напряжением батареи. Подсоедините еще одну плавкую перемычку между клеммой " D " на стороне компонента разъема внешнего зеркала C1 (желтый провод) и землей. Если работает двигатель вверх / вниз, перейдите к следующему шагу. Если двигатель вверх / вниз не работает, перейдите к шагу 6).
3. Отсоедините разъем MMM. Используя DVOM, проверьте сопротивление между клеммой F10 разъема жгута MMM (желтый провод) и клеммой " D " разъема внешнего зеркального жгута C1 (желтый провод). Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к шагу 7).
4. Проверьте сопротивление между клеммой F12 разъема жгута MMM (светло-зеленый провод) и клеммой " C " разъема внешнего зеркального жгута C1 (светло-зеленый провод). Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к шагу 8).
5. Замените МПМ, произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
6. Замените левое наружное зеркало (см. статью " ЗЕРКАЛА - ПИТАНИЕ "), выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
7. Устраните обрыв в цепи № 88 (Светло-зеленый провод) между левым наружным зеркалом и МПМ Произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
8. Устраните обрыв в цепи № 89 (желтый провод) между левым наружным зеркалом и МПМ Произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики не была выполнена, перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Отсоедините правый разъем внешнего зеркала C1. Подключите плавкую перемычку между клеммой " C " на стороне компонента разъема внешнего зеркала C1 (фиолетовый / белый провод) и напряжением аккумуляторной батареи. Подключите еще одну плавкую перемычку между клеммой " D " на стороне компонента разъема внешнего зеркала C1 (коричневый / белый провод) и землей. Если работает двигатель вверх / вниз, перейдите к следующему шагу. Если двигатель вверх / вниз не работает, перейдите к шагу 6).
3. Отсоедините разъем MMM. Используя DVOM, проверьте сопротивление между клеммой E10 разъема жгута MMM (коричневый / белый провод) и клеммой " D " разъема внешнего зеркального жгута C1 (коричневый / белый провод). Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к шагу 7).
4. Проверьте сопротивление между клеммой E12 разъема жгута MMM (фиолетовый / белый провод) и клеммой " C " разъема внешнего зеркального жгута C1 (фиолетовый / белый провод). Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к шагу 8).
5. Замените МПМ, произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
6. Замените правое наружное зеркало (см. статью " ЗЕРКАЛА - ПИТАНИЕ ") и выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
7. Устраните обрыв в цепи № 1498 (коричневый / белый провод) между правым наружным зеркалом и МПМ, выполнив " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
8. Устраните обрыв в цепи № 889 (Фиолетовый / Белый провод) между правым наружным зеркалом и МПМ Произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".

Функциональный переключатель памяти не работает

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики не была выполнена, перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Используя тестовую лампу, выполните обратное зондирование между клеммой E1 разъема MMM (оранжевый провод) и клеммой " E " разъема переключателя функций памяти (черный провод). Если тестовая лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампа не горит, перейдите к шагу 6).
3. Используя тестовую лампу, выполните обратное зондирование между клеммой E1 разъема MMM (оранжевый провод) и соответствующей клеммой переключателя разъема функции памяти. См. " электросхемы ". Включите подозрительный переключатель памяти. Если тестовая лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампа не горит, перейдите к шагу 7).
4. Используя тестовую лампу, выполните обратное зондирование между клеммой E1 разъема MMM (оранжевый провод) и соответствующей клеммой разъема MMM. См. " электросхемы ". Включите подозрительный переключатель памяти. Если тестовая лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампа не горит, перейдите к шагу 8).
5. Замените МПМ, произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
6. Проверьте обрыв в черном проводе между функциональным переключателем памяти и землей. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу. Если цепь не в порядке, перейдите к шагу 9).
7. Замените переключатель функций памяти и выполните " DIAGNOSTIC проверка системы ".
8. Устраните неисправность в соответствующем проводе. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
9. Ремонт разомкните в Черном проводе между переключателем функций памяти и землей Произведите " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".