Блок управления двигателем/MEM-CAL - 1988-91 модели с MEM-CAL
ПримечаниеЧтобы предотвратить повреждение блок управления двигателем, зажигание должно быть выключено перед отключением или повторным подключением любого источника питания блок управления двигателем (т.е.; аккумулятор, разъемы блок управления двигателем, предохранитель блок управления двигателем, кабели-перемычки и т.д.).
ПримечаниеСледующие шаги любезно предоставлены бюллетенем технического обслуживания General Motors No. T-91-95, июнь 1991 г. и Бюллетень технического обслуживания № 6E-18, июнь 1991 г.
Проблема
При установке услуги замены блок управления двигателем, использование неправильных процедур установки MEM-CAL может привести к отказу блок управления двигателем до того, как его можно будет установить в транспортное средство. Это условие может выглядеть так, как если бы блок управления двигателем был неисправен, когда он был отправлен в дилерский центр, когда, на самом деле, он был поврежден во время установки. Кроме того, это условие может также возникнуть при установке " обновленной " услуги в оригинальное оборудование блок управления двигателем транспортного средства. Чрезмерная вертикальная сила может возникнуть двумя способами.
- Неправильная процедура установки MEM-CAL.
- Помехи между MEM-CAL и крышкой.
Как отремонтировать демонтаж и монтаж компонента DFI: прочее
Чтобы исправить это состояние, используйте следующую процедуру. Эта процедура заменяет любые инструкции, касающиеся установки MEM-CAL, датированные до сентября 1990 года.
- Проверьте MEM-CAL, чтобы определить, приклеена ли пробковая проставка к верхней стороне сборки MEM-CAL. Если это так, удалите его перед установкой.
- Совместите небольшие пазы с соответствующими пазами в гнезде блок управления двигателем MEM-CAL.
- ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО надавливайте на концы MEM-CAL до тех пор, пока фиксирующие рычаги не повернутся к сторонам MEM-CAL. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы избежать повреждения блок управления двигателем, не нажимайте на концы блока MEM-CAL, пока рычаги не защелкнутся на месте. НЕ используйте вертикальную силу, превышающую минимальную, необходимую для включения MEM-CAL в гнездо.
- Продолжая легкое нажатие на концы MEM-CAL, используйте указательные пальцы, чтобы нажать блокирующие рычаги внутрь, пока они не будут защелкнуты на место. Прослушать щелчок.
- Установите крышку MEM-CAL и установите блок управления двигателем в транспортное средство.
ПримечаниеЕсли диагностические процедуры требуют замены блок управления двигателем, убедитесь, что номера деталей блок управления двигателем и PROM верны. Сервисный блок управления двигателем НЕ содержит PROM. Старое PROM должно быть установлено в служебном блок управления двигателем. Проверка номера детали имеет решающее значение для правильной эксплуатации автомобиля.
Установка сборки «MEM-CAL» в блок управления двигателем. Схема №5
Датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки)
ПримечаниеНЕ удаляйте TPS, если только диагностика не подтвердит, что TPS требует регулировки или ремонта.
Снимите воздухоочиститель и отсоедините электрический соединитель TPS. Отверните 2 крепежных винта TPS, снимите контровочные шайбы и фиксаторы. Снимите датчик с корпуса дроссельной заслонки, отметив расположение рычага захвата TPS относительно хвостовика на рычаге вала дроссельной заслонки.