Кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): Диагностика Cadillac Eldorado IX

Поиск неисправностей кондиционера-отопителя системы - AUTOMATIC (автоматический): диагностики

Коды неисправностей

В процессе управления различными подсистемами блок управления двигателем и BCM постоянно отслеживают рабочие условия на предмет возможных сбоев в работе системы. Путем сравнения состояния системы со стандартными эксплуатационными пределами можно обнаружить некоторые неисправности цепи и компонентов.

3-значный цифровой «Код неисправности» сохраняется в памяти компьютера при обнаружении проблемы. Эти коды неисправностей могут позже отображаться на электронной панели климат-контроля, чтобы помочь технику в диагностике системы. Доступ к этому дисплею диагностических кодов неисправностей возможен только в «Сервисном режиме».

Отображение кода неисправности

После ввода «обслуживание Mode» отображаются коды неисправностей. Сначала будут отображены коды блок управления двигателем. Если в памяти нет кодов блок управления двигателем, на панели приборов (IPC) появится сообщение «NO блок управления двигателем CODES». Всем кодам ЕСМ будет предшествовать буква «Е»(т.е. Е013).

После отображения всех кодов блок управления двигателем отображаются коды BCM. Коды BCM в основном касаются функций контроля кузова, при этом климат-контроль является одной из его основных особенностей. Коды BCM имеют префикс «B»(т.е. B110). Коды BCM также могут сопровождаться «Current» или «History».

«Current» означает, что неисправность все еще существует. «История» указывает, что ошибка отсутствовала при последнем тестировании кода. Если коды BCM отсутствуют, отображается сообщение «NO BCM CODES».

Коды блок управления двигателем и BCM отображаются с интервалом в 2 секунды, начиная с кода с наименьшим номером и заканчивая кодом с наибольшим номером. Если в любой момент времени будет нажата кнопка «BI-LEVEL», BCM выйдет из «Сервисного режима» и вернется к нормальной работе автомобиля.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ BCM

Выбор типа испытаний

После выбора системы отображается первый доступный тип теста (т.е. «блок управления двигателем DATA»).

При выборе конкретного типа теста необходимо выполнить 3 действия

1. Нажатие кнопки «OFF» остановит процесс выбора типа теста и вернется к следующему доступному выбору.
2. При нажатии кнопки вентилятора «низкий»(низкий уровень) отображается следующий доступный тип теста для выбранной системы. Это позволяет отображать все доступные типы тестов для выбора.
3. Нажатие на кнопку вентилятора «высокий»(высокий уровень) выберет отображаемый тип теста. Здесь на дисплее будет либо указано, выполняется ли выбранный тип теста, либо появится первый из нескольких тестов.

Выбор теста

Выбор типов теста «DATA», «входы», «выходы» или «OVERRIDES» приведет к отображению первого доступного теста. Появление сообщения «--» означает, что испытание при работающем двигателе не допускается. Выключить двигатель и повторить последовательность.

Последние 4 символа на дисплее будут содержать тестовый код для идентификации выбора. Первые 2 символа представляют собой буквы, которые идентифицируют систему и тип испытания, в то время как последние 2 символа численно идентифицируют испытание. (Схема №4)

При выборе конкретного теста необходимо выполнить 3 действия

1. Нажатие кнопки «OFF» остановит процесс выбора теста и вернет дисплей к следующему доступному типу теста для выбранной системы.
2. При нажатии кнопки вентилятора «низкий»(низкий уровень) отображается следующий меньший номер теста для выбранного типа теста.
3. Нажатие кнопки вентилятора «HI» отобразит следующий больший номер теста для выбранного типа теста.

Тест «моментального снимка»

Выбор типа теста «Snapshot» приведет к отображению сообщения «SNAPSHOT TAKEN» с выбранным именем системы. Это сообщение появляется в течение 3 секунд, указывая на то, что все коды неисправностей сохранены в памяти. Через 3 секунды дисплей автоматически перейдет к первому доступному типу теста моментального снимка (т.е. SNAP DATA). (Схема №4)

При выборе типа теста моментального снимка необходимо выполнить 4 действия

1. Нажатие кнопки «OFF» остановит процесс выбора типа теста и вернет дисплей к следующему доступному выбору системы.
2. Нажатие кнопки «LO» отобразит следующий доступный тип теста «SNAPSHOT». Это позволяет просматривать все типы тестов.
3. При нажатии кнопки «HI» и отображении «SNAP DATA» или «SNAP входы» выбирается этот тип испытания. В этот момент управление дисплеем осуществляется так же, как и для отображения данных без моментальных снимков и входных данных, однако все значения и информация о состоянии представляют запомненные состояния транспортного средства.
4. Нажатие кнопки «HI» с отображением «SNAPSHOT» снова отобразит сообщение «SNAPSHOT TAKEN», указывающее на то, что новая информация была сохранена в памяти.

Схема №4

Войти

Функция тестирования «Override»

После выбора тестовой функции «OVERRIDE» текущая операция будет представлена в процентах от ее полного диапазона, это значение будет отображаться на панели ECC. Дисплей будет чередоваться между «--» и тем, каким он обычно должен быть. Чередующееся отображение является напоминанием о том, что функция в данный момент не переопределяется.

Нажатие кнопок «WARM» или «COOL» начинает переопределение, в это время дисплей больше не будет чередоваться. Нажатие кнопки «WARM» увеличивает значение, в то время как нажатие кнопки «COOL» уменьшает значение. Таким образом можно увидеть, какой эффект будет иметь изменение этого значения, и тем самым можно проверить подозрительные системы. Нормальное управление системой может быть достигнуто 3 способами.

1. Выбор другого теста переопределения отменит текущее переопределение.
2. Выбор другой системы отменит текущее переопределение.
3. Переопределение значения за пределами любого экстремума (0 или 99) будет отображать «--» на мгновение, а затем переходить к противоположному экстремуму. Если кнопку отпустить при отображении «--», то возобновится нормальное управление программой.

После выбора теста обхода нажатие кнопки «OFF» позволит выбрать другой тип теста, данные «входы» или данные «выходы».