Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/DTS/Cadillac DTS I (2005-2011)/Руководство по ремонту/Замок зажигания и блокировка руля/Системы проводков и управление питанием - введение: Снятие …
Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Системы проводков и управление питанием - введение: Снятие и установка Cadillac DTS I

Замок зажигания и блокировка руля 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Найдите реле. Обратитесь к " Главному списку электрических компонентов ", чтобы найти реле в автомобиле.
  2. Снимите все крепления, которые удерживают реле на месте.
  3. Удалите все устройства обеспечения положения разъема (CPA) или вспомогательные замки.
  4. Отделите реле 1 от соединителя жгута проводов 2.

Процедура установки

  1. Подсоедините реле 1 к соединителю электрожгута 2.
  2. Установите любые устройства контроля положения соединителей (CPA) или вспомогательные замки.
  3. Установите реле, используя любые крепления или ленту, которые изначально удерживали реле на месте.
  1. Снимите центральную электрическую крышку.
  2. Найдите реле. Обратитесь к разделу " Виды идентификации электрического центра ", чтобы найти электрический центр, где находится реле.
  3. С помощью J 43244 (1) расположите инструмент на противоположных углах реле (2).
  4. Снимите реле (2) с электрического центра.
  1. Установите реле 2 в то же положение, что и снятое.
  2. Установите центральную электрическую крышку.
  1. Снимите центральную электрическую крышку (1).
  2. Отсоедините положительный кабель аккумулятора от блока предохранителей и реле. См. " Замена положительного кабеля аккумулятора ".
  3. Снимите крепежные детали (1), крепящие центральную электрическую плату (2).
  4. Расконтрите лапки на электрической центральной плате.
  5. Поднимите на электрическую центральную доску.
  6. Отсоедините электрический соединитель 1.
  7. Снимите крепежные детали (2), крепящие электрический центр к автомобилю.
  1. Установите крепежные элементы (2), крепящие электрический центр к транспортному средству. Затяните: Затяните крепежные элементы до 10 Н.м (86 фунтов в дюйм).
  2. Установите жгут 1.
  3. Установите крепежные детали (1), крепящие электрический центральный щит (2). Затяните: Затяните крепежные детали до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
  4. Подключите положительный кабель аккумулятора. См. " Замена положительного кабеля аккумулятора ".
  5. Установите центральную электрическую крышку 1.
Схема №223
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Если не указано иное, выключатель зажигания и пусковой выключатель должны быть в положении OFF или замок, а все электрические нагрузки должны быть выключены перед обслуживанием любого электрического компонента. Отсоедините отрицательный кабель батареи, чтобы предотвратить электрическую искру в случае контакта инструмента или оборудования с незащищенным электрическим терминалом. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травме и / или повреждению автомобиля или его компонентов. Предварительная процедура: Отсоедините отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
1Болт крышки нижней отделки рулевой колонки (кол-во: 2) ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". Затянуть: 3 Н.м (27 фунтов в)
2Если рулевая колонка оснащена усилителем рулевого управления, отсоедините любые электрические разъемы по мере необходимости. Задняя часть нижней крышки рулевой колонки находится в резиновом кожухе рулевой колонки, от которого она должна быть отсоединена, прежде чем ее можно будет снять. Если она оборудована AN3, отсоедините уплотнение рычага переключения передач от нижней крышки рулевой колонки.
3Болт верхней крышки подстройки рулевой колонки Затянуть: 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм)
4При наличии AN3 отсоедините уплотнение рычага переключения передач от верхней крышки рулевой колонки. Задняя часть верхней крышки рулевой колонки находится в резиновом кожухе рулевой колонки, от которого она должна быть отсоединена, прежде чем ее можно будет снять.
5Порядок работы с цилиндром замка зажигания Поверните цилиндр замка зажигания в положение СТАРТ. С помощью загнутого наконечника шила надавите на стопорный штифт цилиндра замка зажигания. Отпустите цилиндр замка зажигания в положение РАБОТА и снимите его.
Внимание
Если не указано иное, выключатель зажигания и пусковой выключатель должны находиться в положении OFF (выключено) или замок (заблокировано), и все электрические нагрузки должны быть выключены перед обслуживанием любого электрического компонента. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, чтобы предотвратить возникновение электрической искры в случае контакта инструмента или оборудования с незащищенным электрическим терминалом. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травмам и/или повреждению транспортного средства или его компонентов.
NOTE
См. " Уведомление о креплении ".
Схема №224
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Удалите модуль предотвращения краж. См. " Замена модуля предотвращения краж ".
1Болт зажигания и пускового переключателя ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". Затянуть: 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм)
2Противоугонная блокировка рулевого колеса: Противоугонная блокировка рулевого колеса отсутствует на автомобилях с AN3.
3Болт зажигания и пускового переключателя Затянуть: 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм)
4Порядок работы с зажиганием и пусковым выключателем При необходимости отсоедините любые электрические разъемы. Отсоедините ключ в выключателе зажигания от корпуса цилиндра замка зажигания.
NOTE
См. " Уведомление о креплении ".
Схема №225
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите выключатель зажигания и запуска. См. " Замена выключателя зажигания и запуска ". Если установлен AN3, отсоедините кабель парковочного замка. См. " Замена управления коробкой передач ". Снимите многофункциональный выключатель сигнала поворота. См. " Замена многофункционального выключателя сигнала поворота ". Снимите кулачок отмены сигнала поворота и верхнюю пружину рулевого вала. См. " Замена кулачка и верхней пружины рулевого вала сигнала поворота ".
1Болт корпуса цилиндра замка зажигания (кол-во: 2) ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". Затянуть: 7 Н.м (62 фунта в)
2Корпус цилиндра замка зажигания
NOTE
См. " Уведомление о креплении ".
Схема №226
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите многофункциональный переключатель сигнала поворота. Обратитесь к разделу " Замена многофункционального переключателя сигнала поворота ". Снимите корпус цилиндра замка зажигания. Обратитесь к разделу " Замена корпуса цилиндра замка зажигания ".
1ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". Совет: Болт кронштейна корпуса цилиндра замка зажигания отсутствует на ручных рулевых колонках. Затянуть: 7 Н.м (62 фунта в)
2Кронштейн корпуса цилиндра замка зажигания
NOTE
См. " Уведомление о креплении ".

Другие статьи — Системы проводков и управление питанием - введение