Система задней подвески: Снятие и установка Cadillac DTS I

Порядок демонтажа

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
3. Снимите тормозной ротор (см. " Замена ротора заднего тормоза (JL9) " или " Замена ротора заднего тормоза (J55) ").
4. Отсоедините разъем провода датчика АБС.
5. Снимите болты подшипника / ступицы колеса.
6. Снимите подшипник / ступицу колеса и тормозной щит.

Процедура установки

1. Очистите поверхность и отверстие нижнего рычага управления перед установкой подшипника колеса и ступицы.
2. Установите подшипник колеса и ступицу и тормозной щит на нижний рычаг управления.
3. Установить болты крепления подшипника колеса и ступицы. Затянуть: Затянуть болты крепления подшипника колеса и ступицы до 68 Н.м (50 фунтов футов).
4. Установите тормозной ротор (см. раздел " Замена ротора заднего тормоза (JL9) " или " Замена ротора заднего тормоза (J55) ").
5. Установите разъем провода датчика АБС.
6. Установить шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
7. Опустите автомобиль.

Схема №1

Войти

1. Снимите заднюю опору подвески в сборе. См. " Замена задней опоры (с / FE1, FE3) " или " Замена задней опоры (с / FE7) ".
2. Выверните болт тяги вала стабилизатора.
3. Снимите изоляторы вала стабилизатора и проставку.
4. При необходимости снимите ступицу и подшипник. См. " Замена подшипника заднего колеса и ступицы (FE1, FE3) " или " Замена подшипника заднего колеса и ступицы (FE7) ".
5. Отверните гайки и болты, крепящие рычаг управления к опоре задней подвески в сборе.
6. Снимите нижний рычаг управления.

1. Установите нижний рычаг управления на опору задней подвески в сборе.
2. При необходимости установите подшипник колеса и ступицу. См. " Замена подшипника заднего колеса и ступицы (FE1, FE3) " или " Замена подшипника заднего колеса и ступицы (FE7) ".
3. Установите болт тяги вала стабилизатора, проставку, изолятор и гайку. Затяните: Затяните гайку тяги вала стабилизатора до 15 Н.м (11 фут).
4. Установите заднюю опору подвески в сборе. См. " Замена задней опоры (с FE1, FE3) " или " Замена задней опоры (с FE7) ".
5. Затяните гайки и болты рычага подвески так, чтобы транспортное средство находилось на нормальной высоте. Затяните: Затяните гайки рычага подвески до 106 Н · м (78 фунтов · фут).
6. Опустите автомобиль.

1. Снимите заднюю опору подвески в сборе. См. " Замена задней опоры (с / FE1, FE3) " или " Замена задней опоры (с / FE7) ".
2. Отверните болт тяги стабилизатора.
3. При необходимости снимите ступицу и подшипник. См. " Замена подшипника заднего колеса и ступицы (FE1, FE3) " или " Замена подшипника заднего колеса и ступицы (FE7) ".
4. Отверните болты кронштейна опоры 1.
5. Отверните гайки и болты, крепящие рычаг управления к опоре задней подвески в сборе.
6. Снимите рычаг управления.

1. Установите рычаг управления на опору задней подвески в сборе.
2. При необходимости установите ступицу и подшипник. См. " Замена подшипника заднего колеса и ступицы (FE1, FE3) " или " Замена подшипника заднего колеса и ступицы (FE7) ".
3. Установите болт и гайку нового звена стабилизатора, затяните и затяните гайку болта нового звена стабилизатора до 15 Н.м.
4. Установите заднюю опору подвески в сборе. См. " Замена задней опоры (с FE1, FE3) " или " Замена задней опоры (с FE7) ".
5. Установите болты кронштейна опоры 1.
6. Опустите автомобиль для получения высоты дифферента.
7. Затяните гайки рычага управления. Затяните гайки рычага управления до 149 Н.м.
8. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите звено вала стабилизатора (см. " Замена звена вала стабилизатора (FE7) " или " Замена звена вала стабилизатора (FE1 и FE3) ").
3. Отвернуть болт кронштейна вала стабилизатора.
4. Отогнуть открыть конец кронштейна вала стабилизатора и скользить по изоляторам вала стабилизатора для снятия.
5. Снимите изоляторы вала стабилизатора.
6. Снимите вал стабилизатора.

1. Установите вал стабилизатора.
2. Установите изоляторы вала стабилизатора на вал стабилизатора щелью вперед.
3. Отогните кронштейн вала стабилизатора вниз, чтобы закрыть вокруг изоляторов вала стабилизатора.
4. Установите болты кронштейна вала стабилизатора, затяните и затяните болты кронштейна вала стабилизатора до 33 Н.м (24 фунта фута).
5. Установите звенья вала стабилизатора (см. " Замена звена вала стабилизатора (FE7) " или " Замена звена вала стабилизатора (FE1 и FE3) ").
6. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите звенья вала стабилизатора. См. раздел " Замена звена вала стабилизатора (FE7) " или " Замена звена вала стабилизатора (FE1 и FE3) ".
3. Отверните болты кронштейна вала стабилизатора.
4. Отогнуть открыть конец кронштейна вала стабилизатора и скользить по изоляторам вала стабилизатора.
5. Снимите изоляторы вала стабилизатора.
6. Снимите вал стабилизатора.

1. Установите вал стабилизатора.
2. Установите изоляторы вала стабилизатора на вал стабилизатора щелью вперед.
3. Отогните кронштейн вала стабилизатора вниз до закрытия вокруг изолятора вала стабилизатора.
4. Установить болты кронштейна вала стабилизатора Затянуть: Затянуть болты кронштейна вала стабилизатора до 51 Н.м.
5. Установите звенья вала стабилизатора (см. " Замена звена вала стабилизатора (FE7) " или " Замена звена вала стабилизатора (FE1 и FE3) ").
6. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отверните болт крепления кронштейна вала стабилизатора.
3. Отогните вверх конец кронштейна вала стабилизатора и снимите кронштейн вала стабилизатора.
4. Снимите изолятор вала стабилизатора.

1. Установите изолятор вала стабилизатора на вал стабилизатора щелью вперед.
2. Отогните кронштейн вала стабилизатора вниз до закрытия вокруг изолятора, убедитесь, что изоляторы штанги стабилизатора вставлены в зажимы, если нет, замените зажимы.
3. Установите болт кронштейна вала стабилизатора и затяните: Болт кронштейна вала стабилизатора затяните до 33 Н.м (24 фунта фута).
4. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отвернуть болт кронштейна вала стабилизатора.
3. Отогните вверх конец кронштейна вала стабилизатора и снимите кронштейн вала стабилизатора.
4. С помощью поводка сдвиньте вал стабилизатора назад и снимите изолятор вала стабилизатора стабилизатора.

1. С помощью прутка передвиньте вал стабилизатора назад и Установите изолятор вала стабилизатора.
2. Установите изолятор вала стабилизатора в кронштейн вала стабилизатора щелью вперед.
3. Отогните кронштейн вала стабилизатора вниз до закрытия вокруг изолятора вала стабилизатора.
4. Установите болты кронштейна вала стабилизатора, затяните и затяните болты кронштейна вала стабилизатора до 33 Н.м (24 фунта фута).
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отверните болт и гайку звена стабилизатора.
3. Снимите изоляторы звена вала стабилизатора и проставку.

1. Установить изоляторы звена вала стабилизатора, проставку, гайку и болт Затянуть: Затянуть гайку звена вала стабилизатора до 15 Н.м.
2. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отверните болт тяги вала стабилизатора и гайку.
3. Снимите проставку вала стабилизатора и изоляторы.

1. Установить изоляторы звена вала стабилизатора, проставку, гайку и болт Затянуть: Затянуть гайку звена вала стабилизатора до 15 Н.м.
2. Опустите автомобиль.

1. Поднять транспортное средство и соответствующим образом поддержать. См. Подъем и подъем транспортного средства
2. Снять колесо и шину согласно Демонтажу и монтажу шин и колес
3. Поддержите нижний рычаг управления домкратом.
4. Отсоедините воздушную трубку электронного контроля уровня от удара.
5. Отсоедините ударный электроразъем и снимите электропроводку с плеча управления.
6. Отверните 2 болта крепления амортизатора к рычагу управления.
7. Потяните обрезку багажника назад, чтобы получить доступ к верхнему удару.
8. Снимите верхнюю ударную пылезащитную крышку.
9. Отверните 2 гайки и снимите арматуру с амортизатора.
10. Снять электрошок с автомобиля

1. Установите амортизатор на автомобиль.
2. Установите ударное верхнее крепление.
3. Установите ударную арматуру и две гайки. Затяните гайки до 25 Н.м.
4. Установите ударную крышку.
5. Расположите обрезку багажника в нужном месте.
6. Установить нижние амортизационные болты. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
7. Подключите воздушную трубку Electronic воздух управление к удару.
8. Подсоедините электрический соединитель и проложите проводку на рычаге управления (FE3 и FE45).
9. Установить колесо и шину согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса " Затянуть: Затянуть гайки колеса до 125 Н.м.
10. Опустите автомобиль.

1. Поднять транспортное средство и соответствующим образом поддержать. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите колесо и шину согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Поддержите нижний рычаг управления домкратом.
4. Отсоедините от шока воздушную трубку электронного контроля уровня.
5. Отверните 2 болта крепления амортизатора к рычагу управления.
6. Потяните обрезку багажника назад, чтобы получить доступ к верхнему удару.
7. Снимите верхнюю ударную пылезащитную крышку.
8. Отверните 2 гайки и снимите арматуру с амортизатора.
9. Снимите удар с автомобиля.

1. Установите амортизатор на автомобиль.
2. Установите ударное верхнее крепление.
3. Установить ударную арматуру и 2 гайки. Затянуть: Затянуть гайки до 25 Н.м.
4. Установите ударную крышку.
5. Расположите обрезку багажника в нужном месте.
6. Установить нижние амортизационные болты. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
7. Подсоедините к удару воздушную трубку электронного управления воздухом.
8. Установите колесо и шину согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ", затяните гайки колеса до 125 Н.м.
9. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Поддержите нижний рычаг управления подходящим домкратом.
4. Снимите звено автоматического регулирования уровня с нижнего рычага управления.
5. Снимите нижние стопорные болты амортизатора.
6. Отвинтите стопорную гайку регулировочного звена.
7. Применение J 24319-B
8. Медленно опустите нижний рычаг управления, пока он не опустится на опору в сборе.
9. Снимите спиральную пружину.

1. Установите спиральную пружину, обеспечив посадку изолятора в нижнем рычаге управления.
2. Поднимите нижний рычаг управления и установите нижние стопорные болты амортизатора. Затяните: Затяните нижние стопорные болты амортизатора до 25 Н.м.
3. Установите регулировочную тягу на рычаг управления.
4. Установите стопорную гайку регулировочного звена. Затяните: Затяните стопорную гайку регулировочного звена до 30 Н.м (22 фунта на фут), затем затяните еще 180 градусов.
5. Подсоедините звено автоматического контроля уровня к нижнему рычагу управления.
6. Установить шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
7. Опустите автомобиль.

Как заменить спиральный пружину (FE7)

Необходимые инструменты

1. J 24319-B Съемник рулевого привода
2. J 44255 Компрессор с цилиндрической пружиной. См. " Специальные инструменты ".

1. Поднимите транспортное средство и опору. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шины и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Поддержите рычаг управления подходящим домкратом.
4. Извлеките из шока воздушную трубку электронного контроля уровня.
5. Отверните 2 болта крепления амортизатора к рычагу управления.
6. Отверните шестигранную гайку.
7. Использование J 24319-B
8. Установите J 44255. См. раздел " Специальные инструменты ".
9. Медленно опустите рычаг управления, пока он не опустится на опору в сборе.
10. Снимите спиральную пружину.

1. Установите спиральную пружину в J 44255. См. раздел " Специальные инструменты ".
2. Установите пружину, обеспечивающую посадку изолятора в кронштейне управления.
3. Поднимите нижний рычаг управления и установите 2 ударных болта в рычаг управления. Затяните: Затяните ударные болты до 25 Н · м (18 фунтов футов).
4. Установите регулировочную тягу на рычаг управления. Затяните: Затяните регулировочную тягу на 30 Н.м (22 фунта фута), затем затяните еще на 180 градусов.
5. Подсоедините к удару воздушную трубку электронного контроля уровня.
6. Установить шины и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ", затянуть гайки колес до 125 Н.м.
7. Опустите автомобиль.
8. Проверьте носок и при необходимости отрегулируйте его, как описано в разделе " Регулировка заднего носка (FE7) " или " Регулировка заднего носка (FE1, FE3) ".

1. Поднять транспортное средство и соответствующим образом поддержать. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите колеса и шины согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Демонтируйте выхлопную систему (см. раздел " Замена выхлопной системы ").
4. Поддержите передний конец опоры задней подвески подходящим домкратом.
5. Снимите болты кронштейна центральной опоры (1).
6. Снимите передние кронштейны крепления корпуса на опорном узле.
7. Отверните 2 болта, крепящие переднюю часть опоры в сборе к автомобилю.
8. Опустите домкрат так, чтобы передний конец опорного узла опустился достаточно низко, чтобы можно было снять опоры.
9. С помощью пуансона отогните лапки на креплении внутрь (1), а затем постучите по креплению вниз и из опорного узла.

1. Приклейте держатель к опорному узлу, обеспечивая, чтобы плоская поверхность была внешней (2), а вырез (1) был направлен назад при установке.
2. Загнуть лепестки за борт большой парой плоскогубцев, лепестки должны полностью прилегать к фаске в фиксирующем кольце опорного узла.
3. Поднимите опорный узел к кузову автомобиля.
4. Установите 2 болта, крепящих переднюю часть опоры в сборе к кузову автомобиля. Затяните: Затяните болты до 181 Н.м (133 фунта на фут).
5. Установить опорный кронштейн на корпус (1). Затянуть: Затянуть опорный кронштейн к болтам корпуса до 128 Н.м (94 фунта фута).
6. Установить кронштейны на корпус на передних опорах опорного узла. Затянуть: Затянуть изолятор к болтам кронштейна корпуса до 86 Н.м (63 фунта фута).
7. Установить выхлопную систему (см. раздел " Замена выхлопной системы ").
8. Установите колеса и шины, затяните: Гайки колес затяните до 125 Н.м.
9. Опустите автомобиль.
10. Осмотрите и отрегулируйте задний носок согласно " Регулировка заднего носка (FE7) " или " Регулировка заднего носка (FE1, FE3) ".

1. Поднять транспортное средство и соответствующим образом поддержать. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите колеса и шины согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Демонтируйте выхлопную систему (см. раздел " Замена выхлопной системы ").
4. Поддержите передний конец опоры задней подвески подходящим домкратом.
5. Снимите передние кронштейны крепления корпуса на опорном узле.
6. Отверните два болта, крепящие переднюю часть опоры в сборе к автомобилю.
7. Опустите домкрат так, чтобы передний конец опорного узла опустился достаточно низко, чтобы можно было снять опоры.
8. С помощью пуансона отогните лапки на креплении внутрь (1), а затем постучите по креплению вниз и из опорного узла.

1. Приклейте держатель к опорному узлу, обеспечивая, чтобы плоская поверхность была внешней (2), а вырез (1) был направлен назад при установке.
2. Загнуть лепестки за борт большой парой плоскогубцев, лепестки должны полностью прилегать к фаске в фиксирующем кольце опорного узла.
3. Поднимите опорный узел к кузову автомобиля.
4. Установите 2 болта, крепящих переднюю часть опоры в сборе к кузову автомобиля. Затяните: Затяните болты до 181 Н.м (133 фунта на фут).
5. Установите кронштейны на корпус на передних опорах опорного узла. Затяните: Затяните болты кронштейна корпуса до 77 Н.м (57 фунтов футов).
6. Установить выхлопную систему (см. раздел " Замена выхлопной системы ").
7. Установите колеса и шины, затяните: Гайки колес затяните до 125 Н.м.
8. Опустите автомобиль.
9. Осмотрите и отрегулируйте задний носок согласно " Регулировка заднего носка (FE7) " или " Регулировка заднего носка (FE1, FE3) ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шины и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Используя деревянный блок и подходящий домкрат, поддерживайте выхлоп и задний опорный узел.
4. Демонтируйте выхлопную систему (см. раздел " Замена выхлопной системы ").
5. Снимите центральные опорные кронштейны (1).
6. Снимите два болта задней опоры в сборе.
7. Опустите заднюю часть опоры в сборе.
8. Отверните два болта на креплении кузова.
9. Снимите заднее крепление корпуса.

1. Установите заднее крепление кузова.
2. Установите болты крепления крепления корпуса. Затяните: Затяните болты до 77 Н.м (57 фунтов футов).
3. Поднимите опорный узел.
4. Установите два задних болта, крепящих опору в сборе к кузову автомобиля. Затяните: Затяните болты до 207 Н.м (153 фунта фута).
5. Установить болты кронштейна центральной опоры (1). Затянуть: Затянуть болты кронштейна центральной опоры до 128 Н.м (94 фунта фута).
6. См. раздел " Замена выхлопной системы ".
7. Установить шины и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ", затянуть гайки колес до 125 Н.м.
8. Опустите автомобиль.
9. Осмотрите и отрегулируйте задний носок согласно " Регулировка заднего носка (FE7) " или " Регулировка заднего носка (FE1, FE3) ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шины и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Используя деревянный блок и подходящий домкрат, поддержите задний опорный узел.
4. Отверните 2 болта задней опоры в сборе.
5. Демонтируйте выхлопную систему (см. раздел " Замена выхлопной системы ").
6. Опустите заднюю часть опоры в сборе.
7. Выверните 2 болта на креплении кузова.
8. Снимите заднее крепление корпуса.

1. Установите заднее крепление кузова.
2. Установите болты крепления крепления корпуса. Затяните: Затяните болты до 77 Н.м (57 фунтов футов).
3. Поднимите опору в сборе и выхлоп.
4. Установите 2 задних болта, крепящих опорный узел к кузову автомобиля. Затяните: Затяните болты до 191 Н.м.
5. Установите 4 вытяжные подвески.
6. Установить шины и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ", затянуть гайки колес до 125 Н.м.
7. Опустите автомобиль.
8. Осмотрите и отрегулируйте задний носок согласно " Регулировка заднего носка (FE7) " или " Регулировка заднего носка (FE1, FE3) ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шестигранную гайку с регулировочного звена.
3. С помощью J 24319-B отделите регулировочное звено от рычага управления.
4. Удалите выхлоп. См. раздел " Замена выхлопной системы ".
5. Снимите заднюю опору подвески. Обратитесь к разделу " Замена задней опоры (w / FE1, FE3) " или " Замена задней опоры (w / FE7) ".
6. Снимите контргайку кулачка и болт.
7. Снимите регулировочное звено с опоры в сборе.

1. Установите регулировочную тягу на опорный узел.
2. Установите контргайку кулачка, шайбу и болт и затяните контргайку кулачка до 91 Н.м.
3. Установите регулировочную тягу на рычаг управления.
4. Установите гайку регулировочного звена. Затяните: Затяните гайку до 30 Н.м (22 фунта фута), затем затяните еще на 180 градусов.
5. Установить заднюю опору подвески. См. " Замена задней опоры (с / FE1, FE3) " или " Замена задней опоры (с / FE7) ".
6. Установите вытяжку, см. раздел " Замена вытяжной системы ".
7. Опустите автомобиль.
8. Проверьте регулировку заднего носка (см. " Регулировка заднего носка (FE7) " или " Регулировка заднего носка (FE1, FE3) ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шестигранную гайку с регулировочного звена.
3. С помощью J 24319-B отделите регулировочное звено от нижнего рычага управления.
4. Снимите болты кронштейна опоры с центральной опоры 1.
5. Используя деревянный блок и подходящий домкрат, поддержите задний опорный узел.
6. Удалите выхлоп. См. раздел " Замена выхлопной системы ".
7. Отверните два болта задней опоры в сборе и опустите опору в сборе.
8. Снимите контргайку кулачка и болт.
9. Снимите регулировочное звено с опоры в сборе.

1. Установите регулировочную тягу на опорный узел.
2. Установите контргайку кулачка, шайбу и болт, затяните и затяните контргайку кулачка до 105 Н.м.
3. Установите регулировочную тягу на шестигранную гайку рычага управления. Затяните шестигранную гайку до 30 Н.м (22 фунта фута), а затем еще 200 градусов.
4. Поднимите опору в сборе и выхлоп.
5. Установите задние два болта в опорном узле на корпус автомобиля. Затяните: Затяните опорные болты до 207 Н.м (153 фунта фута).
6. Установите вытяжку, см. раздел " Замена вытяжной системы ".
7. Установить болты кронштейна центральной опоры (1). Затянуть: Затянуть болты кронштейна центральной опоры до 128 Н.м (94 фунта на фут)
8. Опустите автомобиль.
9. Проверьте регулировку заднего носка (см. " Регулировка заднего носка (FE7) " или " Регулировка заднего носка (FE1, FE3) ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
3. Снимите тормозной ротор (см. " Замена ротора заднего тормоза (JL9) " или " Замена ротора заднего тормоза (J55) ").
4. Используя J 35917, снимите шпильку колеса на самом внутреннем вырезе в кулаке со стороны суппорта рулевого кулака.

1. Установите новую шпильку колеса.
2. С помощью шайб и колесной гайки потяните шпильку колеса на место.
3. Установите тормозной ротор (см. раздел " Замена ротора заднего тормоза (JL9) " или " Замена ротора заднего тормоза (J55) ").
4. Установите тормозной суппорт и болты. См. " Замена заднего тормозного суппорта (J55) " или " Замена заднего тормозного суппорта (JL9) ".
5. Установите колесо и шину согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
6. Опустите автомобиль.