Порядок демонтажа
- Убедитесь, что все лампы и аксессуары выключены.
- Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ.
- Снимите подушку заднего сиденья (см. раздел " Замена подушки заднего сиденья ").
- Ослабьте отрицательный болт кабеля батареи (2).
- Отсоедините отрицательный кабель батареи (1) от батареи.
Процедура установки
| Важно | Перед подключением кабеля батареи к батарее очистите поверхность контакта батареи и кабеля батареи с помощью проволочной щетки. |
|---|
- Расположите отрицательный кабель батареи (1) к батарее.
- Затяните отрицательный болт кабеля аккумуляторной батареи (2). Затяните: Затяните болт до 17 Н.м (13 фунтов футов).
- Установите подушку заднего сиденья (см. раздел " Замена подушки заднего сиденья ").
- Удалите отрицательный кабель батареи. См. " Замена отрицательного кабеля батареи ".
- Снимите ленту, крепящую датчик тока аккумулятора к отрицательному кабелю аккумулятора.
- Снимите датчик тока аккумулятора.
- Установите датчик тока аккумулятора, пропустив заземляющий конец отрицательного кабеля через датчик.
- Оберните электрическую ленту вокруг датчика тока батареи, чтобы прикрепить датчик к отрицательному кабелю батареи.
- Установите отрицательный кабель батареи. См. " Замена отрицательного кабеля батареи ".
| Важно | Всегда используйте кабели для замены, которые имеют тот же тип, диаметр и длину, что и заменяемые кабели. Всегда прокладывайте кабель для замены так же, как и исходный кабель. |
|---|
- Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Отсоедините электрический разъем бортового жгута от электрического разъема минусового кабеля аккумуляторной батареи.
- Отсоедините электрический разъем жгута кузова от датчика тока аккумуляторной батареи.
- Удалите отрицательный болт заземления кабеля аккумулятора.
- Удалите отрицательный кабель аккумулятора.
| Важно | При установке отрицательного кабеля аккумулятора убедитесь, что ушко кабеля установлено плоской стороной вниз. Держите обжатую сторону обращенной вверх. |
|---|
- Поместите проушину отрицательного кабеля аккумулятора на отверстие в напольном поддоне.
- Установите отрицательный болт заземления кабеля аккумуляторной батареи. Затяните болт до 36 Н.м.
- Подсоедините электрический разъем страховочного троса к датчику тока аккумулятора.
- Подсоедините электрический разъем жгута тела к электрическому разъему кабеля отрицательного аккумулятора.
- Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
| Важно | Всегда используйте кабели для замены, которые имеют тот же тип, диаметр и длину, что и заменяемые кабели. Всегда прокладывайте кабель для замены так же, как и исходный кабель. |
|---|
- Снимите уравнительный резервуар (см. раздел " Замена уравнительного резервуара радиатора ").
- Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Удалите ковер. См. " Замена ковра передней панели пола " и " Замена ковра задней панели пола ".
- Отсоедините положительную крышку кабеля батареи (3) и измените положение.
- Ослабьте положительный болт кабеля батареи (1).
- Отсоедините положительный кабель батареи (2) от батареи.
- Снимите фиксатор кабеля аккумуляторной батареи (1) со шпильки напольного поддона.
- Отвинтите гайку (1) кабеля аккумуляторной батареи от шпильки соединительного блока.
- Снимите положительную клемму кабеля аккумуляторной батареи (2) со шпильки соединительного блока.
- Снимите фиксатор (1) кабеля положительной аккумуляторной батареи с панели коромысла.
- Извлеките положительные фиксаторы (2, 3 и 4) кабеля аккумуляторной батареи из канала страховочной обвязки.
- Снимите положительные зажимы кабеля батареи (2, 3 и 4) с фиксаторов жгута тела.
- Снимите положительный зажим кабеля аккумуляторной батареи (5) с приборной панели.
- Переставьте заслонку коврика приборной панели (1).
- Из-под капота выведите лепестки замка крышки соединительного блока из зацепления.
- Снимите крышку распределительного блока.
- Отверните гайку (1), крепящую кабель электромагнита стартера к электрическому центру шины (BEC).
- Извлеките кабель электромагнита стартера из шпильки БЭК.
- Извлеките положительный кабель батареи (1) из шпильки BEC.
- Извлеките положительные зажимы батареи (2) из бокового моторного отсека.
- Осторожно извлеките положительную втулку кабеля аккумуляторной батареи (1) из передней части приборной панели.
- Изнутри транспортного средства осторожно извлеките положительный кабель аккумулятора, протянув кабель через переднюю часть приборной панели и из транспортного средства.
- Изнутри транспортного средства аккуратно проложите положительный кабель аккумулятора и проложите переднюю часть через переднюю часть приборной панели.
- Из-под капота осторожно установите положительную втулку кабеля батареи (1) к передней части приборной панели.
- Установите положительные аккумуляторные зажимы (2) в боковой моторный отсек.
- Установите положительный кабель батареи (1) на шпильку BEC.
- Установите кабель электромагнита стартера на шпильку БЭК.
- Установить гайку (1) крепления кабеля электромагнита стартера к БЭК. Затянуть: Затянуть гайку до 15 Н.м.
- Установите крышку соединительного блока.
- Изнутри транспортного средства установите на место створку приборной панели (1).
- Установите положительный зажим кабеля батареи (5) на приборную панель.
- Установите положительные зажимы кабеля аккумуляторной батареи (2, 3 и 4) на фиксаторы жгута тела.
- Установите положительные фиксаторы кабеля аккумуляторной батареи (2, 3 и 4) в канал страховочной обвязки.
- Установите фиксатор кабеля положительной аккумуляторной батареи (1) на панель коромысла.
- Установите положительную клемму кабеля аккумуляторной батареи (2) на шпильку соединительного блока.
- Наверните гайку (1) кабеля аккумуляторной батареи на шпильку соединительного блока. Затяните: Затяните гайку до 15 Н.м.
- Установите фиксатор кабеля аккумуляторной батареи (1) на шпильку напольного поддона.
- Положите положительный кабель батареи (2) к батарее.
- Затяните положительный болт кабеля батареи (1). Затяните: Затяните болт до 17 Н.м.
- Закройте крышку кабеля аккумуляторной батареи (3).
- Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Установите ковер. См. " Замена ковра передней панели пола " и " Замена ковра задней панели пола ".
- Установите уравнительный резервуар (см. " Замена уравнительного резервуара радиатора ").
| Важно | Всегда используйте кабели для замены, которые имеют тот же тип, диаметр и длину, что и заменяемые кабели. Всегда прокладывайте кабель для замены так же, как и исходный кабель. |
|---|
- Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Снимите щиток прицела переднего отсека (см. раздел " Замена щитков прицела переднего отсека ").
- Отсоедините электрические соединители жгута двигателя от электрических соединителей кабеля электромагнита стартера.
- Снимите впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора ").
- Отсоедините лепестки замка крышки распределительного блока.
- Снимите крышку распределительного блока.
- Отверните гайку (1), крепящую кабель электромагнита стартера к электрическому центру шины (BEC).
- Извлеките кабель электромагнита стартера из шпильки БЭК.
- Отвинтите от стартера клеммную гайку " BAT " (1).
- Отвинтите от стартера контактную гайку " S " (2).
- Снимите кабель электромагнита стартера со стартера.
- Переставьте защитный кожух (1) троса электромагнита стартера на генератор.
- Отверните гайку зажима генератора (2).
- Снимите клемму (3) троса электромагнита стартера с генератора.
- Снимите зажимы (1) троса электромагнита стартера с левой крышки распределительного вала.
- Снимите кабель электромагнита стартера.
- Проложите кабель соленоида стартера поверх двигателя.
- Установите зажимы (1) троса электромагнита стартера на левую крышку распределительного вала.
- Установите клемму троса электромагнита стартера (3) на генератор.
- Установите гайку клеммы генератора (2). Затяните: Затяните гайку до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
- Расположите защитный кожух кабеля электромагнита стартера (1) на генераторе.
- Установите кабель электромагнита стартера на стартер.
- Наверните на стартер клеммную гайку " S " (2) и затяните ее до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
- Наверните на стартер контактную гайку " BAT " (1) и затяните ее до 10 Н.м.
- Установите кабель электромагнита стартера на шпильку БЭК.
- Установить гайку (1) крепления кабеля электромагнита стартера к БЭК. Затянуть: Затянуть гайку до 15 Н.м.
- Установите крышку соединительного блока.
- Установить впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора ".
- Подсоедините электрические соединители (1) жгута двигателя к электрическим соединителям кабеля электромагнита стартера.
- Установите щиток прицела переднего отсека (см. " Замена щитков прицела переднего отсека ").
- Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Отсоедините положительную крышку кабеля батареи (3) и измените положение.
- Ослабьте положительный болт кабеля батареи (1).
- Отсоедините положительный кабель батареи (2) от батареи.
- Извлеките вентиляционную трубку аккумулятора из аккумулятора.
- Снимите прижимной болт аккумулятора и прижмите его.
- Извлеките батарею.
- Установите батарею.
- Установите батарейный прижим и болт. Затяните: Затяните болт до 17 Н.м.
- Установите вентиляционную трубку батареи на батарею.
- Положите положительный кабель батареи (2) к батарее.
- Затяните положительный болт кабеля батареи (1). Затяните: Затяните болт до 17 Н.м.
- Закройте крышку кабеля аккумуляторной батареи (3).
- Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
| Важно | Всегда используйте кабели для замены, которые имеют тот же тип, диаметр и длину, что и заменяемые кабели. Всегда прокладывайте кабель для замены так же, как и исходный кабель. |
|---|
- Снимите щиток прицела переднего отсека (см. раздел " Замена щитков прицела переднего отсека ").
- Снимите болт (1) крепления троса заземления двигателя (2) к рейке рамы кузова с правой стороны.
- Отверните задний болт генератора.
- Снимите кабель заземления двигателя.
- Расположите кабель заземления двигателя к генератору.
- Установите задний болт генератора и затяните его до 50 Н · м.
- Установите болт (1), крепящий кабель заземления двигателя (2) к рейке рамы кузова с правой стороны. Затяните: Затяните болт до 25 Н.м (18 фунтов футов).
- Установите щиток прицела переднего отсека (см. " Замена щитков прицела переднего отсека ").
- При необходимости снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
- Снимите болт (3) с заземляющей накладкой модуля управления зажиганием (блок управления зажиганием) с головки цилиндра.
- Ослабьте болт крепления заземляющего ремня блок управления зажиганием (1) на крышке распределительного вала.
- Снимите заземляющую перемычку блок управления зажиганием (2).
- Извлеките болт (3) с заземляющей перемычкой блок управления зажиганием из головки цилиндров.
- Ослабьте болт крепления заземляющего ремня блок управления зажиганием (1) на крышке распределительного вала.
- Снимите заземляющую перемычку блок управления зажиганием (2).
- Установите заземляющую перемычку блок управления зажиганием (2).
- Затяните болт заземления блок управления зажиганием (1) на крышке распределительного вала. Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
- Установите болт с заземляющей перемычкой блок управления зажиганием (3) в головку цилиндра. Затяните болт до 25 Н.м.
- Установите заземляющую перемычку блок управления зажиганием (2).
- Затяните болт заземления блок управления зажиганием (1) на крышке распределительного вала. Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
- Установите болт с заземляющей перемычкой блок управления зажиганием (3) на головку цилиндра. Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
- При необходимости установите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
- Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Снимите впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора ").
- Отвинтите от стартера клеммную гайку " BAT " (1).
- Отвинтите от стартера контактную гайку " S " (2).
- Снимите кабель электромагнита стартера со стартера.
- Отверните болты двигателя стартера.
- Снимите стартер.
- Установите электродвигатель стартера.
- Установить болты стартерного двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- Установите кабель электромагнита стартера на стартер.
- Наверните на стартер клеммную гайку " S " (2) и затяните ее до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
- Наверните на стартер контактную гайку " BAT " (1) и затяните ее до 10 Н.м.
- Установить впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора ".
- Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Снимите радиатор. См. раздел " Замена радиатора ".
- Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
- Отсоедините электрический соединитель 5 жгута электропроводки двигателя от генератора.
- Переставьте защитный кожух (1) троса электромагнита стартера на генератор.
- Отверните гайку зажима генератора (2).
- Снимите клемму (3) троса электромагнита стартера с генератора.
- Отверните болты генератора.
- Переставьте кабель заземления двигателя.
- Снимите генератор.
- Расположите генератор к двигателю.
- Установите генераторные болты пальцами в следующей последовательности. Верхний болт Боковой болт Нижний болт
- Затяните болты генератора. Затяните: Затяните болты до 50 Н.м.
- Установите клемму троса электромагнита стартера (3) на генератор.
- Установите гайку клеммы генератора (2). Затяните: Затяните гайку до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
- Расположите защитный кожух кабеля электромагнита стартера (1) на генераторе.
- Подсоедините электрический соединитель 5 жгута электропроводки двигателя к генератору.
- Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".
- Установите радиатор. См. раздел " Замена радиатора ".
- Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
Схема №1
| Внимание | Батареи производят взрывоопасные газы, содержат коррозионную кислоту и подают достаточно высокие уровни электрического тока, чтобы вызвать ожоги. Поэтому, чтобы снизить риск получения травм при работе рядом с батареей: Всегда экранируйте глаза и избегайте наклонившись над батареей, когда это возможно. Не подвергайте батарею воздействию открытого огня или искр. Не допускайте контакта электролита аккумулятора с глазами или кожей. Немедленно и тщательно промойте любые области контакта водой и обратитесь за медицинской помощью. Следуйте каждому шагу процедуры запуска прыжка по порядку. При использовании кабелей-перемычек следует бережно относиться как к бустеру, так и к разряженным батареям. |
|---|
| Важно | Из-за материалов, используемых при производстве автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов, дилеры и сервисные магазины, которые их обрабатывают, подпадают под действие различных правил, выпущенных OSHA, EPA, DOT и различными государственными или местными агентствами. Другие правила могут также применяться в других местах. Всегда знайте и соблюдайте эти правила при обращении с аккумуляторами. |
|---|
Батареи, которые больше не нужны, должны быть утилизированы одобренным переработчиком батарей и никогда не должны выбрасываться в мусор или отправляться на свалку.
Батареи, которые не являются частью самого транспортного средства, а не батареи под капотом, должны транспортироваться по улицам общего пользования только в деловых целях с использованием утвержденных процедур транспортировки опасных материалов.
Средства хранения, зарядки и испытания аккумуляторов в ремонтных мастерских должны отвечать различным требованиям, предъявляемым к вентиляции, оборудованию для обеспечения безопасности, разделению материалов и т.д.
Батарея, не требующая обслуживания, является стандартной. В крышке нет вентиляционных заглушек. Батарея полностью герметична, за исключением 2 небольших вентиляционных отверстий в боку. Эти вентиляционные отверстия позволяют выходить небольшому количеству газа, который образуется в батарее.
Батарея выполняет 3 функции основного источника энергии
- Прокрутка двигателя
- Стабилизатор напряжения
- Альтернативный источник энергии с перегрузкой генератора
Этикетка со спецификацией батареи, пример ниже, содержит информацию о следующем
- Результаты испытаний
- Номер по каталогу оригинального оборудования
- Рекомендуемый номер сменной модели
Схема №2
