Системные дисплеи и датчики приборной панели: Прочее Cadillac DTS I

Справочная информация

Ссылка на схему

1. Схемы ОВК
2. Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа температуры воздуха

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

Модуль ОВКВ должен показывать 87,5°C или -40°C.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры окружающего воздуха
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля ОВКВ

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа центра информации о водителях (DIC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя дисплея сведений о драйвере
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования IPC

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа центра информации о водителях (DIC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика уровня топлива
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования

Зажигание ВКЛ., с помощью сканирующего инструмента убедитесь, что параметр " Остаток уровня в топливном баке " должен показывать более 98 процентов.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика уровня топлива
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования

Включите зажигание, с помощью сканирующего инструмента убедитесь, что параметр " Остаток уровня в топливном баке " должен указывать более 4 процентов.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика уровня топлива
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика уровня топлива
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание включено, двигатель работает, убедитесь, что сканирующий инструмент Переключатель давления масла двигателя в норме.

1. Если значение не указано, обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование давления масла ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика давления масла в двигателе и / или переключателя
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Симптомы - Дисплеи и датчики

1. Перед использованием таблиц диагностики симптомов выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle ", чтобы определить, что набор коды неисправностей отсутствует и что модули управления могут обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных.
2. Ознакомьтесь с работой системы, чтобы понять функции системы. См. следующее описание и операции: " Описание и работа приборной панели " " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения " " Описание и работа информационного центра водителя (DIC) " Звуковые предупреждения Описание и работа

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Информационный центр для водителей

Сбой коммутатора центра информации о драйверах (DIC)

Звуковые предупреждения

Сбой звукового сигнала

Ссылка на схему

1. Схемы группы приборов
2. Схемы запуска и тарификации

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа приборной панели
2. Описание и работа системы тарификации

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, двигатель работает, проверьте, что параметр напряжения батареи сканирующего инструмента находится в диапазоне от 12,5 до 15,5 вольт. Если он не находится в указанном диапазоне, обратитесь к " Тесту системы зарядки ".
2. Зажигание ВКЛ., проведите тест дисплея сканирующим инструментом. Индикатор заряда должен включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если индикатор не включается и выключается между заданными состояниями, замените IPC.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования IPC

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена часов

Ссылка на схему

1. Схемы группы приборов
2. Схемы звуковых предупреждений
3. Схема системы контроля кузова

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа приборной панели
2. Описание и работа звуковых предупреждений
3. Описание и работа системы контроля кузова

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., фара ВЫКЛЮЧЕНА, убедитесь, что сканирующий инструмент Выключатель фары ВКЛ. Параметр Неактивен. Если не Неактивен, обратитесь к " Неисправность фар ".
2. Зажигание ВКЛ., парковочная лампа ВЫКЛ., убедитесь, что сканирующий инструмент Переключатель парковочной лампы неактивен. Если не неактивен, обратитесь к разделу " Неисправность парковочных, лицензионных и / или хвостовых ламп ".
3. Зажигание ВКЛ., двери закрыты, убедитесь, что сканирующий инструмент Дверь Ajar Параметры переключателя: Дверь закрыта. Если не Дверь закрыта, обратитесь к " Courtesy Lamps неисправность ".
4. Включение зажигания, включение радио, регулировка баланса радио и замирание на левый передний динамик. Если динамик не работает должным образом, обратитесь к разделу " Неисправность динамика ".
5. Убедитесь, что параметр ключ In зажигание Status имеет значение ключ In, когда ключ находится в замке зажигания, и ключ Out, когда ключ находится вне замка зажигания.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена зажигания и пускового выключателя
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

1. Схемы группы приборов
2. Схема внутреннего зеркала заднего вида

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, компас включен, убедитесь, что на дисплее есть показания компаса. Если дисплей пуст, замените ISRVM. Если на дисплее отображается буква C или CAL, выполните процедуру калибровки компаса. См. " Калибровка компаса и магнитная дисперсия ".
2. Проверьте правильность показаний компаса на дисплее. Если это не так, выполните процедуру регулировки магнитных вариаций компаса. См. " Калибровка компаса и магнитная дисперсия ".
3. Если дисплей все еще неверный, замените ISRVM.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования ISRVM

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа центра информации о водителях (DIC)
2. Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя дисплея сведений о драйвере
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования IPC

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание включено, двигатель работает, убедитесь, что сканирующий инструмент Переключатель давления масла двигателя в норме.

1. Если значение не указано, обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование давления масла ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика давления масла в двигателе и / или переключателя
2. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем и IPC

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание включено, убедитесь, что P0461, P0462 или P0463 расшифровка кода ошибки не установлены

1. Если установлен какой-либо из датчиков, обратитесь к разделу " Перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика уровня топлива
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем или IPC

Ссылка на схему

1. Схемы группы приборов
2. Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа приборной панели
2. Описание модуля управления двигателя

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., выполнить тест на протягивание манометра IPC с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что все манометры протягиваются от их низкого до высокого положения. Если какой-либо из манометров не протягивается от их низкого до высокого положения, замените IPC.
2. Двигатель включен, передача на приводе или первой передаче, убедитесь, что параметр Скорость транспортного средства сканирующего инструмента соответствует дисплею спидометра. Если параметр Скорость транспортного средства не соответствует дисплею спидометра, испытайте или замените IPC.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования IPC

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования IPC

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Пристегните ремень безопасности Предупреждения

Звуковой усилитель активирует звуковое предупреждение о пристегнутом ремне безопасности по запросу панели приборов (IPC). IPC отправляет сообщение GMLAN на звуковой усилитель с указанием частоты утора с медленной частотой и продолжительностью 8 секунд. Звук предупреждения о пристегнутом ремне безопасности и индикатор пристегнутого ремня безопасности загораются, когда происходит следующее

1. Выключатель зажигания переходит во включенное состояние.
2. Чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства (SDM) обнаруживает, что ремень безопасности водителя не пристегнут и сигнал низкий. SDM отправляет сообщение GMLAN в IPC с указанием состояния ремня безопасности.

Если ремень безопасности пристегнут при включенном зажигании, то утор не звучит. Если ремень безопасности пристегнут во время звучания утора, то утор останавливается. Если ремень безопасности расстегнут после первоначального перехода во включенное состояние, утор не звучит.

Lights On предупреждение (Освещение включено, предупреждение)

Аудио усилитель активирует свет на предупреждение в соответствии с запросом панели приборов (IPC). IPC отправляет последовательное сообщение данных на аудио усилитель с указанием частоты звукового сигнала быстрой скорости и с непрерывной продолжительностью. Свет на предупреждение звучит, когда происходит следующее

1. Зажигание выключено.
2. Модуль управления кузовом (БКМ) определяет, что дверь водителя открыта, а сигнальная цепь находится на низком уровне.
3. БКМ определяет, что переключатель фар находится в парковом или головном положении.

Предупреждение о торможении

Звуковой усилитель активирует звуковое предупреждение о торможении в соответствии с запросом группы панелей приборов (IPC). IPC отправляет последовательное сообщение данных на звуковой усилитель, указывающее частоту звукового сигнала быстрого темпа и с непрерывной продолжительностью. Предупреждение о торможении звучит, и индикатор тормоз горит, когда происходит следующее

1. Зажигание включено.
2. Скорость автомобиля больше 8 км/ч (4,9 миль/ч). IPC принимает последовательное сообщение данных от модуля управления двигателем (блок управления двигателем), указывающее скорость транспортного средства.
3. IPC определяет, что стояночный тормоз включен, а сигнальная цепь разряжена.
4. Тормозная жидкость низкая.
5. Сбой динамического заднего дозирования (DRP)

Предупреждение о включении зажигания

Звуковой усилитель активирует звуковое предупреждение ключа в зажигании по запросу панели приборов (IPC). IPC отправляет последовательное сообщение данных на радио с указанием частоты утора средней частоты и непрерывной продолжительности. Предупреждение ключа в зажигании звучит, когда происходит следующее

1. Выключатель зажигания выключен.
2. БКМ определяет, что дверь водителя открыта, а сигнальная цепь находится на низком уровне. IPC также получает последовательное сообщение данных от BCM, указывающее состояние двери.
3. БКМ определяет, что ключ в замке зажигания разомкнут и сигнальная цепь находится на высоком уровне. IPC принимает последовательное сообщение данных от BCM, указывающее состояние ключа в зажигании.

Предупреждение о дверях Ajar

Звуковой усилитель активирует звуковое предупреждение о приоткрытой двери по запросу модуля управления кузовом (BCM). BCM отправляет последовательное сообщение данных на радио с указанием частоты утора средней скорости и непрерывной продолжительности. Звучит предупреждение о приоткрытой двери, и индикатор приоткрытой двери загорается, когда происходит следующее

1. BCM определяет, что дверь водителя открыта, а сигнальная цепь находится на низком уровне. Панель приборов (IPC) также получает последовательное сообщение данных от BCM, запрашивающее освещение индикатора приоткрытой двери.
2. Транспортное средство не находится в PARK. BCM получает последовательное сообщение данных от блок управления двигателем или BCM с указанием положения передачи.

Дополнительные предупреждения

Следующие предупреждения связаны с индикатором панели приборов (IPC)

1. Температура горячей охлаждающей жидкости - звуковой усилитель активирует звуковое предупреждение по запросу модуля управления телом (BCM) или блок управления двигателем. IPC отправляет последовательное сообщение данных на звуковой усилитель, указывая частоту утора средней скорости и с непрерывной продолжительностью.
2. Низкий уровень топлива - аудиоусилитель активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет последовательное сообщение данных на аудиоусилитель, указывая частоту звукового сигнала средней скорости и с непрерывной продолжительностью.
3. Низкое давление масла в двигателе - аудиоусилитель активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет последовательное сообщение данных на аудиоусилитель с указанием частоты утора средней скорости и с постоянной продолжительностью. Индикатор низкого давления масла в двигателе будет включен в IPC.

Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ".

Переключатель аварийного отключения / информации о топливе

Кнопка информации о поездке / топливе используется для перехода между информацией о топливе и опциями поездки. Циклически переходите через следующую информацию о поездке / топливе автомобиля путем последовательного нажатия кнопки информации о поездке / топливе центра информации о водителе (DIC) или используйте кнопку Info Up / Info Down для прокрутки информации о поездке / топливе DIC.

1. Средняя экономия топлива (AFE)
2. Средняя скорость транспортного средства (AVE)
3. Напряжение батареи
4. Английский/Метрический
5. Диапазон топлива
6. Использованное топливо
7. Мгновенная экономия топлива (IFE)
8. Таймер отключения
9. Поездка А
10. Отключение B
11. Бланк

Переключатель информации о транспортном средстве

Для перемещения между опциями информации о транспортном средстве используется переключатель информации о транспортном средстве в центре информации о водителе (DIC). Пройдите через следующую информацию о транспортном средстве путем последовательного нажатия кнопки информации о транспортном средстве или используйте кнопку Info Up / Info Down для прокрутки переключателя информации о транспортном средстве.

1. Оставшийся срок службы моторного масла
2. Единицы
3. Меню «Помощь при парковке»
4. Давление в передней шине Давление в шине Lf Давление в шине Rf
5. Давление в задней шине Давление в шине Lr Давление в шине Rr
6. Меню программирования шин
7. Сброс системы контроля за наполнением шин (TIMS)
8. Меню программирования брелка
9. Пустой дисплей

Переключатель персонализации

Переключатель персонализации используется для навигации между опциями персонализации транспортного средства. Выполните цикл через следующие опции персонализации транспортного средства последовательным нажатием кнопки персонализации или используйте кнопку Info Up / Info Down для прокрутки информации персонализации.

1. Язык отображения
2. Автоматическая блокировка дверей
3. Автоматическая разблокировка дверей
4. Дистанционный дверной замок
5. Дистанционная разблокировка дверей
6. Задержка блокировки двери
7. Выходное освещение
8. Освещение приближения
9. Громкость звукового сигнала
10. Парковые наклонные зеркала
11. Легкое выходное сиденье
12. Отзыв места в памяти
13. Дистанционный запуск
14. Заводские настройки
15. Настройки функций

Для получения дополнительной информации о функциях персонализации транспортного средства обратитесь к Руководству Владельца.

Переключатель Info Up / Info Down (Информация вверх / информация вниз)

Прокрутите любую выбранную функцию переключения центра информации о драйвере (DIC), нажав кнопку Info Up / Info Down (Информация вверх / информация вниз).

Средняя экономия топлива

Средняя экономия топлива рассчитывается по формуле: AFE = расстояние/топливо

1. Расстояние = накопленное расстояние, пройденное с момента последнего сброса этого значения
2. Топливо = накопленный расход топлива с момента последнего сброса этого значения

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) посылает на панель приборов (IPC) усредненное последовательное сообщение данных по экономии топлива. Значение этого режима сохраняется во время выключения зажигания и может быть изменено между английскими единицами и метрическими единицами путем выбора из переключателя аварийного отключения / информации о топливе DIC.

Средняя скорость транспортного средства

Средняя скорость транспортного средства рассчитывается с использованием уравнения: Средняя скорость = расстояние AVS / время AVS

1. Расстояние = накопленное расстояние, пройденное с момента последнего сброса этого значения
2. Время = накопленное время с момента последнего сброса этого значения

Диапазон топлива

Это сообщение указывает оценочное расстояние, которое транспортное средство может пройти в текущих условиях экономии топлива и уровня топлива с момента последнего подключения батареи к МПК. Диапазон топлива рассчитывается с использованием уравнения: Диапазон топлива = Дальность Расстояние/Диапазон Используемое топливо.

1. Дальность Расстояние = накопленное расстояние, пройденное с момента последнего сброса этого значения.
2. Диапазон топливо Used (Диапазон используемого топлива) = аккумулированное топливо, доставленное с момента последнего сброса этого значения.

Блок управления двигателем отправляет значение диапазона топлива в IPC. IPC получает последовательное сообщение данных с информацией о топливе. Значение диапазона топлива сохраняется во время выключения зажигания и может быть изменено между английскими и метрическими единицами путем доступа к переключателю аварийного отключения DIC / информации о топливе. Дисплей диапазона топлива не может быть сброшен. низкий отображается, когда диапазон топлива ниже заданного значения.

Использованное топливо

Это сообщение указывает количество топлива, использованного с момента последнего сброса. Используемое топливо рассчитывается с использованием уравнения: Используемое топливо = Сумма топлива.

1. Использованное топливо = накопленное топливо, использованное с момента последнего сброса этого значения.
2. Топливо Sum = Накопленная сумма топлива с момента последнего сброса этого значения

Блок управления двигателем отправляет значение расхода топлива в IPC. IPC получает последовательное сообщение данных с информацией о топливе. Значение расхода топлива сохраняется до тех пор, пока на DIC доступна аккумуляторная батарея. Значение расхода топлива может быть изменено между английскими и метрическими единицами путем доступа к переключателю отключения / информации о топливе DIC.

Мгновенная экономия топлива (IFE)

IFE рассчитывается с использованием уравнения: IFE = расстояние / используемое топливо.

1. Расстояние = накопленное расстояние, пройденное за последние 2 секунды
2. Топливо = накопленное топливо, доставленное за последние 2 секунды

IPC получает последовательное сообщение данных от блок управления двигателем. Информация о расстоянии рассчитывается IPC с использованием информации о скорости транспортного средства от блок управления двигателем. Эти значения сохраняются во время выключения зажигания и могут быть изменены между английскими и метрическими единицами путем доступа к переключателю информации о срабатывании DIC / топливе. Дисплей IFE не может быть сброшен.

Таймер отключения

Таймер регистрирует истекшее время с момента активации. Когда DIC отображает таймер, нажатие переключателя SET / RESET в течение 1 секунды на DIC сбрасывает таймер. Нажатие кнопки SET / RESET на переключателе DIC в течение примерно 1 секунды запускает и останавливает таймер. DIC отображает таймер в одном из следующих форматов:

DIC отображает таймер в следующем формате: XX: XX: XX

Первый XX представляет истекшие часы, второй XX представляет истекшие минуты, а третий XX представляет истекшие секунды. Максимальная дальность действия таймера - 99 часов, 59 минут и 59 секунд. После достижения максимального диапазона таймер отображает все нули (00:00:00).

Напряжение батарей

Данные о напряжении батареи не определяются DIC и не являются сбрасываемым параметром. DIC отображает (- - -), когда принимаются недопустимые данные батареи или когда IPC испытывает потерю последовательной передачи данных.

Оставшийся срок службы моторного масла

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) передает оставшийся процент масла на панель приборов (IPC) с помощью последовательного сообщения данных. Информационный центр водителя (DIC) отображает текущий процент системы Gm масло Life, определенный блок управления двигателем. Когда процент оставшегося масла двигателя падает ниже 5 процентов, DIC отображает CHANGE двигатель масло REFER message.

Монитор давления в шинах

Панель приборов (IPC) получает последовательное сообщение от системы мониторинга давления в шинах (TPM) для данных о давлении в передней и задней шинах. Информационный центр водителя (DIC) будет отображать давление для каждой из передней и задней шин. Значения давления в шинах не сбрасываются через DIC.

Меню «Помощь при парковке»

Меню помощи при парковке отображается в информационном центре водителя (DIC) для индикации состояния ВКЛ / ВЫКЛ. DIC отображает текущее состояние помощи при парковке до тех пор, пока панель приборов (IPC) не получит сообщение, указывающее на изменение состояния. DIC отображает (- - -), когда связь с помощью помощи при парковке потеряна.

Меню программирования ключевых FOB

Меню программирования брелока используется для запуска программирования брелков. Меню программирования брелка может быть достигнуто только с трансмиссией автомобиля в PARK.

Кнопка на английском/метрическом языке

Кнопка English / Metric используется для переключения между английской и метрической системами единиц измерения и может быть доступна через переключатель информации о срабатывании DIC / топливе.

Отключение форсажа

Доступ к одометру аварийного отключения A или B можно получить через переключатель информации аварийного отключения / топлива DIC.

Индикатор аварийного отключения

Язык

Информационный центр водителя (DIC) способен отображать на языках, перечисленных ниже. Однако DIC способен хранить по крайней мере 3 различных языка в любой момент времени.

1. Английский язык
2. Французский язык
3. Испанский язык
4. Японский
5. Немецкий язык

Одновременное нажатие кнопок DIC Vehicle Information (Информация о транспортном средстве) и Personalization Switches (Персонализация) в течение примерно 1 секунды позволяет быстро изменить язык без понимания языка, отображаемого в данный момент. Языковые настройки также могут быть оценены с помощью переключателя персонализации DIC.

Заменить моторное масло

Информационный центр водителя (DIC) отображает сообщение CHANGE двигатель масло SOON, когда модуль управления двигателем (блок управления двигателем) определяет, что ресурс моторного масла ниже 5 процентов. блок управления двигателем отправляет последовательное сообщение данных на панель приборов (IPC) с запросом сообщения CHANGE двигатель масло. После замены масла перезапустите монитор моторного масла. Обратитесь к разделу " Сброс системы Ggm масло Life ".

1. Когда в IPC или DIC отображается сообщение низкий двигатель масло Level / Change двигатель масло Soon из-за низкого уровня моторного масла, убедитесь, что зажигание выключено, прежде чем добавлять или менять масло в автомобиле. Невыполнение этого требования может привести к тому, что сообщение низкий двигатель масло Level / Change двигатель масло Soon останется включенным после того, как двигатель достигнет надлежащего уровня масла.
2. Перед заменой IPC из-за сообщения " Низкий уровень моторного масла / замена моторного масла Скоро ", остающегося включенным после замены масла или добавления моторного масла, необходимо, чтобы двигатель прошел процесс термоцикла. IPC не может работать неправильно, но ему требуется только низкий уровень моторного масла / замена моторного масла в ближайшее время для выключения. После замены масла сбросьте монитор моторного масла. См. " Сброс системы Gm масло Life ".

Как проверить газовый шапку

Информационный центр водителя (DIC) отображает проверить GAS CAP, когда крышка топливного бака не закрыта. Панель приборов (IPC) получает последовательное сообщение данных от блок управления двигателем, указывающее на необходимость закрытия крышки топливного бака.

Проверить уровень масла

Информационный центр водителя (DIC) отображает сообщение проверить масло LEVEL, когда модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает состояние низкого уровня моторного масла от датчика / переключателя уровня моторного масла. Панель приборов (IPC) получает последовательное сообщение данных, указывающее состояние низкого уровня моторного масла. Обратитесь к " Gm масло Life система Resetting ". Обратитесь к следующему, прежде чем добавлять или менять моторное масло.

1. Когда индикатор низкий двигатель масло Level / Change двигатель масло Soon отображается в IPC или DIC из-за состояния низкого уровня моторного масла, убедитесь, что зажигание выключено, прежде чем добавлять или менять масло в автомобиле. Невыполнение этого требования может привести к тому, что сообщение низкий двигатель масло Level / Change двигатель масло Soon останется включенным после того, как двигатель достигнет надлежащего уровня масла.
2. Перед заменой IPC из-за низкого уровня моторного масла / замены моторного масла Вскоре оставаясь во включенном состоянии после замены масла или добавления моторного масла, необходимо, чтобы двигатель прошел процесс термоцикла. IPC не может быть неисправен, но ему нужно только выключить низкий уровень моторного масла / замену моторного масла. После замены масла сбросьте монитор моторного масла. См. " Сброс Системы Gm масло Life ".

Давление моторного масла

Панель управления (IPC) отображает индикатор давления масла в двигателе в соответствии с последовательным сообщением от модуля управления двигателем (блок управления двигателем). блок управления двигателем контролирует сигнальную цепь переключателя давления масла в двигателе для определения давления масла в двигателе. При включенном выключателе зажигания и неработающем двигателе блок управления двигателем обнаруживает вход низкого напряжения сигнала. При работающем двигателе переключатель давления размыкается, и блок управления двигателем должен обнаружить вход высокого напряжения сигнала. блок управления двигателем проверяет состояние переключателя данных о давлении масла в двигателе (EOP).

Уровень топлива низкий

Информационный центр водителя (DIC) отображает НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА, когда панель приборов (IPC) обнаруживает, что уровень топлива составляет менее 7,84 процента. IPC получает последовательное сообщение данных от блок управления двигателем с указанием уровня топлива.

Возможен лед

Информационный центр водителя (DIC) отображает ICE POSSIBLE в течение 10 секунд, когда температура окружающего воздуха опускается ниже 2,0°C. Панель приборов (IPC) получает последовательное сообщение данных от модуля управления ОВК с указанием температуры окружающего воздуха

Давление масла низкое

Информационный центр водителя (DIC) отображает сообщение масло давление низкий STOP двигатель, когда модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает состояние низкого давления масла в двигателе от датчика / переключателя давления масла в двигателе (EOP). Панель приборов (IPC) получает последовательное сообщение данных от блок управления двигателем с запросом отображения сообщения о низком давлении масла.

Сервисный автомобиль скоро

Информационный центр водителя (DIC) отображает сообщение обслуживание VEHICLE SOON, когда модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает определенные неисправности, не связанные с системой выбросов. Панель приборов (IPC) получает последовательное сообщение данных от блок управления двигателем, запрашивающее отображение сообщения обслуживание VEHICLE SOON.

Магистральный AJAR

Информационный центр водителя (DIC) отображает сообщение TRUNK AJAR, когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что багажник приоткрыт или открыт. IPC получает последовательное информационное сообщение от BCM, запрашивающее TRUNK AJAR, отображаемое в DIC. Если автомобиль находится в положении передачи вперед или назад, BCM активирует звуковое предупреждение.

Превышение скорости транспортного средства

Информационный центр водителя (DIC) отображает сообщение VEHICLE OVERSPEED, когда панель приборов (IPC) определяет, что скорость автомобиля превышает 120 км / ч (75 миль / ч).

Индикаторы и предупреждающие сообщения

Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ".

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

Панель приборов (IPC) отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя, определенную модулем управления двигателем (блок управления двигателем). IPC получает последовательное сообщение данных от блок управления двигателем с указанием температуры охлаждающей жидкости двигателя. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя по умолчанию равен 60°C или ниже, если

1. МУД обнаруживает неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
2. IPC обнаруживает потерю последовательной передачи данных с блоком управления двигателем.

Топливомер

Панель приборов (IPC) отображает уровень топлива, определенный модулем управления двигателем (блок управления двигателем). IPC получает последовательное сообщение данных от блок управления двигателем с указанием процента уровня топлива. Топливомер по умолчанию пуст, если

1. МУД обнаруживает неисправность в цепи датчика уровня топлива.
2. IPC обнаруживает потерю последовательной передачи данных с блоком управления двигателем.

Когда уровень топлива меньше заданного значения, в DIC отображается сообщение о низком уровне топлива.

Одометр

Измеритель пробега транспортного средства рассчитывается и хранится в электронном виде на панели приборов (IPC). IPC содержит одометр сезона и одометр пробега A или B. Кратковременно нажмите переключатель данных пробега / сброса на IPC, чтобы переключиться между одометром сезона и одометром пробега. Нажмите переключатель пробега / сброса в течение более 2 секунд, в то время как одометр пробега отображается, чтобы сбросить скорость движения транспортного средства в соответствии с Ec.

Дисплей PRND321

Панель приборов (IPC) отображает выбранное положение передачи, как определено модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). IPC получает последовательное сообщение данных от блок управления трансмиссией с указанием положения передачи. PRND321 отображает пустые, если

1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неисправность в схеме переключения диапазона передачи.
2. IPC обнаруживает потерю последовательной передачи данных с блоком управления трансмиссией.

Спидометр

Панель приборов (IPC) отображает скорость автомобиля, определенную модулем управления двигателем (блок управления двигателем). IPC рассчитывает пробег на основе сообщения последовательных данных о скорости автомобиля от блок управления двигателем. Спидометр по умолчанию принимает значение 0 км / ч (0 миль / ч), если IPC обнаруживает потерю связи последовательных данных с блоком управления двигателем.

Панель приборов (IPC) отображает частоту вращения двигателя, определенную модулем управления двигателем (блок управления двигателем). IPC получает последовательное сообщение данных от блок управления двигателем с указанием частоты вращения двигателя. Тахометр по умолчанию будет равен 0 об / мин, если

1. МУД обнаруживает неисправность в цепи датчика частоты вращения двигателя.
2. IPC обнаруживает потерю последовательной передачи данных с блоком управления двигателем.