Главная/Cadillac/DeVille Concours/Cadillac DeVille Concours I final (1999-1999)/Руководство по ремонту/Фары/Фары - автоматические сумеречные дозорные: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Фары Все разделы

Фары - автоматические сумеречные дозорные: Прочее Cadillac DeVille Concours I final

Фары ~2 мин чтения

Меры предосторожности при обращении

ВниманиеПри обращении с чувствительными к электростатическому разряду (ESD) электронными деталями (модулями управления) следует соблюдать особую осторожность, чтобы не повредить компоненты.
  1. Разрядите персональное статическое электричество, мгновенно коснувшись металлической точки массы на транспортном средстве, прежде чем касаться электронных компонентов.
  2. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться пальцами или металлическим инструментом к клеммам на компонентах или разъемах, при отсоединении разъемов НЕ ДОПУСКАЙТЕ соприкосновения металлического инструмента с любой открытой клеммой.
  3. Никогда не устанавливайте перемычку, не заземляйте и не используйте тестовые зонды на компонентах или разъемах, если это не указано в диагностике. Всегда подключайте провод массы в первую очередь.
  4. ЗАПРЕЩАЕТСЯ извлекать твердотельные компоненты из защитной упаковки до готовности к монтажу. Прикоснуться упаковкой к земле перед открытием.
  5. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ставить компоненты на металлический рабочий стол, металлические предметы или компоненты с электрическим приводом (например, радио, телевизор или осциллограф).

Как проверить систему фар - автоматических сумеречных дозорные: прочее

Используя инструмент сканирования, проверьте наличие коды неисправностей. Если какие-либо коды неисправностей присутствуют, сначала выполните диагностику и ремонт. См. соответствующую статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ.

  1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Переведите рычаг переключения передач в положение Стоянка. Поверните сумеречный дозорный в положение ВЫКЛ. Поверните выключатель фар в положение ВЫКЛ. Все внешние огни должны быть выключены.
  2. Включить стояночные огни. Все стояночные огни должны быть освещены.
  3. Включить фары ближнего света. Стояночные огни должны оставаться включенными. Обе фары ближнего света должны быть освещены.
  4. Тянуть многофункциональный переключатель в положение дальнего света. Фары должны переключаться с ближнего света на дальний.
  5. Снова потяните многофункциональный переключатель в положение ближнего света. Выключите фары. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Все фары и стояночные огни должны быть выключены.
  6. Включите стояночный тормоз. Установите рычаг переключения передач в привод. Подвергните датчик окружающего света воздействию солнечного света или яркого света накаливания. На deville обе фары ближнего света должны гореть с пониженной интенсивностью. На Eldorado обе фары дальнего света должны гореть с пониженной интенсивностью. На всех моделях все остальные внешние фары должны быть выключены.
  7. Поставьте рычаг переключения передач в Park. Включите сумеречный дозорный, с сумеречной дозорной задержкой в положении MIN. Прикройте датчик окружающего света. Обе фары ближнего света должны светиться с полной интенсивностью, а все стояночные огни должны включиться в течение 30 секунд.
  8. Плавно сдвиньте переключатель задержки сумеречного часового от минимального до максимального положения. Задержка сумеречного часового должна изменяться от 3 до 180 секунд через 10-секундные интервалы.
  9. Поставьте сумеречную сторожевую задержку в положение MAX. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Все внешние огни должны выключиться примерно через 3 минуты.
  10. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Подвергните датчик окружающего света воздействию яркого солнечного света или яркого света накаливания. Включите стеклоочистители. Фары ближнего света и стояночные огни должны включиться через 20 секунд.
  11. Если система не работает, как указано, перейдите к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ ". Если симптом не указан, перейдите к соответствующей электрической схеме в статье " ВНЕШНИЕ ОГНИ " или к соответствующей электрической схеме в статье " СИСТЕМЫ ФАР И ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ ". (ref-971-S25295718632000031300000)

Тесты системы фар - автоматических сумеречных дозорные: прочее

ПримечаниеМодуль управления кузовом (BCM) может быть назван модулем зоны платформы (Pzm). Pzm расположен перед багажником, установленным на отсеке электроники.

ПредупреждениеПеред обслуживанием компонентов приборной панели на транспортных средствах с дополнительной надувной удерживающей системой (SIR) отключите систему SIR. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ в соответствующей статье УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.

ПримечаниеЕсли не указано иное, все измерения производить цифровым вольт-омметром (DVOM) с входным импедансом 10 МО м.

ПризнакПроведение испытаний
Низкие лучи не выключаются 1
Высокие лучи не выключаются 2
Фары и стояночные огни не работают 3
Фары ближнего света не работают 4
Фары дальнего света не работают 5
Фары не работают с включенными стеклоочистителями 6
Сумеречный страж не работает 7
Сумеречный часовой Задержка не работает 8
Дневные ходовые огни не работают 9

ИНДЕКС СИМПТОМОВ