Высота подъема
ПримечаниеСм. статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-53087)
Ступичный подшипник
ПримечаниеСтупица и подшипниковый узел герметичны и не исправны. Замените как комплектный узел.
Как проверить ослабление подшипника
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Освободите тормозные колодки от ротора или снимите суппорт и провод в сторону. Установите 2 колесные гайки для крепления ротора к ступице. Установите циферблатный индикатор на нижний рычаг управления.
- Установите плунжер циферблатного индикатора на наружную губку ступицы (не на поверхность ротора), обхватите наружные кромки ротора и, используя возвратно-поступательное движение, запишите показания циферблатного индикатора. Если люфт превышает 005 " (0,13 мм), замените весь узел ступицы.
Опора подвески
| Внимание | Правая перепускная труба заднего тормоза установлена на опоре подвески. Во время следующей процедуры соблюдайте осторожность, чтобы предотвратить повреждение тормозных шлангов и труб. |
|---|
Втулки передних рычагов опор подвески
| Внимание | Правая перепускная труба заднего тормоза установлена на опоре подвески. Во время следующей процедуры соблюдайте осторожность, чтобы предотвратить повреждение тормозных шлангов и труб. |
|---|