Как снять и установить систему запуска двигателя: снятия и установки
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Как снять систему запуска двигателя: снятия и установки
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, затем положительный кабель аккумуляторной батареи. Снимите крышку впускного коллектора. Ослабьте крышку заливной горловины для сброса давления паров в баке. Подсоедините манометр давления топлива (J-34730-1) к соединению давления топлива. Поместите шланг отбора манометра давления топлива в контейнер и откройте клапан отбора манометра для сброса давления в топливной системе.
- Отсоединить электрический разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Отсоединить вентиляционную трубу картера у канала впуска воздуха. Снять канал впуска воздуха и корпус воздухоочистителя. Отсоединить вентиляционный шланг и вакуумные линии трансакселя при кронштейне привода регулятора холостого хода (регулятор оборотов холостого хода). Отсоединить вакуумный коллектор у корпуса дросселя. Отсоединить электрические разъемы датчика положения дросселя (Tp) и привода регулятор оборотов холостого хода. Отсоединить шланги сервопривода управления и электрический разъем.
- Отсоедините трос акселератора у корпуса дросселя и кронштейна привода регулятор оборотов холостого хода. Отсоедините провода свечи зажигания переднего блока и положение в сторону. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости корпуса дросселя у корпуса дросселя и трубопровод уравнительного бачка. Отсоедините трубопровод рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) у проставки корпуса дросселя. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов у вакуумного штуцера впускного коллектора. Отсоедините провод массы топливной рейки у головки заднего цилиндра.
- Отсоедините быстроразъемную арматуру у топливной рейки. Снимите кронштейн топливной рейки у клапана ЭГР. Отсоединить шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)) на впускном коллекторе. Отсоедините главный разъем жгута инжектора. Отверните 6 болтов и 4 шпильки, крепящие впускной коллектор, и снимите впускной коллектор.
- Отверните гайку S-образной клеммы электромагнита стартера и гайку кабеля аккумуляторной батареи. Отсоедините проводку от стартера. Снимите крепежные болты стартера. Снимите прокладки и обратите внимание на расположение для повторной сборки. Снимите стартер.
Как установить систему запуска двигателя: снятия и установки
- Перед установкой стартера на двигатель затяните внутренние клеммные гайки соленоида, чтобы убедиться, что они закреплены в крышке. Неисправность стартера может произойти из-за повреждения клеммы или крышки. Установите стартер и проводку. Убедитесь, что прокладки установлены в исходном месте. Затяните крепежные болты стартера в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-31885-S14519104152001011700000)
- Установить впускной коллектор с закрепленным корпусом дроссельной заслонки. Затянуть 6 болтов впускного коллектора и 4 шпильки впускного коллектора до 89 ДЮЙМОВЫХ фунтов (10 Н.м). Для завершения установки, процедура снятия должна быть обратной.
