Содержание Электросхемы Раздел: Сиденья Все разделы

Система силовых кресел.: Прочее Cadillac DeVille Concours

Сиденья 1 иллюстрация ~9 мин чтения

6-WAY сиденья с электроприводом

В силовых сиденьях используются 3 реверсивных мотора, которые управляют функциями сиденья. Передняя и задняя части сиденья управляются различными моторами и могут подниматься и опускаться независимо. Третий мотор управляет движением вперед / назад. Приводные кабели соединяют мотор с гайками, которые поворачивают винты домкрата и регуляторы с каждой стороны сиденья.

Откидная спинка сиденья с силовым приводом

Система включает в себя двигатель под сиденьем, приводной трос, исполнительный механизм и выключатель управления. Выключатель находится на краю сиденья. Силовые спинки сидений работают независимо от других силовых регулировок сиденья.

Спортивные поясничные сиденья

Спортивное поясничное сиденье является опцией на некоторых моделях. Питание подается 30-амперным автоматическим выключателем в блоке предохранителей. Регулировки производятся с помощью вверх / вниз или вперед / назад поясничных реле, расположенных в спинке сиденья. Работа контролируется переключателем, расположенным со стороны сиденья или в центральной консоли.

Горизонтальный привод

  1. Заклинивание можно исправить, отрегулировав горизонтальный привод и шестерню до полного зацепления с нижней реечной передачей путевого регулятора. Перевести седло в полностью верхнее положение и примерно на 3 / 4 вперед. Ослабить винты крепления горизонтального привода. (Таблица 1)
  2. С помощью большой отвертки надавите на горизонтальный привод (около 15-25 футов фунтов) и включите горизонтальный переключатель, чтобы немного сдвинуть сиденье вперед и назад. Это обеспечивает плотный контакт зубьев шестерни механизма горизонтального перемещения с зубьями шестерни нижней реечной передачи и устраняет люфт между зубьями шестерни. Затяните винты, поддерживая внешнее давление на горизонтальные приводы.
Схема №12

Фазировка регулятора сиденья

При установке регуляторов сиденья с электроприводом (за исключением заднего откидного устройства) убедитесь, что каждая пара регуляторов находится в фазе. Когда регуляторы не совпадают по фазе, один регулятор достигнет своего максимального предела перемещения раньше другого, что приведет к неправильному перемещению сиденья.

Горизонтальное перемещение

Проработайте кресло до тех пор, пока один доводчик не достигнет полного переднего положения. Отсоединить горизонтальный приводной трос от доводчика, достигшего предельного хода. Управляйте сиденьем вперед до тех пор, пока другой регулятор не достигнет своего полного переднего положения. Подсоедините кабель привода первого регулятора. Сейчас настройщики находятся в фазе.

Вертикальный ход (передний или задний)

  1. Управляйте сиденьем до тех пор, пока один регулятор не достигнет полностью поднятого положения как на переднем, так и на заднем пределе вертикального перемещения. Отсоедините передний и задний кабели вертикального привода от доводчика, который достиг своего предела хода.
  2. Управляйте сиденьем до тех пор, пока другой регулятор не достигнет полностью поднятого положения. Повторно подсоедините ранее отсоединенные передний и задний вертикальные приводные кабели. Регуляторы сиденья должны быть в фазе. В противном случае повторите процедуру.

Предварительные проверки

  1. Если автоматический выключатель электроприбора размыкается при срабатывании выключателя кресла, проверьте цепи на короткое замыкание на массу. Проверьте правильность установки электронного оборудования послепродажного обслуживания.
  2. Проверьте, нет ли обрыва или частичного обрыва провода внутри изоляции, что может привести к сбою в работе системы, но при проверке целостности / напряжения с отключенной системой Эти цепи могут быть прерывистыми или резистивными при нагрузке. Проверьте, отслеживая падение напряжения с системой под нагрузкой.

Горизонтальный патрон или ослабление

Проверьте, не отрегулирован ли неправильно привод горизонтального перемещения (см. раздел " ПРИВОД ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-32435-S26507246072001010900000)

Один настройщик не будет работать горизонтально

Проверьте отсоединенный или поврежденный кабель горизонтального привода. Проверьте, не работает ли привод горизонтального привода.

Один настройщик не будет работать вертикально

Проверьте, нет ли отсоединенного или поврежденного троса вертикального привода, не работает ли вертикальная гайка редуктора, при необходимости замените вертикальный привод в сборе.

Все сиденье не будет идти вперед или назад (вверх и вниз функции работают нормально)

1) Выключите зажигание. В нерабочем кресле отключите выключатель питания сиденья. Отсоедините разъем двигателя вперед / назад. С помощью омметра проверьте сопротивление светло-зеленого провода между выключателем питания сиденья и двигателем вперед / назад. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 5 Ом или менее, проверьте плохое соединение или обрыв в светло-зеленом проводе. Если цепь исправна, замените выключатель питания сиденья.

2) Проверьте сопротивление провода Tan между переключателем сиденья и двигателем вперед / назад. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, замените двигатель вперед / назад. Если сопротивление не составляет 5 Ом или менее, проверьте плохое соединение или разомкните провод Tan. Если цепь в порядке, замените переключатель сиденья.

Высота фронта не пойдет вверх или вниз

  1. Выключите зажигание. При неработающем кресле отсоедините выключатель силового кресла. Отсоедините разъем двигателя передней высоты. С помощью омметра проверьте сопротивление темно-зеленого провода между выключателем силового кресла и двигателем передней высоты. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 5 Ом, проверьте обрыв в темно-зеленом проводе. Если цепь исправна, замените выключатель силового кресла.
  2. Проверьте сопротивление темно-синего провода между переключателем сиденья и двигателем передней высоты. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, замените двигатель передней высоты. Если сопротивление не составляет 5 Ом или менее, проверьте обрыв в темно-синем проводе. Если цепь в порядке, замените переключатель сиденья.

Задняя высота не будет идти вверх или вниз

  1. Выключите зажигание. При нерабочем кресле отсоедините выключатель силового кресла. Отсоедините разъем двигателя задней высоты. С помощью омметра проверьте сопротивление Желтого провода между выключателем силового кресла и двигателем задней высоты. Если сопротивление не превышает 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 5 Ом, проверьте обрыв в Желтом проводе. Если цепь в порядке, замените выключатель силового кресла.
  2. Проверьте сопротивление светло-синего провода между переключателем сиденья и двигателем задней высоты. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, замените двигатель задней высоты. Если сопротивление не составляет 5 Ом или менее, проверьте обрыв в светло-синем проводе. Если цепь в порядке, замените переключатель сиденья.

Подогрев сидений

Для диагностики обогреваемых сидений выполните указанный тест. См. таблицу ДИАГНОСТИКА ОБОГРЕВАЕМЫХ СИДЕНИЙ.

ПризнакПерейти к
Индикатор переключателя сиденья с подогревом постоянно включенИспытание № 1
Индикатор переключателя сиденья пассажира с подогревом постоянно включенИспытание № 2
Сиденье водителя с подогревом замкнуто на аккумуляторИспытание № 3
Сиденье пассажира с подогревом закорочено до батареиИспытание № 4
Сиденье нагревается постоянноИспытание № 5
Сиденье только частично нагреваетсяИспытание № 6
Обогреваемый выключатель сиденья не включаетсяИспытание № 7

ДИАГНОСТИКА СИДЕНЬЯ С ПОДОГРЕВОМ

Изоляция переключателя сиденья водителя

  1. Выключите зажигание. Установите на массу диагностический разъем модуля памяти сиденья (расположенный под сиденьем водителя), чтобы войти в режим диагностики 1. Включите выключатель питания сиденья до тех пор, пока не раздастся звуковой сигнал. Это гарантирует, что модуль памяти сиденья и режим диагностики 1 активированы. Во время диагностики режима 1 все движения сиденья и реклайнера отключены.
  2. Если в шаге 1 был слышен звуковой сигнал, перейдите к следующему шагу. Если в шаге 1 не был слышен звуковой сигнал, убедитесь, что напряжение батареи присутствует на разъеме модуля сиденья с памятью C1 клемма № 3 (оранжевый провод) и разъем C2 клемма " A " (красный провод). Отремонтируйте по мере необходимости. Если напряжение батареи существует, как указано, устраните плохое масса на диагностическом разъеме модуля сиденья с памятью.
  3. Если модуль сиденья с памятью подает звуковой сигнал один раз для каждого положения переключателя, перейдите к шагу 5). Если модуль сиденья с памятью не подает звуковой сигнал один раз для каждого положения переключателя, перейдите к следующему шагу.
  4. При нажатом положении переключателя проверьте с помощью омметра сопротивление между соответствующей клеммой модуля гнезда памяти и землей шасси. См. " электросхемы ". Если сопротивление меньше одного Ом, замените модуль гнезда памяти. Если сопротивление больше одного Ом, замените переключатель кресла водителя. (ref-32435-S03545861852001010900000)
  5. Отключите неработающий двигатель. Подайте напряжение батареи на одну клемму двигателя и заземлите другую клемму двигателя. Если двигатель работает, проверьте плохое подключение, откройте или закоротите на массу в цепях к двигателю. Если цепи в порядке, замените модуль гнезда памяти. Если двигатель не работает, проверьте кабели и рычажный механизм на предмет привязки. Если кабели и рычажный механизм в порядке, замените двигатель.

Изоляция переключателя памяти

  1. Выключите зажигание. Установите на массу диагностический разъем модуля памяти сиденья (расположенный под сиденьем водителя), чтобы войти в режим диагностики 1. Включите выключатель питания сиденья до тех пор, пока не раздастся звуковой сигнал. Это гарантирует, что модуль памяти сиденья и режим диагностики 1 активированы. Во время диагностики режима 1 все движения сиденья и реклайнера отключены.
  2. Если в шаге 1 был слышен звуковой сигнал, перейдите к следующему шагу. Если в шаге 1 не был слышен звуковой сигнал, убедитесь, что напряжение батареи присутствует на разъеме модуля сиденья с памятью C1 клемма № 3 (оранжевый провод) и разъем C2 клемма " A " (красный провод). Отремонтируйте по мере необходимости. Если напряжение батареи существует, как указано, устраните плохое масса на диагностическом разъеме модуля сиденья с памятью.
  3. Включите все переключатели памяти сидений (память 1, память 2, установите память и выход). Если модуль памяти сидений подает звуковой сигнал один раз для каждого положения переключателя, перейдите к ИЗОЛЯЦИИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ. Если модуль памяти сидений не подает звуковой сигнал один раз для каждого положения переключателя, перейдите к следующему шагу.
  4. Если в некоторых положениях переключателя модуль гнезда памяти выдает звуковой сигнал, перейдите к следующему шагу. Если модуль гнезда памяти не подает звуковой сигнал ни для одного положения переключателя, проверьте наличие опорного напряжения на каждой клемме переключателя гнезда памяти. Проверьте наличие плохих соединений в модуле гнезда памяти. Если напряжение и соединения в порядке, замените модуль гнезда памяти.
  5. При нажатом положении переключателя проверьте с помощью омметра сопротивление между соответствующей клеммой модуля гнезда памяти и землей шасси (см. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ "). Если сопротивление меньше одного Ом, замените модуль гнезда памяти, если сопротивление больше одного Ом, замените переключатель гнезда памяти. (ref-32435-S03545861852001010900000)

Изоляция датчика положения

  1. Войдите в режим диагностики 2, сняв масса с диагностического разъема модуля памяти кресла, затем повторно скруглив разъем в течение 5 секунд. Модуль памяти кресла должен дважды подать звуковой сигнал для подтверждения активации диагностики режима 2. Во время диагностики режима 2 все движения кресла и реклайнера включены.
  2. Переместите сиденье от полного упора до полного упора в каждом направлении. Если модуль сиденья с памятью подает звуковой сигнал два раза в секунду во время работы сиденья, перейдите к следующему шагу. Если модуль сиденья с памятью не подает звуковой сигнал два раза в секунду во время работы сиденья, перейдите к шагу 5).
  3. Если модуль сиденья с памятью подает звуковой сигнал только во время одной функции двигателя, перейдите к следующему шагу. Если модуль сиденья с памятью подает звуковой сигнал во всех направлениях, проверьте на обрыв или замыкание на массу в сером проводе для датчиков положения. Проверьте на обрыв в черном проводе для датчиков положения. Если цепи исправны, замените модуль сиденья с памятью.
  4. При неработающем датчике положения проверьте напряжение 5 вольт на массу на сером проводе при включенном переключателе сиденья водителя. Проверьте сопротивление менее одного Ом в проводе между датчиком положения и модулем сиденья с памятью. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Проверьте нулевое напряжение в черном проводе на массу шасси при включенном переключателе сиденья водителя. Если напряжения и сопротивления в порядке, замените неработающий датчик положения. (ref-32435-S03545861852001010900000)
  5. Если слышен один звуковой сигнал, когда сиденье проходит определенную точку, проверьте наличие плохих контактов между датчиком подозрительного положения и модулем сиденья с памятью. Если соединения в порядке, замените датчик положения. Если один звуковой сигнал не слышен, когда сиденье проходит определенную точку, проверьте, что симптом все еще существует. Повторите тест ИЗОЛЯЦИИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ. Если симптом все еще существует, замените модуль сиденья с памятью.

Все функции Recliner не работают

Проверьте обрыв или короткое замыкание на массу в красном проводе между неработающим переключателем и блоком предохранителей. Проверьте обрыв в черном проводе между неработающим переключателем и землей. Отремонтируйте по мере необходимости.

Режим отката вперед не работает; режим отката назад работает нормально

На Concours и deville проверьте, не разомкнут ли черный провод (провода) между недействующим переключателем и сращиванием. Если цепи в порядке, замените недействующий переключатель. На Seville замените недействующий переключатель.

Режим отката назад Не работает; Режим отката вперед работает нормально

На Concours и deville проверьте, не разомкнут ли черный провод (провода) между недействующим переключателем и сращиванием. Если цепи в порядке, замените недействующий переключатель. На Seville замените недействующий переключатель.

Силовые поясничные сиденья

Для диагностики силовых поясничных кресел выполните указанный тест согласно таблице " ДИАГНОСТИКА СИЛОВЫХ ПОЯСНИЧНЫХ КРЕСЕЛ ". (ref-32435-S22066875782001010900000)

ПризнакПерейти к
Функции поясничной поддержки в нерабочем состоянииИспытание № 1
Автоматический выключатель сиденья размыкается, когда поясничные опоры работаютИспытание № 2
Предохранитель BATT размыкается при работе поясничных опорИспытание № 4
Поясничная поддержка не движется в обоих направлениях вверх / внизИспытание № 6
Поясничная поддержка не движется в обоих направлениях вперед / назадИспытание № 7
Поясничный Поддержка Движение ГрубоИспытание № 8

СИЛОВАЯ ДИАГНОСТИКА ПОЯСНИЧНОГО СИДЕНЬЯ

Силовой поясничный блок

ПримечаниеПроцедуры демонтажа и монтажа силовых поясничных двигателей см. в разделе " сиденье MOTORS ". (ref-32435-S09593449492001010900000)

Двигатели кресел

ПримечаниеИнформация о снятии и установке силовых поясничных двигателей на deville отсутствует у производителя.