Как снять подвеску - передняя: снятия и установки
Снять ступицу и подшипниковый узел. См. " СТУПИЦА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ". С помощью разделителя тяг (J-6627-A) отделить конец тяги от поворотного кулака. С помощью разделителя шаровых шарниров (J-35315) отделить шпильку нижнего шарового шарнира от поворотного кулака. На нижнем рычаге управления отсоединить соединительную тягу для датчика подвески на дороге (если он установлен). Разметить стойку относительно поворотного кулака для установки. Отвернуть гайки. (ref-53085-S33023261782001011600000)
Как установить подвеску - передняя: снятия и установки
Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, затянуть детали крепления согласно спецификации, см. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-53085-S29591780672001011600000)
- Поднимите и поддержите автомобиль, позволяя нижним рычагам подвески свисать. Снимите колесо. Снимите ось с гайки вала. Снимите тормозной суппорт и отведите его в сторону, оставив подключенной тормозную линию. Снимите суппорт.
- Демонтировать ротор. С помощью съемника шпинделя передней ступицы (J-28733-B) подтолкнуть ведущую ось к двигателю, чтобы отделить ее от ступицы. (Рисунок 2) Отсоединить разъемы электрического жгута. Снять болты узла ступицы и подшипника. Снять узел ступицы и подшипника. (Рисунок 3)
Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, затянуть детали крепления согласно спецификации, см. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-53085-S29591780672001011600000)
Схема №2
Схема №3
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Позвольте нижним рычагам управления свисать. Снимите колесо. На нижнем рычаге управления отсоедините тягу для датчика подвески, чувствительного к дороге (если он оборудован).
- Используя сепаратор шарового шарнира (J-35315), отделите нижнюю шпильку шарового шарнира от поворотного кулака. Просверлите направляющее отверстие 1 / 8 " в заклепках шарового шарнира. Снимите головки заклепок с помощью долота 1 / 2 ". Снимите шаровой шарнир.
Установите новое шаровое соединение с гайками на верхнюю часть шарового соединения (головки болтов под нижним рычагом управления). Затяните гайки в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-53085-S29591780672001011600000)
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Позвольте нижним рычагам управления свисать. Снимите колесо. На нижнем рычаге управления отсоедините тягу для датчика подвески, чувствительного к дороге (если он оборудован).
- С помощью сепаратора шарового шарнира (J-35315) отсоедините шпильку нижнего шарового шарнира от поворотного кулака, снимите болт втулки нижнего рычага подвески, отверните гайку тяги натяжения, снимите фиксаторы и изоляторы. (Таблица 4) Снимите нижний рычаг подвески.
Как заменить ввод
Выдавить втулку из нижнего рычага управления с помощью съемника / установщика втулок (J-35561-1 и J-35561-2). Смазать новую втулку резиновой смазкой. Запрессовать втулку в нижний рычаг управления с помощью съемника / установщика втулок (J-35561-1, J-35561-2 и J-35561-3).
Схема №4
- Установите нижний рычаг управления на раму, НЕ ЗАТЯГИВАЯ ПОЛНОСТЬЮ БОЛТ ОСИ ВТУЛКИ, УСТАНОВИТЕ ФИКСАТОРЫ ТЯГИ НАТЯЖНОЙ СТОЙКИ НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ, ИЗОЛЯТОРЫ И ГАЙКУ НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ ГАЙКУ.
- Вставьте шпильку шарового шарнира в поворотный кулак. Затяните замковую гайку шарового шарнира в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоедините соединительную тягу датчика дорожной подвески (если она оборудована). Установите колесо. Опустите автомобиль на массу (грузовая подвеска). Затяните шарнирный болт втулки нижнего рычага управления и натяните гайку распорки. (ref-53085-S29591780672001011600000)
- Поднимите и поддержите автомобиль. Позвольте нижним рычагам управления свисать. Снимите правое колесо. На каждом нижнем рычаге управления отсоедините тягу для датчика подвески, чувствительного к дороге (если он оборудован).
- Отверните гайку крепления левого и правого звеньев стабилизатора к стойке (при необходимости удерживайте от проворачивания шаровую шпильку звена стабилизатора, ослабляя гайку). (Рисунок 5) Снимите кронштейны штанги стабилизатора и изоляторы на раме. Отсоедините выхлопную трубу от коллектора и снимите штангу стабилизатора.
Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что изолятор кронштейна стабилизатора установлен с прорезью в направлении задней части транспортного средства. Затяните крепежные детали в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-53085-S29591780672001011600000)
Схема №5
- Откройте капот. Отверните гайки крепления стойки к кузову (гайку в верхней части вала стойки НЕ снимайте). Отсоедините электрический разъем электронной подвески от верхней части стойки. Поднимите и поддержите автомобиль, позволяя подвеске свисать. Снимите колесо. На нижнем рычаге управления отсоедините тягу для датчика дорожной подвески (если он оборудован).
- Разметить стойку относительно поворотного кулака для монтажа, снять кронштейн тормозной магистрали со стойки, снять звено стабилизатора со стойки (Стапель 5), отвернуть гайки и болты крепления стойки к поворотному кулаку (провод поворотного кулака опоры), снять стойку.
Для установки выполните обратную процедуру демонтажа, совместите контрольные метки на поворотном кулаке и стойке, затяните детали крепления в соответствии с техническими условиями, приведенными в таблице " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-53085-S29591780672001011600000)
