Система стеклоочистителя и система омывателя: Диагностика Cadillac CTS II

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание в рабочем или вспомогательном положениях.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Работа стеклоочистителя, чувствительного к влаге, приостанавливается до тех пор, пока присутствует неисправность. Стеклоочистители все равно будут нормально работать во всех остальных режимах.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправности больше нет.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на лобовом стекле снаружи датчика влажности.
2. Испытайте на сопротивление менее 5,0 Ом между клеммой 3 цепи заземления и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа горит между выводом 4 цепи напряжения зажигания и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь напряжения зажигания на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Зажигание ВКЛ., испытание на 4,0-8,5 вольт между клеммой 1 цепи управления и землей. Если меньше указанного диапазона, испытайте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените BCM. Если больше указанного диапазона, испытайте цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените BCM.
5. Зажигание выключено, подсоедините разъем жгута на лобовом стекле снаружи датчика влажности.
6. Отсоедините разъем кабеля X4 на BCM.
7. Включение зажигания, испытание на напряжение 8,0-10,0 вольт между клеммой сигнальной цепи 18 и землей. Если напряжение меньше указанного диапазона, испытайте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, замените внешний датчик влажности лобового стекла. Если напряжение больше указанного диапазона, испытайте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение. Если цепь испытывается нормально, замените внешний датчик влажности лобового стекла.
8. Если все цепи тестируются нормально, замените BCM.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Активно запрашивается выпуск БМР.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

БМВ обнаруживает короткое замыкание на массу в схеме управления реле стеклоочистителя.

BCM не активирует выход.

1. Текущий расшифровка кода ошибки станет историей при снятии запроса на вывод или при исправлении условия установки неисправности.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

1. Зажигание выключено, отключите реле WPR.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 86 схемы управления и клеммой 85 схемы заземления.
3. Включение зажигания, подача команды на включение и выключение низкоскоростных стеклоочистителей с помощью переключателя стеклоочистителей. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
4. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените реле WPR.

Как протестировать компоненты

1. Зажигание выключено, отключите реле WPR.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, замените реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если не указанное значение, замените реле.
4. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммами 30 и 87A. При превышении указанного диапазона замените реле.
5. Установите перемычку с предохранителем 10 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установите перемычку между контактной клеммой 86 и землей. Испытание менее чем на 2 Ом между клеммами 30 и 87. При превышении указанного диапазона замените реле.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Запрос на промывку присутствует.

В цепи управления реле омывателя ветрового стекла обнаруживается замыкание на напряжение.

Работа шайбы приостановлена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда условие для установки отказа больше не видно.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

1. Зажигание выключено, отсоедините реле FRT / WSW.
2. Подключите контрольную лампу между цепью 86 управления и B +.
3. Зажигание ВКЛ., командуйте шайбами ВКЛ. И ВЫКЛ. С помощью переключателя WASH. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между командными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестирует нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, замените BCM.
4. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените предохранитель FRT / WSW.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Присутствует запрос на высокоскоростной стеклоочиститель.

В цепи управления быстродействующим реле стеклоочистителя обнаруживается замыкание на напряжение.

Работа стеклоочистителя на высокой скорости приостановлена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда условие для установки отказа больше не видно.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

1. Зажигание выключено, отключите реле WPR HI.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и B +.
3. Включение зажигания, подача команды на включение и выключение высокоскоростных стеклоочистителей с помощью переключателя стеклоочистителей. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
4. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените реле WPR HI.

1. Зажигание выключено, отключите реле WPR HI.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, замените реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если не указанное значение, замените реле.
4. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммами 30 и 87A. При превышении указанного диапазона замените реле.
5. Установите перемычку с предохранителем 10 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установите перемычку между контактной клеммой 86 и землей. Испытание менее чем на 2 Ом между клеммами 30 и 87. При превышении указанного диапазона замените реле.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Выключатель зажигания находится во включенном положении.

BCM обнаруживает короткое замыкание на массу на цепи низкого сигнала переключателя стеклоочистителя.

1. BCM не активирует низкоскоростной выход.
2. Стеклоочистители будут работать только в режиме высокой скорости.

1. Расшифровка кода ошибки сбросит текущее состояние при исправлении условия для установки отказа.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на МФИ сигнала поворота.
2. Зажигание ВКЛ., проверьте, что параметр сканирующего прибора Выключатель стеклоочистителя выключен. Если не указано значение, проверьте клемму 1 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
3. Если все цепи проверяют исправность, проверьте или замените МФИ сигнала поворота.

Многофункциональный переключатель сигнала поворота

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на МФИ сигнала поворота.
2. Когда выключатель стеклоочистителя находится в положении высокий (ВЫСОКОЕ), проверьте наличие менее 2 Ом между нижним контрольным выводом 2 и сигнальным выводом 3. Если значение превышает указанный диапазон, замените выключатель стеклоочистителя.
3. Во время циклического перемещения переключателя стеклоочистителя через каждое положение задержки и скорости проверьте заданное сопротивление между низкой опорной клеммой 2 и сигнальной клеммой 1.

Значения переключателя стеклоочистителя

1. Если какое-либо положение переключателя выходит за указанный диапазон, замените МФИ сигнала поворота.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы стеклоочистителя / омывателя. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотрите резервуар промывочной жидкости на предмет надлежащего уровня жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность омывателя фар
2. Неисправность индикатора жидкости промывочного аппарата
3. Функция определения влажности не работает
4. Неисправность задней системы стеклоочистителя
5. " Неисправность шайбы (Седан) " или Неисправность шайбы (Вагон)
6. Неисправность системы стеклоочистителя

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Неисправность цепи многофункционального переключателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута Х1 у многофункционального выключателя.
2. Зажигание ВЫКЛ., проверка на менее чем 80 Ом между клеммой 2 цепи заземления и заземлением. Если превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление. Если проверка цепи нормальная, замените BCM.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сканирующий инструмент Выключатель стеклоочистителя выключен. Если не указано значение, проверьте клемму сигнальной цепи 1 на короткое замыкание на массу. Если цепь протестирована нормально, замените BCM.
4. Убедитесь, что сканирующий прибор стеклоочиститель высокий скорость выключатель параметр Неактивен. Если указанное значение не указано, проверьте клемму 3 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что параметр сканирующего прибора Выключатель стеклоочистителя имеет значение Неисправность выключателя. Если указанное значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 3 сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что сканирующий прибор стеклоочиститель высокий скорость выключатель активен. Если значение не указано, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
7. Если все цепи тестируются нормально, проверьте или замените многофункциональный переключатель.

Неисправность цепи двигателя стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, отключите реле WPR.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 85 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Испытание на сопротивление менее 20 Ом между клеммой 87A цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
4. Зажигание включено, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 87 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, испытайте или замените блок предохранителей под капотом.
5. Установите контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и клеммой 85 цепи заземления.
6. С помощью многофункционального переключателя подать команду на включение и выключение низкоскоростных стеклоочистителей. Контрольная лампа должна включаться и выключаться по команде. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
7. Зажигание выключено, отключите реле WPR HI.
8. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммой 30 цепи управления на реле WPR и клеммой 30 цепи управления на реле WPR HI. Если значение превышает указанный диапазон, замените блок предохранителей под капотом.
9. Подключите реле WPR.
10. Проверьте наличие менее 20 Ом между клеммой 30 цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте или замените реле WPR.
11. Зажигание включено, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 85 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, испытайте или замените блок предохранителей под капотом.
12. Установите контрольную лампу между клеммой 30 цепи управления и землей.
13. С помощью многофункционального переключателя выдайте команду на включение низкоскоростных стеклоочистителей, контрольная лампа должна загореться, если контрольная лампа не загорается, замените реле WPR.
14. Установите контрольную лампу между клеммой цепи B + и клеммой цепи управления 86.
15. С помощью многофункционального переключателя подать команду на включение и выключение быстродействующих стеклоочистителей. Контрольная лампа должна включаться и выключаться по команде. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
16. Выключите зажигание, подключите реле WPR HI. Отсоедините разъем жгута на двигателе стеклоочистителя.
17. Проверьте наличие менее 20 Ом между клеммой цепи заземления 5 (с Lhd) или 4 (с RHD) и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв / высокое сопротивление.
18. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления (с Lhd) или 5 (с RHD) и землей.
19. С помощью многофункционального переключателя подать команду на включение и выключение низкоскоростных стеклоочистителей. Контрольная лампа должна включаться и выключаться в соответствии с командой. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если цепь тестирует нормально, протестируйте или замените реле WPR HI. Если контрольная лампа всегда выключена, протестируйте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, протестируйте или замените реле WPR HI.
20. Подключите контрольную лампу между клеммой 4 цепи управления (с Lhd) или 3 (с RHD) и землей.
21. С помощью многофункционального переключателя подать команду на включение и выключение быстродействующих стеклоочистителей. Контрольная лампа должна включаться и выключаться в соответствии с командой. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если цепь тестирует нормально, протестируйте или замените реле WPR HI. Если контрольная лампа всегда выключена, протестируйте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, протестируйте или замените реле WPR HI.
22. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените двигатель стеклоочистителя.

Стеклоочистители не паркуются

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе стеклоочистителя.
2. Испытайте цепь на сопротивление менее 5 Ом между клеммой заземления 2 и землей. Если оно превышает указанное значение, испытайте цепь на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства стеклоочиститель Park выключатель неактивен. Если указанное значение не указано, проверьте клемму 3 (с Lhd) или 1 (с RHD) на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
4. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой сигнальной цепи 3 (с Lhd) или 1 (с RHD) и клеммой цепи заземления 2. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства стеклоочиститель Park выключатель активен. Если указанное значение не указано, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, замените BCM.
5. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените двигатель стеклоочистителя.

Многофункциональный переключатель

1. Отсоедините разъем жгута Х1 на МФИ.
2. Когда выключатель стеклоочистителя находится в положении высокий (ВЫСОКОЕ), проверьте наличие менее 2 Ом между нижним контрольным выводом 2 и сигнальным выводом 3. Если значение превышает указанный диапазон, замените выключатель стеклоочистителя.
3. Во время циклического перемещения переключателя стеклоочистителя через каждое положение задержки и скорости проверьте заданное сопротивление между низкой опорной клеммой 2 и сигнальной клеммой 1.

Значения переключателя стеклоочистителя

1. Если какое-либо положение переключателя выходит за пределы указанного диапазона, замените переключатель омывателя стеклоочистителя.

Двигатель стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе стеклоочистителя.
2. Установите провод перемычки с предохранителем 25 А между клеммой управления 1 (с Lhd) или 5 (с RHD) и 12 В. Установите провод перемычки между клеммой заземления 5 и землей.
3. Убедитесь, что двигатель стеклоочистителя работает в режиме низкой скорости. Если мотор стеклоочистителя не находится в режиме низкой скорости, замените мотор стеклоочистителя.
4. Установите провод перемычки с предохранителем 25 А между клеммой управления 4 (с Lhd) или 3 (с RHD) и 12 В. Установите провод перемычки между клеммой заземления 5 и землей.
5. Убедитесь, что двигатель стеклоочистителя работает в высокоскоростном режиме. Если мотор стеклоочистителя не работает в режиме высокой скорости, замените мотор стеклоочистителя.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у сигнализатора уровня жидкости омывателя.
2. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммой А цепи заземления и землей. Если оно превышает указанный диапазон, испытайте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что параметр «Уровень жидкости в промывочной жидкости» сканирующего прибора OK. Если указанное значение не указано, проверьте клемму B сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените IPC.
4. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой B сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что параметр " Уровень жидкости в шайбе сканирующего инструмента " имеет низкое значение. Если указанное значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените IPC.
5. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените реле уровня омывающей жидкости.

Испытание компонентов

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на датчике уровня жидкости омывателя.
2. Реле уровня промывочной жидкости разомкнуто, проверьте на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой В и клеммой заземления А. Если указанное значение не указано, замените датчик уровня промывочной жидкости.
3. Переключатель уровня промывочной жидкости замкнут, проверьте сопротивление менее 2 Ом между сигнальной клеммой B и клеммой заземления A. Если он не находится в указанном диапазоне, замените датчик уровня промывочной жидкости.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Многофункциональный переключатель

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута Х1 у многофункционального выключателя.
2. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, испытание проводится при сопротивлении менее 20 Ом между клеммой 2 низшей опорной цепи и землей. Если оно превышает указанный диапазон, испытайте низшую опорную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если испытание цепи прошло нормально, замените BCM.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сканирующий прибор Переключатель омывателя ветрового стекла неактивен. Если не указано значение, проверьте клемму 4 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
4. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой 4 сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что сканирующий инструмент Переключатель омывателя ветрового стекла активен. Если указанное значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
5. Если все цепи тестируются нормально, проверьте или замените многофункциональный переключатель.

Промывочный насос

1. Зажигание выключено, отсоедините реле FRT / WSW.
2. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 87 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
3. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 30 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, замените блок предохранителей под капотом.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 85 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, замените блок предохранителей под капотом.
5. Отсоедините разъем жгута на жидкостном насосе омывателя козырька.
6. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой B цепи заземления и землей. Если оно превышает указанные диапазоны, проверьте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление.
7. Подсоедините разъем жгута к жидкостному насосу стеклоомывателя.
8. Подсоедините перемычку с предохранителем 10A между клеммой 30 цепи B + и клеммой 87 цепи управления. Убедитесь, что жидкостный насос омывателя ветрового стекла активирован. Если жидкостный насос омывателя ветрового стекла не активирован, проверьте цепь управления на обрыв / высокое сопротивление. Если предохранитель FRT / WSW разомкнут, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь проверяет нормальное состояние, протестируйте или замените жидкостный насос омывателя ветрового стекла.
9. Подключите контрольную лампу между выводом 85 схемы B + и выводом 86 схемы управления.
10. Включите и выключите жидкостный насос омывателя ветрового стекла с помощью переключателя омывателя. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестирует нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, замените BCM.
11. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените реле FRT / WSW.

Многофункциональный переключатель

1. Когда выключатель WASH находится в разомкнутом положении, проверьте наличие бесконечного сопротивления между нижней опорной клеммой 2 и сигнальной клеммой 4. Если значение не указано, замените многофункциональный выключатель.
2. При нахождении переключателя WASH в замкнутом положении произведите проверку на сопротивление менее 2 Ом между клеммой заземления 2 и сигнальной клеммой 4. Если оно превышает указанный диапазон, замените многофункциональный переключатель.

Промывочный насос

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у насоса омывателя.
2. Установите перемычку с предохранителем 10 А между клеммой управления А и 12 В. Установите перемычку между клеммой заземления B и землей.
3. Убедитесь, что насос омывателя включен. Если насос омывателя не включается, замените насос омывателя.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Испытание цепи переключателя передней шайбы

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя омывателя стеклоочистителя.
2. Зажигание ВЫКЛ., RAP ВЫКЛ., подождите 1 минуту и проверьте менее 25 Ом между клеммой 2 низшей опорной цепи и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте низшую опорную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
3. Включение зажигания, проверка на B + между клеммой 5 сигнальной цепи и землей. Если значение меньше указанного, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
4. Если все цепи тестируются нормально, замените МФК.

Испытание цепи переключателя задней шайбы

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя омывателя стеклоочистителя.
2. Зажигание ВЫКЛ., RAP ВЫКЛ., подождите 1 минуту и проверьте менее 25 Ом между клеммой 2 низшей опорной цепи и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте низшую опорную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
3. Включение зажигания, проверка на B + между клеммой 4 сигнальной цепи и землей. Если меньше указанного значения, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
4. Если все цепи тестируются нормально, замените МФК.

Испытание контура промывного насоса

1. Зажигание выключено, отключите насос омывателя лобового стекла - переднее реле.
2. Испытайте на сопротивление менее 10 Ом между клеммой B2 цепи заземления и землей. Если оно превышает указанный диапазон, испытайте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., проверьте, что контрольная лампа горит между следующими клеммами цепи B + и землей: клемма цепи B + A1 B + клемма цепи A2 Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепи испытывают нормально, а предохранитель цепи B + разомкнут, проверьте цепи управления насоса омывателя на короткое замыкание на массу.
4. Установите контрольную лампу между клеммой B + A1 и клеммой C2 цепи управления.
5. С помощью переднего переключателя стеклоочистителя подать команду на включение и выключение передних шайб. Контрольная лампа должна включаться и выключаться в соответствии с командой. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь испытывается нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, замените BCM.
6. Зажигание выключено, подключите насос омывателя лобового стекла - переднее реле. Отключите реле жидкостного насоса омывателя заднего окна.
7. Испытайте на сопротивление менее 10 Ом между клеммой B2 цепи заземления и землей. Если оно превышает указанный диапазон, испытайте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление.
8. Испытайте на сопротивление менее 10 Ом между клеммой C2 цепи управления и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь протестирована нормально, протестируйте или замените насос омывателя ветрового стекла - переднее реле.
9. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой A2 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление.
10. Установите контрольную лампу между клеммой B + A1 и клеммой C2 цепи управления.
11. С помощью заднего переключателя стеклоочистителя подать команду на включение и выключение задних шайб. Контрольная лампа должна включаться и выключаться в соответствии с командой. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если цепь испытывается нормально, замените двигатель заднего стеклоочистителя. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, замените двигатель заднего стеклоочистителя.
12. Зажигание выключено, подключите реле насоса жидкости омывателя заднего окна. Отсоедините разъем жгута на насосе омывателя.
13. Испытайте цепь управления на сопротивление менее 10 Ом между клеммой B цепи управления и землей. Если оно превышает указанный диапазон, испытайте цепь управления на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, испытайте или замените насос омывателя ветрового стекла - переднее реле.
14. Проверьте менее 10 Ом между клеммой A цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, протестируйте или замените реле жидкостного насоса омывателя заднего окна.
15. Подключите контрольную лампу между клеммой А цепи управления и землей.
16. Зажигание ВКЛ., подайте команду на включение задней шайбы с помощью переключателя заднего омывателя. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается с помощью переключателя. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до B +. Если цепь тестирует в норме, замените реле жидкостного насоса омывателя заднего окна. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестирует в норме, замените реле жидкостного насоса омывателя заднего окна.
17. Подключите контрольную лампу между клеммой B цепи управления и землей.
18. Зажигание ВКЛ., передним выключателем омывателя подайте команду на включение передней шайбы. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается выключателем. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до B +. Если цепь тестирует в норме, замените реле насоса омывателя ветрового стекла. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестирует в норме, замените реле насоса омывателя ветрового стекла.
19. Если все цепи испытаны нормально, замените насос омывателя.

Испытание реле

1. Зажигание выключено, реле отключите.
2. Испытайте на 30-150 Ом между клеммами 85 и 86. Если не в пределах указанного диапазона, замените реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 86 30 и 85 85 и 87 Если не указанное значение, замените реле.
4. Испытайте на сопротивление менее 5 Ом между клеммами 30 и 87. Если оно превышает указанный диапазон, замените реле.
5. Установите перемычку 10 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установите перемычку между клеммой 86 и землей. Испытайте менее 5 Ом между клеммами 30 и 87. Если больше указанного диапазона, замените реле.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на наружном датчике влажности.
2. Испытайте на сопротивление менее 5,0 Ом между клеммой 3 цепи заземления и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 4 цепи вспомогательного напряжения и землей. Если испытание не освещает, проверьте цепь вспомогательного напряжения на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Зажигание ВКЛ., испытание на напряжение 4,0-8,5 В между клеммой 2 сигнальной цепи и землей. Если выше указанного диапазона, испытайте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение. Если цепь испытывается нормально, замените датчик влажности снаружи. Если меньше указанного диапазона, испытайте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, замените датчик влажности снаружи.
5. Зажигание выключено, повторно подключите разъем жгута к датчику дождя.
6. Отсоедините разъем жгута (X4) на BCM.
7. Включение зажигания, проверка на напряжение 5-10 В между клеммой 14 сигнальной цепи и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение. Если цепь тестируется нормально, замените датчик влажности снаружи. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, замените датчик влажности снаружи.
8. Если все цепи тестируются нормально, замените BCM.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Задняя цепь переключателя стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя.
2. Испытайте цепь заземления на сопротивление менее 5 Ом между клеммой заземления C и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв / высокое сопротивление.
3. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой E и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой B цепи зажигания и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь зажигания на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление.
5. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой А сигнальной цепи и землей. Если оно превышает указанное напряжение, испытайте сигнальную цепь на короткое замыкание.
6. Зажигание выключено, подсоедините разъем двигателя заднего стеклоочистителя, отсоедините разъем переключателя заднего стеклоочистителя.
7. Включение зажигания, проверка на B + между клеммой 4 сигнальной цепи и землей. Если значение меньше указанного, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените двигатель стеклоочистителя заднего окна.
8. Выполните тест компонента переключателя стеклоочистителя заднего окна. Если переключатель не прошел тест компонента, замените переключатель.
9. Если все цепи тестируются нормально, замените задний двигатель стеклоочистителя.

Испытание цепи двигателя заднего стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя.
2. Испытайте цепь заземления на сопротивление менее 5 Ом между клеммой заземления C и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв / высокое сопротивление.
3. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой E и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой B цепи зажигания и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь зажигания на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление.
5. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените двигатель заднего стеклоочистителя.

Выключатель стеклоочистителя заднего стекла

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на заднем выключателе стеклоочистителя.
2. Задний выключатель стеклоочистителя в положении WASH, проверьте на 5500-6750 Ом между клеммой А сигнальной цепи и землей. Если не в пределах указанного диапазона, проверьте или замените задний выключатель стеклоочистителя.
3. Задний выключатель стеклоочистителя в положении DELAY, проверьте на 1500-2500 Ом между клеммой А сигнальной цепи и землей. Если не в указанном диапазоне, проверьте или замените задний выключатель стеклоочистителя.
4. Задний выключатель стеклоочистителя во включенном положении, испытайте на 600-675 Ом между клеммой А сигнальной цепи и землей. Если не в пределах указанного диапазона, испытайте или замените задний выключатель стеклоочистителя.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Переключатель омывателя ветрового стекла

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем X1, жгута у многофункционального выключателя.
2. Проверьте наличие менее 1,0 Ом между клеммой 2 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь низкого опорного сигнала на обрыв / высокое сопротивление, если цепь тестируется нормально, замените BCM.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сканирующий инструмент Параметр промывки фары выключен. Если не указано значение, проверьте клемму 4 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
4. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 4 сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что параметр " Промывка фары " сканирующего инструмента включен. Если указанное значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
5. Если все цепи тестируются нормально, проверьте или замените многофункциональный переключатель.

Испытание цепи насоса омывателя фар

1. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, отключите реле МОЙКА ФАР.
2. Испытайте на сопротивление менее 10,0 Ом между клеммой 85 цепи заземления и землей. Если оно превышает указанный диапазон, испытайте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 87 цепи управления насоса омывателя и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
4. Отсоедините разъем жгута на жидкостном насосе омывателя фар.
5. Испытайте на сопротивление менее 5,0 Ом между клеммой B цепи заземления жидкостного насоса стеклоомывателя фары и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление.
6. Подсоедините разъем жгута на жидкостном насосе омывателя фар.
7. Подключите плавкий соединительный провод 20 А между клеммой 30 цепи B + и клеммой 87 цепи управления насосом омывателя. Убедитесь, что жидкостный насос омывателя фары активирован. Если жидкостный насос омывателя фары не активирован, проверьте цепь управления на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормальный режим, протестируйте или замените жидкостный насос омывателя фары.
8. Подключите контрольную лампу между клеммой 86 схемы B + и клеммой 85 схемы управления реле.
9. Включите и выключите выключатель омывателя фар. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления реле на короткое замыкание на массу. Если цепь испытывается нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, замените BCM.
10. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените реле МОЙКИ ФАР.