Справочная информация
Ссылка на схему
Схема наклона / телескопирования рулевой колонки
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования
Как проверить цепи/систему
Зажигание ВКЛ., просмотрите соответствующий параметр сканирования Tilt или Telescope выключатель во время циклического переключения между состояниями. Параметр должен изменяться между активным и неактивным.
Процедуры ремонта
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена рулевой колонки
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования MSM
Включение зажигания, приведение в действие телескопа или функция наклона через весь диапазон хода. Телескоп или параметр наклона должен отображать от 0,2 до 4,8 вольт.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена рулевой колонки
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования MSM
Ссылка на схему
Схема наклона / телескопирования рулевой колонки
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Зажигание ВКЛ., выполните процедуру сканирования Learn Column Soft Stops. См. " Калибровка телескопической рулевой колонки ".
- Эксплуатировать транспортное средство в Условиях эксплуатации и настройки. Убедитесь, что B2890 расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените MSM.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования MSM
Признаки неисправностей - Рулевое колесо и рулевая колонка
Ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа рулевого колеса и колонки ".
Ссылка на схему
Схема наклона / телескопирования рулевой колонки
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования
- Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом Переключатель наклона вверх, Переключатель наклона вниз, Переключатель телескопа вперед и Переключатель телескопа назад при циклическом переключении переключателя наклона / телескопа между положениями TILT UP, TILT DOWN, TELESCOPE IN, и TELESCOPE OUT. Соответствующий параметр должен циклически переключаться между активным и неактивным. Если какой-либо из параметров не циклически переключается между указанными значениями, обратитесь к Функции неисправности цепи переключателя наклона / телескопа.
- Наблюдайте за параметрами Tilt датчик (Датчик наклона) и Telescope датчик (Датчик телескопа) сканирующего устройства. Оба показания должны быть в диапазоне от 0,2 до 4,8 вольт. Если они не находятся в указанном диапазоне, обратитесь к разделу Неисправность цепи датчика наклона / телескопа.
- Дать команду колонке наклониться вверх и вниз и телескопически войти и выйти с помощью переключателя наклона/телескопа. Колонна должна двигаться в заданном направлении. Если колонка работает не так, как указано, обратитесь к разделу Неисправность цепи привода наклона/телескопа.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена рулевой колонки
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования MSM
Функция наклона рулевой колонки не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Руль и колонка |
| 2 | Убедиться в том, что функция наклона рулевой колонки не работает. Функция наклона рулевой колонки работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Убедитесь, что следующие компоненты не заедают и не корродируют: Штифты шарнира наклона Колодки замка головки наклона Заедают или корродируют компоненты? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите шкворни наклона на предмет привязки. Поворотные штифты наклона связаны? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите на предмет слабой или сломанной пружины наклона рулевой колонки. Пружина наклона рулевой колонки слабая или сломанная? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте герметичность прокладки электропроводки рулевой колонки. Правильно ли проложен жгут проводов рулевой колонки? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Замените рулевую колонку. Обратитесь к разделу " Замена рулевой колонки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 8 | При исправности замените шкворни, при неисправности - рулевую колонку (см. " Замена рулевой колонки "). Ремонт выполнен? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Замените пружину наклона. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Проложите жгут проводов рулевой колонки в правильное место. Вы правильно проложили жгут проводов? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Включите функцию наклона рулевой колонки для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Разболтанная рулевая колонка
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедитесь, что рулевая колонка ослаблена. Рулевая колонка ослабла? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Проверить элементы крепления рулевой колонки на наличие следующих условий. Крепежные элементы для крепления рулевой колонки для ослабления Крепления рулевой колонки выполнены со срезом Ослаблены ли крепежные элементы рулевой колонки? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите верхний и/или нижний подшипники на предмет ослабления. Изношены или ослаблены какие-либо подшипники? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | ВАЖНО: Если элемент крепления рулевой колонки поврежден или срезан, рулевую колонку необходимо заменить. Обратитесь к разделу " Замена рулевой колонки ". Затяните крепежный элемент рулевой колонки в соответствии со спецификациями. Обратитесь к разделу " Технические характеристики затяжки крепежа ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | ВАЖНО: Если верхний и / или нижний подшипники рулевой колонки не исправны, рулевую колонку нужно будет заменить. См. " Замена рулевой колонки ". Замените верхний и / или нижний подшипники, если serviceable.did вы завершите ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Управляйте рулевой колонкой для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| Если функция установки рулевой колонки повреждена или повреждена, то рулевую колонку необходимо заменить (см. раздел " Замена рулевой колонки "). |
| Важно |
|---|
| Если верхний и / или нижний подшипники рулевой колонки не исправны, необходимо заменить рулевую колонку. См. " Замена рулевой колонки ". |
Мягкие упоры наклона/телескопирования
После замены модуля сиденья с памятью (MSM) необходимо запрограммировать время наклона / телескопических мягких упоров. Каждый мягкий упор представляет собой программируемый конец хода, который устанавливается приблизительно на 1,3 см (0,5 дюйма) от механического конца хода. Рулевая колонка имеет мягкую процедуру останова, установленную на каждом конце телескопического входа / выхода и наклона вверх / вниз. Система использует мягкие упоры для предотвращения износа системы, гарантируя, что движение рулевой колонки прекращается до того, как она достигнет запрограммированного механического конца хода в любом необходимом направлении.
Процедура программирования наклона/телескопического упора
- Зажигание включено, двигатель выключен.
- Подсоедините к автомобилю сканирующий инструмент.
- Выберите Memory сиденье модуль.
- Выберите Специальные функции.
- Выберите место водителя.
- Выберите Learn Column Soft Stops.
- Следуйте инструкциям на экране средства сканирования.
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снимите надувную катушку модуля рулевого колеса. См. " Замена катушки надувного модуля рулевого колеса ". | |
| 1 | Поверните болт кронштейна переключателя сигнала (Кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение крепежа ". Затяните: 11 Н.м (97 фунтов в) |
| 2 | Отсоедините любые электрические разъемы по мере необходимости. Отпустите пластиковые фиксирующие язычки, чтобы освободить кронштейн переключателя сигналов поворота от рулевой колонки. Передайте любые детали по мере необходимости. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №7
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снимите кожух рулевой колонки. См. " Замена кожуха рулевой колонки (с ручкой рычага освобождения ключа) " или " Замена кожуха рулевой колонки (без ручки рычага освобождения ключа) ". | |
| 1 | Процедура работы с многофункциональным переключателем сигналов поворота Отсоедините все электрические разъемы по мере необходимости. Отпустите пластиковые удерживающие язычки и снимите многофункциональный переключатель сигналов поворота с кронштейна переключателя сигналов поворота. |
Схема №8
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снять рулевую колонку в сборе с транспортного средства. См. " Замена рулевой колонки ". | |
| 1 | Совет по моторному жгуту рулевого колеса и привода телескопа: Разъемы на этом жгуте предназначены только для одноразового использования. Если вы отсоединяете один из разъемов или оба разъема, замените жгут. |
| 2 | Болт двигателя привода наклона рулевого колеса (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 6 Н.м (53 фунта в) |
| 3 | Поворотный рычаг рулевой колонки Привод рулевой колонки ВНИМАНИЕ: Закройте все отверстия на рулевой колонке во время обслуживания двигателя. Не допускайте падения ничего в отверстия на рулевой колонке. Предметы или загрязнения в отверстиях на рулевой колонке могут повредить рулевую колонку. Это повреждение может ухудшить разборную конструкцию рулевой колонки. Процедура Снимите звездную шайбу и пластмассовый кронштейн с двигателя рулевого колеса. См. " Замена рулевой колонки ". Снимите 2 нижних болта с рулевого механизма. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
| Внимание |
|---|
| Закрывайте любые отверстия на рулевой колонке во время обслуживания мотора. Не допускайте падения чего-либо в проемы на рулевой колонке. Предметы или загрязнения в отверстиях на рулевой колонке могут повредить рулевую колонку. Это повреждение может ухудшить разборную конструкцию рулевой колонки. |
Схема №9
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снять надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса ". | |
| 1 | Болт рулевого колеса ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 48 Н.м (35 фунтов футов) |
| 2 | Процедура рулевого колеса Отсоедините все электрические разъемы по мере необходимости. Снимите рулевое колесо. Передайте любые детали по мере необходимости. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №10
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снять рулевую колонку. См. " Замена рулевой колонки ". | |
| 1 | Совет по моторному жгуту рулевого колеса и привода телескопа: Разъемы на этом жгуте предназначены только для одноразового использования. Если вы отсоединяете один из разъемов или оба разъема, замените жгут. |
| 2 | Регулировочный болт корпуса двигателя телескопа рулевой колонки (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Совет: Выровняйте рычаг положения на двигателе привода с датчиком положения поворотного колеса рулевой колонки. Если вы заменяете двигатель, отрегулируйте корпус рулевой колонки для целей выравнивания. Затяните: 8 Н.м (71 фунт в) |
| 3 | Болт корпуса двигателя привода телескопа рулевой колонки (Кол-во: 2) Затянуть: 6 Н.м (53 фунта на дюйм) |
| 4 | ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При обслуживании двигателя закройте все отверстия в рулевой колонке. Не допускайте попадания чего-либо в отверстия рулевой колонки. Предметы или загрязнения в отверстиях рулевой колонки могут повредить рулевую колонку. Это повреждение может ухудшить складную конструкцию рулевой колонки. Процедура: После завершения установки выполните калибровку телескопической рулевой колонки. См. " Калибровка телескопической рулевой колонки ". |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
| Внимание |
|---|
| Закрывайте любые отверстия на рулевой колонке во время обслуживания мотора. Не допускайте падения чего-либо в проемы на рулевой колонке. Предметы или загрязнения в отверстиях на рулевой колонке могут повредить рулевую колонку. Это повреждение может ухудшить разборную конструкцию рулевой колонки. |
Схема №11
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снимите нижний левый кожух рулевой колонки. См. " Замена кожуха рулевой колонки (с ручкой рычага освобождения ключа) " или " Замена кожуха рулевой колонки (без ручки рычага освобождения ключа) ". | |
| 1 | Порядок работы переключателя наклона рулевой колонки и телескопа Отсоедините все электрические разъемы по мере необходимости. Отпустите пластиковые фиксирующие язычки, чтобы освободить переключатель от кронштейна переключателя поворотного сигнала. |
Схема №12
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снять рулевую колонку. См. " Замена рулевой колонки ". | |
| 1 | Болт датчика положения поворотного колеса рулевой колонки (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 0,5 Н.м (4 фунта в) |
| 2 | Регулировка положения рулевой колонки. Датчик положения рулевого колеса. ОСТОРОЖНО: Закройте все отверстия на рулевом колесе во время обслуживания двигателя. Не допускайте попадания каких-либо веществ в отверстия на рулевой колонке. Предметы или загрязнения в отверстиях на рулевой колонке могут повредить рулевую колонку. Это повреждение может ухудшить разборную конструкцию рулевой колонки. Процедура Отсоедините все электрические разъемы по мере необходимости. При необходимости переставьте двигатель рулевого колеса. См. " Рулевая колонка. Наклон рулевого колеса. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
| Внимание |
|---|
| Закрывайте любые отверстия на рулевой колонке во время обслуживания мотора. Не допускайте падения чего-либо в проемы на рулевой колонке. Предметы или загрязнения в отверстиях на рулевой колонке могут повредить рулевую колонку. Это повреждение может ухудшить разборную конструкцию рулевой колонки. |
Обогрев рулевого колеса
Модуль управления обогреваемым рулевым колесом управляет обогреваемым рулевым колесом и индикатором включения обогреваемого рулевого колеса на основе входного сигнала от переключателя обогреваемого рулевого колеса. При нажатии переключателя обогреваемого рулевого колеса сигнальная цепь переключателя вытягивается на землю. Это указывает модулю управления обогревом рулевого колеса, что требуется нагрев рулевого колеса. Когда запрос виден, обогреваемый модуль управления рулевым колесом подает землю на индикаторную лампу и подает напряжение на нагревательные элементы, которые находятся внутри рулевого колеса. Температура нагретого рулевого колеса контролируется через внутренний датчик температуры. Когда рулевое колесо достигает рабочей температуры, модуль будет циклически включать и выключать напряжение для поддержания рабочей температуры.
Рулевое управление транспортного средства
Рулевое колесо - первое звено между водителем и транспортным средством. Рулевое колесо крепится к рулевому валу внутри колонки. В нижнем конце колонки промежуточный вал соединяет колонку с рулевым механизмом.
Безопасность транспортных средств, обнаружено на некоторых моделях транспортных средств
Компоненты для предотвращения угона монтируются и проектируются в рулевую колонку. Следующие компоненты позволяют заблокировать колонку, чтобы минимизировать угон
- Расположение выключателя зажигания варьируется
- Содержимое блокировки рулевой колонки варьируется
- Расположение цилиндра зажигания варьируется
- Расположение модуля предотвращения краж варьируется
Удобство водителя
Рулевое колесо и колонка также могут иметь органы управления водителя, прикрепленные для удобства и комфорта. На рулевом колесе или колонке или рядом с ними могут устанавливаться следующие органы управления.
- Переключатель поворотников
- Переключатель опасности
- Переключатель светорегулятора фары
- Выключатель стеклоочистителя/омывателя
- Сирена/переключатель круиз-контроля
- Резервированные органы управления радио/развлекательной системой
- Функции ручного/силового наклона или наклона/телескопирования
- Выключатель управления регулировкой педали питания
- Функции навигации/OnStarr
- Элементы управления ОВК
Безопасность водителя
Рулевое колесо и колонка имеют функции безопасности для защиты водителя. На рулевой колонке или рядом с ней могут устанавливаться следующие компоненты:
Двигатели
Как двигатель наклона, так и телескопический двигатель являются реверсивными. Например, двигатель наклона перемещает колонку как вверх, так и вниз. Когда MSM принимает входной сигнал для перемещения колонны вверх, MSM подает положительное напряжение батареи и заземление на двигатель наклона для перемещения колонны вверх. Когда MSM принимает входной сигнал понижения уровня столбца, MSM подает положительное напряжение батареи и заземление на тот же двигатель, но с обратной полярностью. При изменении полярности напряжения двигатель работает в противоположном направлении и перемещает колонку вниз.
Датчики положения
Два датчика положения используются модулем MSM для сохранения положений столбцов в памяти и для возврата столбца в сохраненные положения памяти. МСМ обеспечивает опорное напряжение 5 вольт и заземление как для датчиков наклона, так и для телескопических датчиков положения. Напряжение цепи обратной связи датчика изменяется от 0,25-4,75 вольт. Каждый датчик установлен на соответствующем кабельном узле двигателя. При вращении двигателем своего кабеля сопротивление датчика изменяется. МСМ контролирует напряжение обратной связи для определения положения колонки через входные цепи датчика наклона и телескопического положения. При сохранении положения входа или выхода модуль MSM сохраняет положения столбцов путем регистрации напряжения обратной связи каждого датчика положения. При подаче команды на входное или выходное положение модуль перемещает двигатели до тех пор, пока все напряжения обратной связи датчика положения не сравняются с напряжениями обратной связи, хранящимися в памяти.
Память наклона/телескопирования
Настройки памяти и персонализация положений рулевого колеса доступны с наклонной/телескопической рулевой колонкой. Сохраненные данные состоят из позиций входа и позиций выхода. Входное положение - это положение, в котором рулевая колонка перемещается, когда зажигание включено. Выходное положение - это направление, в котором рулевая колонка перемещается, когда зажигание выключено и дверь водителя открыта.
Начальная установка памяти задается в модуле MSM на сборочном предприятии. Эта настройка может быть изменена в соответствии с потребностями клиента во время покупки или в любое время в будущем.
Персонализация входа/выхода
Модуль MSM хранит информацию персонализации. Центр информации о драйверах (DIC) используется для включения и отключения функции персонализации в MSM. Сообщение класса 2 посылается модулю MSM контроллером DIC, который указывает, что модуль MSM должен активировать функцию персонализации до тех пор, пока она не будет снова отключена с помощью контроллера DIC.
Модуль управления рулевой колонкой может хранить 6 возможных положений: 3 положения входа и 3 положения выхода.
Как установить память
Когда узел переключателя дверей водителя (DDSA) принимает входные сигналы от переключателя функций памяти, положения персонализации рулевой колонки могут быть записаны для одного или двух разных водителей. Как только водитель регулирует положение входа или выхода рулевой колонки, оно должно быть установлено в памяти. Для записи позиции водитель должен нажать кнопку SET MEMORY, за которой следует звуковой сигнал для подтверждения этого ввода. В течение 5 секунд необходимо нажать кнопку ПАМЯТЬ 1 или ПАМЯТЬ 2. Когда DDM принимает эти входные данные, он посылает сообщение класса 2 в MSM. MSM регистрирует напряжения обратной связи от датчиков положения колонки для этого драйвера. Раздается один звуковой сигнал, подтверждающий, что позиция была записана.
Для записи второй позиции второй водитель должен нажать кнопку SET MEMORY 2, после того как они сделали соответствующие регулировки, и процесс продолжился.
Вызов персонализации памяти
Когда водитель нажимает кнопку MEMORY 1 или MEMORY 2, DDSA принимает входной сигнал и звучит одиночный звуковой сигнал. DDSA отправляет сообщение класса 2 модулю MSM, указывающее, какой параметр памяти драйвера был выбран. MSM подает как положительное напряжение батареи, так и заземление на двигатели столбцов до тех пор, пока все напряжения обратной связи датчика положения столбца не сравняются с напряжениями обратной связи, хранящимися в памяти для соответствующего драйвера.
Когда для отпирания дверей транспортного средства используется бесключевой входной передатчик, модуль дистанционного функционального привода (RFA) сообщает, какой брелок водителя выполнил эту команду. Модуль MSM принимает команду разблокировки посредством сообщения класса 2 от модуля RFA.
Привод управления цилиндром замка зажигания
Транспортное средство, которое не оборудовано кнопкой переключения передач, установленной на полу, и имеет систему управления цилиндром замка зажигания в рулевой колонке в качестве дополнительной функции безопасности. Система управления цилиндром замка зажигания предназначена для предотвращения блокировки рулевого колеса, когда коробка передач включена, и транспортное средство все еще может двигаться. Система управления цилиндром замка зажигания состоит из BCM, реле цилиндра замка зажигания и привода цилиндра замка зажигания. Привод управления цилиндром замка зажигания содержит штифт, который подпружинен, чтобы механически предотвратить поворот транспортного средства.
Система рулевого колеса с подогревом состоит из рулевого колеса с подогревом, переключателя рулевого колеса с подогревом и теплового модуля рулевого колеса. Обогреваемый руль включает в себя необслуживаемые нагревательные элементы и датчик температуры. Нагревательные элементы и датчик расположены в левой и правой сторонах обода рулевого колеса. Выключатель рулевого колеса с подогревом расположен в левом узле переключателя управления рулевым колесом. Тепловой модуль рулевого колеса расположен в верхней части центральной ступицы рулевого колеса. При нажатии на выключатель сигнальная цепь выключателя заземляется, и тепловой модуль включает обогреваемый руль. Затем система остается включенной до тех пор, пока клиент не выключит ее. Нормальная рабочая температура колес составляет 32°C. Для достижения нормальной рабочей температуры колесу требуется примерно от 3 до 4 минут. Колесо будет нагреваться дольше, если температура автомобиля ниже -21°C. Встроенный датчик температуры обеспечивает вход в контроллер для ограничения температуры до нормальной рабочей температуры. Колесо не будет работать, если температура транспортного средства равна или превышает 32°C.